AMCCF foorumilogo
Sivunvalintanappi Sivu: 1 ... 8 9 [10] 11 12 ... 43 Lähetä aiheTulosta
Erittäin kuuma aihe (Enemmän kuin 50 vastausta) Kerholaisten muut harrastepelit kuin AMC:t (Luettu 115492 kertaa)
pekka.j
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


040-5211052

Viestejä: 10942
Sijainti: Parainen
Liittynyt: 23.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: Kerholaisten muut harrastepelit kuin AMC:t
Vastaus #135 - 10.12.11 klo 14:42:36
Tulosta viesti  
TeemuS kirjoitti 10.12.11 klo 14:21:06:
Mitä tuon hinnaksi tulee? Onko ratti "väärällä" puolella?


Siis toi on kilvissä jo, uus leima tarvii hakee keväällä, se vaatii hanurin korotuksen, uudet suolet vanteille ja etupuskurin.  Ja tietty rokkikoneet  Virnistys

Ja ratti on väärällä puolella ku on postimalli...

Hinnasta sit tiiä, tähän mennessä on menny aikas vähän.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15926
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: Kerholaisten muut harrastepelit kuin AMC:t
Vastaus #136 - 10.12.11 klo 22:48:49
Tulosta viesti  
ulkonäöstä päätellen nakkaa katolleen ja perämoottori takapuskuriin kines. kyllä tolla vedessä pääsee..  Virnistys
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
SamiN
Jätkä asuu täällä...
*****
Poissa


Los projectos..

Viestejä: 2730
Sijainti: Järvimaa
Liittynyt: 01.05.04
Sukupuoli: Mies
Re: Kerholaisten muut harrastepelit kuin AMC:t
Vastaus #137 - 11.12.11 klo 11:06:13
Tulosta viesti  
Onko toi kuuleri fotoshopattu tohon, vai onko oikeesti ripee laite kyseessä? Järkyttynyt Järkyttynyt

Joku jaappanin kippo kuitennii.. ku ratti vääräl puolel.. Virnistys Silmänisku
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
pekka.j
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


040-5211052

Viestejä: 10942
Sijainti: Parainen
Liittynyt: 23.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: Kerholaisten muut harrastepelit kuin AMC:t
Vastaus #138 - 11.12.11 klo 11:22:01
Tulosta viesti  
Kyl noi on ihan käsittelemättömiä kännykuvia... kutvonen, 2,5 litraa kahdella pikkuturbolla...
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
Mawerick
Moderaattori
Toimikunta
*****
Poissa



Viestejä: 1335
Sijainti: Yläne
Liittynyt: 23.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: Kerholaisten muut harrastepelit kuin AMC:t
Vastaus #139 - 11.12.11 klo 17:26:33
Tulosta viesti  
Mieluummin mä sillä tipparellulla ajaisin kuin tuommoisella Kliseinen
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
KK
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


Javelin AMX -71 rules!

Viestejä: 6056
Sijainti: Vantaa
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: Kerholaisten muut harrastepelit kuin AMC:t
Vastaus #140 - 11.12.11 klo 21:54:39
Tulosta viesti  
Joo, kyllä tippa on muotovalio tuon rinnalla, mutta oikeestihan noi on tautisen nopeita laitteita, jopa tippa vois jäädä toisex.  Virnistys
  
Sivun alkuun
YIMAIM  
IP kirjattu
 
TeemuS
Ylläpito
*****
Poissa



Viestejä: 4242
Sijainti: Pirkanmaa
Liittynyt: 02.05.03
Sukupuoli: Mies
Re: Kerholaisten muut harrastepelit kuin AMC:t
Vastaus #141 - 02.01.12 klo 14:56:42
Tulosta viesti  

Valkonen bemari e24 -90 tuli myytyä. Meni Kouvolaan 11vuotiaalle jäärata-autoksi..

  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
Juha_Heikkila
Vakiovieras
**
Poissa



Viestejä: 126
Liittynyt: 23.03.04
Re: Kerholaisten muut harrastepelit kuin AMC:t
Vastaus #142 - 07.01.12 klo 01:49:22
Tulosta viesti  
TeemuS kirjoitti 02.01.12 klo 14:56:42:
Valkonen bemari e24 -90 tuli myytyä. Meni Kouvolaan 11vuotiaalle jäärata-autoksi..


