Normaali aihe Americanin sähköistä (Luettu 2075 kertaa)
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 9239
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Americanin sähköistä
13.09.19 klo 18:02:08
Tulosta viesti  
Aloin nikkaroimaan SCRambleriin sähköjä.
Tuossa mukana tuli ilmeisesti 66-68:n johtosarja. Tallessa on ollut 65 sarja. Näitä yhdistelemällä olisi tarkoitus saada virrat kiertämään.

Nyt kutenkin on hieman eroja sarjoissa.

Uudemmassa ei ole laturilta päin tulevassa johdotuksessa isoa resistoria (Laturilta oranssi johto, ressulta eteenpäin keltainen johto). Tästähän piuha menee puolalle ja sulakerasiaan.

Onko tuo 65-mallissa olleen resistorin tarkoitus pudottaa puolalle menevää jännitettä vai sulakerasiaan menevää? Vai molempia?

Jos tuommoista ei laita, niin ilmeisesti puolalle pitää laittaa Mopar-tyylinen keraaminen etuvastus (tämä on joV8  Eaglessa), mutta meneekö sulakerasiaan johtava virta mittareille tai jonnekin, mikä pitää suojata ressulla?

Uudemmassa johtokaaviossa lukee puolan johdossa (pinkki osa) resistance wire, ilmeisesti on se, joka pudottaa puolalle menevää jännitettä.... Näissä ei taida mittarit enää vaatia matalaa jännitettä... 67-69....

Kertokaa kertokaa...

Linkki 68:n sähköihin...

http://www.mattsoldcars.com/techinfo/images/68amer.gif

Olisiko kenelläkään linkkiä 66 ja 69 kaavioon..
« Viimeksi muokattu: 13.09.19 klo 22:12:52 Kirjoittaja juhap »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
Sammy
Aktiivi
Toimikunta
***
Poissa


-SV Special Vehicles-

Viestejä: 899
Sijainti: Brushstate of Finland
Liittynyt: 07.08.10
Sukupuoli: Mies
Re: Americanin sähköistä
Vastaus #1 - 13.09.19 klo 21:59:05
Tulosta viesti  
Nopeesti katottuna toi osuus on '69:ssä ainakin vastaava, kuin '68:ssa.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 9239
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: Americanin sähköistä
Vastaus #2 - 14.09.19 klo 13:10:55
Tulosta viesti  
Pähkäilin pitkään noita keltaisia ja oransseja piuhoja.

Kun tuohon on nyt tulossa Delcon laturi, niin luin intterin webistä ohjeita ja yksi kuului jotenkin niin, että liitä paksu kaapeli laturin virtanapaan ja 1 napaan piuha, jonka liität siihen. Jos liität mahdollisimmna kauas laturista, sitä parempi. Liitä idioottivalon oranssipiuha  toiseen napaan ja katko kaikki muut johdot ja heitä ne sekä regulaattori roskiin.

No näin tein... Mittailin vielä Hornetista ja Americanista noiden piuhojen jännitteitä kone stopissa ja käynnissä... Ja Hornasta nappasin vielä laturin säätimen piuhat keltaisine johtoineen orti... hyvin kävi ja käynnistyi.

ugh! sano!

Kokeellista sähkötyötä. No teippaan niput vasta kun kone käy ja savua ei näy...  Virnistys
« Viimeksi muokattu: 14.09.19 klo 13:12:35 Kirjoittaja juhap »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 9239
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: Americanin sähköistä
Vastaus #3 - 14.09.19 klo 20:34:18
Tulosta viesti  
Vielä samaa aihetta sivuten...

Millaiset takalamppujen kannat noissa 67-69 malleissa on?

Ei ole minkäänlaisia jäljellä...
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 9239
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: Americanin sähköistä
Vastaus #4 - 23.09.19 klo 21:00:42
Tulosta viesti  
Jatkan edellistä linkin avulla...

Onko joku noista Tepon lampunkannoista edes hieman oikean oloinen?

http://www.nippelit.fi/1st/html/default.asp?id=5586&editmode=showmain&s=1&p_id=262
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
Beluski
Aktiivi
***
Poissa


AMCCF Rocks!

Viestejä: 892
Liittynyt: 03.01.18
Sukupuoli: Mies
Re: Americanin sähköistä
Vastaus #5 - 23.09.19 klo 21:30:27
Tulosta viesti  
Fordsoniin kävi muistaakseni ylin oikealta.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
 
  « Koti ‹ Alue Sivun alkuun