AMCCF foorumilogo
Sivunvalintanappi Sivu: [1] 2 3 ... 5 Lähetä aiheTulosta
Erittäin kuuma aihe (Enemmän kuin 50 vastausta) OSTO-OPAS: Jeep Grand Cherokee ZJ/WJ (Luettu 51484 kertaa)
j.h
Aloittelija
*
Poissa


AMCCF Rocks!

Viestejä: 9
Liittynyt: 02.02.10
Sukupuoli: Mies
OSTO-OPAS: Jeep Grand Cherokee ZJ/WJ
02.02.10 klo 22:05:40
Tulosta viesti  
Jeep Cherokee vähän ollut kiikarissa, kävin yhden Grand Cherokee Laredon 4.0 6R -1996 (vetopaino 3500 kg) koe-ajamassa, peli oli ihan kohtuu hyvä, mutta eihän sitä ensimmäistä….
Hintahaitarina on 3000…8000 € kilvissä (1994…1999), pelistä tulis talviauto (huonolle kelille auraamattomalle tielle)/kärryn veturi.
Muutamia kysymyksiä on tullut mieleen….
Bensiinimoottorivalikoima on laaja…  R6 4.0l, V8 4,7l, V8 5,2l, V8 5,9l
Tällainen auto ei kulje pyhällä hengelle, mutta onko noissa moottoreissa suuria kulutuseroja, jos kaasujalka on samanlainen. Autotallin taulukoissa oli aikamoisia kulutuseroja normikulutuksissa, tais olla 4 litran haitaria, joka tuntuu kohtuu isolta. Onko noissa muuten jotain, jotain ns. tyyppivikoja, rivikutonen on käsittääkseni ikiliikkuja, mutta auto on kumminkin polttoainekrematoria, niin voishan se olla V8 ja nekin on aika perinteistä patarautatekniikkaa.
Onko voimansiirroissa, jotain sellaista, jota pitää välttää?
Onko takana normaali kitkalukko (koeajo pelissä ei ollut kunnossa ainakaan)?
Onko viscolle hyviä tarkastus ohjeita ns. ajamalla?
Mulla on ollut ajossa ollut pari uudempaa bensamaasturia L-R Freelander V6 2,5l, se vei 15…17 litraa matkavoittoisessa ajossa ja minusta se oli AHNE, samantyyppisessä ajossa Volvo XJ90 V8 4,4l vei 13,3 litraa, jota pidin hyvin taloudellisena. Mitä noita kulutuslukemia olen katsellut, niin mun ajossa voisi 15 ja ylöspäin olla käytännön lukema , mutta tiedä häntä.
Virossa on aika laaja-valikoima noita pelejä kilpailukykyiseen hintaan, sieltä ilmeisesti pitäisi tuoda auto, joka on ollut EU-maasta tuotu Viroon. Niin katsastus komervenkit pitäisi olla olemattomat, näin ainakin toivon…
Mites noi varustelut erovat noissa tuontipeleissä, onko jotain maita joita pitäisi jättää väliin (lähinnä lämppärin koko ja penkinlämmittimet)?
Vetopainot tuntuvat olevan vähän hakusassa, onko missään yksiselitteistä lähdettä, että mikä on minkäkin vetopaino, tavoitteena/tarpeena yli 3000 kg.

j.h

vai enkö löytänyt valmista keskustelupolkua Nolostunut
« Viimeksi muokattu: 20.02.10 klo 15:11:09 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
ViljamiK
Vakiovieras
**
Poissa



Viestejä: 241
Sijainti: Halkia, Pornainen
Liittynyt: 01.02.10
Sukupuoli: Mies
Re: Jeep Grand Cheree ZJ/WJ
Vastaus #1 - 03.02.10 klo 08:23:38
Tulosta viesti  
Meillä on jo jonkun aikaa ollut jo Grandi kiikarissa 00-04 malliset.
Tuolta nettiautosta kun kattoo niin 1999 ja 2000 V8 versioilla ei oo hintaeroa kuin 10€. Eikös se 2.7 diisseli mersun ja 3.1 on chrysyn oma dieseli vaiko toisinpäin? Jaaa, onks toi 2.5td kenen?

Mitä nyt tuolla offipalstalla oli vastauksia jonkun kyselyihin juurikin noihin sun vuosimalleihin liittyen niin V8 koneiset keskikulutus on 15.0 litran luokkaa. 2.5td vie 10.0 litraa ja 4.0 litrane 15-17 litraa.

Toivottavasti auttoi jotenkin.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
KK
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


Javelin AMX -71 rules!

