AMCCF Forum

kiitti vastauksista, joo mulle katsuri sano vuos sitte et hakkaa se repsikan iskaritolppaan mut älä kerro et minä oon niin sanonu jos joku poliisi tai joku kysyy..

Rebeliin pitäs leimaa varten runkonumero meistää repsikan iskaritolppaan kun viimeks katsuri siitä sano, onko sillä väliä mihinkä kohtaa tolppaa sen laittaa?? entä laitetaanko koko numero vai joku loppuosa vaan??

tommonen tuli hommattua

Tuliha tua käytyä rebelillä

no ny on mullaki kiinnikkeet :)

ok

kuuluuko ton vetarin pysyä paikallaan pelkästään ton laakerin koolin avulla vai kuuluuko siä olla joku krymppi rengas tai jotai?? ei ainaka ton räjäytys kuvan perusteella oo mitää..

laakeriha siä oli palasina kirjaimellisesti, kuuluuks peräöljyn voidella ton ulomman laakerin?? meinaan vaa ku laakeria ennen oli stefa ja si laakerin jälkee toinen stefa mikä on siinä jarrukilven luona, eli eihä toi peräöljy pääse sillon laakerille. oisko kuivana käyny ja sen takii leikannu laakeri ...

mun pitäs ostaa ku tästä kerkeis, soittelen si

no siis nyt kun kaikki hilut viä paikallaan niin vetari tulee napoineen n. 5 millii ulospäin ja samanverran si sisäänpäin, muutama viikko sit toi vetari oli irti ja laitettii uus laakeri ja stefa ja sillon tota välystä ei ollut. siä oli joku sokka ja levy jotka jäi laittamatta kun ne meni rikki ...