Täältä löytyy vielä. 1986 635 CSiA, tuplailmastointi. Alun perin Japaniin myyty. Näiden E24-mallien kanssa on tullut pusattua vuodesta -89.


  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
rphx
Hyperaktiivi
****
Poissa


Rambling is A dream

Viestejä: 1564
Sijainti: Puolanka
Liittynyt: 13.08.03
Sukupuoli: Mies
Re: Kerholaisten muut harrastepelit kuin AMC:t
Vastaus #143 - 07.01.12 klo 03:13:24
Tulosta viesti  
Juha_Heikkila kirjoitti 07.01.12 klo 01:49:22:
TeemuS kirjoitti 02.01.12 klo 14:56:42:
Valkonen bemari e24 -90 tuli myytyä. Meni Kouvolaan 11vuotiaalle jäärata-autoksi..


Täältä löytyy vielä. 1986 635 CSiA, tuplailmastointi. Alun perin Japaniin myyty. Näiden E24-mallien kanssa on tullut pusattua vuodesta -89.

http://i11.photobucket.com/albums/a165/Stahl-Ville/E24BBSRC090mv.jpg

Jussilla on noita hienoja vehkeitä... kelpais mullekin  Silmänisku
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
TeemuS
Ylläpito
*****
Poissa



Viestejä: 4242
Sijainti: Pirkanmaa
Liittynyt: 02.05.03
Sukupuoli: Mies
Re: Kerholaisten muut harrastepelit kuin AMC:t
Vastaus #144 - 09.01.12 klo 04:21:59
Tulosta viesti  

Ja mun viestissä oli kirjotusvirhe.. tarkoitin e34:stä Kliseinen Kliseinen e24 kelpais!
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
Juha_Heikkila
Vakiovieras
**
Poissa



Viestejä: 126
Liittynyt: 23.03.04
Re: Kerholaisten muut harrastepelit kuin AMC:t
Vastaus #145 - 11.01.12 klo 18:09:43
Tulosta viesti  
TeemuS kirjoitti 09.01.12 klo 04:21:59:
Ja mun viestissä oli kirjotusvirhe.. tarkoitin e34:stä Kliseinen Kliseinen e24 kelpais!


Mä meinasin, et jopa oli rouhea peltoauto. Vuosimallikin hiukan heitti tuotannon lopusta ylös.

Löytyisi yksi kiinnostava E24 projekiksi: 1977 633 suuremmalla koneella ja ALPINAN osilla ryyditettynä. Aikansa tuning osilla ryyditetty Old School. Laita meiliä jos kiinnostaa.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
TeemuS
Ylläpito
*****
Poissa



Viestejä: 4242
Sijainti: Pirkanmaa
Liittynyt: 02.05.03
Sukupuoli: Mies
Re: Kerholaisten muut harrastepelit kuin AMC:t
Vastaus #146 - 12.01.12 klo 21:28:10
Tulosta viesti  

Hintataso? Ja toki kuvia Silmänisku

  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
rphx
Hyperaktiivi
****
Poissa


Rambling is A dream

Viestejä: 1564
Sijainti: Puolanka
Liittynyt: 13.08.03
Sukupuoli: Mies
Re: Kerholaisten muut harrastepelit kuin AMC:t
Vastaus #147 - 13.01.12 klo 00:31:57
Tulosta viesti  
Juha_Heikkila kirjoitti 11.01.12 klo 18:09:43:
Löytyisi yksi kiinnostava E24 projekiksi: 1977 633 suuremmalla koneella ja ALPINAN osilla ryyditettynä. Aikansa tuning osilla ryyditetty Old School. Laita meiliä jos kiinnostaa.



tuollanen rojekti aina kiinnostaa(auton merkissähän ei koskaan ole kolmea kierjainta enempää) Kliseinen

Ei tarkota KIA merkkiä Virnistys
« Viimeksi muokattu: 13.01.12 klo 00:32:52 Kirjoittaja rphx »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
rphx
Hyperaktiivi
****
Poissa


