No niin,uusi jäsen ja auto esittäytyy.Vaikka elämä on Ford-miehenä ollut haasteellista,otin hypyn vielä haastavampaan ja muutaman mutkan kautta sain hankittua tälläisen.
89.000miles ajettu "survivor car".Alkuperäinen ja patinoitunut itärannikon vehje.Kaikki on alkuperäistä mutta motti on vaihtunut 304:ksi.nättikäyntinen ja ei savuta.joutaa pois...joskus.
tarkoitus olisi saattaa ajokuntoon tämän kesän nimeen.
Tuotteen piti olla ajokuntoinen mutta kytkimessä ei ole ketään kotona,poljin jää lattiaan jne.ohj.teh. vuotaa jne jne.
takapaksista löytyi joku moparin vanne"?" ja -70 rebelin aika hyvä maski josta saan pari listaa.maski joutaa jos joku tarvii.
En ole kovin hyvä kirjotteleen tai pitään mitään blogeja mutta koetan päivittää tänne kun jotain tapahtuu...ohessa pari kuvaa.
t:MB
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7831.jpg https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7832.jpg
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7834.jpg
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7833.jpg

Sika hienoa!
Ja tästä kananhampaasta pitää meidän saada päivitettyä tietoa ja mahdollisimman pian nähdä jossain tapahtumassa!

No hep maskille!! 😊
Hieno että toit tuollasen Suomeen

Hieno peli on, ja konetta lukuunottamatta näyttäis olevan aika täydellinen osiltaan.

Kiitoksia kehuista,arvostan.juu täydellinen tämä on naamavärkistä puuttuuvia listoja ja mottia lukuun ottamatta.
Koneen on joku joe joskus ammoisina aikoina vaihtanut ja hukannut sen.siitä ei ole tietoa mitä sille tapahtui.
pikkuhiljaa metsästelen puuttuvia osia...lohko ja kannet eivät ole mahdottomia hommattavia,tälläkin hetkellä ebaystä löytyis..suomesta tuskin.vaikeampia asioita onkin ilmanputsari ja imusarja.toki pystyn elämään tarvike imarin kanssakin.luojanlykky alkuperäiset isommat valusarjat on paikallaan.myös laturi ja säädin mallia motorola ovat hakusessa.Jos jollain on sopivaa nippeliä niin saa tarjota.yv toimii kyl.Pyhänä nykäsen laatikon alas tutkiakseni kytkintä.
sen osat näyttävät olevan melko helppo hankkia.

Enpä huomannutkaan että toi putsari on kans jostain uudemmasta. Facessa oli just yks imari myynnissä jollain amerikan myyntipalstalla, täytyy kattoo jos viä löytäisin ilmon

Pitulta varmaan liikenee Motorola, sen verran niitä sinne aikoinaan lahjoitin... Yhteen säätimeen taisin just kotitallissa törmätä, toiminnasta ei kyllä oo hajua. Tutkitaan...

Imarin pystyy myös tekemään koneistamalla samanikäisestä tavallisesta nelireikäisestä, ero on vaan siinä plenumissa. Kanavat on ihan samat. Tietty valunumero on eri jos se merkkaa.Edelin R4B on kans hyvä vaihtoehto jos haluaa pysyä museolinjalla

pekka.j kirjoitti 07.05.18 klo 22:11:56:

Pitulta varmaan liikenee Motorola, sen verran niitä sinne aikoinaan lahjoitin... Yhteen säätimeen taisin just kotitallissa törmätä, toiminnasta ei kyllä oo hajua. Tutkitaan...

Juu, moinen kunnostuskelpoinen pitäisi löytyä.
Tuossa lienee ollut 45A laturi?
Tällä ei liene kiire?

Ainakin hieman vanhemmissa ovat jännitteensäätimet korjattavaissa.
Porataan niitit auki ja perus-elektroniikkaa löytyy sisältä
Vaatii tosin kolvin käyttötaitoa ja hieman ymmärrystä elektroniikasta.

Tais olla fasebook ryhmässä se imari kaupan..kattelin samaa.
eikä ollu ees kallis,tais mennä heti.en kai nyt ihan vedä pussihousuja jalkaan..käy joku aluimarikin kun vetää moottorin väriin.orkkis laturi taitaa olla 55a.
semmonen kiinnostaa ja säädin kans.niitten väliin on vissiin oma johtosarja...?sekin tarvis.kiirettä ei tod. ole.jos herroilta löytyy käypästä osaa niin yv:tä vaan.tärkeintä olis päästä liikkeelle ja testaileen puuhalapuilla,kerätä osia pikkuhiljaa.joku tossa väläytteli että kauhtunut kärry voisi kelvata kerhon osastolle johonkin näyttelyyn esim.vuoden päästä,siihen nyt ainakin tähdätään.

kärry vois kelvata euromiittiin nyt kesällä

Ehdottomasti tuo 2019 ACS:n kerhon osaston vetonaulaksi!
Ja ihan missä kunnossa tahansa.

Ehkä kuitenkin Tampereelle, siellä sentään käy ihmisiä

Hitto, vaikka molempiin!

No juu,eipä ole H:linnasta paha matka kumpaankaan..hesan näyttelyssä en ole käynyt yli 10neen vuoteen,tampereella useasti ja perheen voimin.tarttee yrittää olla purkamatta sitä ihan atomeiksi...patinahan on nykyään in.itsessä on kyllä vähän hinkkaajan vikaa mutta trailerqueen osasto ei silti oikein sytytä.
autot tykkää että niillä ajetaan vai miten se oli..

Nykäsin tänään askin irti.en tiedä mikä on ollut homman nimi mutta kytkinlevystä ei ollut kuin keskiosa jäljellä.kaikki muu siitä oli rimusina kytkinkopan pohjalla,ja asetelma ihan sinisenä.vauhtipyörä oli ihan okei.taidan laittaa tulevaisuutta silmällä pitäen jonkun hyvälaatuisen hd version.en kuitenkaan mitään kisamallia,huono kruisailla semmosella.
Setit näkyis olevan 100usd ylöspäin joten aika edukkaita.tipsejä otetaan vastaa mikä olis hyvä.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7839.jpg

Mää laitoin javeen centerforcen ja tykkäsin kyllä.

Mulla kans Javen 401:n perässä Centerforce Dual Friction paketti, kevyt käyttöinen ja pitää.
Helisee kyl ne jouset joskus hauskasti, kun kytkin pohjassa joutuu jossain ruuhkassa ryömiskelee.

Okei.tuote lienee tämä:https://www.summitracing.com/int/parts/ctf-df271739/overview/

käy orkkis vauhtipyörään ja painelaakeriksi joku hyvälaatuinen oe-tyyppinen?
kiitos vinkeistä.

Tommonen rekisteri kilpi on pyörinyt tallilla parikyt vuotta.
ehkä vähän junnttia mutta minusta sopii kun ei oikeita lappujakaan ole..
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7840.jpg

Äitienpäivän iltana jotain saatu aikaiseksi.kaameassa visvassa ollut T10 tiskattu.oli kokonaan sininen,jostain luin että vain kytkin koppa ja muuten "paljas".no jotain täytyy tehdä ennen asennusta.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7841.jpg
Ja iloinen yllätys:irroitin haarukka ottanut damagee.jostain tarvii hommata toinen tai sit koittaa kunnostaa tämä.tuota ei voi laittaa tollaisenaan takaisin.laakeri menee lenkolleen ja muuten ei vaan luista tms.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7842.jpg

Jenkkiforumilla oli joskus juttua että moottorit maalattiin tehtaalla kytkinkoppa paikallaan ja siihen kopan reunaan tuli sen takia jonkin verran maalia, varsinaisesti sitä koppaa ei maalattu

Luin samaa.ihmettelin kun koko höskä oli sininen.ID tag on paikallaan mutten vielä tulkannut sitä.tod.näk. vedän rautaosat valurauta maalilla ja vivut mustaksi.häntä saa olla "bare" ja koppa moottori välillä.näin ostamassani restoration opuksessa kerrottiin.

Beluski kirjoitti 09.05.18 klo 20:45:24:

No juu,eipä ole H:linnasta paha matka kumpaankaan..hesan näyttelyssä en ole käynyt yli 10neen vuoteen,tampereella useasti ja perheen voimin.tarttee yrittää olla purkamatta sitä ihan atomeiksi...patinahan on nykyään in.itsessä on kyllä vähän hinkkaajan vikaa mutta trailerqueen osasto ei silti oikein sytytä. autot tykkää että niillä ajetaan vai miten se oli..

Kyllä,liian paljon kalustoa talleissa könöttääpi muutenkin.Ja kerranhan täällä ollaan,että kannattaa nautiskella silloin kun vielä on mahdollisuus.

Upee proggis ja kulttuuriteko tuoda Machineen vaikka vähän vajaalitranen onkin  8-)

Tsemppiä projektiin!

Kukas varakas tois ekan SC/Ramblerin?
Vai ehtiikö Heke tehdä kloonin ekana...

Kiitos A-V tsemistä.toi vajaa litraisuus painaa mieltä ja on työn alla..
Vein eilen vauhtipyörän sorvarille,samalle teetän uudet tapit kytkinhaarukkaan jotka olivat aivan heppelinä.totesin että painelaakerin ura johon haarukka tulee oli melkein kaksin kertainen.sen verran autoja korjannu että ei se noin kuulu olla,joku vesseli laittanu vääriä osia ja sen takia kytkin ihan resuina ja riekaleina.

osia ventatessa kävin maskin kimpuun,fixaan halkeamat ja koitan saada kiiltäviin eloa.ehostin lampunkehän ennenkuin tajusin että nehän kuuluu olla kokonaan mustat.Onko mitään käryä kellään tai varaosanumeroista onko romiosat vedetty mustaksi vai onko tähän ihan omansa ts-kananhammas osastoa?

Nonni.jotain saatu aikaiseksi töiden ja helteen ohessa.sen verran ulkoilma tyyppi että keli houkuttaa olemaan ulkona..jo kahden ei niin hyvä säisen kesän kirvoittamana.
osia odotellessa kunnostelein maskia ja valojen kehiä.kärry on joskus saanut osumaa naamavärkkiin ja kehät olivat sst-mallista.samat osat mutta ilman kromikehiä.tukin reiät ja korjasin toisen kulmasta permatexin muovihitsaus 2komponentti kamalla.motonetistä.hyvä aine,korjasin samalla maskin ja liimasin puuttuvan korvan.kuvia tulossa.samaa kehua ei voi antaa motossa myytävästä car-tec puolikiiltävästä mustasta.aivan kuraa.pinnasta tulee nukkamainen,pahempi kuin mattamustasta vaikka kalisteli vartin purkkia.s-kaupasta mastonin silkki mustaa tilalle aikani tapeltuani,tulos parempi,ihan okei.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7847.jpg

vauhtipyörä oikaistu.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7849.jpg

typertyneeseen kytkinhaarukkaan sorvattiin uudet tapit painelaakerille.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7848.jpg

Maski kunnostettuna.RWB...

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7850.jpg

Ompa komia maski  8-)

Kiitoksia.kasasin vähän keulaa..tuli mieleeni lausahdus elokuvasta Christine kun tota touhusin:järjetöntä touhua,uudet tuulilasin pyyhkijät rikkinäisessä tuulilasissa.

no ompahan jotain tehty.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7853.jpg

Tietäiskö joku onkohan tämä ihan oikein,T10:n kytkinhaarukan kuula.näyttää vähän patentoidulta.kuulukohan olla noin?
Vieläkään ei ole kytkinpakettia saapunut jotta pääsis nostaa lootan paikalleen.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7852.jpg

Kaikkea on touhuttu.melkoista säätöä mutta Juhannus aaton iltana The Machine liikkui jälleen,omin voimin suomen maaperällä.

kytkimeksi tuli RAM clutchesin HDX versio,luvataan riittävän 450heppaan asti.pitäs riittää tulevaisuutta silmällä pitäen.
ja sitten taas naamanväänteitä:painelaakeri oli helska kytkin akselin maljaan.kamalaa tutkimista ja kummastelua-näissä on kahta eri laakeria toinen on korkeampi ja sisämittä suurempi.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7857.jpg

ikävästi paikallisesta vauhtiputkasta löytyi toinen versio hyllystä ja ah.sopii mukavasti laatikkoon.Mutta itse laakeri on ulkohalkaisijaltaan pienempi.prkl.mikä neuvoksi...
prässäsin laakerit irti holkeista.laakerit eivät sovi eri holkkeihin,kas kummaa.soitto sorvarille joka teki väliholkin jolla isompi laakeri sopii pienenpään holkkiin.sama sorvari teki uudet tapit kytkin  käpäläät jotka hitsasin paikalleenyes!tosiaan syy tähän on 3käpäläinen asetelma ja pienempi laakeri tuli niin käpälien reunalle että pelkäsin että tulee tuhoja taas.päätin etten tyri kuten amerikan-joe.osat natsasi hienosti paikalleen.loppu onkin heinäntekoa.

laatikko asennus valmiina,vivustot korjattu ja maalattu.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7851.jpg

koe-ajelua landella juhannus yönä meni hienosti,loota ja perä eivät jurise,jarrut vähän tehottamat ja motissa puolet alkuperäisistä kaakeista karkuteillä mutta tunnelma oli korkealla.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7866.jpg

jarruhuoltoa.uudet jarrunesteet ja takasylinterit yhtä puuta.tästä on hyvä jatkaa.

Sehän etenee mukavasti

Hienoa!

Kiitosta herrat.
tänään sain takajarrut kondikseen.surkeasti paikallisesta USA-autojen varaosaliikkeestä löytyi uudet sylinterit,asennussarja ja automaattisäädön vaijerit taakse suoraan hyllystä ja sopivasti.
kapine sai uudet jarrunesteet ja vas,takaputken taivuttelin vanhanmukaisesti kun oli perän päältä pehka.tehostin ja pääsylkky on vaihdettu jo miken toimesta..samalla säädin löysät pois etupyöränlaakereista ja asensin peräkontista löytyneet OE-tyyliset alaspäin kaartuvat kromatut putkenpäät paikalleen.
seuraava homma on vuotavan ohjaussimpukan korjaus.vuotaa tihuttaa mäntisti sisäänmeno akselin tehvasta.pumpun uusin jo aiemmin koska joku kohmo oli mysönnyt sen korjaamattomaan kuntoon,kuten hihnapyöränkin.miten minä tästä nyt selviän..

Varmasti hyvin, niinkuin kaikesta tähänkin asti.

No joo,eiköhän se onnistu.kerran tommosen Ford merkkisen simpukan fiksasin.ei se mitään rakettitiedettä ole.mielenrauhaa ja huolellisuutta noudattaen.otin komootin tänään irti,helppo homma.nyt odottelen rockauton pakettia,paikallinen jäi nyt reippaasti hinnassa toiseksi.btw,rockautosta löytyy myös omistajan käsikirja ja shop manuaali reprinttinä varsin järkevästi.

siellähän masennetaan niin maan perusteellisesti

Sarkastisesti "masennus" jatkuu.Kapteenin vapaapäivän toimeksi määräämä trimmeröinti ei oikein maistunu vaan purin ja kokosin simpukan.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7869.jpg

sarjaksi tuli GATES 350350 joka on täydellinen neulalaakereita myöten.kama oli suhtsiisti sisältä mutta o-renkaat ja stefat aivan kovia.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7870.jpg

puolipäivää rauhallista touhua ja tuote taas läjässä.
maalaamaan en alkanut koska se on naurettavan helppo irroittaa jos auto joskus tulee laittetua täysin päreiksi.
asenus ja koeponnistus sujui hienosti ja vuoto lakkasi.
Samalla uusiutui tietty rättinivel,aikansa elänyt sekin.
Nyt alkaa oleen kärry jo hyvässä ajokunnossa että voisi puuhalapuilla lähteä isolletielle.Työtä on vielä jos leimasetälle sitä meinaa tarjota mutta kyl se tästä.

Tuohan on kuin kaupan hyllyltä, mitä sitä maalaamaan.

hienoa edistystä! tsemppiä!

Kiitoksia tsempistä.jotain taas puuhasteltu perjantai 13pvän kunniaksi.
kärri sai uudet etujarrupalat kun olivat loppu ja vanhat p****t.herkistelin sylinterit ja vaihdoin vielä etuliemet kertaalleen.Puuttuvat etuletkujen kannakkesokat löytyivät taas paikalliselta varaosakauppiaalta harmillisesti hyllystä.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7874.jpg

visvanen konehuone sai 3varttia rekkaliotinta ja tiskiharjaa.
Nyt on mukava alkaa fiksaamaan sähköjä.tuuletin,pesuri ja torvi eivät toimi.myös Dixco ja sen valot eivät toimi.
Joskus väylävikoja ihmetelleenä voin sanoa että menee ihan terapiana...

Loppuun kliseinen kuva Aulangolta.To be continued.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7873.jpg

Hienoa! Tässäpä olikin mukava herätä päiväunilta lukemaan päivitystä. Jos saan tuon mersun nippuun huomenna niin pääsen tuohon hyllylle etsimään niitä listoja...

Tuli rässittyä tänään ympäriinsä,pakko myöntää että aika palkitsevaa työntää meneen kauniilla hellesäällä ikkunat auki pitkin mutkaista hämäläistä kantatietä.kylillä porukka kääntyy katsomaan ja huoltiksella tullaan iskeen jerryä.Jaguarilla vieressä ollut herrasmies kertoi olleensa Utahissa vuonna -73 ja noita näki  siellä paljon..Okei...ehkä sekoitit johonkin MoPAReihin..tjaah..ennen oli kaikki paremmin,hyvät viikonloput jne.
Mukavahan sitä on turista...aiempi kommentti yhdeltä vanhemmalta herralta kun juttelin hankinnasta:American Motors?ai ramleri..?se on kyl tosi huono auto se.
no joo..samaa vois  miettiä nykypäivänä,hyvää autoa taidakkaan olla.
no juu.tälläistä tänään.päivitellään taas kun jotain tapahtuu.

Reb70:se olisi kovin ystävällistä.olen paikantanut kanadasta osia,todennäköisesti listaa löytyy myös sieltä.ts. jos tarviit niitä itse,ei ole pakko luopua.mutta jos et ja on joutilaita niin ilman muuta.Ja maskin aihio sua jo odottaakin.

On se niiiiin komia noissa alkuperäisissä masiinan väreissä vielä!

Tattis.väittäisin että ainakin valkoinen väri on alkuperäistä.
konehuonetta on suihkittu jälkikäteen kun heaterbox,johtosrj oli osittain maalattu myös.tunari asialla..onneks lähti aika kivasti pesussa.Sininen osa on maalattu uudestaan,pitäs olla vaaaleampi sävy.luultavasti kumma kyllä saanu jonkun tällin keulaan ja pelti on vaihdettu.
jotain tarvis tehdä myös roikkuvalle takapäälle.stance ei oikein miellytä ja jouset on löysällä kun auton nostaa ylös.eli kuoleentuneet ovat.uusia ei saa ja punkan mies pyysi kuukiviä.
ts. Saa tarjota.

Eatonilta näyttäis saavan uusia jousia

https://www.eatondetroitspring.com/db/es-partsinquiry2.php?syear=1970&smake=American+Motors&smodel=Rebel+MACHINE&sbody=2%20DR%20Hardtop%20Coupe&seng=V8%206.4L%20-%20390cid

Jahas,kiitoksia tästä.laitetaas mailia tuonne.

Mahtaisko ruotsin swapista löytyä? Kauheesti siellä oli nos jousia.

Ruåtsin tunnilta lensin koulussa aina pihalle joten se ei kyllä oikein suju.tietenkin jos joku sieltä tuntee jonkun niin saa kysyä.
tottkai.
viikonloppuna tuli parisataa kilsaa ajeltua ja kärry toimi hienosti.
joten eiköhän se ensi keväällä näyttelylyihin kestä.Nyt on tarkotuis vetää vähän henkeä ja alkaa sähköjä setvimään.
Ö-paine valo heräsi henkiin uudella anturilla joka taas löytyi oman kylän USA-varaosakaupasta surkeasti hyllystä.

Jan puhuu kyllä lontoota.

http://www.amc-parts.se

Koskahan seuraava swappi pidetään?

Taas jotain tärvelty säästä nautiskelun ohessa.

jousihommat ei toistaiseksi natsanneet.eatonspringssin miehille ei kelpaa paypali joten menee vähän vaikeaksi.ruotsin miehellä ei ainakan sivujen mukaan vietereitä ollut.jatketaan tutkimuksia.

viikonloppuna ajellessa alko kyrsiin hiirenkusen haju vaikka tulikin ajeltua akkunat auki.nappasin hanskiksen pois ja poistin jälkiasennetut hifilaitteet.toosa oli hanskiksessa ja vahvari nippareilla killumassa.pisteet touhuajalle että mitään ei ollut raiskattu.kojelauta on alkuperäisessä kunnossa muutamia ruuveja lukuunottamatta.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7877.jpg

ja sitten alkoi jo löytymään syitä tunkkaisuuteen,kuollut ja kuiva amerikkalainen pähkinähiiri.AKA ron the rodent.
Kaveri oli tunkeutunut kotelon ja pellin välisestä vaahtokumista läpi ja tehnyt pesän kennonpäälle.ah.sieltä se käry tuli,hiiren pesästä.putenaa tuli melkein puoli ämpärillistä.kuvassa pesän jäänteet ja kuollut asukki.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7879.jpg
kenno on ehyt mutta täysin tukossa ja haisee ruumille.
yö ämpärissä sisäpesukemikaalissa ja painepesua päälle ,raikasti kummasti.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7878.jpg

koteloiden ja muu purku oli helppo homma,ainoa haaste olivat konetilan puolella olevat mutterit.kärsivällisyys,teräsharja ja irrotusöljy sai mutterit liikkelle.pikkuhiljaa ne antoivat periksi.heikkohermoisempi olisi varmaan katkonut ne kaikki...
hyvä kikka oli käydä näkyvät pultinpäät jenkapakalla,helpotti kummasti loppua kun sai mutskut pyörimään.
Mielenrauhan vallitessa,sääntö nro 1näissä(kin) hommissa.
puhallinmoottori on yhtä puuta ja se löytyy rockista aika mukavasti.osien siistimen ja takas kasaan.next step.

