pörpör - A-V:n mopoprojektia

[A-V]

Ihan komia, mutta eikös tuo ketjusuoja nyt törrötä ihan liian kauas taakse.

jep jep ;) suunnitelmissa on hävittää toi muovihässäkkä kokonaan kunhan saan aikaan vaihdettua ketjut ja rattaat. kun näissä vanhoissa on jotain ihmeen öljymössöä joka lentelee ympäriinsä kun nykyversioissa ketjuvahaa joka pysyy ketjussa likaamatta punttia.. ;)

[A-V]

Nappasin nuo vanhat ruosteiset pöntöt irti ja uudet tuutit tilalle... ja juttu taas tualta mopofoorumilta suoraan lontooksi.. ;)





----





Got my new exhaust on yesterday (or actually just new mufflers). I was too lazy to do the black exhaust tape for the pipes so I just swapped the mufflers. Took a very long time to do, because one of the ex-owners had decided to weld together the exhaust from original front pipes to collectors from a CB750F (i think) and some older italo pipes.. damn fool... :P



So a lot of cutting and careful grinding later...



the old with the new (which has a lot of dirt on it due to fitting it on with dirty gloves..)





The old pipes were cut in the rear, making them rattle and sound strange. They were also quite badly rusted..



I got these mufflers for less than 50 euros a piece, they look great and sound even better. It's now a low rumble and it really sounds like a four cylinder bike instead of a lawnmower like the old pipes. I REALLY like the change :)







you may also guess that I'm thinking of buying 2 more and putting together a 4:4 set from these... Some adjustments needed to replace the collectors but if I'm putting on that insulator tape on the pipes anyhow (they are badly rusted..) I wouldn't need the adjustment pipes chromed... hmmm...







Some bad news as well, my left side mirror rattled loose and fell to the asphalt from the bar end while driving to work this morning. ffs. I was too pissed off to turn around and look for it, since I was doing about 90km/h while it fell. I guess I'll get a new one or just install original mirros instead.. ;) we'll see...



Since it's still clear I'm missing on a lot of power from the bike I made a reservation to the bike-doctor next wednesday to get the valve clearance, ignition and carb synch done professionally. Seems like I'll never have the time to do them myself so it's better this way. ;)

[A-V]

Alkoi ruosteiset putket häiritä ja en aatellut ostaa vielä uusia joten...















;)

[A-V]

Tuli tuossa 500km jo ajeltua nurkkia ympäri.. oli meinaa sen verran jo vähälumista ;)







ja nyt suunnitelmien mukaan meni renkaat vaihtoon... (toinen 11v, toinen 9v vanhat... ja turhan kovat ja liukkaat)

https://www.youtube.com/watch?v=tY0S24yV_Ik



otin vielä turistivideoinkin:

https://www.youtube.com/watch?v=3UmdPtlmGs4



(olis sillukin ylpee, oikeen KAKSI videota!) ;)



ja sitten renkaiden vaihtoon...







Uudet renkaat on Avon Roadrider AM26 ja kooltaan 110-90/19 etu + 150/70-18 taka. Pitkällisen etsinnän jälkeen halvimmat löytyi http://www.mynetmoto.com/ nettikaupasta, 188eur kotiin kuljetettuna. Maksoin Paypalillä ja renkaat tuli kotiin noin viikossa, toimii. btw. vastaavat kivijalkaliikkeestä 300eur+.

[Kosti]

Monenmoista Mp-nostinta nähnyt mutta tälle keksinnölle on pakko peukuttaa [smiley=thumbsup.gif]

[Jeep-Ukko]

Ite oon mynetmotosta myös tilannut, edullinen ja toimitukset tulee perille, niin kuin pitää.



Kätevää kun on katossa tuollaiset palkit.

Ite oon monesti työmaalla laittanut katto nosturiin roikkumaan.

[A-V]

tjoo, oli hippasen miettimistä tossa nostamisessa kun ei ole keskiständiä mopossa ja noilla putkilla ei myöskään oikeen mikään pukki sovi alle järkevästi - saati sitten niin että mopo oikeasti pysyisi paikoillaan kun seuraavaksi alan purkaa keulan putkia ja vaihtaa stefoja... ;)

[A-V]

Ja tämäkin herätetty navetan perukoilta henkiin. Hiukan oli vielä viileetä kyytiä mutta on toi vaan komia laitos. :D

[A-V]

Wanha Honda CB750KZ lähti viime kesänä alta uudelle omistajalle hiukan yllättäen ja nyt oltiin sitten kesä ilman mopoa... Päätin tuolloin Rebel projektin jälkeisessä rahapulassa ootella loppusyksyä ja ekaa lumisadetta, jolloin prätkien hinnat tipahtavat pohjalle. Ja kyllähän ne tipahtivatkin. Heh heh...





Tällänen sitä tuli sit ostettua. Zoomailin pitkään Ducati Monstereita ja Triumphin puimureita mutta ei vaan meinannut osua oikean hintaluokan laitetta eteen, jonka sais tosiaan surutta säätää haluamakseen. Noissa vaan toi merkki maksaa aivan liikaa verrattuna prätkien kuntoon. Ongelma joka realisoituu etenkin kun itellä ei mopojen suhteen ole samanlaista merkkifanaattisuutta kuin autojen kanssa joten...





...valinnaksi osui 1995 Yamaha XJ-S Diversion 600cc. Kilometrejä mopolla on paljon, mutta ulkonäkö ja kulkupuoli kertoo sen olevan erittäin hyvin hoidettu yksilö vaikka edellisellä omistajalla muutamien vuosien aikana tulikin kuulemma ajettua vain 500km ja huollot kaikki tekemättä. No eipä silti noilla kilometreillä paljoa tarvettakaan...





Motti on kuin uusi, joten lähtökohtaisesti asiat kunnossa, on muuten eka prätkä jossa EI tarvitse käydä kaasareita läpi heti alkuun - nämä toimii kuin uudet.





Ruma tämä toki on kuin mikä, mutta eiköhän tästä katteet saa kirvestä ensimmäisen talvikuukauden aikana, katsotaan sitten mitä noita sivujen muoviosaa napsin pois tieltä. Cafe racer luukkiin tästäkin on tarkotus livetä, tosin pidän kaksipaikkaisena jotakuinkin stanusatulalla.





Mittaristokin tulee tutustumaan dremeliin talven aikana, tai sitten jätän kokonaan pois. Gripit on todella karseat ja tahmeat, peilitkään ei sovi ajatuksiin, mutta tanko ja kontrollit on ihan käypää tavaraa.





Pönttöjen äänet on just komian muhkeat ja höpöttävät, mutta toi ulkonäkö ei jokseenkin iske. Nämä lie jostain 2000+ 1100GSXR:stä kotoisin. No jos jätän paikoilleen niin ainakin siirrän paikkaa hiukan lähemmäs...



Kattellaan mitä talven aikana jalostuu muiden puuhien ohessa. 8-)

[Tapani]

Makee peli.Amppari/ Hornetti teema, kun on jo kelta- musta  :D