Rambling is A dream

Viestejä: 1564
Sijainti: Puolanka
Liittynyt: 13.08.03
Sukupuoli: Mies
Re: Kerholaisten muut harrastepelit kuin AMC:t
Vastaus #148 - 15.01.12 klo 01:25:14
Tulosta viesti  
rphx kirjoitti 06.07.11 klo 16:18:01:


kohdassa 1,58 sisäkuvaa kys bussista

http://www.youtube.com/watch?v=6bibVP8e06M
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
Juha_Heikkila
Vakiovieras
**
Poissa



Viestejä: 126
Liittynyt: 23.03.04
Re: Kerholaisten muut harrastepelit kuin AMC:t
Vastaus #149 - 15.01.12 klo 19:05:28
Tulosta viesti  






Ostin auton 2006 talteen mielenkiintoisena yksilönä ja tulevaisuutta varten kunnostusprojektiksi. Nyt olen kuitenkin vähentämässä kalustoa ja myyn kaikki pl. tuo valkoinen E24-mallit pois. Jäljellä myytäväksi vielä on tämä ja varaosa-auto.

Auton tuotu saksasta 2000-luvun taitteessa ja rekisteröity Suomeen vasta useita vuosia myöhemmin. Itse poistin sen rekisteristä hankinnan jälkeen. Auto olisi helppo reksiteröidä uudelleen sellaisenaan, mutta hankin sen kunnostettavaksi enkä siis halunnut sillä mielestäni projektikuntoisena ajella. Suurin syy hankintaan oli auton kokonaisuus: Resedagrün metallinvihreä väri ja Farngrün sammaleenvihreä nahka/kangassisusta Auto siis on täsmälleen sellainen, joka esiintyy alkuperäisessä E24-esiteessä pääautona vuonna -76. Yllä olevista kuvista alin. Se silmälläpitäen olen hankkinut autoon esim kunnostuskelpoiset Alpinan vanteiden lookaliket kokoa 7x14 et 10. Ne ovat aivan kuin normaali vakioaluvanne mutta tuuman leveämmät ja härkimmällä et:llä. Monesti esitteiden autoja on optisesti viilattu huomaamatomasti parempaan suuntaan niin kuin tuossakin esitteessä.

Muita kiinnostavia asioita autossa on (kaikki muutokset tehty aikiinaan kauan sitten Saksassa ja merkinnät löytyvät saksalaisesta rekisteriotteesta, joka on tallessa):

-Moottoriksi vaihdettu aikansa mukainen harvinainen 635 CSI:n kone. 3,5 litraa, 218 hv, banaaniterttuimusarjalla. Tuo kone palautti BMW:lle -79 Mersun SLC:n hetkeksi kaappaaman maailman nopeimman nelipaikkaisen sarjatuotantoauton tittelin. Koneversio oli käytössä vain -78 ja -79. Sitten tuli Motronic-versiot ja imusarja muuttui uudemmanmalliseksi. Kone käy siististi ja siinä on pirusti ruutia. En ihmettelisi jos kantta olisi joku parannellut. Nokka-akseli on hyväkuntoinen.
- Vaihteisto on Getrag 262 CR (myöhemmin nimettynä Getragt< 265/5) eli ns. Sporttigetrag käännetyllä kaaviolla. Errrittäin haluttu laatikko viritysmarkkinoilla irrallisen kytkinkopan (=sovitettavissa muihin merkkeihin) ja tiheän kokonaisvälityksen (5. vaihde = 1:1) vuoksi. Pelkä laatikon avo nettivaraosassa heti 800-1000 €. Jos tuon haluaa heti rahastaa, saa ilman lisäkovausta mukaan 4-vaihteisen vastaavan 262 Getragin ja tarvittavan kardaanin bolt on -asennukseen. CR laatikko on kuin heti lunastettavissa oleva shekki
-Alusta on ALPINAN -valmistetta oikean ikäisenä käsittäen matalammat jouset, sikatuhdit Bilstein iskarit ja tukevat kallistuksenvakaajat, joista takavakaaja on säädettävä. Vaikeasti löydettäviä osia nykyään, mutta esim iskarit voi yhä uusia
-Autoon on tallessa aito sarjanumerokyltillä varustettu ALPINA -etuspoileri. Se on poikki keskeltä, mutta lasikuitusepän helposti korjattvissa. Alkuperäsiset ALPINA-spoilerit olivat tuohon aikaan lasikuitua
- Jo yllämainitut ALPINA -lookalike vanteet. Ne ovat oikeasti BMW:n omat E9/E3 -vanteet koossa 7x14, jota ei ollut enää E24-malleihin virallisena lisävarusteena saatavissa -Levyjarrut ovat tuuletetut myös takana, mutta se on vakiovaruste tuon ikäisessä E24;ssä
-Kattoluukku (toki alkuperäinen)