Mulla on se käsitys, että toi ois oikea moottori, johdot täytyy vaan kattoa
https://jaatiedostosi.com/pekka.j/Forsale/sketch-1531971155473.png
Tollanen maksaa 40€ kerholaisille mun duunin kautta...

Kiitos vinkistä.orkkis on 2-nopeuksinen.rockista vdo pm322 on 35e.
ainoa että on vähän eri näköinen.reiät takana yms.
laitan orkkiksen likoamaan jos sais joskus sen auki korjattua.

Olipa loistavaa rojekti tarinaa ja kova oot kyllä tekemään  8-)  Tää auto on oikealla omistajalla.

Kiitoksia ystävällisyydestä.muutaman päivän mukavan viroon suuntautuneen perhematkan jälkeen pääsin taas livistämään talliin.Rockauton ja nippelitepon paketit olivat sopivasti tulleet viikonlopuksi.rokista puhallinkone ja uusiopainettua lukemista.
noin 56 taalaa + kulut oli opukset.ihan hyvälaatuisia teoksia.
vähän oksetti kun tokavika sivulla oli MoParin logot ja lässynläät tekijäoikeuksista jne..mehän tiedämme miten hienosti Hyrsleri hoiti hommat..no joo.teppo toimitti kojelaudan ruuveja,johtokannakkeita,tornilemmareita yms jänskää.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7887.jpg
kunnostin ja puhdistin lämppäriin kuuluvia osia.uudet eristeet tein sopivasti tallista löytyneistä matskuista,eristeistä joissa liimapinta.samasta matskusta askartelinpaskartelin uuden
kennonputkien läpiviennin.nopeasti ja hyvä vaikka itse sanonkin.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7885.jpg

moottorista lyhensin johdot oe-mittaan ja tinastin päät  jotka sopivat orkkisliittimeen.puhaltimen ropelin putsasin ja vetäsin pintaan vähän vannehopeaa.
kamat nippuun mutta puhallin oli edelleen mykkä.
tutkin kaaviota ja mittasin että syöttä katkasijalle tulee muttei eteenpäin.purin kojelaudaasta kehyksen ja mittariston pois.
totesin että yksi napa katkaisiaan menevästä liittimestä oli kärähtänyt,katkaisia itse tuntu pelaavan mutta ei sit kuitenkaan.ruuvasin kytkimen Weather-Eyestä irti.ajattelin ettei noin simpelissä osassa voi  pahaa vikaa olla...väänsin peltilipareet auki ja purin sen päreiksi.sisällä on vain 3 osaa.muovinen liuku,jousi ja kuparinen liuku.putsasin kontaktipinnat karhunkielellä,venytin vähän jousa ja kasasin sähkövaseliinin kera nappulan.sitten veistelin autossa olevasta liitimisteä hiiltyneet pois ja tinasin johtoon uuden abikon päähän.viimeistelin taidon näytteen kutistesukalla ja sähkötapella.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7888.jpg
Ja voi siitä kyynelten määrä kun puhallin heräsi henkiin.ihan tarvi paperia hakea kun piti silmiä pyyhkiä surusta.
Lämmityslaite toimii nyt kuten pitää,tulee kylmää ja kuumaa.
samalla hiellä tuli surkeasti korjattua pissapoika ja kupettuneet letkut vaihdettua uusiin.Tovin puuhasteltuani myös mittari ja sisävalot sain toimintaan.myös radio ja torvi antavat elon merkkejä.aah,tästä on mukava taas jatkaa.vähän toi piknikki vorsasa houkuttais,onhan autolla käyty jo tammelassa..no katotaan.

Ehdottomasti Forssaan ja takasuoralle kerhon rivistöön!

Jos vain suinkin mahdollista tule tällä picknickiin, olis taas kerran Amc-malli joita paikalla vain yksi kappale. Muita "harvinaisuuksia" siellä näkee helposti useita vierekkäin  ;)

Se on kyl mahdollista.Kapteenia vähän jännittää että ollaan pelti pystyssä kymppitiellä...
Ilmoittelen loppuviikosta mikä on tuomio.autohan on kyl nipussa,hakee vaan perjantaina tarrat.

Beluski kirjoitti 31.07.18 klo 09:52:56:

Se on kyl mahdollista.Kapteenia vähän jännittää että ollaan pelti pystyssä kymppitiellä... Ilmoittelen loppuviikosta mikä on tuomio.autohan on kyl nipussa,hakee vaan perjantaina tarrat.

Siihenhän tää harrastus perustuu , jännitykseen perille pääsystä;)

Pitäsköhän munkin yrittää vääntäytyä, ihan tätä masiinaa katsomaan. Javehan oli kerhon ekassakin parveilussa tuolla picknicissä.

No niin,Matkanjohtajaa on pidetty hyvänä ja olis tarkoitus Rebelillä saapua paikalle.aikataulusta juurikaan osaa mitään sanoa varmaan 10-11 vorsasa.lauantaina jos jotain hipistelis vielä...eli paikka tarvitaan kauhtuneelle kärrylle kehällä.

Koitetaan pitää slotti auki. Ja ainahan voi laittaa tuplaparkkiin tuttujen autojen eteen.

Huhhuh!! Komiaa, tätä odotetaan sunnuntaina!

Kiitoksia ystävällisyydestä.katotaan mitä hallituksen PJ tuumaa kun ruvetaan iskemään tarinaa...no menee katteeleen vaik vaatteitta..onneksi tulee paljon tuttuja.ja mukava tavata uusia.
juhlapäivän kunniaksi vaihdoin perään uudet valaanrasvat.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7889.jpg
pikku käyntihäiriö sitä rivaa,ei ota täysiä kierroksia vaan alkaa moomoottamaan.tjaah,ei nyt olla stripille menossa.

purin kaasarin ja putsasin pa-linjat.pikku poranterällä kairasin vähän suuttimia isommaksi (HYI).auttoi asiaa mutta ei poistanut ongelmaa.tutkitaan joskus lisää..

No niin, olihan tämä Vorsasa ja komea laitehan se tosiaan on  8-)

https://www.jaatiedostosi.com/vuorh05/20180805_114429.jpg

Yeah!Retki meni mukavasti,tuttuja tuli nähtyä ja uusien kanssa iskettyä tarinaa riuskasti.lauantain laturiropleemit sai melkein rauhallisen miehein hermostumaan mutta kyllä kannatti ährätä ja säätää.ja ennakkoluuloinen kotoväki oli myös tyytyväinen matkan antiin.
Auto herätti huomiota,tuntemattomat tulivat juttelemaan ja kyselemään.paras tais olla että onko tämä joskus ollut punainen ja sitten penslattu tommotteeksi...ei.yhdistän jutun tämän Makkosen Rebeliin.
Projetki jatkuu jonkin sortin siistimisellä ja osien haalimiseen maailmalta.Myös pikkukäynti propleemit olis tarkoitus selvittää,pääsee kunnolla koittaan miten "repii".

Jotain raavittu töiden ohessa taas.hain paikallisesta koneen koneeseen termostaatin kärjet.ikävästi osat hyllystä taas matkaan.
aika nerokas tuo kärkivälin säätö hex ruuvilla kera jousen.leppoissa homma vaikka edellisestä kärkien koplaamisesta on 10v mennyt..
myös termostaatin vaihto sujui kivasti.ennakkoa säädin pari astetta ohjetta reilummin.
ja sit testaamaan.kyllä tuli nessuliinoille taas tarve kun itku pääsi,nyt kone kerää kierroksia eikä yski ja köhi.
sain pepen jopa vingahtamaan kakkoselle kepittäessä kun oikein riivitin.aijai.mitähän sitten,ehkä kruisinkiin..

No ni  :D  Nythän se on valmis  :)

Haha ;)
ei kai nyt sentäs.linnakruisinki tuli vedettyä tuolla.

Ei paljon AMC tuotteitta näkyny...yhden americanin näin ja Costin Spiritin...ja -67 Rebelin,oisko ollu mattaharmaa,jostain pirkanmaalta.

auto pelaa hyvin.alko vaan pänniin alustan nitinät ja kolinat.
lässähtäneet penkin joissa puutuu perse...
taidan särkeä säästöpossun ja laittaa osaa tilaukseen.
kaikki etupään puslat on reimana joten ne uusiksi.myös ovilasien tiivisteet menee uusiksi.laitan tarinaa kun olen pistänyt ripustuksen päreiksi.puslissa taidan kallistua uretaanisiin.

Uretaaniset natisee kivasti...

Tjaah...edelliseen projektiin laitoin kaikki urtsua,eteen ja taakke.
ei o kyl natissu..vielä.
tilasin siis jegsiltä puslasarjan ja vakoilin ameriikaanfoorumilta kuinka korvata jousenpohjan pusla myös urrella.
ebaystä löytyy matadoorin takajouset,vannekehät ja pyörän mutskut.kanadalaiselta heebolta ostettu keulan listoja ja kaikenlaista nippeliä.kestää vaan kun saa osat käsiin..syssymmällä on enemmän aikaa laulaa sliipparitkin..

laitas sitten kuvaa ton jousenpohjan pusla hommasta

Kesä lopuillaan,vähän ollu hiljasempaa tämän kanssa.
raivon puuskassa hajotin etujousituksen atomeiksi.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7890.jpg

kuvassa jousenpohjan pusla joka on romahtanut ja piti karmivaa natinaa.muissakaan puslissa ei juuri hurraamista ollut.osat lähtee puhallukseen ja sitten maalia niskaan.
puslahommista laitan kyllä matskua.käsittääkseni jousen pohjan puslan saa tehtyä urreksi joistakin fordsonin lehtijousen puslista.laitan infoa kun homma edistyy.

Vaikka puslat onkin vissiin entiset, niin kokonaisuutena tuo näkymä pyöränkotelossa on mun silmään erittäin hyvä. Eihän tuossa ole mätiä osia lainkaan  :)

Kulissien takana tapahtuu,osia ootellan yhä.purkaan vielä etusiivet ja puskurin pois.oikasen lommot ja semmosta.
etupenkit viedään jousien ja fyllien vaihtoon.

joo näkymä ei ollenkaan ole huono.vaikka onkin itärannikon auto on joku viisauksissaan älynnyt ruostesuojata ts. massata sen.
en aio kaapia sitä pois koska istuukuin tauti.korjailen järkevästi tarpeen mukaan.ei tästä ole tarkoitus tulla peilinpäällä pideltää vaan driving Machine.
bongasin muuten viikko sitten h:linnan terminaalilla luiskaperä  Nashin,kovapeltisen oloisen projektin.hiljattain kontista purettu siis.

Jos massaus on samantyyppistä kuin mulla tuossa Javeliinissa, niin kuumailmapuhaltimella ja lastalla lähtee, silti erittäin työläästi. Eihän sitä poistaa kannata, jos on noinkin hyvin kiinni.

Just näin.ajettavaksi nämä on tehty.massat saa olla,fiksataan sieltä täältä.nyt ei ole oikein tapahtunut mitään paitti sain viimein yhden paketin Americasta..


https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7908.jpg

ihan leppoisaa luettavaa nuo :)

hienoa edistymistä tässä projektissa, mut tosiaan projektikuvia huutelis lissääää..  8-)

No hemmetti,tarvi sit ryhtyä toimeen kun kansa vaatii.
tota tota,en ole kummonen metallimies mutta korjasin nuo jousijalat aikani kuluksi.oikea puoli ollut mäsä jo pitemmän aikaa ja holkki kalvanut tapista pois pari milliä matskua pois.kumista ei paljoo ollut tähteellä...muutama muru.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7909.jpg

leikkasin jalan holkeista toisesta päästä pätkän pois ja siistin päät jotta urtsut istuivat somemmin.täytehitsasin parit kolhut samalla.nämä ovat nyt buhallusta ja maalia vailla.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7910.jpg

sitten täytehitsasin kuluneeseen tappiin lisää matskua,hioin rälläkällä ja täytin lisää,hion jne..
kun muoto oli mielestäni ok siistin vielä liipillä ja lopuksi ihan käsipelillä hiomanauhalla.mielestäni lopputulos on vähintäänkin välttävä.ei tuolla ammuta ja asennan sen uuteen puslaan toisinpäin jolloin korjattupuoli jää alas eli jousenpaino eheyelle puollelle.ja joo,olis ton voinu sorvauttaa täysin pyöreäksi mutta väitän että ei vaikuta huippunopeuteen.tai mihkään muuhunkaan.jka voihan sen täytellä uudestaan ja viedä sorvarille jos alkaa siltä tuntumaan.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7911.jpg

Eli tämä sama rakenne lienee monessa "ramlerissa" eli jos tästä jotain apua jollekkin on niin hyvä.saahan näitä uusiakin
puslia mutta vaikuttivat sikahintasilta mitä löysin,jotain 80usd kipale.nämä uretaanit on Energyn 42132G.tarkoitettu eF 350 fordsonin takalehden päihin.istuvat tähän aplikaatioon aivan täydellisesti,yksi mikä vähän pännii on että saisivat olla inan pidemmät,holkin sisään jää noin 10mm keskelle tyhjää.
nooh,haitanneeko tuokaan.olishan voinu ostaa vielä yhden paketin ja veistellä yhestä pätkän sisään jatkoksi mutta maksaako vaivaa.joskus kuulin sanonnan että liika tarkkuus on teknistä tietämättömyyttä.sen merkityksen saa sit jokainen itte päätellä...anyway,puslasetti oli rockautossa noin 14 taaleria joten halvaksi ainakin tulee-----tältäosin.

Näyttäisi ihan pätevältä korjaukselta  tuohon. Itse ostin nuo palikat uusina Apd:ltä ja maksoi muistaakseni aika paljon.

Fiksulta näyttää ainakin mun silmään. Ja hyvät kuvat, Kiitos!

Itellä ollut purkuautoista aina käypää vaihto-osaa Suomessa. Nyt täällä kuulostaa siltä et jottain tarttis tehä, kivat on natinat.

Kiitoksia.nukuttani yön yli päätän tilata rockista yhden puslasarjan.se on rahteineen alta parikymppää eli ei juuri mitään.
veistelen sitten yhdestä puslasta pätkät holkkiin jatkoksi.saa multa sit puslan samaan hommaan jos joku parahultaisesti samaan touhuun ryhtyy.

Aah..ebay löytö,driver quality 390 orginal dull chrome valve covers.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7920.jpg

Mainio löytö tuohon autoon. Kyllä orkkis osa on komia  8-)

Hienot! Priimat alkaa olla nykyään aika kovissa hinnoissa, jenkkiforumilla joku puuhas noiden uustuotantoa mutta saa nähdä toteutuuko

Lueskelin tota samaa mistä toveri tl kirjoitteli.
ei nämäkään ihan ilmaset ollu mutta kelpaavat mulle.enää ei puutu kuin moottori...ei ole tarkoitus alkaa nykyistä naamioimaan.kunhan keräilen mitä sattuu vastaan tulemaan..ja dollarit riittämään.

Oisko kellään orkkis tälläsiä puskurin pultteja?
https://www.ebay.com/itm/1969-1970-AMC-REBEL-HORNET-FRONT-BUMPER-BRACKETS-TO-FRAME-BOLTS-WASHERS/232924249756?hash=item363b5dfe9c:g:Kr8AAOSwxxVaxUxf:sc:FedExHomeDelivery!77013!US!-1

muutamalle kromipäisellekin olis kans tarve,hyvät käytetyt kelepaa.

juu sano,homma etenee.tuossa kesällä maskia laitellessa totesin että kalu on joskus saanut tällin eteen kuskinpuolelle.uutta lokaria oli joskus vaihdettu mutta tausta missä valot oli viutilossa ja sisemmät lokarin ruuvit syvennyksestä irki kun eivät osuneet.sanon tämmöistä "korjaamista" Pissatouhuksi.Way to go joe.
tämän totesin karvaasti elokuun lopulla yössä kurvatessani.osa valoista näyttää metrin eteen ja osa siten että näkee vastaatulijoitten tukanvärin.
Riipasin lokkarin irti ja näkymä oli ihan ok,alla oleva kaukalo ja kaikki suurin piirtein ehjää.lisää hiirenpesää ja a-pilaria kohden olevassa pellissä reikä.miten min tästä nyt seleviän...
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7921.jpg
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7922.jpg

En ole kummonen läkkäri mutta porasin muutamat paikalla olleet pistehitsin auki ja irroitin umpioiden telineen.tässä on käsipelin takunen tempastu suht jiiriin.päänvaivaa aiheuttaa kouru jossa on kolarin takia keskellä ventti.melko paksua peltiä sekin.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7923.jpg

umpiotelineen nakuttelinkin jo suoraksi ja tulos on mielestäni kelpo,parit reiät vielä reunoihin josko tulppahitsais sen somasti kiinni kun aika on.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7924.jpg
Umpion pohjista oli suurin osa säätöruuveista ruosteessa ja muovit halki,ikävästi tepolta löytyy järkevästi uusia,tarvii vain vaihtaa ne pohjiin,kai siitäkin vois laittaa kuvia jos homma onnistuu.samoin paskat sealed beamit saa lähtöpassit,ebaysta englannista 4zipaletta h4 umpioita,laadukkaita ja kuperalasisia polttimoineen oli noin 65e.en pidä pahana,kirkastaa ilmettä.
ja joo,pitäs laittaa releitä ja muuta but no way,jose.
toimii varmasti hyvin noinki.Edelliseen rojektiin tein saman ja valot on kirkkaat eikä mitään ole kärähtänyt.Yritetään olla Factory Correct niinkuin MoParjumala Mark Worman aina ohjelmassaan hokee.

Homma jatkuu,tommonen siitä ny tuli.itse olen ihan tyytyväinen.
seuraavaksi rapsutellaan lisää ja "ferrex"iä niskaan.
oli muuten melkonen homma saada tuo pölytiivistimikälie tuosta veckaan.niitit joilla se on kiinni ovat varmaan jotain titaania tms.
tiiviste kelpaa takaisin sellaisenaan,oli eheä.kiinnittämiseen ajattelin käyttää samanmoisia niittejä.toki mutta wronicit kävi mielessä mutta vedämpä pussihousut jalkaan.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7926.jpg

Kampesin jakkarat autosta pihalle ja kärräsin ne verhoilijalle.
ystävällisesti irroitin takamuovit ettei hänen tarvi ja prkl >:(
apumiehen penkissä hiirenpesä ja siellä toinen muumioitunut amerikanjyrsijä.hemmetti kolmas pesä ja toinen kuollut Rotta.
jokohan ne piisais..

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7927.jpg

Kyllä tuli siistiä jälkeä.

Ihme himo noilla jyrsiöillä pesiä autoon  ;D

Kiitoksia,tämä motivoi.

Hain tänään paketteja terminaalilta,kauan odotettuja.
kanadalaiselta hepulta keulan ylä ja alalistat,oikeanlainen tuulettajan ropeli,muovi rattiputken alle,antenni yms ihanaa.
Kaikki uudet puslat keulaan,skarpit takajouset,ilman ohjaimet maskin päälle yms kiihottavaa.
tukivarret ja muut himmelit onkin puhallettu,maalia vailla.ah.
nyt tarvis vaan aikaa ja tehoa toimia.viikonloppunakin jotain kissanristiäisiä...

HV kirjoitti 02.10.18 klo 22:09:12:

Ihme himo noilla jyrsiöillä pesiä autoon  ;D

Kyllä niitä on mullakin ollu useammassa autossa.
Yhdessä Datsunissa sattui kuolemaan lämppärin siipiinkin asukas.. >:( On muuten paskamainen haju saada pois kun se raato märkänee sinne. >:(

Mutta Beluskilla on ollu joulu jo nyt!
Voin kuvitella tunnelmat kun noita paketteja oot availlut! :D

Hohoo.kyllä saa pukki pistää paremmaksi,tuoda tanakasti kalsonkeja ja sukkia jo meinaa nää päihittään.toistaseksi saa migin laittaa sivuun ottaa teräsharjat esiin,seuravaaksi hillitöntä raapimista ja maalia niskaan.maskin takuset ajattelin vetästä puolihimmeällä mustalla.alun perin lienevät korinväriset mutta mielstäni musta näyttää paremmalta.enkä halua tässä käyttökunnostus vaihessa ruveta isoihin maalaus hommiin.
kyllähän se näppärästi värjäytyy jos kokoauton haluaa maalata.joskus..ehkä..
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7928.jpg

Mun mielestä ne on alunperin korinväriset ja sitten mustaa roiskittu päälle niinhin kohtiin mitkä näkyvät maskin takaa, näin ainakin muissa korimalleissa

Olet varmaankin jäljillä koska merkkejä mustastakin näkyy.
no empä sitten koe tunnontuskia kuin suihkin mustaa niskaan.

juuh, ja usein kun auto on maalattu uudelleen ei tajuta tehdä tota mustan suihkimista ja maskin takaa paistaa korinväriä aivan vääristä paikoista. Samaan tapaan mähän tein tohon Javeen noi takaisin mustaksi pois häiritsemästä..  ;)

Tajusin just että itekkin unohtanu javesta mustata ton keulan ;D no sen joutuu kyllä muutenkin vielä purkamaan. Piti oikein kaivaa kuva esiin minkälainen se oli ja siinä oli näköjään lähes kokonaan musta

---

Joo, musta on tuonne maskin taakse hyvä ja taitaa olla tosiaan jo tehtaalta asti kuten tuossa Teemun Javeliinissa.

