Mikäs laisia hitsauskoneita porukalla on?

Itellä oli (laina kone) kempin kepomat 250 voimavirta mig, nyt olis vissiin aika ostaa oma. Katselin kempin minarcmig evo 200 joka olis sopivan kokonen niin voi ottaa mukaan keikka hommille ja muutenkin helpompi säilöä.  Onko kokemuksia? telwinillä tais olla joku vastaavan mallinen laite mutta tekeekö nuilla pikkukoneilla mitään?

Mulla on kans vanha Kemppiläinen. Kaapelin oon pariin kertaan uusinut mut muuten on toiminut kohuullisesti. Lisäks on vanha Hankkijan puikko kone. Puikolla en osaa mitään hirveen hyvin hitsata mut jotain krouvimpaa mikä vaatii isompaa virtaa, niin oon vetänyt.

Joku Esab voimavirtakone tallilla. On aika loppu jälleen kerran, mutta hyvin hitsaa. 

RS

Kempin Super Kempomat, valovirtakone 80-luvulta. Tuli hommattua pari vuotta sitten pikkuvikaisena. Uus kolvi tuohon vielä pitäisi hankkia. Brittien verkkokaupoista löytyy Binzelin kolveja euroliittimellä sopuhintaan. Pitäisi vaan se euroliitinkin hankkia ja soveltaa.
Lankana 0.8 lanka ja kaasuna CO2.

Tuota täydentämässä puikkokoneena Esabin pikku invertteri. Riittää, kun ei isompaa puikkoa ala urakalla polttamaan. Kaukosäätimen puute hieman harmittaa. Raapaisu-tigin hankintaa kerta käyttö pullolla tämään varusteeksi olen harkinnu. Tosin velä vasta harkinnassa.

Lisäksi tallin nurkassa lojuu vanha Arcos 130, pikkunen lankakone, perustuu Esabin lisenssitekniikkaan. Tuo palveli ennen Kempin hankintaa. Langansyöttökoneisto on tuossa kovin heppoinen ja kyllästyin tappelemaan sen kanssa.

Minulla myös käytössä vanha 80-luvun Kempin  enempi ohutlevyhitsaukseen tarkoitettu mig. Mallia en muista,kun se on faijan autotallissa. Käyttö on nykyään aika vähäistä, mutta hyvin on tähän saakka toiminut. Lisäksi "reppupullot" happea ja asetyleenia kaasuhitsausta ja ruostuneiden pulttien lämmittämistä varten.

Jari

Aikasemmin tuli hitsailtua Kempin Atomig Migomagilla, 150A voimavirta kone.
http://i1269.photobucket.com/albums/jj598/Jeep-Ukko/Kemppi/IMG_1365_zpsf2ae79b8.jpg
Isä-ukon kone, oli lainassa.
Meni ja särky.

Hommasin toisen samanlaisen "projekti" koneen, mutta siitä ei saanut kalua.

Nyt on Kempin 163S Kempomat, voimavirtaa.
163S ei kunnon kuvaa minulla ole, mutta näkyy pullojen takana.
http://i1269.photobucket.com/albums/jj598/Jeep-Ukko/Tyokaluja/Valokuva0004_zpscaabb008.jpg

Ennen tuli vedettyä "oikealla suojakaasulla" SK18, mutta tuli taannoin hiilidioksidi pullokin investoitua (tai muutatin happipullosta. täytyy joskus toi toinenkin pullo muuttaa).
Toisten mielestä hiilidioksidilla ei tee mitään, mutta jotenkin tuntuisi, että autopelti hommissa toimis jopa paremmin. Hiilidioksidi kai palaa kuumempana ja näin ollen ruosteisempi/paskasempikin pelti sulaa paremmin, lämpö vetelyäkin lie tulee enempi... 
Toki koneiden sähkökytkennöissä on pientä eroa hiili/seos, että jos tavaraa vaihtaa, niin pitää kytkentäkin muuttaa 

Ja 0.8 lankaa pääsääntöisesti käyttänyt. Joskus kokeilin 0.6, mutta jotenkin vaan tuntui, ettei osaa sillä vetää.

--

Lisäksi löytyy Kempin EKA160 voimavirta pukkokone.
http://i1269.photobucket.com/albums/jj598/Jeep-Ukko/Tyokaluja/IMG_1844_zps4e907dd2.jpg

---

Ite en ole valovirta miggejä kokeillut, mutta niistäkin kuullut hyvää ja huonoa.
Toiset tykkää, toiset ei.
Valovirta kuulemma pitää säätää ihan eri tavalla, kuin voimavirta kone??

En muista koneen mallia, mutta joku uuden karhea Kemppi valovirta kone, jonkinlaista invertteri tekniikka lie oli.
Yhdellä harraste tallilla kaveri veti choppauksen yhteydessä katto pelteihin pikku heppejä ja kirosi, kun liipasinta painaa, niin ei ala heti palamaan, ja sitten kun alkaa palaa, niin menee jo läpi heti.
Voi olla säädöistäkin kiinni?
Yleensä ainakin voimavirta vehkeillä, ei oo ongelmia ollu heppailla pikku pisteitä.

Tuo 163 S on minullakin käytössä. Nyt muistin mallin, kun Jeep-Ukko mainitsi...

t. Jari

maze kirjoitti 09.11.14 klo 10:24:20:

Niin tuo netissä 965 ja kemppi 1265.