AMCCF Forum

Jep juurikin tuo jeeppi-ukon mainitsema akseli

Kartaani kirrataan mutterilla, jos sitä meinasit. Välityksestä ei tietoa. Voin yrittää selvittää välitystä, jos oikeesti kiinnostaa. Kunnosta ei ole oikeastaan mitään käryä. Pari kertaa olen vaan autoa siirtänyt tällä akselilla ja siinä hommassa toimi täydellisesti ::)

Jäi joutilaaksi ramblerin pikkuakseli. Jarrut paikallaan. Hinta 50e tai laatikko olutta (mieluiten karhu, sandels tai joku muu)

Odottaa noutajaa Jyväskylässä.



o4o8241948

No nii nyt ois clubin paprut hallussa. Eihän kellää ois tietoo noista akselimassoista? Lähinnä etuakselipaino kiinnostaa

Miten saan sen kerhon lapun?

Kiitos jo etukäteen!

Joo Alatukivarsille on toki ne taka kinnakkeet laitettava runkoon..mut ei se volvon aksilan laitto kovin mahoton homma pitäis olla. Lähinnä toi rämpyttimen etuakselipaino askarruttaa.



Tosta teho/paino suhteesta. Eli onko ton 390 koneen 315 hp se maksimi jota ei sit voi ylittää?

Tarkoitus olis laittaa rämpylään joku nykyaikainen kasi. Luultavammin chevy ls. Eli lähinnä kaipaisin konttorille kelpaavia papruja tosta -69 390 mallin vastaavuudesta. Tekniikkaa alan vasta sit metsästää ku tiiän varmaks mitä ne siihen konttorilla hyväksyy.<br />
Mitäs ton rämpylän akselipainot on ...