Näinhän me sitten tehdään.kävin tänään vetämässä rostexia peltiin.vähän kyrsii toi raappiminen mutta saa kelvata..

A-V kirjoitti 07.10.18 klo 06:49:58:

ei tajuta tehdä tota mustan suihkimista ja maskin takaa paistaa korinväriä aivan vääristä paikoista.

Eli ns. American Car Show -efekti. Samoin kuin korin värissä loistavat pyöräkotelot.

Vähä rusehtaa vielä noin pyärän kotelot mutta eiköhän se tästä..
muitten autonrottelot haittaa Tärkeitä Harrastuksia...kele.
no kai se tästä.tahti on ehkä vähän kesästä hidastunu mutta onneksi ei into,
koko ajan kärry jotenkin mielessä.sairasta.

lokari ja sisäosat on nyt kondarissa.vähän butyylinauhaa ja kiinni.
pari pikkupistettä jouduin tuikkimaan puskurin tienoilta lokarista,muuten aivan priima.irroitan vielä hantin loksun ja katon mitä löytyy,ainakin kaaren etuosa tarvii oikoa.miten minä siitä selviän...ehkä vien tutulle läkkärille...ehkä.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7930.jpg
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7931.jpg

takusta värissä.tein kans hätsyn pikaa ja käsivaralta pitkälti.
alun perin suihkittu tosi hätäisesti,valumia ja kaikkee.nyt en vetäny överiksi,orkkis valumat sai olla.pussihousut!
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7932.jpg

voipunut akunteline.ihme ja kumma alus tarvi vain stidiaskin kokoisen paikan.sekin vain kun aloin julkeasti rukarilla kopistelemaan.uus teline on tilattu,täytyy vaan tosta siirtää tuo pysty uuteen.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7933.jpg

On hienoa jälkeä ja tuo korihan on tosiaan hyvä.

Tätä on mukava seurata kun tulee niin hyvä  :)

hienoa jälkeä, akkutelineestä voi kyllä sanoa että aika loppu on..  :D

Kiitoksia toverit.
tämä on tälläistä käyttöentisöintiä.kova jätkä laittas kärryn pulteiks ja muttereiksi.ehkä joskus.tai sit joku muu.

Rykäisin tänäpä apparin loksun irti ja ilosanomaahan sieltä löytyi.
hiirenpesä ja ruostetta.jopa enempi kuin kuskin puolella kun tarvii kanaalia ryhtyä paikkaamaan.pikkasen alko kyl temmi maistuun suussa..mä niin tykkään hitsata.mutta jos on torvisoittokuntaan liittyny niin pakkohan se on puhaltaa.
oikomis hommiin ei tarvi ryhtyä tällä puolen niin eiköhän työmäärä ole "vakio"

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7942.jpg

sit kun tuikkiminen alkaa pänniin niin voi koittaa oikasta ton lommon.pitäs olla aika ok hommeli kun lokkari on irki.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7941.jpg

jatkuu seuraavassa raivonpuuskassa..

Ei nyt kuitenkaan oikein pahalta näytä. Mikäs tuo pyöreä reikä on tuolla lähellä tuulilasin kulmaa ? Onko siinä joku antennin reikä ?

No ei..pannaan kuntoon.
juu siinä on antennin pohjaosalle reikä.antenni on hankittu mutta reikää ei tässä ollut kun lokari on joskus vaihettu.tarvii keksiä joku konsti tai sapluuna joltain että sais reiän lokariin oikealle kohdalle.matkustamosta kun purkaa potkupanelin ja sen alta räppänän vois päästä jollain piikillä merkkaamaan kohdan lokariin.tuosta reiästä näkyy sinne ja samoin piuha pujotetaan sieltä kajuuttaan.

Netin syövereistä löytyy mittausohjeita antennien, peilien ym muiden reikien paikoille.

Taannoin kattelin pinta-asennattavan paikkaa, niin löytyi jostakin EvilBäyn antennin myynti-ilmoituksesta...

Ja varmaankin tuolla ameriikan foorumien puolella on jotakin tietoa...

mulla '69 Rebelissä samassa kohtaa reikä ja lokarissa myös. pistin semmosen kromisen peitelevyn antennin sijaan mutta paikka olis varmaan helppo tsekata... ellei noi sit oo jonkun krapulaisen maanantaiapulaisen tehtaalla käsiporailtuja... :D

No juu,en ky löytäny kooklella mitään mittoja.
ajattelin että lääketokkurassa tekis semmosen piikin ja pahvista holkin joka keskittää.sit tökkää sen kotelosta ylös,merkaten reiän paikan ikävästi keskelle.kerron sit kuin kävi.

Eikös sen Makkosen HT:sta kaikkein parhaiten saa?

Minkä reijjän? Ruostereijjän? Eihän mun lokareissa reikiä oo...muistaakseni. Pitääpä kattoa

Myöhäiset onnittelut hankinnasta, on kyllä hieno auto ja vieläpä oikealla värityksellä! Multa voisi löytyä noi antennin mitat, jos on vielä tarvetta.. Omasta 4-ovisesta kylläkin hitsasin tuon reiän umpeen..

Kiitos paljon.ja kyllähän mitoille vielä käyttöä olisi..
kuvaa vaan jos viitit laittaa.

kävin tänään vähän tuikkimassa kärryä "hyvillä" läkkärin taidoilla.
nyt on yks reikä ummessa.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7943.jpg

seuraava paikka onkin haasteellisempi kun syöpäläinen on levinny pidemmälle kun kuskin puolella.koko kouru pitäs repiä irki jos sen haluais vimosen päälle tehä.vi-****** jo valmiiks.
katotaan miten äijänkäppänän käy...

sit voikin laittaa kolvin sivuun...toistaiseks.

Eli mitalla 145mm ja 205mm, Mitat noin 90 asteen kulmassa toisiinsa nähden.

https://jaatiedostosi.com/n1k0/20181104_125038.jpg

https://jaatiedostosi.com/n1k0/20181104_124938.jpg

Arkistoista löytyi tällainen kuva, reikä oli enemmänkin soikea, kuin pyöreä. Varmaan pienessä sievässä joku aikoinaan tehtaalla tehnyt.. ;D
https://jaatiedostosi.com/n1k0/WP_20170512_13_52_27_Pro.jpg

no jumaliste,kiitosta toveri nikolle vaivannäöstä.maalarinteippiä apuna käyttäen varmaan pääsen samaan.pyydellään sit lisää apuja jos tarttee.notta voi sit kevällä kuunnella vjenäilisiä ratioasemia..

ihan vinkkinä, tee eka pieni reikä ja sihtaa ennenkä rykäset ison...  ;) tuskin on kahta samassa paikassa mitä oon näitä katellut.. tietty hyvällä säkällä... ;)

Kyllä,mielenrauhan vallitessa.on tullut tutuksi erinäisiä lohkarin sisähaaroja asentaneena toi porailu.tarvii koputtaa puuta eli omaa päätä että toistaseks on onnistunu...tiedän kavereita joille on käyny karmeuksia.

no nyt alkaa helpottaa,toka kerros rostexia niskassa.
kamera unohtu messistä ni ei o kuvaa kuinka pääty on tilkitty,
mut samoin kuin toinen puoli.paitti että penseästi jatkui rotan syömä pelti kanaalin toiselle puolin.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7944.jpg

seuraavaksi saumoihin sikaa ja söpö kerros massaa niskaan.
sitten entraan lokaria.
kaikki alustan osat on kurjasti maalattuna,eli seuraavakin operaatio on tiedossa kun pääsen peltihommista keulan osalta eroon.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7945.jpg

tässä oli mätäreikä,aika viheliäinen oli korjata.annan itselleni korjauksesta arvosana 7+
vähän tuli saumaa tuikittua sinne ja tonne.pitkäkaulainen vinku kera ohuen terän oli ehdoton saumojen viimeistelyssä.
onnex tuskin kukaan hirveesti kattelee tonne.
noitten alaosat tarvii jossain vaiheessa suojata sitten tuuletusräppänöiden reiän kautta.

tutut paikat varmaan jokasesta Suomiautostakin ;)

Omiin saumoihini nähden, antaisin 9 tai jopa 10, näistä sinun tekosista ;)

Selkeästi olet joskus ennenkin peltiä käsitellyt.

Kiitoksia vuolaista kehuista.sanotaan näin että mätiä tullut joskus korjailtua sangen ahnaasti niin enää ei oikein maistu.mut jos mää vielä tämän teen...
kuitenkin kyseessä on sellainen keksintö ettei viittis ihan kauheita rätkytyksiä tehdä.

Pirun komeesti oot paikannu, kun kuitenkin melkein kaikki jää piiloon.

Kyllä tätä kelpaa kattella.

HV on kova komppaamaan,kiitoksia vaan jälleen.tukea tarvitaan,rouva pitää mua ihan latvalahona näissä(kin) hommissa.

Pännii kun ei ehdi rakenteleen sitä vaikka intoa olis,sunnuntai illat ollu ainoita täs jonkin aikaa,viikolla ei vaan jaksa...Tää viikko menikin PV:n hommissa.

mut tommonen tosta ny tuli.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7948.jpg

ja tosta tommone.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7946.jpg

Toki joka ilta tulee osia mettästeltyä pitkin nettiä ja läheteltyä s_posteja amerikkan,kai sekin on jonkin sortin projektin eteenpäin viemistä..

Miehet antavat aina periksi,minä en anna koskaan periksi!
Lannistumaton sai iltahommina jotain aikaseks.

mörjätty lokari vailla takaisinpanoa.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7949.jpg

tein itse ja säästin,kumisoiroa etrasta.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7952.jpg
ja sitten vielä omin pikku kätösin tehty keskitystyökalu jolla tökkään sisäpuolelta antennin paikan taatusti kohilleen,
wau mikä taidonnäyte.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7951.jpg

PeRRjantai-illan huumaa..
lokari ährätty paikalleen.pikkasen tuli ovenreunaan maalivaurioo kun sattuu olemaan seinän puoli.onneks ei ole "näyttely"tason maalipinta.asennus vaatii semmosen sukkelan sujautus liikkeen...toki kaverikaan ei haittais.no siinä on.ja pysyy.
ja huom. antenni paikallaan.työkaluni toimi hyvin,sain painettua pikku jäljen ja toveri-nikon mitoilla tarkastus ja avot,siihen!

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7955.jpg

Ai niin,sain paketinkin...ah..

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7954.jpg

Hienoa!

Vaikka pää ei ollutkaan tänään kipeä niin ei oikein mitään konkreettista saanu tehtyä...kunnostelin valojen pohjat.ja ullatuus,yksi kuppi olla erilainen.

pidike kehät sipaisn karhunkielellä kiiltäväksi.
Epaysta englannista tuli 4kpl autopalin h4 umpioita kuperalla lasilla.
hinta rahteineen alle 6kypää,erittäin kohtuullista.
säätöruuvelot on tepolta.eiköhän valoilla ala kohta näkemään.toinen puoli näytti ennen metrin eteen ja toinen vastaan tulijan peruukinvärin,tai puiden latvoihin..

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7956.jpg

Eli jos jollain olisi tälläinen niin SAA TARJOTA.umpionpidike kehä tarvitaan kans.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7957.jpg

tsat tsat tsaa.

tommoset noista ny tuli.holkit on vähän lyhyet joten ostin pari satsia noita ja teurastin yhden holkin josta sai pari pätkää jatkoiksi,ja nehän on tuolla keskellä putkea.
jos joku joskus tämmäseen ryhtyy niin mulla on kolme joutilasta joista tekee 3pariin jatkoja,ei tarvi ostaa koko paketteja kuin 1.


https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7959.jpg

hääräily jatkuu.tuli taas kulman takaa muuttujia noissa umpion kupeista.
tumpuloitua aikani noita niin totesin että joka kuppi on erilainen.wtf!?

no pohjat joissa no nuo säätö ruuvelot on kaikki samanlaisia mutta eri asennoissa eri puolin,sivustäätö ruuvit ulommissa ovat ulospäin,sisemmissä sisäänpäin.ja sealed beamissa on nypysissä pikkuero pitkä/lyhyt ja pelkkä pitkävalo umpioiden kesken.näissä h4 umpioissa joissa on kupu peltiä voi kolmea sakaraa säätää että natsaa noihin,ulompiin jopa sopivuus 100%.sealed beamien kanssa tarvis antaa kupeille sahaa koska umpiot lasia kaikki tynni.no kehitän jostain vas.ulomman kupin.autossa oli joku epäsopiva ja raiskattu joka lähti kierrätykseen.

mallailin myös keulan listoja paikalleen.istuvuus on sangen kehno jo varmaan uudesta lähtien.väkinäistä feisliftiä.mutta koreat on.ja kalliit.ja mahottomia löytää.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7960.jpg

kanadan kaiffarilta ostetut lokarinpää oli muuten priimat mutta poikki molemmat,
harmillisesti naapurustossa asuu eläköitynyt erikoishitsari jolla on kokemusta sinkkipainevaluosien korjaamisesta.vaihdannaistaloutena on listat taas yhtä puuta.vielä tarkkuushionta ja uudet kromit pintaan...ah.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7961.jpg

Sinkkipainevaluosien korjausta   8-)  Ei ole tosiaan joka pojalla hallussa tuollainen.

Älä muuta virka.veikkaan että höyrystyy melko tehokkaasti kun koittaa jotain liekkiä näyttää..
ko.herra on korjaillut vaikkas mitä.täytehitsannu kupettuneita osia,korjannu katkenneita äänimerkin painike renkaita jne.
en viitsi enempää mainostaa kun on lopettanut nämä hommat mutta jotain satunnaista tekee joskus.hitsaamisesta tietää muunmuassa kaiken.

Mulla olis tollanen kuppi ja yks kiinnityskehäkin löytyy, 72 ambassadorista mut saattais sopia

---

Katos,näyttää vahvasti samalta.vas.uloin kuppi ja kehä mulle kiitos.
hyvän näkösiä pidike jousia voisin ottaa parit myös.
jatketaas tästä yveellä.mikään super hoppu näillä ei ole eikä välimatkakaan paha ole.hyvä!

Hyvää itsenäisyyspäivää.ei tullu kutsua linnan juhliin...kele.
tarvii sit tehä jotain muuta.tästä lähtee...

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7966.jpg

Nyt on siistiä osaa   8-)

Mulla ollut Javeen tommonen satsi jo vuosia, ei vaan oo saanut aikaiseksi, sitäkään...

Juu kiitosta toverit.näinhän se on,hienoja osia kupettuneeseen autoon.hölmöläisten hommia sanois varmaan joku...melkosen hidasta ähräämistä.tiukat sovitukset ja sit tars varoo ettei kolhi maalattuja osia.toinen puoli on läjässä,toinen puoli lienee yli puolet nopeammin kun osat on hinkattu valmiiks ja tekniikka jousen yms kanssa on hiottu äärimmilleen.kuvija huomena..

Toi on sen verran erikoinen häristin, että sen minkä tekee, ni tekee juuri noin hienosti. Ulkopintahan olis makee pitää ainakin jonkin aikaa tuollaisena hivenen vuosia nähneenä.

No näinhän se taitaa olla.kyllähän meidän vähän täytyy koettaa laittaa sillai fiksusti.toki nää on vanhoja vehkeitä eikä näistä uusia oikein saa...paitsi Mark Worman.

Olka-akseli putsattuna,tälle en tehnyt muuta kun putsasin hyvin ja oikaisin jarrukilven.siihen sitten lopuksi mattamustaa kilven suojaksi.
aika hyvin oli jokaisen pultin päässä keltainen maali täppä tehtaalta.
pohjaanlyöntikumi asennettuna tallaan.sori siis "urreinen" kumi.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7970.jpg

Tukivarsien puslat asennettuna.ja kipollinen pultteja.olin viheliäinen ja käytin oe pultit puhdistettuna.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7969.jpg

Reaktiotanko,orkkis osista käytin rikat ja holkit.paketin mukana tulleet holkit oli turhat ja menivät miljoonametalli laatikkoon jäähytmään.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7972.jpg

Autoon oli hiljaittain uusittu etuiskarit,ihanat Konit.puslat olivat mäsät,näitä ei ollut isossa lootassa vaan tilasin nämä uretaaniset mustangimiesten varaosa puljusta.iskarithan on samat kuin useassa Fordsonissa.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7971.jpg

Jousen uusi ylä"kummi".vanhat olikin vähän voipuneet.säästöön menee kuitennii.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7974.jpg

Siinä se on,koko höskä taas kasassa.vakaaja puuttuu vielä mutta senhän asentaa suitsait sukkelaan.uusin viälä rasvanipat yläpalloihin kun joku joe oli ne katkonut.olikin yllättävän kovahomma porata vanhat veckaan.materiaali on varmaan titaanista seuraavaa matskua.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7975.jpg

katotaan nyt mitä seuraavaksi keksitään.

Hienoa jälkeä!

Kiitos paljon,kissa kiitoksella elää vai miten se oli.

kävin vähän hankaamassa kärryä että sain ittensä kunnolla likaseksi ennen Bastua.asentelin etuvakaajaa paikalleen ja totesin että paketissa tulleista kahdessa sarjasta olevat korihelat ei sovi >:(

molemmat on liian pieniä ja sitten ovat vääränmalliset.siis perus puslat.
tässä on 15/16 vakaaja ja puslan korin puolisillain viistetty.kuten oli autosta irroitetut.aikani kuuklattuani tilasin jegsiltä 71 and up Javee tarkoitetut.
ainakin kuvissa näyttää passeleilta.
www.jegs.com/i/Prothane/311/1-1123-BL/10002/-1
osat 9taalaa,rahti 39. >:(
no elämä on..

Ilon päivä.hain vihdoinkin kauan odottamani akun telineen,uustuotantoa made in USA.ja nyt tulee aika painokelvotonta tekstiä mutta Voi V**** mitä P******.
oikeata koiranoksennusta.H******.valitettavasti ei ollu kameraa mukana että olisin voinut tallentaa tän irvikuvan alkuperäisasussaan.niitä tulee kyllä nyt kun vähän parantelin sitä.v**** kun v***ttaa.sinkkipellistä tehty p****,kulmat jätetty auki että hanskat meni rikki,onneks ei näpit.ja ne kiinnityskohtien rässäykset.ei h******.saadaan porukalla hyvät selkäkekka naurut.

www.ebay.com/itm/BATTERY-TRAY-AMX-JAVELIN-1970-1971-1972-1973-1974-NEW-FREE-SHIPPING-/142572452429?hash=item2131fafa4d

älkää vaan sortuko tähän.kuva on vähän kehno mutta luotin jonkun punaniskan kehuihin tuotteesta.s******.olisin itte tehny jostain 60-luvun kattopellin palasta paremman,pistän kuvia siitä ennenkuin hakkaan sen kirveellä kappaleiksi ja lykkään masuuniin.Ja sorry tää avautuminen.tarvii joskus rauhallisenkin miehen päästää höyryjä.

"Proudly made in the USA"  ;D 
On se kuvassakin aika karun näköinen, kun tarkkaan katsoo....

Ymmärrettävästi sapettaa, osa tosta uustuotantokamasta on ihan skeidaa >:(

apd:lla on vähän paremman näköistä myynnissä

http://www.americanpartsdepot.com/BatterysTraysParts.htm

juuh..kattelin tuota.todellakin parempi.en raiskaa autoa ostamallani kammotuksella.tarvii tilata tuolta ja jotain muutakin,kokemuksia puljusta?
Pännii satanen vessasta alas,olis senkin voinu vaikka ryypätä.
no pieni setback.periksi ei anneta.P*****e.

Tuo APD:n tarjoama näyttää ainakin kuvassa paremalta.

Mulla on tuosta puljusta kokemusta 10 vuoden ajalta. Olen tilannut sieltä tavaraa about kerran vuodessa, joskus useammin. Jotain purkuosiakin, koska heillä on niitä myös. Yhtään huijauksen tuntua tms. ei ole ollut koskaan.

Heillä on ainakin mun kohdalla palvelu pelannut ja tuotteet olleet sitä mitä tilasin. Tämä ei ole yhtä halpa kuin rock auto tai summit, eikä lähetä yhtä nopeasti. Tavara lähtee kerran viikossa ja tulee usps:n eli postin kautta, joka on mun mielestä parempi kuin nuo "nopeammat" palvelut.

Tavara on aina myös pakattu niin, ettei se rikkoonnu matkalla, joku siis oikeasti paketoi joka osan erikseen ja koittaa sovitaa ne kohtuulliseen määrään isompia pakkauksia postikulujen pienentämiseksi.

Tavaran laatu on yleensä hyvää, mutta on heilläkin uustuotanto osia joista en tykännyt, kuten SST_merkit ja Javelin tekstit, jotka tilasin. SST-merkeistä irtosi punainen maali itsekseen, vaikka auto seisoi tallissa vuoden ja Javelin-merkit oli jotain pehmeää tinaa, kiinnityspiikit piti muotoilla huonon valun jäljiltä itse. Kokonaisarvosana kuitenkin 9.

