Raati voi osottaa minnuu syyttävällä sormella jos oon väärässä, mutta mul on sellanen hutera muistikuva aikojen hämäryydestä että 196seen kävi 232sen tai sitten 199sen vesipumppu jossa ei ollut lämppärin letkulle lähtöä ja orkkiksessa oli. Kun 196sia oli paljon vähempi nii sen pumppu oli paljon kalliimpi ku noiden uudempien ja sentakia varaosamyyjät varastoi vaan niitä 232sen pumppuja ja se oli toinen syy miks orkkispumput katos myös. Mut orkkismallisella lämpö kajuutassa oli huomattavasti mukavampi, just tästä letkutuksesta johtuvasta muutoksesta.

Sunsam-kamera lakkas toimimasta ja uus ei ole tulossa ihan heti. Koitan selittää. Kannen takaosassa on putki jossa hana. Hanasta menee kierto imusarjan läpi kennolle. Paluu vesipumpun alavesiletkuyhteeseen. Koitin tänään täyttää järjestelmää lämppärin letkun kautta jotta koko systeemi täyttyisi. Hiukan jo rupes kiertämään. Menoputki on kuuma mutta paluu ei. Kenno ei ole totaalitukossa kuitenkaan. Paluuletkun kun irrotti niin sieltä ei tullut juuri mitään ulos. Kierroksilla tuuppas pumpulta päin nestettä ulos. No huomenna jatkuu...

Ei kai systeemi voi tehdä painetta kummallekin puolelle?

Kokeile syöttää puutarhaletkulla lämppärin kennon läpi vettä molemmin päin ja kato tuleeko kuinka kamalaa mämmiä ulos. Vastavirta huuhtelu on yleensä se tehokkain tapa.
Voit koittaa ohittaa myös sen imusarjan esilämmityksen. Jos et käytä autoa päivittäin talvella, niin väittäisin, et pärjää kyllä ilmankin. Eli letkutus samalla tavalla kuin tuossa pekan kuvassa. Hanalta suoraan kennolle ja kennolta vesipumpulle.
Termostaateissa on yleensä tuon tyyppisissä systeemeissä ohivirtaus venttiili eli sellainen pieni kuulaventtiili reikä joka päästää pienen määrän vettä kiertämään vaikka termostaatti on kiinni. Katos olisko vahingossa asennettu paikalleen kokonaan umpinainen termari tai jotain.

Lähtihän se neste kiertämään kun ohitin imusarjan lämmityksen. Hitaanlaisesti kyllä lämpö kapiiniin siirtyy. Näyttää tuo venttiili avautuvan vain osittaisesti, liekkö valmistusvika vai ihan tarkoitus. Kokeilen vielä ilman hanaa.

Jotain outoa on , oisko kennot /muuta tukossa?
Jos Englanti taipuu, niin tuolla on perehdytty 196:n tekniseen paranteluun:
http://www.wps.com/AMC/195.6OHV/Head-cooling/

stidi kirjoitti 06.10.11 klo 08:50:42:


Palautetaan tämä juttu. Onko noin, että uudempi pumppu kävisi. Onko jollakin havaintoa asiasta. Ehkä jopa pumppua lainaan sovitusta varten?

Koitetaan vielä. Tietääkö joku sopiiko uudempi pumppu vai ei. Tietääkö joku uudemman  pumpun mitan lohkon tasosta siivapyörän laippaan. On kai kahta mallia?