Viestejä: 5816
Sijainti: Vantaa
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: Jeep Grand Cheree ZJ/WJ
Vastaus #2 - 03.02.10 klo 11:11:04
Tulosta viesti  
Ja noi 5,2 ja 5,9 litraiset on Moparin vanhoja kaseja vähän modernisoituina, tuo 4,7 on ns Overland-kone ja käytössä edelleen monissa mopen malleissa, eli nykyaikaisin ja oisko sitten tehokkain ja taloudellisinkin, tiedä häntä.
  
Sivun alkuun
YIMAIM  
IP kirjattu
 
j.h
Aloittelija
*
Poissa


AMCCF Rocks!

Viestejä: 9
Liittynyt: 02.02.10
Sukupuoli: Mies
Re: Jeep Grand Cheree ZJ/WJ
Vastaus #3 - 15.02.10 klo 17:48:42
Tulosta viesti  
Mites noi vetopainot, onko missään niistä mitään faktaa, vai varataan tutulle katsurille aika ja sopivat faktat.... vai???

Tuonti pelissä kannattaa kiinnittää huomiota
E-hyväksyttyihin valoihin ja laseihin

j.h
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
hentpe
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


HePe

Viestejä: 5839
Sijainti: Mynämäki
Liittynyt: 28.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: Jeep Grand Cheree ZJ/WJ
Vastaus #4 - 16.02.10 klo 23:01:49
Tulosta viesti  
Eikös noi kiisselit menny niin, että..........
2,1 TD on Renun (Cherossa ja Comanchessa)
2,5 TD on VM:n (Cherossa)
2,7 TDCI on Mersun (löytyy vissiin vaan Grandista ja 300C:stä)
2,8 TDCI on VM:n (Liberty Cherokeessa ja Wrankussa)
3,1 TD on VM:n (Grandissa)

Jamantti tietää/muistaa paremmin jos meni pieleen.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
hentpe
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


HePe

Viestejä: 5839
Sijainti: Mynämäki
Liittynyt: 28.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: Jeep Grand Cheree ZJ/WJ
Vastaus #5 - 16.02.10 klo 23:11:08
Tulosta viesti  
j.h kirjoitti 15.02.10 klo 17:48:42:
Mites noi vetopainot, onko missään niistä mitään faktaa, vai varataan tutulle katsurille aika ja sopivat faktat.... vai???

Tuonti pelissä kannattaa kiinnittää huomiota
E-hyväksyttyihin valoihin ja laseihin

j.h


Jos tuot Jeepin Virosta, kannattaa selvittää sen alkuperä. Jos on uutena myyty saksassa, niin ei ongelmaa mut jos joku jenkki tuonti, niin 95 uudemmissa sit ongelmia piisaa senkin edestä. Ei vastaa euroopan mallia kuulemma AKE:n mielestä miltään osin, eli tiedossa kallista päästömittausta, lasien ja lamppujen vaihtoa jne.

Eikös Suomessa nyt Grandien osalta ole riitävästi tarjontaa?? Ei sen puoleen kyllä tänne niitä lisääkin saa tuoda. Tarjonnan lisääntyminen vaan laskee hintoja ja tällaisellä köyhällä harrastajallakin saattais joskus olla varaa sellaiseen (kateellisen panettelua Nolostunut).

Mulla on itellä ollu mielessä kutoskoneisen ZJ:n hommaaminen. Olen kyllä ajanut moisella ja mieleen olis jäänyt paremmat takapenkki tilat XJ:hin verrattuna.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
JAMANT
Jätkä asuu täällä...
*****
Poissa


JEEP WAGONEER LIMITED
RULES

Viestejä: 3417
Sijainti: ESPOO
Liittynyt: 18.03.03
Sukupuoli: Mies
Re: Jeep Grand Cheree ZJ/WJ
Vastaus #6 - 17.02.10 klo 09:04:12
Tulosta viesti  
hentpe kirjoitti 16.02.10 klo 23:01:49:
Eikös noi kiisselit menny niin, että..........
2,1 TD on Renun (Cherossa ja Comanchessa)
2,5 TD on VM:n (Cherossa)
2,7 TDCI on Mersun (löytyy vissiin vaan Grandista ja 300C:stä)
2,8 TDCI on VM:n (Liberty Cherokeessa ja Wrankussa)
3,1 TD on VM:n (Grandissa)

Jamantti tietää/muistaa paremmin jos meni pieleen.

2.1TD Rellulta XJ ja MJ 87-94
2.5TD VM:ltä XJ ja ZJ 95-01 (ZJ:ssä 95-98)
3.1TD VM:ltä WJ (tai WG:hän se silloin on) 99-01
2.7CRD Meseltä WJ/WG 02-04
3.0CRD Meseltä WK 05-
2.5CRD VM:ltä KJ 02-07 ja TJ ehkä myös 02-06 ja JK 07-
2.8CRD VM:ltä KJ 02-07 ja TJ ehkä myös 02-06 ja JK 07-

Sinähän ne dieselit mitä olen nähnyt olikin, onhan siellä tietysti se 2.4Diesel Isuzulta vm -80 CJ-7:ssa ja ne 70-luvun Valmetit ja Fiatit ja 2000-luvulla kuulema jotain Volsun dieseleitä, mutta sitä en ole nähnyt...
  