APD:n tilaukseen kannattaa kyllä yhdistää vähän useampia tavaroita, kun rahti maksaa muuten turhan paljon.

Vielä niistä kallistuksen vakaajan puslista. Tuolla APD:llä näyttää kauppaavan 70-Javeliiniin ja Rebeliin samaa uretaanipuslaa myös, siellä siis sellainen viistopintainen. Hinta sielläkin 9 taalaa, tämä vain hinta vertailuna. Joissakin osissa ovat kyllä sitten kalliimpia.

Noiden tarvikepeltien kanssa on monikin pettynyt... katselin erään Willys-harrastajan hommaamia takaneljänneksiä, niin... Yhdet oli jo paikoillaan kovan työn jälkeen... Mutta ne irtonaiset... Suora pelti, jossa kanttikoneen jäljet ja joku summittainen sikkikoneen ura... Satasia...

Mikä siinä on niin vaikeeta tuolla Ameriikassa?

Borgward-kerholaiset tekivät puskurien kimppatilauksen Vietnamista. Malliksi meni Saksasta tehdasuusi puskuri. Ja takaisin tuli parempia kuin tehdas oli aikoinaan tuottanut! 

Toi APD on siitä hyvä pulju että on erikoistunut vain amc-tuotteisiin ja tuntevat ne aika hyvin. Ja siksi ainakin todennäköisesti etsivät myyntiin parhaat tarjolla olevat uustuotanto-osat. Sekään ei tosin joidenkin osien kohdalla auta, jos ei vaan ole mistä valkata, pieni merkki, pienet markkinat.

Jenkkiforumin mukaan ylivoimaisesti parhaat uustuotanto-osat tekee Amark, mutta valikoima aika suppea ja nettikaupassa ei mahdollisuutta lähettää suomeen eikä vastaa viesteihin, ainakaan mulle ;D

juuh,lämpömittari on takas sinisellä.pikkasen nyt sakkaa tää homma osien puutteeseen.kiitoksia viisaista kommenteista.laitoin tilausta vetämään.vielä ei o tullu muuta kuin tilausvahvistus,ei maksuhommia vielä.
ohessa muutama kuva tellinkin vitsauksesta.tosta tuesta ja kiinnityskohtien pokkauksista saa parhaat naurut.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7978.jpg
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7977.jpg
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7976.jpg

multa löytyy umpion kiinnitys rinkulat hyvät.

Kiitoksia,ne kiinnostaa kyllä.
näistä umpion pohjista ja rinkuloista alkaa muodostua jo farssi.
yhtä samanlaista mikä mulla on ei tunnu löytyvän.näyttää siltä että menee kaikki kupit uusiksi.yhdeltä herralta löytyy pohjat mutta kehät on eri.
mulla on semmoset kupit että säätöruuvi tulee sisältäpäin.
väitän että kaikki pitää olla samoja tai yksi lamppu on mulkosilmäinen ja semmonen ei käy.

oiskos hudilla kuvia?toki ei o pitkä matka vaikka hakee ne.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7980.jpg
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7979.jpg

tarvii ottaa kun töistä kotiin pääsen

Vähän pännii,kauhea joulua edeltävä härdelli,ei oikein mitään tapahtunu.
eikä oikein matskuakaan.tuossa yhdeltä herrasmieheltä ostattelin umpion pohjia ja kas kummaa,ei täyttä sarjaa samanlaisia.jos jollain löytyy kehiä tai pohjia johonkin AMC tuotteeseen jossa 5 3/4 umpiot niin SAA JA PITÄÄ TARJOTA.

jotain positiivista.kk-tavastian mukava täti lähetti postia että alkas oleen ryhtiä..

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_20181218_084445_(1).jpg

Siinäpä hieno joululahja itselle  8-)

Sairaan siistiä!
Malttasit nyt ens kesän miittiin pitää ulkoasun tommosena, tekniikka ja sisusta vasta entisöitynä.

Jäikö nuo istuimen rungot ruostepinnalle? :-? Vai näyttääkö ne vaan siltä?

Tosiaan joululahja,en kerro mitä makso matskuineen mutta vähintäänkin kohtuullista.Totta,kiskot vähän punertaa,muistaakseni pulteilla kiinni penkissä.ja vain kiinnitys kohdista.hoidetaan kuntoon kun saan penkit loppiaisen jälkeen kotio.takamuovit on vähän niin ja näin...uusiakin sais muttei ilmasia.toki ne voi vaihtaa myöhemminkin..

ilmiasu tulee tod.näk pysymään kusenpolttamana aika pitkään.hifistellään nyt tekniikka kondikseen.ja noille penkeille oli pakko tehdä jotain ja nyt oli hyvä väli siihen.perse niissä puuttui kun olivat täysin lässähtäneet ja vaahtomuovi purua jatkuvasti auto täynnä kun fyllit mureni murenemistaan.

Hemmetin asiallista jälkeä jakkarat! Onnittelut  8-)

Kiitosta Toverit.
Vihdoista viimein vuoden eka talliehtoo,kävi ihan terapiasta.
Edellinen ehtoo meni henkisesti pahoinvoiden Ikeassa,onneksi pikainen vierailu tämän jälkeen TL:n luona sai päänsäryn katoamaan.
Pitkän aikaa kehnosti maalattu konepelti ja Scooppi kaiversi mieltä joten karhunkieltä,maalarinteippiä ja vannehopeaa esiin.40min puuhastelulla näyttää jo paremmalta.ei toki läheltä tarkastelua mutta eihän tuossa ajassa...tehdän sit vimpan päälle joskus.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7984.jpg

sitten kasailin vähän maskia.uustuotantoa olevat ja puuttuneet HD Cooling läpyskät paikoillaan..ah.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7983.jpg

Sitten vielä hypistelin vanteiden osia koska ne tarvii entrata myös..punaset vanteet mulla oli joskus B-Asconassa,ei kuulu tähän malliin.
En omista oikein mitään kiillotus kamppeita joten ihan käsipelillä,tahnaa ja teepaitaa.vähän näissäkin on pittinkiä mutta väitän että tulee ihan kelvot.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7985.jpg

Ensviikolla pitäskin tulla odotettuja paketteja,jos viikonloppuna sais keksinnön takas pyörilleen yms.

To Be Continued..

Lumenpaisumuksesta huolimatta sain pari pakettia upsilta ja yhen hain postista.

pakkohan sitä oli vähän käpistellä...kuvassa akkutelineet,uustuotannot vierekkäin.on vähän eri meininki tässä APD:n kamassa,kyllä kelpaa.tulppahitsasin vanhasta kannakkeen ja vielä hifistelin kiinnikkeen "mutterin" mieleiseksi.tässä oli neliskanttinen "cagenut" jonka korvasin alkuperäisellä hitsatulla versiolla jonka sahasin vanhasti irti ja tuikkasin somasti kiinni.vähän pohjatöitä,maalia niskaan ja paikalleen.toinen IRVIkuva löysi kuvausepisodin jälkeen itsensä metalliroskis tynnyristä.Myös etupenkin on kotiutettu.kiskot purin irki maalausta varten.näkyy olevan melkosen ohut maalikerros alunperi joten ei ihme että alkaa rusehtaa.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7986.jpg

Hiukan on eroa juu

saitko pohjat?

Jes,kyllä,pohjia on etsitty Maasta ja Puusta.Uuteen vuoteen uusin silmin.
loppujen lopuksi löytyi täys setti samanmoisia mutta kovasti olivat hajallaan pitkin suomenniemeä,ja yksi ison veden takaa.onneks natsas.
Suuntausta vailla kun saan vermeen takas pyörilleen.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7987.jpg

Akun tellinki  pohmattu ja paikallaan.nyt pysyy patteri paikallaan oikeasti eikä millään lemmarivirityksellä.vähän turhan siisti osa  kuppaseen konehuoneeseen...vajakkia touhua...

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7988.jpg

Sain myös oikeat vakaajan korihelat.ovat tarkoitettu 71-74 Javeen mutta sopivat tähänkin ihanasti.Joku muukin hikoili ameriikanfoorumilla kun ei sopivia uusia saa tähän kaaraan.Vois kommentoida ketjua että tässä ratkaisu.
Nopealla kooklettamisella ei tälläisiä hieman vinkkelin mallisia ole saatavina kuin nämä..pistin s-postia valmistajalle että tämä sopii myös Machineen.sieltä joku joviaali amerikkalais herrasmies vastailikin että ottaa neuvosta vaariin.
Aamen sille.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7989.JPG

Jo vain,tänään laskin kärrystä keulan takas pyörilleen.oudon korkealle jäi...no katotaan mihin asettuu.samalla kiristelen tukivarsien pultin,maassahan ne kuuluu tehä etteiväät pinteeseen.tosin en tiiä onko urreissa niin nöpönuukaa.
tuote on aina laahannut perää maassa ja syykin selvisi kun riipasin jouset irti.
ei ihme että asento oli kaukana "Raked Look"ista.melkonen pituus ero.tosta saa joku toveri rallijouset jos tarvii.näyttävät jonkun pajan tekemiltä,eivät ole kauhean kuppasetkaan mutta lyhkäset kun vertaa näihin amerikasta löydettyihin matador wagonin jousiin.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7990.jpg

saa nähdä mihin "stance" muuttuu.jos jää keula korkialle niin aion kylmän viileesti niistää kulmahiomakoneella etujousista pätkää pois.

sitten kuva konepellin vaim.kumeista lokasuojaan,vas.orginaali,keskellä malli APD ja oik. rockauton kummallisuus.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7992.jpg
Sit jos jollain olis kumeja,hyviä ehyitä takajousenpäihin niin ostan pois.
ainakin 1 tommonen alempi olis must.1 täyson priima isompi kelpaa kans.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7991.jpg

No niin,vaikkei päivitystä ny vähään aikaa ollutkaan niin touhuttu on.
Vanteet on puhallettu ja nyt maalarin hoteissa.
Vannekehistä meinasi tulla päänsärkyä.ostin sikana säkissä MoParin C-Bodyn Road Wheelsit joiden kehien pikkulintujen mukaan pitäs olla passelit.ja näitä kehiä ei saa uustuotantona.Rallye wheelsin kyllä.vanteissa sattu olemaan "väärät" kupit eli AMC:n volcano capsit.niistä voidaan hieroa kauppaa jos joku tarvii..miksei vanteistakin,ovat 6X15"kattoo sit kun saan ne hyppysiin.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8000.jpg
penkin rungot värisä.olisihan ne voinu maalata kun tuolit oli päreinä..no meni jo.

Takajouset asensin paikalleen.vaihdoin ystävän kanssa matalat jouset ehjiin kumi tolleroihin.ensin tinnerillä pehmennys ja putsaus,sit imeytin silikonia pintaan.jos kestäs taas seuraavat 40+ vuotta.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7996.jpg

tommonen lappu löyty toisesta penkistä mikä ei päätynyt jyrsijän masuun,kaunisti on kirjoitettu Spec Machine.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_7997.jpg

Nyt oli penkin rungot komeammat kuin tehtaalta tullessa  8-)

Hauska löytö tuo lappu.

Heh,kiitos HV.eikai ny sentäs...melkosta hinkkaamista karhunkielellä.
Hemmetin lumenpaljous ja hiipivä klesa haittaa harrastamista mutta jotain innostavaa sain aikaseks...ja ihan ite omin pikku kätösin asensin.
Ei siis pelkoa että joku kiireinen kolho mysöö uuret maalit.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8001.jpg

Hienot on, mutta toi paino voi tehdä tiukkaa kromikehän kanssa

Juuh,mietin ihan samaa,siksi naputtelin varovasti..tarvii testata jos ja kun saan kehät,ainakin edellisten pyöreäolkaisten kanssa mahtuivat.laitan sit saman verran tarralla olevat prätkäpainoja jos ei sovi.

On nätit!

Tänään rupes kyllä ekaa kertaa tämän kanssa kunnolla pänniin kun ruuvasin kaaran pitkästä aikaa pyörilleen.ja perä viistää maata melkein yhtä pahasti kun ennenkin,wtf?!ilmeisesti noikin jouset on jotenkin tuupertuneet.kun kuvia netistä kattelee niin jotain 50mm tarvis saada perää ylöspäin.jotain tarvis keksiä mutta taitaa olla vaihtoehdot välissä...mutta patenttilinjalle en lähe..kai.tekis mieli kyl työntää patikkaa langan väliin-etu jousista aion napata puoli jenkaa pois jossain välissä...ny menee kyl yöunet.

Machinen jouset on takana uutenakin farkkumallista (Rebel, Ambo, Matador), eli pitäs nostaa perää hiukan verrattuna vakijousiin... uusia jousia saa ihan järkihintaan, eikait tohon oikeen muu toimi. Tai toisena ehkä Vallilan takomo..? Tekeekö ne kierrejousillekin "korjauspalvelua"..?

Juu tarttee soitella ensvkolla takomoon onko mitään tehtävissä.
kattelin taas tota TL:n aikasemmin lähettämää eatonspringsin taulukkoa.aikani kun pläräsin taulukkoa niin kaikkiin antaa samat takajouset,oli sitten sedan tai Machine.farmariin ei ole jousia saatavina.eli jos tarvii tuolta hommata niin sit 1.5" pidemmät kuin stock height.katotaan miten käy.ja luntakin tulee taas ihan riittävästi...tietää sitä että pilkkihaalarit niskaan ja Majur käyntiin..

Kaarinan jousitakomo autto mua aikoinaan madaltamaan jousia.
4Dssä olikin sellaset korotuspalat takana. Möinköhän ne joskus jollekkin? Sillulle ehkä?

Hemmetti sentään,pänniminen jatkuu.soittelin jousipajoihin,venytys ei onnitu,tai siis onnistuu mutta lässähtää.ei kestä.Vimmastuin tästä ja venytin Centurion Amexin tappiin ja tilasin eatonilta jouset,2" vakiota pidemmät.voihan niitä sit kutistaa,se onnistuu.Miksen vajakki heti tialnnut tuolta kun Teemu asiasta ystävällisesti vinkkas..kattelin noita Sedanin kuvia ja kaikki näyttää vähän takapainosilta.
Stance on tärkeä.
saa nähä kuinka kerkiää ja voimat riittää.Lunta vaan tulee ikkunoista ovista...
ressutallikin romahti ja Skodan katto meni lyttyyn.siinä meni yks ehtoo kun kuormaajalla sitä nosti ja tuki ettei painu ihan tonttiin koko höskä.Oi tätä onnea.

Beluski kirjoitti 05.02.19 klo 20:46:51:

Hemmetti sentään,pänniminen jatkuu.soittelin jousipajoihin,venytys ei onnitu,tai siis onnistuu mutta lässähtää.ei kestä.Vimmastuin tästä ja venytin Centurion Amexin tappiin ja tilasin eatonilta jouset,2" vakiota pidemmät.voihan niitä sit kutistaa,se onnistuu.Miksen vajakki heti tialnnut tuolta kun Teemu asiasta ystävällisesti vinkkas..kattelin noita Sedanin kuvia ja kaikki näyttää vähän takapainosilta. Stance on tärkeä. saa nähä kuinka kerkiää ja voimat riittää.Lunta vaan tulee ikkunoista ovista... ressutallikin romahti ja Skodan katto meni lyttyyn.siinä meni yks ehtoo kun kuormaajalla sitä nosti ja tuki ettei painu ihan tonttiin koko höskä.Oi tätä onnea.

:-/
I feel you..
Mulla meni pari vuotta sitten teltta kasaan lumen takia. Teltassa -67 Imperial.. :-/

Auto ei onneksi saanut kovin mittavia vaurioita, mutta kyllä vit**ti! Katossa ja lokasuojissa pari lommoa ja kuskinpuoleinen vilkun merkkivalo lokasuojan päältä hajos. Ei meinaa löytyä moista.. Tai onhan niitä, 250$/pari. :o

Ohuempipeltinen laite olis saattanut olla aika surullisen näkönen. :o

Mulla oli joku vuos sitten Javen kanssa tsäkä. Keittiö oli purettuna autotalliin ja Jave teltassa sen sivussa.
Myräkän jälkeen tuli lumet katolta ja kaariteltta kasassa.
Kyllä aamulla kylmäs, kun sen näin. Vaan tuurilla oli kaaret nojallaan tippalistoja vasten ja katolla vaan lunta.
Javen katossa vekkejä sen verran, että ne lujittaa rakennetta, eikä loppujen lopuksi muuta tullut, kuin tippalistojen kromeihin jokunen kolhu.
Vaan sen jälkeen en uutta telttaa ole hommannut.

Kiitoksia vertaistuesta,en o näköjään ainoo sit.tarvii ootella kevättä niin purkaa romukasan pois niin näkee paremmin mitä on tapahtunu kamoille.se täytyy tunnustaa että se hintansa väärti se oli ennnekuin huolimattomuuden takia romahti.ollu varmaan sen 6-7 vuotta.mallia honkkari 4 x 6 metriä muistaakseni.
semmonen homma sille tehtiin että yläosaan ruuvattiin 5 riviä rautaa tukemaan ettei ressu painu sisään lumen yms takia.jänneväli oli minusta sangen harva..
ehkä haen kesällä toisen.tai sit en hae.
Rebeliäkin on laitettu,Tuhto ruuvattu takaisin autoon ja "kylmäy" otettu.
istuin mukavuus parani huomattavasti mutta meikäläisen mittaselle ergonomia ei ole ihan parasta..sais mennä lisää taaksepäin ja selkänoja turhan pysty.vähän semmonen ladamainen paitti kädet ei ole suorana.
Mut tämä onkin urrheiluauto ja hallintalaitteet tarvii olla hyvin hollilla.

Juu sano,kaikkee on touhuttu.homma on nyt vähän jäissä materiaalin puutteesta..niitä ja kevättä odotellessa.
Torvi,se toinen ei sit kunnostuksen soinutkaan joten vikaa tutkimaan.
rakenne onkin aika jännä mutta aika simppeli.kone huoneessa on rele joka maadoitetaan ratin painikkeella.ilmeisesti ratakisuun on päädytty notta ei niin kipinöisi ratti pylväässä ja monet kontaktit vaurioituisi jännitteistä.vika paikallistui aika nopeasti että maadoitusta ei tule nappulalle.Tässähän on gm:n pylväs joten ikävästi paikallisesta tarttui kympillä uusi horn ring matkaan.nykäsin somman irtin ja uutta palikkaa tilalle kera paikkojen puhastuksen ja rasvojen.voila ja torvi soi,kauniista en niin tiiä.Toinen risa ollut korkea ääninen torvi on tulollaan joten etupuskuri saa olla irti siihen asti.huomattavasti helpompi asentaa..se torvi meinaan.kuvassa mäsä rinkula.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8002.jpg

Hieman enemmän puuhastelua ja näpräilyä oli pesurin pumppu joka sit päätti alkaa vuotamaan pumpun ja moottorrin juuresta.varovasti kama pöydälle ja porasin 2 niittiä auki joilla on verme kasassa.olishan näitää uusiakin saanu mut ajattelin etten menetä mitään jos koitan korjata ALKUPERÄISTÄ osaa.no joo,pumpun ja moottorin välistä on sellanen 9mm halkaisijaa oleva jarrukumia muistuttava tiiviste josta ilmeisesti oli vähän kulunu ja kuivunu.kiilasin takana olevaan uraan pienen o-renkaan että vähän kiristyisi,päälle sit sellanen hammasrikka joka pitää tivarin paikallaan.sit takaisin kera silikonirasvan.pumpun liitin moottortiin söpöin pikku ruuvein ja mutskuin.myös parin karvan varassa roikkuneen maattojohdon askartelin uuden oe-tyylisen.
Pari yritystä otti että sain sen pitämään joten rakenne tuli turhankin tutuksi.
Vähän ehkä turhan tiukkakin tuli kun vesi ei lennä yhtä reippaasti kuin aiemmin(itsellä sama vika?)mut pääasia että toimii.sen verran innoissani olin ettei kuvaa tullu otettua   :-[

Tuhdot paikallaan.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8003.jpg

Loppuun onneton kuva Asennosta.keula on asettunu auton huiliessa,on nyt laskenu noin 3cm siitä kun laskin sen betonille.voi olla että sille ei tarvi tehä mitään.puuttuu kuiten kilokaupalla rautaakin keulasta.Perä on noin sentin keulaa matalamma eli raahaa pahasti.Tilasin Fedexillä 2" vakiota korkeammat takajouset.odotan kuumeisesti kun tulevat että pääsee testaileen kuin äijän käy.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8004.jpg

Jatkuu..