Olen 22 vuoden E24-harrasteeni aikana nähnyt lukemattomia tämän korimallin autoja, tehnyt yhdet erittäin laajat peltiyöt yhteen yksiöön ja purkanut 3-4 yksilöä osiksi. Voin rehellisesti sanoa tuntevani tuon korin rakenteen,  ruostumisherkkyyden ja heikot kohdat. Ostin tuon auton siksi, ettei se iästään huolimatta ollut suinkaan toivoton koriltaan vaan hyvinkin ryhdikäs ja tyypillisistä E24-ruostekohdista kovapeltinen. Auto ei varmasti ole ruosteeton, mutta järkevillä töillä kunnostettavissa ruosteettomaksi ja menisi läpi leimasta tuollaisenaankin. Voin myöhemmin ottaa kuvia E24:n aroista kohdista ja millaiselta ne siis näyttävät tuossa korissa.

Mukaan saa priiman takaluukun kannen ja takalokasuojien kaarien korjauspalat. Etulokasuojat, ovet, etusisälokasuojat etc ovat ryhdissään, mutta toki hyvä purkaa ja tarkistaa. Helmoissa on varmasti sisällä ruostuneita rakenteita, mutta ne ovat 1,25 mm peltiä ja silloin kun helma on puhkiruostunut noissa, löytyy sisältä piilorustetta jo paljon. Kaikesta päätellen autoa on siis hoidettu ja suojattu uutena herkimmässä iässään ja se on koriltaan hyvä yksilö ollakseen 24 vuotta vanha E24. Auton mukana saa myös E24 -77 633 varaosaauton, josta puuttuu kone ja laatikko, sisusta ja puskurit. Oikeanpuolen lattia varaosaautosta on myös leikattu varaosaksi, mutta korissa on monia hyväpeltisä kohtia. Kori on rullaava ja siinä on luukut paikoillaan. Siinä on mm. kaikki lasit. Liitteenä olevissa kuvissa alla olevat E28 M5 vanteet eivät kuulu kauppaan. 17" 2-osaiset BBS RC:t tuon valkoisen alta saa mukaan lisähinnasta.

Autoon on myös toinen samanlainen Farngrün-värinen sisusta, joka kelpaa korjauspaloiksi ja varaosiksi. Myös paljon erilaista puretuista E24-autoista talteen otettua osaa on mahdollista saada mukaan oman halun mukaan.

Kokonaisuutena auton on siis potentiaalinen kunnostuskohde sille, joka haluaa pääatä mahdollsimman lähelle sitä tyyliä, jolla BMW syvimmällä -70luvulla halusi uuden luksuscoupensa yleisölle myydä. Jos lisäksi tuntee omakseen Old School -tuningin, on autossa valmiina kaikki mitä tarvitaan. Eikä vain optiikkaan vaan myös ajo-ominauuksiin ja tehoon vaikuttavissa asioissa.

Kaikki yllä lueteltu vihreässä projektissa maksaa yhteensä 5.800,00 ¬ (17" BBS RC lisähintaan + 300€) Tiedän hyvin, että sillä hinnalla saa rekisteröidyn E24-mallin nettiautosta, mutta tiedän myös millaisia ruostepesiä ne ovat. Tähän hintaan ei juurikaan löydy järkevästi kunnostettavissa olevia yksilöitä ainakaan tällaisena kokonaisuutena ja näillä erikoisosilla.

Auto on käyntikuntoinen ja siirtokilvillä 100% ajokuntoinen. Siihen voi tutustua Turun kupeeseessa. En ole laitatanut autoa mihinkään yleisille palstoille myyntin, vaan sitä on kaupiteltu tällä tavoin hiljaisessa myynnissä alan palstoilla.