Sivun alkuun
WWW  
IP kirjattu
 
j.h
Aloittelija
*
Poissa


AMCCF Rocks!

Viestejä: 9
Liittynyt: 02.02.10
Sukupuoli: Mies
Re: Jeep Grand Cheree ZJ/WJ
Vastaus #7 - 17.02.10 klo 20:20:18
Tulosta viesti  
hentpe kirjoitti 16.02.10 klo 23:11:08:
Eikös Suomessa nyt Grandien osalta ole riitävästi tarjontaa?? Ei sen puoleen kyllä tänne niitä lisääkin saa tuoda. Tarjonnan lisääntyminen vaan laskee hintoja ja tällaisellä köyhällä harrastajallakin saattais joskus olla varaa sellaiseen (kateellisen panettelua Nolostunut).


Tarjontaa on varmaan riittävästi, mutta näyttäis kumminkin tuontipeli jäävän halvemmaksi.

Noi hyviä pointteja siitä auton valinnasta, siis Saksa tms... maasta tuotu, niin ei pitäisi olla suuria ongelmia.

Kun autoa olen tuomassa ulkomailta, niin aika vähän mietiskelen, sitä että miten muiden autojen arvolle käy.... Oma etu on paras etu.

j.h

Ja jos auton arvosta on huolestunut, niin ehkä kannattaa pysyä erossa isoista bensiinimoottoreista maastureista.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
tl
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa



Viestejä: 5536
Sijainti: Lempäälä
Liittynyt: 13.10.03
Sukupuoli: Mies
Re: Jeep Grand Cheree ZJ/WJ
Vastaus #8 - 17.02.10 klo 22:54:19
Tulosta viesti  
j.h kirjoitti 17.02.10 klo 20:20:18:
hentpe kirjoitti 16.02.10 klo 23:11:08:
Eikös Suomessa nyt Grandien osalta ole riitävästi tarjontaa?? Ei sen puoleen kyllä tänne niitä lisääkin saa tuoda. Tarjonnan lisääntyminen vaan laskee hintoja ja tällaisellä köyhällä harrastajallakin saattais joskus olla varaa sellaiseen (kateellisen panettelua Nolostunut).


Tarjontaa on varmaan riittävästi, mutta näyttäis kumminkin tuontipeli jäävän halvemmaksi.

Noi hyviä pointteja siitä auton valinnasta, siis Saksa tms... maasta tuotu, niin ei pitäisi olla suuria ongelmia.

Kun autoa olen tuomassa ulkomailta, niin aika vähän mietiskelen, sitä että miten muiden autojen arvolle käy.... Oma etu on paras etu.

j.h

Ja jos auton arvosta on huolestunut, niin ehkä kannattaa pysyä erossa isoista bensiinimoottoreista maastureista.


Kannattaa tarkistaa myös niistä saksalaisista että on uutena myyty sinne eikä tuotu käytettynä jenkeistä, koska sinne ne on saanu rekisteriin ilman muutoksia. Suomessa sama souvi kun olis tuotu suoraan jenkeistä
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
j.h
Aloittelija
*
Poissa


AMCCF Rocks!

Viestejä: 9
Liittynyt: 02.02.10
Sukupuoli: Mies
Re: Jeep Grand Cheree ZJ/WJ
Vastaus #9 - 19.02.10 klo 20:44:39
Tulosta viesti  
Toi  GrandCherokee WG ENF 2.7 CRD moottorilla on syvällä, jos remonttia tarvis tehdään vrt vanhempaan Cherokeehen. Sama taitaa olla WG korisen V8 koneen kanssa, että pitää pudottaa akselisto alas, jos joitan ihmeellisempää joutuu tekemään...

Piti vähän kaverin apuna hämmästellä moisen auton CommonRail järjestelmää...

j.h
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15606
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: Jeep Grand Cherokee ZJ/WJ Osto-opas
Vastaus #10 - 20.02.10 klo 15:07:26
Tulosta viesti  
RamiS:n ehdotuksesta, tein tästä aiheesta nyt osto-opas topikin. Silmänisku
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
j.h
Aloittelija
*
Poissa


AMCCF Rocks!