Jippii...hurraa...fedexin setä toi uuret jouset taakke.ensin huomio kiinnittyi vimosen päälle pakattuihin tuotteisiin,luulis että 140usd rahtihinnalla olis pakattu silleen ettei likimain pyöri laatikosta läpi.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8014.jpg

Ja ei kun asentaan,ensiksi huomio kiinnittyi että vapaamitta oli noin sentin vakioita pidemmät.no tilasin kuitenkin 2" lift olevat jouset.otin vehkeen nosturille koska hän on taas ajokuntoinen.täs muuten kuva pihalta mukavassa auringon paisteessa:
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8015.jpg

Muutenkin jousissa ei ole hurraamista,yläpää on noin 10mm isompi kuin orkkiksissa eli yläpää ei oikein istu niin kivasti.ja sit vehkeet tonttiin,ja ah,veetä ja peetä..perä nousi noin 1,5cm.
eli höskä on nyt vaaterissa,ei etunojasta tietoakaan.tästä alkaa oikeasti tulemaan melkonen päänsärky.ja rahareikä.typerät jouset.aion kyllä avautua tästä Amerikkalaisille vieterin tekijöille.
samalla madalsin pikkusen nokkaa,hyvillä kaluilla ei mene kuin puoltuntia jousen irrotukseen ja asennuksiin,per puoli.aloitin maltillisesti otin 1/8 kieppiä.olkoon yön ni katotaan mihin asettuu,ehkä sit varttikierros yhteensä...
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8016.jpg

Vaikealta alkaa kuulostaa jousien kanssa.. :(
Minkälaisilla dimensioilla nuo takavieterit on? Tuon sun kuvan perusteella näyttää kovin samanlaisilta kuin esim. Capricen vastaavat.
Pakkaus on tehty kyllä viimesen päälle. :o

Mä oletan, että keula kyllä laskee hieman, jos sulla on nyt uudet jouset siellä ja auto ollut vasta vähän aikaa niiden päällä.

Älkääs muuta sanoko,vaikeeta hommaa.ja kallista.tää mua niinku vit***** et ite yrität olla pedantti ja hoitaa hommat hienosti.sit ostat tai teetät jotain niin kakkaa saat.hyvä esimerkki taas tänään.hitsari oli hakenu kromaamosta päätylistat.
Homma oli sovittu näin että osat korjataan ja kromaaja viimeistelee tuotteet.Kas kummaa,saumat hiottu vähän sinnepäin ja romit niskaan.muutenkaan ei pohjatöissä juuri hurraamista ole.voi prkl mikä Chapliini,kaikki pitäs aina ite tehä.
mulla olis ollu aikaa kyllä kotkankatseella viilata ja hioo noi tarkasti ja vähän teki mielikin...miksen tehny.osien korjaaja oli kovasti pahoillaan ja sano että hän voi täytehitsata ne uudestan mistä tää kohmo on hionu liikaa...miksei kristus sentään tääkään menny maalin.tarvii asentaa ne ja kattoo sit näitä syssyllä uudestaan.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8017.jpg

Siis etujousia en ole uusinut mutta lyhensin molemmin puolin varttikierroksen.
asento on ihan ok mutta perä sais olla korkeemmallakin.lähetin eatonille postiia paskasta paketoinnista ja että 2tuuman lift on utopiaa.ei vastausta vielä ja tuskin tuleekaan.pitäköön tunkkinsa,juntit.tarvii vähän mittailla noita.aika monessa on takajouset saman malliset.

Ja jostain syystä kuskinpuolen alapallo osoittautui väljäksi.en huomannu kasatessa,no tämä sentään löytyi laadukkaana vanhan varaston osana paikallisesta putkasta.tarvii vaihtaa kun otan auton taas pukille.

Sujuvaksi muodostunut projektitarina sai viimeaikana happamia käänteitä.koetetaas nyt pysyä asialinjalla ja koettaa palata takas alkuun,vähän sama kun tilikin,nollasaldoihin.Ruuvasin listat kiinni ja istuvat ihan ok.kaukaa jopa näyttää ihan kivalta.reiät olin mittaillu kohilleen jo aiemmin.alimmaisen listan kiinnikkeet ovat alunperin muoviset joita en enää löytäny mistään.saman näkösiä on mopareissa mutta eri mitoilla.korvasin nämä tepolta hommatuilta jousiklipseillä,samoilla joilla on konepellinlista keskiosastaan kiinni.varmasti pysyy.
täytyy myöntää että näköä tuli fantsusti lisää.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8023.jpg

Sitten kuva "Stance"sta.ihan siedettävä tuo on.keulaa siis pudotin vartti kierroksen verran.Takana on Eatonin tekeleet joista pääsee aina "spräng" ääni kun ajaa kynnyksen yli.kun eivät oikein istu yläpäästän liian ison halkaisian vuoksi.hemmetin jousipellet...

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8025.jpg

hääräsin siinä tunnin verran muuta ja sitten tuli aika ajaa kärry takasin talliin ja ei helekutti....ei kirveelläkään käyntiin.tarttaa hyvin mutta mitään ei puhu.
vähä kirotutti mut eihän tämmösessä voi isoo vikaa olla.koetin kynä käteen ja jakajaa auki.virtaa tulee kärjille ja pensa haisee.testi tulpalla kokeiltuani totesin ettei kipinää tule.sitten puolaa tutkiessani huomasin sulaman miinusnavassa.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8021.jpg
kaverille tuli ilmeisesti mailit täyteen.suurin osa ajasta meni ettiessä minne olin laittanut jemmaa jostain jääneen Bilteman punaisen tehopuolan.lopulta se sit kätköistä löytyi.sukkelasti vaihto ja auto hyrähti pikkutartilla tulille.pakko koputtaa puuta eli omaa päätä että tuupertui tallin eteen.viimekesänä hajos toisesta vehkeestä startti samalla lailla,ei ollu pitkä matka tuupata..

Oulussa on ollut tuollainen Machine varmaan 100 vuotta ja se oli pitänyt katsurin vaatimuksesta maalata normaalilla värillä,ei ollut heijastavat raidat kelvanneet,nyt auto on maalattu orkkisväreihin.

Tuo katsastusjuttu kuulostaa niin ihanan Bresneviläiseltä, että on varmaan myös totta  ;D  Only in Finland  :P

Ai että vähänkö?!mutta ennen oli katsastaminen aika touhua,kyllä sai ihminen tuntea nahoissaan jos suikkalakille oli aamulla ollut kahvi pahaa tai rouva rätkyttänyt.Varmasti Lopakan Tapskan vaunusta puhutaan.olisinko lukenu johtavasta alanjulkaisusta että ne vauhtiraidat olis maalattu siinä..?mäkin haaveilen uusista teipeistä..ja maalista...ja ja..

Jep,Lopakan auto

Voi poijaat, tuosta katsastuksesta olis eräskin tarina lähtien vuodesta 1968, kun katsastelin ekaa autoani -60 Simca Etoilea stadin ainoassa katsastuskonttorissa Hernesaaren rannassa, vaan menis vähän ohi aiheen.

Toi maalaushomma on epäilemättä totisinta totta kekkoslovakiassa, Lempäälässä on hieno 70-luvun Airstream matkailuauto joka piti uutena maalata harmaaksi kun se alkuperäinen kiillotettu alumiini olis ollu liian kiiltävä ja sikäli tietenkin hengen vaarallinen

Ouluun tuli olikohan -74 vuonna cobrajet musse,jossa orkkis scoop konepellissä,katsuri halus poistattaa sen,mutta omistaja hommas voortilta todistuksen sen alkuperäisyydestä niin sitten kelpasi,Musse taitaa vielä olla samalla omistajallakin

Tuossa choppedin jutussa onkin hyvä aasinsilta siihen mitä PostiPate toi,
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8032.jpg

Aikas komee repro,digitaalisella koneistolla ja ledivaloilla.jos alkais kohta rundit näkyy.Vanha onkin näyttönsä näyttänyt ja korjaajia tunkee sisään ikkunoista ihan väkisin,oven takana on jono...jooh..
muuten ollu vähän näivää meininikiä,kauhea klesa ja töitäkin olis tehtävä.
mut aurinko taas lämmittää välillä ihmistä ja mielialaa.loppukuusta pitäs tulla tärkeetä matskua ja sit alkaa tositoimet.

Hiton hieno!

On kyllä komia mittari  8-)   Tuo on aika tärkeä osa alkuperäistä Machine-lookkia.

Kiitosta jälleen toverit tsemistä.touhuttu on vaikka ei ole raivokkaasti päivitettykään.uuden rundarin asensin paikalleen.no Ûllatuus ei menny ihan kuin strömsöössä.aika paljon joutu mattopuukolla veisteleen mittaria että sain sen istumaan paikalleen sekä rikkaa ja reikien säätöä peltilevyyn jolla mittari kiinnitty scoopiin.ite scoopia en raaskinut alkaa veistelemään...aattelin että on kalliimpi kama kuin tuo uustuotanto mittari.pyytelevät muuten orkkikksista ihan kaameita,vaikkei ees tiedä toimivatko edes.semmonen sukkela juttu muuten että tässä mittarin liittimessä on kolme piuhaa,puolan  miinus,maatto ja mittarivalojen +.alkuperäinen mittari on rakennettu niin että sille riittää maa ja puolan heräte.ts. se saa sähkönsä jotenkin kärkien kautta(vanhas volvos on puolassa vain 1 napa puolan johdon lisäksi,outoa sekin)mutta tää uus mittari tarvitsee myös plussan,niinku jenkakellot yleisestikin.ts toimi vain kun valot on päällä,mänttiä sekin.eli tarvi tehdä pikkumulkkaus kojelaudan alle,katkaisin somasti mittarille menevän valopiuhan ja yhdistin sen sulakerasiaan alkuperäistäkunnioittavin metodein.toki mittarivalot palaa kokoajan mut ne on ledit,parempi näin.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8043.jpg
vanha meinaa mureta ihan käsiin ja sielläkin on ainakin kerran käyty.laitetaan kuitenkin jemmaan.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8041.jpg

sitten eräänä ehtona perehdyin kankeaan kuskin sivulasinkoneistoon.välillä meinaa lyödä suttua joten arvain hampaiden olevan kaputt.en ollu väärässä.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8040.jpg
oven pohja oli täynnä Amerikkalaisia havunneulasia ja kas,taas rotan pesä.alkaa jo riittään.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8039.jpg
imuroin kyönät pois ja totesin että oven pohja on kivikova,ihan pinta ruostetta vain.huh.

jos jollain olis tommonen hissi,vaik neliovisen niin olisi kiinnostunut kovin.jos siis hampaat kunnossa,saisin tuon ehjättyä.2d hen tuskin löytää helposti,mistään.

Voisiko tuollainen Javelinin malli sopia/ hyödyntää varaosina ?

https://www.jaatiedostosi.com/vuorh05/uudet/DSCN2245_LI.jpg

Mulla on ylimääräinen.

Toi kiekkamittari on kyllä melko röyhkeen näkönen tossa skuupissa, alkoi melkeen vähä tekeen itelläkin mieli tommosta ;) Komeeta jälkee.

Ja näyttää aika samalta kun 2d Hornetin kiskosto, etenkin toi ratasosuus.. mulla olis varmaan nurkissa noita puolisen tusinaa.. Voin tsekata parin viikon päästä kun oon kotosalla.

2-ovisen ja 4-ovisen on ainakin sama

Kiitoksia kaverit taas jälleen,hissi ongelma ratkesikin nopeasti.Sakelta löytyi sopivasti ehjä hissi 4d Matadorista joka on pikapuolin tuloillaan.terveiset vaan himangan suuntaan.ja kiitos HV tarjouksesta ,kovin on samannäköinen toi javen muuten mutta toi "ympäripyörivä" osa on Rebelissä suora,ei tuommon zetan mallinen.

Voi vitalis,ei menny sitten maaliin tämäkään homma...ovat sitten muuttaneet välitystä oikein reilusti arkkunokka matadoriin.ei oikein lasi skulaa kun ottaa oven sisäkaminoihin kiinni.no verkot on vesillä ja ainkin yksi toverilla tiedossa.ehkä toinenkin...

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8047.jpg

Vihdoinkin,odotettu päivä.kauan odotetut paketit saapuivat tänään,siis kaikki.
ups toi ikkunahissin mikä pitäs olla passeli.kuten kuvasta näkyy niin Mint condition.posti toi parin komeita alumiinirekkareita,ei ollu kalliit.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8048.jpg

sit kävin terminaalilta hakeen 4 laatikkoa kyytiin joissa kaikenmoista,myös parille toverille.samalla tapasin myös Kostin joka kaasutteli Kotkaansa.aivan mahtavaa,harmi että oli vähän kiire duuniin.,muuten olisi voinu hämmästellä ja jutskata enemmänkin...
no nyt alkaa taas tapahtumaan.

Jotain touhuttu taas,sivulasi pelaa kuin ihmisen mieli uudella hissillä joka on peräisin -71 4d Matadorista.vanhasta porasin muovirullat irki jos vaikka sattuu tarviin joskus moisia,sit koko hoito kettinkiaineiksi.

muuten olikin himmeleiden puhdistelua ja hämmästelyä.kanadasta tuli ehjät potkupanelit,äänitorvi,ohj,teh pumpun hihnapyörä ja muuta kivaa.
kameraa ei ollu ny mukana mut lisätään yksi kuva:

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8050.jpg

tarviiks joku tälläsiä?olis 4kpl.kuvissa huonokuntoisin noista.

Töissä ollu kauhea kiire ja alkuviikosta iski vielä flunssakin päälle mutta kuitenkin pääsin viimeinkin toteuttamaan itteeni.kiirastorstai ehtoona pestiin kaara kunnolla ja kevyesti myllytettiin koko kalu.vähän saatiin eloa maalipintaan ja jälkiä poistettua mitä on talvena ja sitä ennen ilmestynyt.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8051.jpg
Etupuskurin sai ruuvata paikalleen kun sitä ennen kaivattu ehjä HI ääninen pilli sai uuden kodin.Ajovalot palaa nyt kirkkaasti kun tein uuden maajohdon katkenneen tilalle,korin ja moottrin väliin.

Jos jollakulla on tälläinen vilkunlasin ruuvi niin kelpaa kernaasti,vaikka treelle sitten.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8052.jpg

Samoin sain vihdoin odotetut vääränmerkkiset kehät,kuten toveri TL arvasi,jouduin niistämään kevyesti tasapainoista pois notta kehät istuvat paikoilleen.minusta nämä sopivat hienosti ja ovat mahdollisiman orkkiksen näköiset.kuten tiedämme,alkuperäset maksavat kuukiviä jos joku niitä sattuu myymään.ja ovat heikossa hapessa ja viheliäiset irroittaa.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8053.jpg

ennen ehjien potkupaneleiden asentamista irroittelin kynnyslistat jotka ovat melkoisen voipuneet.naputtelin suurimpia venttejä oikoseksi läkkärin vasaralla puuta vasten.sitten kevyt pyyhkäisy kulahteneella karhunkielellä.ihan kohtuu tuli,toisen vois ettiä paremman.aika hentosta alumiina ovat.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8054.jpg

jatkuu seuraavana pyhänä.

Hyvältä näyttää.

Kehät näyttää super hyvältä.  8-)

Komeet on pyörät, täällä ei oo suurta vaaraa että tulis toista samanlaista viereen parkkiin että vois vertailla yksityiskohtia

Kiitoksia kovin.tallilla on 3srjaa kromikehiä jouten ennen kuin sopivat löytyi.
Nämähän ovat MoPARista.ja sellaista mallia jota ei tehdä uustuotantoa.eli aitoa 70-luvun kamaa.haastetta oli löytää nuo,ei ny ihan priimat mutta olen erittäin tyytyväinen.onhan ne komeat kupettuneessakin autossa.

Ah,tänään iskin 98% ehyet potkutpanelit paikalleen kera kynnyslistojen.
muutama ruuvi listoista jäi uupumaan,eiköhän löydy vaik tepolta sitten..
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8055.jpg

Sit alkohäiritseen kun hantin akkuna ei toimi ihan yhtä herkästi kuin "uusi" kuskin puoli.no valaanrasvat kiskoissa oli aika kuivaa joten uutta tilalle.oven sisällä ei nyt ollu rotan pesää mutta mäntyä tanakasti.johtuu varmaan olemattomista lasin huulitiivisteistä...onneksi ovi on kova.imeytin vähän rostoffia peltiin ja pahvi takaisin.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8056.jpg

Keli oli komea joten käväsin laittomasti entisen opinahjon pihalla pyörähtään.tämä siis vähän matkan päässä.takasin tullessa alkoi keulasta kuulumaan lonksetta,arvasin heti että pyörä löysällä.maalia kartioissa jne.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8057.jpg

Bilteman linssikantaiset rosteriruuvit on kovin lähellä oikeita.

klik

Okei pekka,kiitos vinkistä.ei o vaan piltteema lähimaastossa...kattellaan mitä keksin.
Vaihdoin muuten vielä ohj.teh.pumppuun oikeanlaisen,ja kokoisen hihnapyörän.
lopetti pumppu mouruamisen jota harrasti kovemmilla kierroksilla.

No jos vaikka Tampereelle moisia haluut, niin laita lista, niin tuon tullessani.

Ok.kiitos tarjouksesta.onhan siinä matkan varrellakin lakalaivassa.veikkaan että muutama oikeanlainen löytyy ihan miljoonaruuvilaatikoista kaivelemalla...ehkä.
keskiviikkoehtoona suoritetaan vielä entisen työkaverin kansa aurauskulmat kondikseen.täytyy vähän kattoo jos löytyis joku taulukko joka muuntaa TSM n antamat tuumat ja asteet sillain että osataan laittaa moderniin laitteeseen oikeat arvot.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/thumbnail_IMG_20190424_170631.jpg

kulmat kuntoon.koneesta löytyi Concorde arvot joilla mentiin.

Nelivetoisessa vois olla vähän eroavat...

Onneksi concord ei oo nelikko  ;D

Näinpä  8-) se osattiin onneksi kattoo.oliko  -17 päivitetty tuo testeri.AMC mallit 80-86 löyty tuolta.

Ääh, joo... :-[

Nooh eipäs aleta saivarteleen....
eipä noissa juuri säätämistä ollu vaikka kaikki ollu irki ja kappaleina.tänään pääsee vähän testaileen kuinka pureutuu tiehen.Pirkkahallissa nähdään.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_20190424_170742.jpg

Tuleex tää Treen näyttelyyn, varmaan joutuu sielläkin pistäytyy ihan tän takia.

Siellä se tönöttää,juuri tulin pelipaikalta.Ei muuta kuin hämmästelemään.

Siellähän se, pirun komea onkin  8-)

Öhh..vuolaat kiitokset kerholle ja aktiiviryhmälle notta sain osallistua.toivottovasti kärry herätti kiinnostusta osastoamme kohtaan.Mielenkiintoinen kokemus.Ja kiitokset vielä Jeep-kiertopalkinnosta,se on nyt kirjahyllyssä...soraäänistä huolimatta.erityiskiitos vielä sammylle tiketeistä ja juhap:lle kaupoista ja tunkin lainasta.Auto toimin hienosti koko reisun ajan vuotaava rengasta lukuunottamati.tästä silmistyneenä uusin loput epäilyttävät ventiilitapit uusiin,heti tallille päästyäni.kotimatka menikin vauhdikkasti,peräkanaa ford freakien osastolla olleen TorinoCobran kanssa...ehkä vähän ohiteltiin..

Ja kyllä varmasti kiinnitti. Herrat FHRA Koskinen ja Luoso ihmettelivät Rebeliä osastolla. Voisi kuvitella, että herrat ovat uransa aikana nähneet jenkin jos toisenkin.

Tuttuja nimiä v8 lehdestä.tommonenkin palapelin palanen kotiutui.ihan ok kunnossa niin iskin paikalleen.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8078.jpg

Bensamittari alkoi temppuilemaan kotimatkalla,on kokoajan tapissa eli piuha tod.näk jossain maatossa kiinni.tarviii perehtyä siihen.sai vähän kelit lämmetä niin hakis joku viikonloppu taas laput ja ajelis ikkunat auki.

Still alive...vaikka päivitystahti onkin näin kesällä hiipunut niin rojekti on olemassa ja rojektia on tiedossa mutta loppusyksyllä alkaa tapahtumaan.nyt on autolla ajeltu satunnaisesti sinnetänne.lähes joka ilta tulee netissä istuttua ja osia etsittyä.jotain on löydetty ja ostettukkin.pikku alkupala yhdestä hommasta:
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8096.jpg

tuplatöttöröö putsaria vai..  ::)

Olikos näissä alunperin sellainen kahdella imutorvella oleva ilmanputsari ?

Ei kun yhdellä ja nimenomaan tollasella lyhyellä torvella. Tais olla vaan machinessa sellanen, muut oli pitkällä torvella

Täydet pisteet 10+ Teemulle tästä tietopläjäyksestä.pussihousut pysyy tiukasti jalassa,jyrkkä ei extra torveloille.tommonen kotelo löytyi ison veden takaa yhdeltä redneckiltä.tosin korroosio on sitä vähän koetellut.kyllä se varmaan saadaan entistettyä.ja jonain päivänä oikean kiukaan päälle...

Ok. Näin mäkin toimisin tuollaisen auton kohdalla. Kun on mahdollisuus tehdä alkuperäisen mallinen, niin tehdään.

