You Tubessa katselin noita pumpattavista bar... eikun painesäiliöistä/kannuista värkättyjä jarrunesteen vaihtosysteemejä. Ihmettelen vaan, miksi ne on tehty niin, että ne kytketään jarrunestesäiliöön kalliilla adapterilla.
Joskus kuulin, että korjaamolla neste vaihdetaan paineella jarrun ilmausruuvista pääsylinteriin päin. Letkun liittäminen kiristimellä ilmausruuviin on ainakin halpaa ja helppoa. Yksi postaaja ruuvasi painemittarin säiliön kylkeen. Ihmettelen vaan miksi.
Onko jollain tietoa, miten jarruneste lisätään tehtaalla?

Samaa mieltä, metsään menee jos paineella työntää väärään suuntaan.