Viestejä: 9
Liittynyt: 02.02.10
Sukupuoli: Mies
Re: Jeep Grand Cherokee ZJ/WJ Osto-opas
Vastaus #11 - 20.02.10 klo 20:48:58
Tulosta viesti  
A-V kirjoitti 20.02.10 klo 15:07:26:
RamiS:n ehdotuksesta, tein tästä aiheesta nyt osto-opas topikin. Silmänisku


Kiitos RamiS:lle ja A-V:lle  Hymiö

Noita vetopainoja kaivattaisiin, onko niistä mitään lähdettä.... tai tietoa.

j.h
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
Simo
Vakiovieras
**
Poissa



Viestejä: 437
Sijainti: Pori/Hml
Liittynyt: 09.04.03
Sukupuoli: Mies
Re: OSTO-OPAS: Jeep Grand Cherokee ZJ/WJ
Vastaus #12 - 12.05.10 klo 10:01:55
Tulosta viesti  
Kuinka ruostevikaisia ovat esim. 1995-1999 Grand Cherokeet? Eli onko peltihommia heti tiedossa?

2006 mallisia olen lähinnä katsellut ja niissä näkyy huolestuvasti pintaruostetta, erityisesti takapyörien jälkeisissä palkeissa.

Veneen veturia katsellut, mutta en tiedä ostaisiko yhden vanhan auton lisää, vai vaihtaisiko käyttöauton 2006-7 GC:hen.
« Viimeksi muokattu: 12.05.10 klo 10:05:47 Kirjoittaja Simo »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15606
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: OSTO-OPAS: Jeep Grand Cherokee ZJ/WJ
Vastaus #13 - 12.06.10 klo 17:44:53
Tulosta viesti  
mites tuo 5.2l veekasi ja tomaatti yhdistelmän luotettavuus ja nelikon kesto? Yksi tuommoinen olis kiikarissa jossa pientä ruostejumppaa kynnyskoteloissa mutta muuten hyvässä kuosissa päältäpäin.

Jarruissa myös jotain pientä ongelmaa sillä niitä joutuu KÄYTTÄMÄÄN auton pysäyttämiseksi.. Onko näissä samantyylisiä abs säätöjä kuin xj:n kanssa?
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15606
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: OSTO-OPAS: Jeep Grand Cherokee ZJ/WJ
Vastaus #14 - 02.07.10 klo 23:15:10
Tulosta viesti  
Nooh jatketaan tätä aihetta hiukan. Kävin näitä muutamia katsomassa ja yksi meni omienkin käsien läpi rojektista käyttökuntoon.

Tarkistuskohteita Grand Cherokeehen.

- Kynnyskotelot: ruoste. melko monessa oli reiän alkua etenkin etuoven ala-etukulman kohdalla. Kuralätkiä ei ole joten aika usein kynnyskotelot on jatkuvassa hiekkapuhalluksessa renkaista ja ainakin noissa 1993-1995 mallisissa ruosteensuojaus ei ole mitenkään parhaiten onnistunut.

- Takakontinluukku: toisin kuin pikkuveljessään XJ:ssä Grandeissa on takakontinluukku peltiä ja melko monessa kukkii jo.

- Takakontin lukon salpa, eli se mihin lukko sulkeutuu. On ns. montussa just sopivasti takapuskurin korkeudella ja salpa kiinni metallissa johon vesi&suola jää seisomaan. Usein pintakukalla mutta yhessä oli jo hyvin rei'illäkin.

- Kuutosissa ja veekaseissa melko usein pientä sähkövikaa antureissa, joka aiheuttaa tyhjäkäyntihäiriöitä ja nostaa gason kulutusta. etenkin paljon ajetuissa. Anturit on melko helppo vaihtaa myös vähemmän harrastaneelle, mutta kalliita vianetsintäkohteita.

- "tein itse ja säästin" korotukset: Jos Grandi on korotettu kannattaa tutustua siihen miten.

- Vetonivelet: XJ:ssä on perusristikot etuvetareissa, Grandeissa käytetty moninopeusniveliä jotka "hieman" haasteellisempia vaihtaa ja joiden suojakumit on kulutustavaraa, jos suojakumi on pitkään rikki niin nivel menee vaihtoon. Eivät ole älyttömän hintaisia, mutta remppa on usein teetettävä jossain.

- Moottoritila: nestevuodot. tuntui olevan monessa ATF:ää PSF:n sijasta ohjaustehostimessa eli vuotoja oli... toinen mikä melko monessa alkoi olla vaihtokunnossa oli syyläri etenkin paljon ajetuissa.

- Vaihdelaatikko: automaattilootassa tuntui olevan monessa jotain vikaa tai just korjattu jotain lootassa. vaihtojen toiminta normikaasulla ja kickdownilla hyvä tarkistaa.

Muutoin melko hyväkuntoisia myös halvemman hintaluokat laitteet ja pirun hyviä ajaa. Suosittelen jos hakee Jeepistää luksusta ja veekasia, XJ:n hiukan karun ja yksinkertaistetun charmin sijaan. Silmänisku
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
Sivunvalintanappi Sivu: [1] 2 3 ... 5
Lähetä aiheTulosta
 
  « Koti ‹ Alue Sivun alkuun