Kyllä kaks torvee on aina parempi kun yks, siks mäkin käyn kruisinkeissa kavereita morjestaas.. eiku..  :D

Njoo, kieltämättä tää on sen verran kanan hammas että melkeimpä ymmärrettävää tommonen pussihousuttaminen  8-)

Se on juurikin näin.torvia autossa riittää...täälläkin ratin takanakin on yksi.

kävin tänään heittään tampere-cruisingin.olin ainoa paikalla ollut Ei kolmen suuren merkin edustaja.tai ainakaan en nähnyt.

tuol on jotain kuvia:

https://makejalava.kuvat.fi/kuvat/Tampere+Cruising+27.7.2019/

Olipa kome auto kuvissa  8-)

Kuten sanoit ei AMC:tä tule juurikaan vastaan tapahtumissa, tuollaista Rebeliä kelpaa kyllä tuoda esille  :)

Kiitoksia ylivuotavista kehuista.tässähän ihan liikuttuu...
Jaahas,texasin kontista tuli taas tavaraa,ehkä vähän rekvisiittaa mutta pussihousut vaan kahisee.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8114.jpg

Tuli sitten maisemakruisekin tällä heitettyä...yhteensä siirtymineen lähes 200km pitkin kantahämäläisiä kantateitä.mutkaisia ja kauniita..viheriää metsää,keltaisia niittyjä ja järvimaisemia.ah.ja herranjestas,this baby got 90thousand miles on it...sehän kuluu.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8115.jpg

kruising...ja huomenna Back to Forssa.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8119.jpg

Bongaus Forssan videolta :)

---

missäs tämmönen video oli?hassusti näyttää ihan leluautolta tuon jätticoupen takana.kaverin farmariastrakin on päässy samaan kuvaan,

Beluski kirjoitti 05.08.19 klo 21:38:15:

missäs tämmönen video oli?hassusti näyttää ihan leluautolta tuon jätticoupen takana.kaverin farmariastrakin on päässy samaan kuvaan,

Tuolla:
http://www.overdrive.fi/forum/threads/forssan-pick-nick-4-8-2019.310533/
Ekan sivun lopussa ja toisen sivun alussa on videolinkit. :D

Mä oon nyt kolmesti tän Machinen nähny luonnossa ja aina just sillä hetkellä sä et ole ollut lähelläkään sitä.. :o Oisin voinu kysellä tyhmiä.. ;D

Tässä viel suora tuubilinkki, ajassa 48:50 suurinpiirtein :)

https://youtu.be/jRgOuvJBOMc?t=2932

heh,juu näemmä.onse mukava kun hää liikkuu omin voimin.,ja perin luotettavasti.
ei o tapahtunu mitään,Machine odottelee syksyistä lahden reisua ja paketteja ameriikasta.en sure yhtään että autossa oli orkkis vanteet alla.

https://www.ebay.com/itm/AMC-Rebel-Machine-Wheel-Set-Rare-/143361533979

Ziisös... tuolla hintaa kannattaisi vaikka alkaa vasaralla naputteleen uusia...

Joo, näillä on hintaa  ::)

No nyt on hintaa!! 😰

Onhan noi galliita mutta joku raja..tietty jos autosta puuttuis vaan nuo niin pakkohan se olis..

Tuli tämäkin nähtyä livenä Forssan Pick-nicissä, omistajaa ei tosin näkynyt.. On se The Machine vaan hieno auto!  8-)

Kiitoksia vaan.ei tosiaan tullu hirveesti päivystettyä kun tuli hilluttua ympäriinsä.
mutta kun siinä pyörähti niin kyllä sitä tuli tarinaa iskettyä,varsinkin HV:n kanssa tuli turistua tanakasti,kuten edellisellä kerralla.terveiset vaan Hannulle!

Hain tänään paketteja terminaalilta ja vaihdoin kuulumisia konttiGurun kanssa.
nyt pääsee taas väsäilemään.tässä kuvia aikaisesta joulusta.

tuumaisia lenkkejä,korpinjalkoja ja pitkiä hylsyjä Amerikkalaisten autojen korjaamiseen,laatikossa muutaman sopivan hintasen löydöksen sisältö.
työkaluja ei ole koskaan liikaa ja niihin kannattaa investoida.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8133.jpg

Parit anttimatti radiot tuli kylkiäisenä,voisin luopuoa toisesta jos joku tarttee,pitäs olla kunnosa.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8136.jpg

kaikkee nippeliä moottoriin ja parit key buzzerit.nyt pitäisi senkin alkaa rokkaamaan,pussissa oleva on NOS.reunimmainen courtesy lamp kojelaudan alle ei sovi mulle joten joutaa jos joku tarvii,pitäs olla toinenkin.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8137.jpg

ja graalin maljana tämmöinen.musta kansi on alkuperäinen jonka varmaankin kromautan.isompi kansi on normi 390sen.ja kakun kruunaa vintage suodatin.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8135.jpg

To Be Continued..

Kiitos vaan, kyllä harrastajien kanssa on aina mukava jutella  :)

Olipa komeeta tavaraa kuvissa, tuo putsari tuollaisena alkuperäisosana on jo arvokas  8-)

heppp, toi courtesy valo uupuu mun '69:stä..!

toi putsari on kyllä komia...

Jos A-V tarviit tuollaisen niin siitä saat jotain muodollista korvausta vastaan.
mulla on eri malliset.

pitkästä aikaa hääräsin auton kimpusta.asensin hankkimani valosummerin ja harmillisesti(oikeasti) alkoi toimimaan.melkosen ruma ääninen aski.ilmeisesti pitäs rääkyä myös kun avain virtalukossa kun avaa oven,sitä se ei tee(onneksi)joku mättää.tutkitaan syssymmällä.

Kuukiviä maksaneen putsaria tuli rassattua.alkuperäinen kromikansi oli penslattu mustaksi ja kaveri puhalsi sen kaapissa kera muiden osien puhtaaksi.aika kuoppanen se on ja päivä paistoi läpi parista kohtaa.
melkosta nypräämistä tommosen korjaaminen,ei auta tehdä horkassa.
katotaan kuinka kuvottava tulee kun kromataan.korjauksista olen tyytyväinen.
jos tulee kammottava niin löytyy iso 390 kansi jonka teurastan pienenmmäksi.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8139.jpg
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8140.jpg

Muut osat valmiina maalarille.oikaisin hennosti yhdestä kohtaa ja kittasin ohuelti.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8141.jpg

laitetaan kuvia kun valmistuu.muuten,tästä pöllöilystä ja autostakin voi lukea alan vanhimman julkaisun uusimmasta numerosta.

Täytyy varmaan se V8 lehti käydä ostamassa  :)

Mä tykkään noista alkuperäisistä ilmanputsareista paljon enemmän kuin näistä kiinan kromi versioista. Harmittavasti ne alkuperäiset on usein hävitetty ja nyt ne maksaa paljon, jopa ne tavaliset, puhumattakaan tuollaisesta spesiaalimallista.

Sanos muuta,se on muuten merkillistä,eikä puhuta vaan AMC putsareista vaan muidenkin merkkien.ne lentävät ekana puskikkoon ja skandepaikalle.
nyt niistä pyydetään hirveitä hintoja.sit jos on joku fordin tai moparin tuplanorkkeli ram air IV mikä lie niin 4numeroisen summan maksaa.

Juu rankemmissa virivehkeissä ymmärtää että vakioputsari alkaa jossain kohtaa ahistaa, mutta vakiohkoissa peleissä ne kiinantarvikkeet kyllä pilaa tehokkaasti konehuoneen ulkonäön

Toi masiinan putsari ei ahdista, sama pitäis olla mun javessa, mut ei tietenkään ole, vaan se aito kiinankromipurkki.

Siis oikeastaan ymmärtääkseni tämä putsari ei ole niin "ihmeellinen" ollakseen harvinainen ja kallis.se on -70 mallin putsari pienennetyllä kannella ja katkaistullta imutorvella.eli pystyy jopa replikoimaan jos löytää aihion.-70 eteepäin kaasarin reikä on isompi.kannesta pystyy tarkasti leikkaamaan uloimman kehän pois.torvi onkin vaikeampi asia.se on käsittääkseni ihan omansa,muissa on pitempi.
kaikista spessuin osa onkin sitten tiiviste kiekko joka tulee konepeltiä vasten.taputan itseäni olalle ja se on jopa ok kunnossa 50vuotiaaksi kumiosaksi.
-71 eteenpäin huohtinletkun nippa on suora ja torvi pistehitsillä kiinni ja erimallinen.semmoista jorinaa..

Onkohan tuo konepelliä vasten oleva tiiviste erilainen kuin 70-Javeliinissa oleva ? Tähän Javeliiniin löytyy APD:ltä uustuotanto tiiviste  :-?

Juu mut se perus -70 putsarikin on ihan hemmetin vaikee löytää kun on tehty vaan yhtenä vuonna ja kaikki hamstraa niitä noihin 68-69 malleihinkin että voi laittaa kunnon kaasarin ;D

nimimerkillä ostan jos jollain on ylimääräinen edes kohtuu järjelliseen hintaan ;)

Ja sama pätee 71 malleihin, nekin on oneyearonly kamaa, ei oo torvessa niitä alipaineläppäsysteemejä mitä myöhemmissä malleissa. Onneks omassa ambossa oli putsari tallessa, niistäkin pyydetään nykyään enemmän kuin mitä maksoin aikanaan koko autosta :P

Se on veljet juuri näin.vilkasin tota apd:n tiivistettä,näkyy olevan pelkkä vaahtokumi ympyrä,hintakin vain 29 usd.

tätä ovat kuulemma käyttäneet,joutuu vaan katkaseen:
https://secure.cougarpartscatalog.com/ramairseal.html

Semmonen se ny on.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8143.jpg

Harmillisesti tuo tarra tuli parin pikku maalivirheen päälle..
nyt kun tuli tota tiivistettä hiplattua niin todettava on ihan spesiaalikama.
toi fordin osa on pelkkä huulitiiviste,tässä on paksu kumitiiviste liimattu semmoseen pyöreään muovirinkulaan joka taas uppoo putsarin päälle.
yllättävän hyvässä kunnossa kuitenkin ikäsekseen,ei o mitään kiinan kumi(muovia,vrt nyky kottarin renkaat).putsasin sen kauttaaltaan tinnerillä joka vähän pehmentää vanhaa nahkaa,sit imeytyin silikonia pintaan tanakasti.

komeudesta puuttuu kansi vielä mut pannaan tää pumpuliin odottaamaan päivää jolloin saan istuttaa sen 750cfm edelin päälle.

Täyttyy tuon näköinen limppu kanssa askarrella SCRambleriin. Ei tosin oikeilla osilla, vaan replicaa pukkaa.

https://www.ebay.com/itm/AMC-1969-390-AIRCLEANER-ASSEMBLY-VERY-NICE-SHAPE-AMX-JAVELIN-AMBASSADOR-REBEL/264464885808?hash=item3d9355e830:g:ZxYAAOSwMJVdfE51

siitä aihio...öhh...kallista on,pakko myöntää.tää on muuten samalla heppulilla miltä tuonkin kattilan ostin.ehkä vähän liian arvokas silputtavaksi mut pirun hyväs kunnos.

uhh, ompas siinä hintaa.. mulle on jäänyt talliin toi '69 Rebelin orkkis putsari ja sit ton '71 mukana tuli '70 mallinen. Pitänee pistää lasikaappiin... ;D

mut toi Machinen putsari tuli kyllä UPEAKSI..  8-)

Kiitos kehuista.kyl se miellyttää vaikka itekkin sanon.ja ohan sitä hangattu vaikka ei huono ollutkaan.toivottavasti voin näyttelyn jälkeen päivitää tätä juttua  useammin kun alan särkemään ajopeliä.

Elä särje. Päivitä ja ehjää!  ;)

Lahdesta kotiuduttu,hieno tapahtuma,hienoa että sain olla touhussa mukana.
autokin toimi matkat kuin veittiläine kello.tuli taas vähän hurjasteltua,55min kesti kotimatka.mikähän siinä on kun oot vanhalla autolla liiikkeellä ja ajelet normaalisti,jopa reippaasti niin pakko on roikkua puskurissa ja sit vetää väkisin ohi niin että savet lentää tuulilasiin.näinkin tapahtui.ja yleensä tälläiseen toimintaan sortuu kolmen saksalaisen "premium" merkin kuljettajia.sorry,meikäläisen aivotuksia.
anyway oli mukava nähdä tuttuja herroja ja moni nimimerkki sai kasvot.
ja kauppojakin tuli tehtyä.harvoin käy näin että näyttelystä lähtiessä lompakon rahamäärä on moninkertaistunu.

tarkoitus olisi käydä korinkimppuun mahdollisimman pian,pudottaa tankki alas ja siistiä se.korjata takakontin ja helmojen ruostevauriot notta voi inssille näyttää keväällä.
poikkesin muuten takastullessa tokmannilla hakee taRRjous vessapaperia ja nappasin myös paripakettia taRRjouskeksejä,sattuivat olemaan AMC-miehen keksejä toinen paketti.ihan syötäviä...
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8145.jpg
Jatkuu...

Onko kerhon "virallinen herkku" löytynyt? 😁

Vihdoinkin noustu takaisin satulaan..nostin vermeen takapäästä pukeille montun päällle ja tipautin tankin alas.
helposti lähti vaarnaat auki.urheilullisen ajotyylin ansiosta jäljellä oli noin 5 litraa pensaa mikä helpotti toimenpidettä.tankkivaruste näytti kovin uudelta mikä on positiivista.raavitaan massat pois ja oikastaan parit pikku lommot,vuoto testi ja maalia niskaan.sit oottamaan asennusta.

aloitin ruoste hommat takakontin pohjasta.ei paha ollenkaan....kait.yritän säästää mahd. paljon alkuperäistä metallia ja tehdä tietty huomaamattomasti.ja sisäpuolen saa fiksattua kun tankki ei ole edessä.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8149.jpg

Tommonen pölynpoistoon kurkusta jäi superalkosta näppiin,tarvii maistella vaikka en olutmiehiä olekkaan.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8146.jpg

mädät rälläköity,kohta lähtee....

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8150.jpg

Varsin pieniä korroosio paikkoja näyttää onneksi olevan. Pian se on tuokin kohta kuin uutena  8-)

Noinkohan...noo viikonloppuna tuli tuikittua tuhdisti.myös oikeasta kulmasta löytyyi hieman sanomista.suurin osa ajasta menee noitten koiranoksennuksien hiomiseen...tilasin netistä siveltävää saumakittiä jolla apinoin tehtaan jäljen kun pohmat on pinnassa.vas kulmassa on vielä tinattavaa,teen sen kun silmät ei enää verestä.sitten onkin ankaraa raapimista ja viimesteilyä ennen seuraavaa kohdetta.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8152.jpg

lattia.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8153.jpg

vas.kantti

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8154.jpg

oik,kantti.

jatkuu seuraavassa puuskassa.

Tympii,en o ehtiny tuikkii kärryä vaikka mieli tekis.taka osasto on hienosäätöä vaille hitsuutettu.sit pääsee pöllyttään..ah.

hain terminaalilta kolme pakettia sisältäen kuskinpuolelle reiättömän selkänojan kuoren.toki tarvi sitä vähän fiksailla.ruuveja ja puuttuvan tavaratilan valon sekä aivan sika hyvän kynnyslistan.pari pikku lommoa löysin.helppo homma,sitten pyykhäsee vaan vihreellä puhtaaks.tää oli jostain Ambo HTsta appari puolelta ja selittää kunnon.taidan vaalia ja siirtää sen myös apparin puolelle.itellä kuskin puoli on hapettunut reikänen ja halki.onnex nää on identtiset oikea ja vas.
pakko mainita että amerikanmies oli upeasti pakannut sen,laudat molemmin puolin ja tanakasti pahvia.
aamulla työnnän ne hellan pesään,uusiutuva energia lämittää.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8155.jpg

Onkohan tuo selkänojan muovi sama kuin 70-Javeliinissa ? Kovasti on saman näköinen.

Kyl pitäs olla.turtlebackeiksi ne ameriikasa sanovat.

Tuikittu on:kulmat korjattu,vas puoleen koetin matkia alkuperäistä ja tein pohjaan tuplapellitysksen.
oikean puolen "siipi" jossa oli tuplapellitus oli melkosen turvoksissa.korjasin toisen puolen pellin palalla.
tähän en alkanut tekemään tuplapeltiä kun jää kuitenkin puskurin taa piiloon.voi olla että mieli muuttuu kun nukun yön yli.melko karkeita on noi peltien sovitukset ja tehtaalla lienee ollut säiliöautollinen korimassaa jolla on tilkitty millon mitäkin rakosia.on tarkoitus kopioida kun saan pohmat veettyä.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8157.jpg

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8156.jpg

melko ahtailta paikkoja viimeistellä ja vinku on ehdoton peli.pikkutallin kompura parka vaan huusi armoo kun viimeistelin saumoja,parka lämpöleikkas pari kertaa.

Joo noi on aika reilulla sovituksella tehty.

Viikonloppu ja isänpäivä meni.la ilta tuli oltua tallilla.jotenkin on aika ja motivaatio kateissa,noi mätähommat ei vaan maistu.mut ite oon sopan keittäny niin aion syödä sen.ainakin yrittää.

"uudesta"kuskinpenkin selkännojasta oli toinen korva rikki,oli tiedossa.apinoin ohuella alumiinipellinpalalla muodon ehjästä.niittasin pellin palan pikku poppareilla jämiin kiinni.sitten koristelin kakun tanakasti lasikuitukitillä.olis voinu tällä määrällä tukevoittaa ehyttäkin...syy tähän että auon omassa on molemmat korvat rikki ja vedetty rumasti ruuveilla kii suoraa penkkin,ja muutenkin alareunastaan haperompi.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8158.jpg

Tämäkin sitten saapui postissa vihdoin viimein,vaari piti puheensa,for free.ei tulleja kun oli "joululahja"

ei nyt ihan tiptop..korjataan,
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8159_(1).jpg
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8160.jpg

Sitten rälläköimään,silppusin korjauspellin vähän pienenmmäksi,noin isoo palaa turha vaihtaa.no ehkä taas tyylilleni vähän turhan nuukasti  >:( pikkasen jäi pohjaan hapanta...korjataan.voi vehkaparka mitä haperoa,karmee näky.aikaa menee kun saan noi sisäosat askarreltua kuntoon ennen kuin pellin laittaa päälle.aika monitahonen ja onkaloinen rakenne tossa,aika herkkä turpoomaan..vähän otti päähän kun kattelin helman sisään että peikko on vieny aikapitkältä matkalta helman sisällä olevasta keski rakenteesta puolet ja sitä ei kyl korjaa isäerkkikään rälläköimättä koko helmaa veckaan.päätin että saa olla kun ulko ja sisähelma on kivikovaa 90%sesti.helman sisältä tuli pullon korkki ja ja jonkinlainen akkunan raapimiseen tarkoitettu puuvartinen väline.mitenkälie sinne joutunu.ilimankos terävissä kuopissa joku kolisi.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8161.jpg
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8162.jpg

oli jo korjannu takahelman pintapellistä pienen ruostevaurion josta ei o kuvaa koska on aika karmee rätkytys,taidan tehdä sen uusiksi käyttäen ylijäänyttä kaarevaa matskua.

Voi ristus että on hidasta puuhaa mutta edistyy.hitsattu ja rälläköity on.vähän joutuu pohtii kuin saa luotua monimutkaista rakennetta uusiks ennenkuin voi alkaa lätkiä pintapeltiä päällekävi hyvä tuuri kun pellinpalalaatikosta löytyi jostain vanhasta lokarinkaaren vaihtohommasta pätkä kaarta jostain sain tehtyä suht nätisti osan sisempää kaarta johon voi tulppahitsata korjaus osan kiinni.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8169.jpg

melkosta palapeliä on, mutta eteneeee! 8-)

Juuri näin.Perhana jotkut pikkujoulut lauantaina niin talli-ilta sit sunnuntaina...öhh.
Kattelin fikkarilla helman sisään ja kaikenlaista mujua näytti olevan,siis millä pois.no virittelin jesarilla imurin letkuun jesarilla 20mm sisähalkaisia ja reilu metrin mittasen putken.eiku imuroimiaan,putenaa irtos kivasti kun tuuppas putkea ja letkua helman sisään.si alko kuulostaa siltä että meni putki tukkoon kun alko imuri parkuun,vedin letkun pois ja mitä ihmettä?!?kuivunut hiirenpää oli tukkinu putken pään.Rats!tarviiko tässä pelätä että saa myyräkuumeen vanhan kärryn korjaamisesta..hmph.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8177.jpg

Naapurin erikoishitsausmies oli kromaus kaverinsa kanssa sitä mieltä että fiksaamani ainutlaatuinen putsarin kansi on niin syöpyny ettei hommasta tule mitään,luovutin hankkimani täyskokoisen kannen vanhalle koneistajalle joka CNC-sorvissa leikkasi kannen pienenmmäksi ja tulos on hämmästyttävä.ei voi kukaan sanoa onko alkuperäinen vai ei.en tiedä miten tuo alunperin tehtiin mutta upea tuli.onneksi en kokeillut kanteen rälläkkää tai peltisaksia.olisin katunut.Ajattelin toiseen kanteen testata tukevasti pohjamaalia,vesihiontaa ja kromimaalia.veikkaan että tulos on tyydyttävä.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8175.jpg

Todella komea kansi tuli  8-) 

Eiks tullutkin,kyl vanhat tekijämiehet osaa hommat.

Sain vähän valmista taas (kun ei ollu rapiloa).vähän puuttuu viel tukirakennetta jonka eräs toveri lupas kanttailla..helman pääkin tarvii askarrella,teen samalla toisellepuolelle peilikuvana.se kun on korjattu rumasti.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8178.jpg
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8182.jpg

Jos tarvii vaativampia kanttauksia niin Hämeenlinnan Kourupalvelulla on hyvät kanttikoneet, mm. Eaglen helmat taivuteltiin siellä.
Tarvii omat pellit mukaan.