Mielestäni auto tarvitsee osittaisen purun, peltien tarkistuksen ja tarvittavan korjauksen, sisustuksen kunnostuksen ja ylimaalauksen. Sen jälkeen koossa on auto, jollainen on tuossa kolmannessa kuvassa. www.mobile.de kertoo sellllaisten kunnostettujen hintatason Saksassa.

Mobile kertoo myös romujen hintatason Saksassa ja nettiauto Suomessa.  Käykää katsomassa muutamaa kolmen tonnin rysää niin tiedätte. Lisäksi halvimmat todella harvoin ovat coupen runkonumerolla, mutta sitä myyjät tuskin muistavat kertoa. Omassa korinvaihdossani oli aikoinaan 47,8% muutettuja osia ja siihekin joutui ihan hippasen venyttämään lain henkeä ja kirjainta. Aika tosin oli mikä oli, kv:n rekisteröintikatsastuksesta tulee vappuna kuluneeksi 20 vuotta. Sen punaisen kuva alla noilta ajoilta. Nyt sanottuna olisi pitänyt vaan säästää se onnen kaupalla sattumalta halvalla löytynyt pikkuvikainen E12 528iA, joka oli kanta-autona. Se auto oli Fully Loaded mit alle Ausrüstungen aina mikrofonilla varustettuun sanelukoneena nauhoittavaan Blaupunkt-mankkaan asti.

Tuon ikäiseen Bemariin löytyy tehtaan varaosakatalookit ja korjaamokäsikirjat vapaasti netistä. Tekniikaltaan tuo on viimeistä "mekanisen aikakauden" BMW-tekniikkaa: ikkunan nostajien moottoreita myöden kaikki on ruuveilla koottu, purettavissa ja korjattavissa. Uudempi versio E24/1 vm -82 -> perustui II-sarjan 5-sarjaan (E28-kori) ja olikin sitten alkusoitto digitaalitekniikalle ja muovisille kertakäyttöosille.

Ketä E24-mallien historia ja mallimuutokset enemmän kiinnostavat, voivat meilillä pyytää merkkikerhon Bemaristi-lehden numeroon 1/-99 aikoinaan kirjoittamani noin 10-sivuisen tyyppihistoriikin. Näyttää olevan netissä eniten lainattu suomenkielinen lähde. Mm Wikin artikkelin on joku kokonaan laittanut siitä. Hyvä vaan, että tieto leviää ja kaikkien ei tarvitse maksaa yhtä kovia oppirahoja kuin minä maksoin Berliinin muurin kaatuessa turkkilaisten verkkoaitakaupoissa, saksalaisten merkkipurkamoissa ja Reperbahnin sutenöörien romuja ostellessa. Mulla oli harrasteessa vuosikymmenen mittainen suvantovaihe kun se joskus meni liian vakavaksi. Nyt tuon syksyllä hankitun valkoisen kanssa otetaan rennoin rantein, annetaan muiden mätsätä numerot, ei koiteta oppia kaikkea mahdollista yhdestä tyypistä ja näin päin pois. Paljoa en valehtele jos tähän sen vanhan vitsin laitan: Olen unohtanut aikoinaan oppimaani näistä kuussatkuista enemmän kuin useimmat ehtivät koskaan oppia  Kieli Mikä muuten on, ettei nykynaiset oikein tykkää kun tuollaisella viedään nappuloita aamuisin? Nappulat kyllä tykkää  Mahtava

Tuohon valkoiseen pitää ensi kesäksi laittaa optiikka ja sisusta kuntoon. Ja sitten pitkänä projektina baijerilainen kasi  Kliseinen



Aijai, että oli autot kauniita ja pojat hoikia ja komeita -92. Nyt on enää autot kauniita  Virnistys
« Viimeksi muokattu: 15.01.12 klo 19:45:30 Kirjoittaja Juha_Heikkila »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
Sivunvalintanappi Sivu: 1 ... 8 9 [10] 11 12 ... 43
Lähetä aiheTulosta
 
  « Koti ‹ Alue Sivun alkuun