Toivottavasti sinne ei tarvi mennä...puuhaa riittää näinkin  ;)

Helman päädyt nakertelin itte.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8185.jpg

Taas on paistettu.ja se tuntuu naamassa.ruostepeikko (vai hiiri?) oli nakertanut sisäkaareen pari reikää jotka ummetin 0,8 pellillä.voin kertoa että sangen nuivaa touhua hitsata naama 20cm päässä kolvista.ja ei mahdu kypärän kaa tosiaan.rälläköinti oli kans yhtä juhlaa,pakko siivota oli kötstykset.belikin pojan harrastusinto on aika kovilla mutta periksi ei anneta.samalla tein yläreunaan 15cm kaaren reunaa.yllättäen kittiä löytyi ja kittaamaan joutuu.se on selvä,vanha auto.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8187.jpg

näyttäs olleen tosiaan nautinnollinen paikka...  :D

Noi on pahoja paikkoja. Ite yhen urvanin pellitin vielä puikolla. Kerran sytty haalarikin palamaan. Kummasti mahaa lämmitti. Naamahan palo aika lahjakkaasti hitsin säteilystä.

Vai että Urvanin..se tästä vielä puuttui.oliko semmonen vanha isompi vai Kingi?mulla oli vanha räsymatto sylissä nottei ihan haalarit turmellu.Aloeveraa tanakasti palaneeseen pärstään.hihat ei o palanu...vielä.

Oisko vanha iso. Käytätkö noita eareja hitsatessa? Ettei mene kipinä korvaan.

Jos tommosia paikkoja tekee, niin kannattaa hommata nahkamaski.
Ebaysta tulee edukkaasti..

---

Pitu kirjoitti 06.12.19 klo 10:52:27:

Jos tommosia paikkoja tekee, niin kannattaa hommata nahkamaski. Ebaysta tulee edukkaasti..

Tosi elämän minion :D
https://i.pinimg.com/originals/79/a4/f3/79a4f3316bb967c0f491fc8841d2d8bb.jpg

Juu,välillä eareja.nyt on ollu mainospipo syvällä päässä,tyhjää parempi.
toivottavasti tommosta huppua ei tarvi hommata,on ky aika bizarre.mutta taatusti hyvä.tulee mieleen Homerin huppu simpsonien alussa...
pikku hiljaa etenee.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8188.jpg

Juu se on tuo pala palalta kasailu välillä uuvuttavaa, mutta kyllä se sitten jossain vaiheessa helpottaa.

Pikkuhiljaa juu..
alkuviikosta sain askarreltua ton tuen.sitten rapsuttelin ruosteet pois ja sinkkiä pintaan.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8190.jpg

pintapelti valmiina.vedin sinkkiä sisäpintaan ennen asennusta.Taoin veden poistoreiän suomalaisugrilaisin menetelmin,tuli siedettävä.sitten pylväsporakoneella reikäjuustoksi.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8191.jpg

Siinä se ny sitte on.koesovitin ja mittailin etäisyyksiä pariin kertaan ja sitten sikamassaa keskijäykisteen kohdalle.vähän pännii aikaisemmasta mittavirheestä jäänyt rako aloitukseen.no ittepähän kärsin.olen kuitenki vaan tällänen viikonloppu hitsari/peltiseppä.täytyy sanoo että sovituksessa ja osassa on toivomisen varaa.näppärä korjauspala tuon on mutta onko 250usd väärti.dont think so...ja kittiä tuossa oli ennenstään jonnin verran,kaarta kun fiksasin ni totesin että jonkun tällin hää on kylkeen joskus saanu.eli kittiä vaan jiiriin.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8192.jpg

jatkuu kun silmät lakkaa punottamasta.

Vihdoin pääsin nyt Tapanina joulua pakoon talliin.sain viimeisteltyä vasemman puolen.annan kouluarvosanan 7 tästä korjauksesta.melko työläs hommahommeli.nyt vaan kittiä jiiriin niinku yks herra sanoi.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8193.jpg

sitten päätin alotella oikeata helman päätä.kaaren reuna on jotenkin kummallinen.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8194_(1).jpg

Rälläköin kamalan kötöstyksen helman päästä pois ja voíla!nyt selvis mihin täytteet penkeistä katos...ja kolme kuollutta Americcalais hiirtä.yks vähän parempi kuntonen roppa,kaksi täysin luurangolla.viritin taas lisäletkua imurin ja  vedin putenat pussiin.sit oli pakko lähtee saunan lämmitykseen.Saa vielä jonkun myyräkuumeen kotterosta kaupan päälle,sen verran pölisi.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8195.jpg

Kuin jäitä polttelis...apparinpuolelta puuttuu sisäkaarta.onneks pintapelti on ok.
jäi onneks siitä mossen lokarinkaaresta mikälie vielä pätkä josta pakotin korjausosan.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8196.jpg

pikkasen tarvi tehdä jatkoa alareunaan ennenkuin kehtaa laittaa jo valmistamani päätylätkän paikallee.korjauspala reunaan onkin jo heftissä.tämä oli suht iisiä versus palan tekeminen.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8197.jpg

ullatuus että on sitten vähä reikää kaarensisä kantissa ylhäällä...kun olis tosiaa joku hitsariminioni korjaamaan.ei taida olla,tarttee itte vaan ährätä.
jatkuu..

Tsemiä!!

Tsemit tulee tarpeeseen,kiitosta.
Jätin viheliäisten paikkojen tuikkimisen vähän myöhemmäksi,oikeaa kaarta pitää vielä fiksata ja olihan helmanpohja takapyörän edestä sitten pikkureikää täynnä..sehän nyt ei ole rakettitiedettä ole.lisää tuonnenpana.
takapenkin alunen näytti olevan ihan ok.pari pikku paikkaa oikeaan reunaan.
Joku aiempi seppä on tollaset plootunpalat hitsannu lattiaan symmetrisesti.en ruvennu kummemmin availeen miksi näin.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8207.jpg

Hohhoijaa.hitsattu on hulluuteen asti ja kaikkee muutakin on duunattu.oikea puoli alkaa oleen tilkitty.kuvia en laita koska on niin karmea näky.pännii, oli kuitenkin kohtuu hyvännäköinen.olis pitäny tilata sama korjauspala siihenkin.no se näkee kun alan kittaamaan.ehkä flippaan ja rälläköin kaikki hevonkuusen..tai sit se on ihan ok.sen näkee sitten.kävin ystävän luona joka hiekkapuhalsi kaikenlaista mm. pensatankin.aika lommoinen ja paripientä reikää,muuten ihan kelpo.onneksi ei ollut saumoista pehka.tarvii sumplia mitä tehdä,löytää joku taikuri joka vois oikoa ja tilkitä reikiä.itellä olis varmaan taitoa muttei vehkeitä.tankki on kuitenkin melkosen näkyvä joten tarvis saada suht ok näköinen.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8208.jpg

JAtkuu...

Tuikkimiset loppusuoralla.jotain löytyy vielä taatusti.kurttunen takahiekkapelti alko todella pänniin joten porasin sen pisteistä irki.helppo homma.hienossa kunnossa muuten,pelti on kovaa.voi olla että kiikutan sen ammattimiehelle oikaistavaksi,samalle joka lupas tankin fixata.löytyy paremmat lestit yms ko. touhuun.katotaan.oikea helmanpää on ookoo.takahelman irroittamisesta oli sekin hyöty että pääsee siivoamaan kunnolla hitsauspärseitä.ja tietenkin rapsutteleen,sitä piisaa.ja olihan sielläkin päädyssä reikkä kun kopisteli.onneksi nopeasti korjattu.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8210.jpg
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8212.jpg
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8214.jpg

Hyvin edennyt  8-) Pitäs vissiin itekin vähän jotain harrasteautoille värkkäillä vielä ennen kesää..  :D

No en oikein tiiä...hyvin ja hyvin...v***n hidasta hommaa.ny ei pitäs olla enää hitsattavaa.kittiä jiiriin.Takahiekkapellin vein kaverille oikastavaksi etten kohmoa sitä pian huonommaksi.takahiekkapellin takana olevassa poikittais palkissa oli reiän kohtaa vähän sanomista,sain heittovasaralla siitä ihan siedettävän.jää kyl aika hyvin piiloon.sinänsä sain vähän lisäaikaa touhuun kun aattelin tarjota katsurille vasta toukokuun puolenvälin jälkeen kun lakimuutos astuuvoimaan.
jotain puuttuvia nippeleitä on hankittu.

tankkikin on maalia vaille valmis.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8215.jpg

Hissukissun vaapulavissun...
ekat kitit vedetty pintaan.käytin wurthin vaku 60:stä.hyvää tavaraa.tarttee hakee vielä 30stä viimeistelyyn.tankki värissä...ah.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8218.jpg

On koree tankki

rebel70 kirjoitti 14.02.20 klo 21:13:19:

On koree tankki

jep, kuin uusi!

Kiitoksia kehuista!teetti aikalailla työtä tuohon kuntoon saanti mut minkäs teet kun ei uusiakaan ole saatavilla.onneksi kunto oli parempi kuin odotin,tosi lommonen vain.ja saumat eivät olleet lainkaan turvoksissa.tankin antura ei ollut kauheen vanha,joku seppä lienee uusinut kun kottero kaivettu jostain puun alta ajoon 3vuotta sitten.ystävä joka tankin maalasi piti vähän kummallisena moista kittaamista ja nysväämitä mutta ymmärsi kuitenkin kun tuon on nöis jenkeissä aika näkyvä osa,näkyy heti takana tulevalle.ja aika usein ajettu johki betoniporsaan päälle ruttuun.

Kyllä on komea ja tosiaan näkyvä osa näissä autoissa.

Lauvantaina oli surkee keli,eikä ollu mitään ohjelmaa...siis talliin.
hain toverilta hiekkapellin,oli oikein hyvä.jotain patenttia oli tehnyt että sai pöytään kiinni että sai nypittyä.kertoi että nykyautoja kun nyppii tulee koneesta peltiin reikä.valitteli että kovaa on tavara.ja paksua.kumma juttu.
sipasin sisäpuoleen valmiikx harmaata pohmaa.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8226.jpg

päälipuoli ei valitettavasti kitiltä säästy.Vaku 60:stä ohuelti pintaan.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8227.jpg

Sitten rapsimista lopuksi.sitä piisais mut pakko vetää joku raja että pääsee ettepäin.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8228.jpg

Tänään olikin komee päivä,aurinkokin pilkahteli...pihalta siivosin risuja yms myrskyn jälkeen mut tavote oli käydä vetään maalia kertaalleen.ja avot.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8230.jpg
käytin ihan mustaa ferrexsiä,sitä on hyvä penslata.eiköhän riittäne,tuskin tuolla paljoo talvella tai ees vesisateella ajetaan.toki ei verres ole enää sitä mitä se on joskus ollu,ovat jättäneet lyijyn yms pois siitä.

Asiasta seinäkelloon,taas internetin ihmemaailmassa amerikkalaiset veljemme nujakoivat sangen värikkäin sanakääntein näiden valmistusmäärästä.1936 vs 2326.ei taida muista malleista olla tälläistä vääntöä.seurataan tilannetta.

Juu niin minäkin oon kuullu eri määriä mut kyllä niitä alle 3000kpl on tehty  ;D

Hoho..joo,näino.tuolla oli joku tehtaan dokumentti jossa seisoo 1936kpl.totista touhua kun menee jo nimittelyksi.vaikeita asioita todentaa,50vuotta vanhoja juttuja.jotka oikeasti tietää kasvat varmasti jo heinää.tuosta dokumentissa jos osaa tulkita on mCmakkosenkin autojen valmistusmäärät eikä ne mitää huimia ole.itte en osaa tulkita numeroita mikä on mikin korimalli/varustetaso.enkä osaa kopsata sitä tänne.
'

Sitä tarkotin et varmasti alle 3t ;D. Useammin aikoinaan lukenut tuon 1936kpl. Jossain vaiheessa tuli tuo lukema 2326kpl.
Oisko niin että r/w/b malleja tuo 1936 ja kaikenkaikkiaan myös muilla väreillä 2326? Oliko kaikkiaan 17 eri sävyä saatavilla Machineen? Tai sinä vuonna. Joku jenkki sillai silloin kirjoitteli. Oli mulla joku luettelokin skannattuna netistä silloin vuonna 2000 mut se hävis vaikka oli printattunakin.

Meinasitko tätä?

---

Ei ollu toi. Joku oli kasannut tiedoston

Sammy sen löysi.juuri tämä,1936 tuossa lukee.en kyl ymmärrä mitä noi kaikki koodit tarkoittaa ja mistä se 2326 on keksitty,siitä nujakoivat.moni kyl uskoo tuohon lappuun ja ovat tuohtuneita vääristä numeroista.ei kai sille kellekkään merkistystä ole paitti mikä on TOTUUS.SC;n kohalla ei lienne tollasta vääntöä..
sillekin lienee rekisteri.MACHINE rekisteri käsittää noin 450 autoa/vin:iä.ja viidesosasta on tehty kettinkiä aikoja sitten.sitä en tiedä koska rekisteriä on päivitetty.sillontällönhän niitä tupsahtelee aika lohduttomassa kunnossa olevia jostain musikosta.palstoja kun seurailee.

Rekisteristä löytyy se Ruotsin auto,från finnland.otin vapaudun ilmoittaa pitäjälle omani ja Mr. lopakan auton.tuskin hän sitä pahastuu,nää tämmöiset rekisterit sun muut tuntuvat olevan vanhoille paarmoille kova juttu.ja onhan tärkeää tietoa.

Jep. Ameriikassa on myös noita klooneja monta. Osa rakennetaan ihan peittelemättä mutta saattaa siellä olla vilunkiakin. Lätkät siirretty SST malliin ja sit myydään ison rahan toivossa.

Tjaah...rekisterin pitäjän mukaan 1-2 autoa on osoittauneet clooniksi.ei taida olla mistä tehdä..mitään.MoPareitahan ne siel väärentää,on hienonpia ja aRrvokkaampia..

"hiihto"loman loppuun naulasin takahiekkapellin takasin kärryyn kiinni.
noin oiottunakin istuin aika kivasti vanhoihin pisteisiin.olin porannut pisteet lähes "läpi" jolloin oli suht helppo rukarilla väännellä kohilleen ja lukita lukkopihdeillä paikoilleen.sitten tulppahitsasin pikku hiljaa kiinni.vas. ylä nurkka irvisti jo alunperinkin aika rumasti,aika hutoitahan no sovitukset,kaik vähä nii ja näin.pikkusen hieroin sitä paremmaks.kelpaa.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8231.jpg
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8232_(1).jpg
Voila!siinähän se.ja Vaku 60stä koritinan korviketta niskaan..
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8237.jpg
Jatkuu seuraavassa mielenhäiriös.

Omassa ambossa kans toi takahiekkapelti aika perunapeltoa, jotenkin luulis että se on hyvin suojassa tuolla puskurin takana, mutta kai sitä johonkin saa tölvittyä

Jep,samahan se Ambossa.ja hyviä ei missään.rahallakaan ei saa.just tulin pöllyttämästä.vähän hankala saada muotoa kun on kuitenkin loivasti kaareva tuo pelti.ja taidot ruosteessa.onneks on apuja kylällä.

Tatti otasa painetaan..kele..
tommonen tuli löydettyä kun pussihousut kiristää,autossa väärän mallinen.ilmeisesti alunperin täysin pinnoittamaton.hankasin karhunkielellä priimaksi ja sit huntu lakkaa niskaan.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8238.jpg

hinkattu on rutosti.jeesus sentään missä pölyssä talli kaikkine roinineen,on keväämmällä siivoomista.oikea puoli huutais jo vähän pohmaa.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8241.jpg

Vasen puoli sai lisää koritinan korviketta,sit varmaankin saa levittää jo hienompaa ja helpommin hiottavaa kamaa.aika tiukkaa toi 60nen jos on yön yli kuivuu.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8242.jpg
takahiekkapelti huutaa viimeistä silausta.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8243.jpg
jatkuu kele.

Hyvä siitä tulee  :)

"Tommonen pikkujuttu ja helppo tehrä.." .  :D

Hienoo jälkee tulee 8-)

No emmä tiä...vois tota pattisalvaa vähempiki olla.no huamena jatkuu hinkkaaminen.

terveisiä romaamosta.en tiä mikä niitä pännii,toi jorkki jotenkin pilkullinen.no nyt saa kelvata.epäkeskoakin huudatettu ja kompura parkuu.kuvia siitä myöhemmin.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8248.jpg

No on noi kyllä hienot!

Kerhoaktiiviamme pekkaj:tä tällä kertaa positiivisessa mielessä lainatakseni:
vittu hip hei.
kylän oma automaalaritaiteilija poikkes ja nykästiin pohjat loppuun.sitten hää rappas kolmekieppiä epoksia pintaan.tästä on hyvä jatkaa.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8249.jpg

Näin se meni sit pääsiäinen 2020.uusiutuvaa energiaa saunapuiksi tekien ja muuten lorviessa meni osa ajasta mutta jotain "järkevää"kin tuli tehtyä.Takakontti tuli rapsittua kaikesta irtonaisesta ja penslasin epoksia pintaan.ootellaan notta kuivuu ja sitten sivellään valmiiksi ostettua 3M:n penslattavaa saumakittiä saumoihin.vähän samaan tyyliin kuin alipalkattu vähemmistö tehtaalla,kiireellä ja puolihuolimattomasti.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8261.jpg

kaveri poikkes pitkäperjantaina ja hiottiin epoksit maalausvalmiiksi.sitten sunnuntaina vetäsin kaarin spraymaalihyllystä löytynyttä valkoista joka ei sattunu oleen vitivalkoista vaan vähän likasempaa sävyä.ihan sumurajalla.pikkasen kun vesihioo tonnisella niin menee kuin vääräraha..ainakin kaukaa.alaosiin ja takahiekkapeltiin vedin pohjille samaisesta maalihyllystä kaikki siniset purkin jämät pohjlle paremman peiton toivossa,ettei pinta maalia kuluis niin paljoo.no 2 purkkia meni,hain mötönetistä ihan at:n perusmetallihohtosinistä.ja ihan hämmennyin kuinka näyttää ihan alkuperäiseltä electric bluelta.voi olla että raivostun ja vedän alaosat kokonaan tällä laadukkaalla kilikalilla.toki tarkastelua vaatii ainakin kuskinovi.muuten selviääkin tanakalla hionnalla.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8262.jpg
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8264.jpg
Jatguu..ennen seuraavaa pääsiäistä.

joo-o.juhap n tuntemuksia mukaillen vähän kärvistellen edistyy.hemmetin covid-19 hidastaa kaikkea.toisaalta on enemmän aikaa kun kaikki kissanristiäiset ja hömpötykset ovat jääneet pois.silti jotenkin ei ole enemmän aikaa muutama päivä viikossa kamppailet tota etäkoulua ja sit meet illaksi töihin.no onneks on viikonloput..ja vielä niitä saunapuita...

tankki nostettiin kaverin kaa paikoilleen,eihän se mitään paina mutta helpompi näin.samalla uusin letkuja ja ne varmistelin orkkistyyliin jousiklemmareilla kun nurkista löyty kivasti.vähän ehkä överiä mut antakaa anteeksi.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8267.jpg
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8268.jpg

peräkontin saumat vetäsin tehtaan tyylisesti siveltävällä saumakitillä ja täytyy sanoa että on hyvää tavaraa.ja tiukan liuottimen käryistä,melkein nousi päähän kun sitä kontissa siveli.
Takakontin spatter maali tuottaa päänsärkyä.olisi pitäny tilata amerikasta aikoja sitten.saatavilla olisi spraynä ja ruiskutettavaa kamaa mutta noita ei saa laittaa lentskariin.suomesta en ole ko. tavaraa löytäny.voipi olla että kontti jä tolleen kunnes saan oikeaa tuotetta näppeihini.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8269.jpg

Komeeta jälkeä on taas. Jotain sellaista takakontin spatter maalia tarviin jossain vaiheessa itsekin, sitä ei sitten vissiin Suomessa ole ? No kai niitä joskus sitten jollain kontilla tulee.

Hienoa! Spatter? Mitä se on?

Niin mitä, sellaista pilkullisen epätasaista vai?

Juuri sitä.esim:
https://www.speedwaymotors.com/GM-Trunk-Spatter-Paint-Aqua-Black,331967.html

Käy hakemassa wurthtiltä purkki kuivuvaa spray massaa ja testaa tuleeko mieluisaa tekstuuria.
Siis tota, muutaman feikkivinyyli katon oon tehnyt tolla ja kun vetää värin päälle on ainakin siihen ollu ihan kivan näköinen.

okei Pekka.tuo kävi mielessä,ja wurthin kiveniskusuoja on kyl hyvää tavaraa.mut taidan olla sen verran kaheli et hommaan tota oikeaa matskua.siinähän on semmosia valkosia pilkkuja seassa.

Joskus muistan lukeneeni juttua miten tota tavaraa sai tehtyä itse sekoittamalla, mutta en enää muista missä se oli. Varmaan jenkkiforumilla. Toki jos sitä saa valmiina niin ei varmaan maksa vaivaa

Tradepartsilta saattaa löytyä splatteria.

Kiitti vinkistä Uba.kysytääs JJ:ltä.


Noni,sieltähän sitä löyty.3 purkkia lähti tilaukseen.empä älynny guuklata sanoilla "maali paksiin"

Tuli sitten suihkittua peräkontti tällä:

https://www.summitracing.com/parts/oer-k51499

no joo,vähän samanlaiset kokemukset kuin osalla mitä tuolla summitin sivulla.
Vähän sukkelaa kamaa ja suihkun sumu aika kapea.onneks älysin suihkia mattamustaa tuon epoksin päälle.peittävyys aika kehnoa.ja vihertää aika reilusti,ei mustaa juurikaan.vähän tommonen pakanamaan kartta koko ronkki.voi olla että kimpaannun ja testaan jotain muuta tuotetta vielä siihen.muuta nyt ei ollu suomesta saatavilla.kele...parempi ois varmaan tullu sillä wurthin kiveniskulla..ttu.olkoon.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8271.jpg
näyttää kuvassa paremammalta.

sit tuli pestyä häikäsysuojat ja fiksattua niiden romit kiiltäväksi.samalla oikeanlainen -69 peili paikoileen,kesti aikaa löytää hyvä.tausta puoli oli hilse ruosteessa,eli purin peilin varovasti ja maalasin taustan mattamustalla.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8273.jpg

Sullahan on sävylasikin siinä.  8-)

No on,ja ehjäkin vielä.tulipahan vaihteeks jotain valmista,iskin puskurin paikalleen.takakonttiin piuhat ja tulpat,tuet,sivumarkerit yms yms.pistin akun latinkiin.jos kohta ottas savut...takakontin pinta vituttaa vieläkin.puuilossa oli halpaa mattamusta jota hain hyllyyn jos silmistyn kauniina kesäpäivänä uusinta maalaukseen.kontin suolestaa nyt puolessa tunnissa maalauskuntoon,katotaan.tuntuu ettö musta on tullu jossittelija.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8274.jpg

peräkonttikamat valmiina,tunkin osat puhallettiin ja maalattiin.vähän ehkä hörhöä mutta ovatpa TipTop.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8275.jpg

Noin erikoisen auton kohdalla tarkkuus on vaan hyve.

Rock The Rebel/Metal The Devil niinko tanskalaisen rokkipändin albumi..pätee myös tähän touhuun.kilpa-autoileva ystävä taannoin haaveili jäykemistä etujousista kadettiinsa..no rommelin jousia ollaan opeleihin laitettu mutta vaikka paksummat laittoi ni herra ei ollut autoonsa tyytyväinen.meinas sitten tilata ihan mittatilaus jouset alan firmasta.tuli juttua et pitäskö munkin lähtee kimppaan kun en ollut noihin amerikankelmin takajousiin tyytyväinen.no toimitin herralle takajousen malliks ja hää insinöörinä teki laskelmia ja laitto mallit sit eteenpäin firmaan.no nehän tuli sieltä aikanaan ja luottomaalari suihki ne mustaksi.kaveri laitto ne autoonsa ja oli tyytyväinen vaikka ei nekään ilmaset ollu.no mä sain Rebelin vihdoin toisesta tallista pihalle ja nosturille.sit ähräsin jouset paikalle ja avot.istuivat paikalleen kuin isi äiteen selkään alkuperäisin kumein.ja perä nousi halutun pari senttiä.Ah,Raked look....mitä opimme tästä..kyl kotimaassa osataan.nyt olis joutilaita takajousia hulluuteen asti,kyllä niillä Eatonin vieterillä sais kummasti ryhtiä johonkin joka raahaa peräänsä.
samalla tuli irrotettua iskarit korista kun halusin tarkastaa oliko mutterit kireell..prkl ja taas yksi hiirenpesä.en ymmärrä miten se oli sinne poikittais koteloon päässy.tästä kaverista ei ollu jäljellä kuin luuranko.imuria ja paine ilmaa tarjosin siihen suuntaan,toivon että tämä oli viimeinen rotta.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8276.jpg

Hattuhylly kaipasi myös huomiota.mustapinnote irtosi siitä ihan lumiharjalla.pyyhkäisin kevyesti karhunkielellä pinnan ja sit parikierrosta mattamustaa pohjalle,hetki kuivattelua ja sit kierros mustaa kiveniskusuojaa alkuperäisen pinnan apinoimiseksi.anoin kuivua ja pyyhkäsin liiat nukat vek ja sit viel mattamustaa niskaan.tuli ihan ok noin äkkiä tehdyksi.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8277.jpg
takapahvit,takapenkki ja kynnyslistat tars viel ruuvata kun joutaa.
Ensvkon pe on kärrylle totuudenhetki eli rekisteröintikatsastus.miten minä tästä nyt selviän..

Mun mielestä tuo on komeessa asennossa nyt  :)

Joo hiton hyvä on asento!

Joo kieltämättä tähän autoon sopii pieni etukeno. Mitäs kokoo sulla on noi renkaat?

Kiitoksia ystävät.tästä jatketaan.Renkaat on 225/60r15 eessä ja takana.

Nyt on hyvä stanssi  8-)

Saisko noita jousia toisenkin parin.. hmmm..  ::)

Miksei noita vois lisää teettää,ehkä ne jäi koneen muistiin...tai mistä minä tiedän.
Ajossa tuntuu aika tymäkiltä,ehkä vähän turhankin,onneks on pehmee penkki ja kattoverhoilu...sai olla meikäläiselle vähän matalempi tuhto,ja säädettävä selkänoja.
tässä sitä hämmästellään,akselipainoja.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8278.jpg

kaikkee väännettiin ja käännetiin ja harmillisesti kävi näin:
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8280.jpg

Jiihaa ja rokkenroll!kova työ ja huollellisuus kannatti,ehkä jopa hivenen ammattitaitoa..
no joo vähän märinääkin tuli,valokuviot vähän kummalliset noissa tsekkiläisissä umpiossa ja jarrut vähän takapainoiset.en lähteny samppakaljaa hakeen vaan täräytin ton proportioning valven päreiksi.onneks ei ollut ihan homeessa mutta täynnä musta kyönää.tiivisteet vaikutti ok,helpostihan se irki nyt lähtee jos sitä tarvii vielä pidellä.samalla huomasin että siitä lähtevässä putkessa oli helmi jatkos.(hyi!)taivuttelin uuden eheyen putken alkuperäistä mukaillen ja ruuvasin paikalleen.vaihdoin vielä jarrunesteet kertalleen.koeajo jääköön tuonnemmaksi.
Ikävää et tallissa on jonkin verran työkaluja,olis jäänyt tuo seekerisokka irrottamatta ilman kuvassa näkyvää työkalua.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8279.jpg

Pistelin viranomaisille lappuja menemään,jos sais verotuspäätöksen pian näppiin ja maksuun.sit kilvet kii ja Tulittaan.

Hienoa!

Hieno suoritus ja munkin mielestä tuollainen ylimääräinen liitos jarruputkesta oli hyvä poistaa.

Hianoo!!!

Kysyitkö onko niillä 5-merkkisiä lappuja tarjolla?

Ei ollu,taitaa olla kortilla...uusia ei tehä.soittokierrosta vaan lähialueen konttoreihin jos olis sattunu jäämään.ymmärtääkseni noiden sarjojen löynti loppu vuosia sitten..

Tadaa.Melekosen mukavaa keliä ollut ja töitäkin painettu,ei ole oikein ollut tehoja rassaamiseen.paitti veneen...järjetontä touhua sekin.mut joo,aika nopsaan tullissa käsittelivät homman ja veropäätös tuli 48,90e.juuri selvisin tästä.vertailu kohtana uusi V8 mustang.ööh..
no verot tullinkautta maksuun ja seuraavana päivänä hakeen laput konttorilta.aika kätevää tänäpäivänä,atk jyllää.

mitäs tässä tehään?no kilven alusia,en halunnu kairata extrareikiä kilpiin tai autoon niin jatkojalustin kiinastatilattuja alumiinikilpiä.naapurin setä liimasi tigillä vähän jatkoa https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8285.jpg.

Voila.kilvet paikallaan asianmukaisin tarvikkein,maalasin vielä ruuvinhatut mustaksi.ja nyt auton merkki on näkyvillä,aika monelle se melkonen mysteeri.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8287.jpg

Jesh!!!

HIENOA!!

Komeet kilvet!

No on!

Ui ui ui <3

Beluski kirjoitti 01.06.20 klo 21:56:00:

Ei ollu,taitaa olla kortilla...uusia ei tehä.soittokierrosta vaan lähialueen konttoreihin jos olis sattunu jäämään.ymmärtääkseni noiden sarjojen löynti loppu vuosia sitten..

Ja milläs lähikonttorilla tuollaiset kilvet oli jäänyt hyllyyn pölyttymään? :) :) :)
Hienoa, että on nyt kilvissä. Ei muuta kun kovaa ajoa...

Kiitoksia kauniista sanoista ystävät.perkale taidan mäkin olla aika sekasin noitten kilpien kanssa kuten yksi toveri..enhän mä voinu ainoaksi jäädä  :D
Vähän noita tuli pohdittua mutta tais numerovalinta mennä maaliin.


Sain terveiset Oulusta.
Vanteet on vaihtunu,eihän noi aidot ole...kai.valehteleeko silmäni.

---

Taitaa olla tuoreemman craislerin vanteet, jenkkiforumilla noita joskus pähkäiltiin että muistuttaa oikeita aika paljon. Aukkoja on varmaan hiukan suurennettu

Kiintoisaa,menee kyllä ihan mukiin,vielä kun sorvais ET:tä.levittäis tms.
Olikohan PekkaJ joka virvokkeiden nauttimisen lomassa kertoili nähneensä aidot vanteet jonkun hopan alla...jossain päin suomea,jossain tapahtumassa.tuosta autostahan niiden täytyy olla.en muista tarkemmin tarinaa.altahan ne olis pitäny raastaa...

Tommoset

http://www.midwestwheelcover.com/1523usedrims.aspx

Saattoi ne vanteet olla -71 amx:stäkin, oletettavasti ainakin kk:n autossa ollu kans uutena sellaset. Niemistön autossa ne taitaa ollakin tallessa. Mut joo joka tapauksessa on kyllä väärässä autossa jos jonkun hopan alla on.

edit. voihan olla että jossain -70 javessakin on sellaiset lisävarusteena ollu, ei tosin missään vanhassa suomikuvassa oo kyllä näkyny.

Kiintoisaa tarinaa.toivottavasti Pekka kommentoi näkyjään...kuten aikaisemmin todettu nuo ovat harvinaisia ja joka sellasia sattuu kauppaamaan niin kuukiviä pyytää niistä.

Joo onhan ne hinnat aika älyttömiä, mutta harvinaisia kun ovat

naamakirjassa olis setti myynnissä 5k$, halpaa kuin saippua. Sisältää kuitenkin postikulut jenkkilässä
https://www.facebook.com/marketplace/item/277865999935748/

Juu, joskus vuonna käpy ja nakki oli jonkun romutorin parkkipaikalla purtilon jonka alla oli valkoiseksi maalattuna ton näköiset vanteet.  Muistan et kattelin ohi kävellessä, että mitä vittua, mutta kun palasin paikalle ajatuksena tarkempi tutkiminen oli auto hävinnyt, eikä ole tullut sen jälkeen vastaan.

pekka.j kirjoitti 30.06.20 klo 20:48:25:

Juu, joskus vuonna käpy ja nakki oli jonkun romutorin parkkipaikalla purtilon jonka alla oli valkoiseksi maalattuna ton näköiset vanteet.  Muistan et kattelin ohi kävellessä, että mitä vittua, mutta kun palasin paikalle ajatuksena tarkempi tutkiminen oli auto hävinnyt, eikä ole tullut sen jälkeen vastaan.

muistelisin että oltais picknickissä noita osoteltu vuonna tikku ja kivi jonkun kanssa. oliskohan ollut '65 galaxie/ltd/tms

Ei ole tullut päiviteltyä tätä kun en ole auton parissa puuhastellut,muuta kuin rossannu sillä ympäriinsä  ;D

Tommosia löysin veden takaa,orkkis lumimatot ja suht ehjät.myyjän mukaan oliva Machinessa kun sellasen uutena osti.sit lippu lappuja takakonttiin ja tarra sekä pitojousi kun löydän jostain oikeanlaisen täyttöputelin.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8294.jpg

Syystalvena on tarkoitus jatkaa tuotteen jalostamista,nyt iski "pikku"keittiöremontti ja Weneet alkanu kiinnostaa,Se vasta hörhöä onkin.

Tadaa.ollu elämässä syksyllä vähän "humppaa".muuttoa,taloremonttia yms.näistä on selvitty..tähän asti.Sanelijan kanssa sovittiin remonttivapaasta loppuvuodeksi.koska olen vähän pöllö niin kävin pitkästa aika Koneen kimppuun tarkoituksena viimeiset ruostekorjaukset.kuskin ovessa oli pahiten kuppaa joten purin sen lähes osiksi ja tempasin irti.onneks sisäkantin sauma ei ole turvoksissa kuin parin sentin matkalta niin meinasin että turhaa vaihtaa koko alaosaa.kulmat auki ja millisistä jämäpaloista askartelin tuoretta tilalle.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8333.jpg

sit vaan paistoin rauhallisesti walliuksella kiinni.pari nuppineula reikää tuikkasin kans umpeen.apumiehen onkin lähes priima,olikohan 1 nuppineula reikä kun puukon kärjellä kävin sen läpi.varmaan jätän paikoilleen.
kuskin ovesta korjaan samalla u-kiskot koska lasi helisee alhaalla hervottomasti.sekä oven saranoiden entraus kun vaikuttivat helskoilta.osat onkin APD:lta aikoinaan jo tilattu.ainiin,olin pöyristyny kun ikkunahissistä jonka aikanaan vaihdoin oli jääny pultteja löysälle ja pari hukkunu.ei kuulu kyllä tapoihini..no tiedän ketä häiritä notta saan korvaavat.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8334.jpg

Rapsuttelin sisäkantin tänä ehtoona ja parin sentin kohdalla oli lievää turvotusta.eli kokonaisuuten nähden yllätävän ok,hain päivällä suuresta autotarvikkeita yms roinaa kauppaavasta perheyrityksesyä kokeeksi car-rep ruosteen pysäyttäjää mitä lie.imeteyin sitä tanakasti ruostehuokoisiin kohtiin ja aika nopeasti muuttu kohdat mustaksi.ilmeisesti jotain happoa?porukalla kokemuksia moisista?ohjeissa sanottiin että muutamantunnin piästä hionta ja maalia niskaan.tarvii tota pintapellinalareunaa myös vähän kitata,ja kittiä,kas kummaa oli ennestään hieman.mutta kaveri joka on ammattiautomaalari sanoi että ei kittiä pidä pelätä.ja olishan se kummallista jos sellaista ei vanhoissa kärryissä olis.toki järjenkäyttö sallitaan.,varmaan joku 5mm kerros menee yli.

Toinen vitsaus on tuo u-kanava jossa lasi kulkee on aivan pehka.siis lukon päätyinen kouru,netti koluttu läpi ja ei mitat oikein natsaa,pajasta löytyy vastaavaa jostain ooppelin ovesta muttei ollu aivan passeli.tarvii varmaan ottaa kouru matkaan ja lähtee läheiselle romarille repiin paaliin menevistä ikkunalistoja irki.luulen että tällä menetelmällä löytyy sopivaa.ja halvalla.ulkonöllä ei ole niin väliä kun jää piiloon oven sisään.

tuos mun ja Jopen Amerikani projektissa käytössä myös tuo konvertteri. Vaikuttaisi olevan ihan toimivaa settiä, muttei ole vielä kokemusta pitemmältä ajalta maalin alla/jne.

Tuohon Cheroon, mikä on Pekalla kokeilin sitä kanssa takaluukun  pohjaan. Maton alta voisi kurkata, miten on toiminut. On nyt ollut jo muutaman vuoden, ellei ole hiottu tai hitsattu permantoa. Nyt en muista minkä nimistä se oli... mutta paljon hyvää luvattiin ja maksoi ihan euroja...

Mää testasin tollasta vastaavaa ezun takakontin kanteen paljaalle ruosteelle ja en laittanut mitään siihen päälle.  Se kohta oli parin vuoden suolakylvyn jälkeen huomattavasti kovempi ku viereiset osiot.

Minäkin ostin tuota car-reppiä.

Kiitos veljet,toi on varmaan ihan ok tuote.varttilitranen puteli oli reilu kympin,ei nyt ihan sikakallista ellei koko autoa meinaa sillä penslata.

vähän meinas mennä mittarit punaselle kun en löydä tallista ovensaranoihin apd-kimpassa tilattuja osia.mut eiköhän löydy....vit****aa tavaran paljous mutta kun on hoarder ni minkäs teet.pelkään sitä päivää et oon jotain nakannu meneen ja sit tarviikin...asiasta saranoiden messinkiheloihin,olikohan kari v. joka viimevuonna pikkujoulusaunasa jutteli että noita pitäs marinoida jonkun aikaa moottori öljysä ennen asennusta?muuten murenee tms.kommenttia!

Messinkihelat ja vastaavat laakerit pitää aina öljytä hyvin, eli antaa niitten olla öljyssä imemässä huokosiinsa liukasteen.
Joku ohje muinoin startin pronssisen liukulaakerin asennuksessa oli, et pistää sen peukalon päälle, kaataa öljyä täyteen ja sit puristaa toisella sormella kunnolla, öljy tunkeutuu paineessa lakrun huokosiin.

Car-rep sivelty myös AMX tuulilasin karmiin.

Car-rep vaikuttaa ilmeisen toimivalta tuotteelta.hioin epäkeskolla siniset alaosat ja vedin tuotetta kohtiin jossa oli paljasta epltiä,pintaruostetta.tarjoilin ohessa hieman mikkiliimaa apukuskin oveen.toivottavasti hitsaamiset oli pitkälti tässä...no varmaan jotain löytyy.ainakin konehuoneessa on jotain ruuvinreikiä mitä tarvii umpeuttaa.sit kun on sen aika.kittasin kuskin oven alareunan vielä kertaalleen sekä apumiehen oven alareunaan ekan varvin.
kiitos kari k.lle tästä valaisusta messinkiheloista.jotain tollasta muistan kuulleni.no helat ja tapit sit löyty vihdoin ja viimein,helat pääsi öljtkylpyyn.lopuksi kuva kaaoksesta.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8337.jpg

Ei tuo nyt kovin paha kaaos ole. Hyvä että edistyy

No vähän ahasta meinaa olla,pitäs vaan siivota,julmasti ylimääräset kamat vek.olis yks BBF moottori ja pirusti osia  siihen muttei oikein ulkoruokintaan voi viskata,sit on entinen.
tuli muuten ihmeteltyä tota ikkunaräminää ala-asennossa.ikkunassa on sellainen muovipalikka joka kulkee kourussa joka päällystetty mohair kankaalla.semmostahan ei meinannu löytyä maasta tai puusta,ainakin suomesta.
tilasin bidenin maasta 12 jalkaa sellasta,koskahan sit tulee...autoon tuskin montaa jalkaa saa kulumaan,olikohan se kisko 55 cm pitkä...eli jos tulevaisuudessa on tarvetta jollain niin voipi lähestyä.se on 2 1/2 leveetä,kumipintanen pohja eli liimataan kouruun vaikka konulla.

mä voisin heti taltioida ainakin yhteen 2d autoon jos tuota on ylimääräsenä...  ;)

Jes,ilmottelen sulle A-V kun rulla käsissä.siinä on varmaan kolmeen autoon.katotaan jotain fiksua...
Helmoihin on nyt pohjat valmiina,oottaa epoksia.kaveri kävi kattomassa ja horisi jotain tonavan aalloista....höpö höpö,hyvät on pohjat,ennekin tehny.
koska tekemistä ei o tarpeeksi,päätin käydä johtosarjan kimpuu alkuperäisen lookin palauttamiseksi.Kanadan kaverilta tuli aikanan pätkä rebeöilstä katkottua johto sarjaa jossa orkkis liittimet yms päissä,sekä motorola säädin,laturi ja kannake.Tutkin sitä laturia ja on aika reimana,laakerit sun muut.jos jollain on EHYT MOTOROLA LATURI joku 35amp ni OSTAN pois.
TL:ää kiusasinkin aiheesta että sais noi piuhat orkkismallisesti,kuvia otetaan vastaan.jotain eroa tossa johdon pätkässä oli ja nypin ylimääräiset vek.ja violetti lämpömittarin piuha oli tässä setissä kanssa,autossa se on kuskin puolella joten nyppäsin pois.ilmeisesti johtosarja on kokenut muutoksia kesken mallivuoden,ilmastointia ei puretussa minusta ollut..katkoin johdot autosta oikeaan mittaan na nyt vaan tinaan ne kivasti yhteen.Delcolainen laturi on vielä toistaseksi paikallaan.kuvassa on sarja jo vähän höpätillään ja teipattuna nittotapella.koska olen sairas on tuo nitto vähän turhan kiiltävää vs. alkuperäinen teippi,koska olen hörhö,hain suuresta varaosia yms ihanaa kauppavasta perheyrityksestä scotchin sähköteippiä joka sopii paremmin restaurointiin.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8344.jpg

Heitin tän jo sulle s-postiin mutta laitetaan nyt tännekin. Eli ens hätään kuva -71 TSM:stä, matador/ambo. Ei toi varmaan kauheesti eroa rebelistä

https://jaatiedostosi.com/tl/sekalaista/IMG_1813.jpg

Tip tap tip tap...kiitosta vaan teemulle kuvista.70 vuoden TSM:ssä ei tosiaan tuollaista kuvaa olekkaan.koko viikon on särkeny päätä ja tämä homma ei ainakaan parantanut sitä.Keijolla on nyt vahva tunto että keijoa on kusetettu ja keijolle lähetetty johtosarjan kappaleet ei ollu Rebelistä olenkaan,mutta pääpiirteittään samanlainen pieniä väriheittoja lukuunottamati.ja kaikki liittimet orkkista mikä on tärkeää.Sain apua Amerikasta mukavalta kaverilla jolla on kolme(?!) näitä autoja,2 pellevärityksellä ja yksi bittersweet.hän lähetti auliisti kuvia,videoo ja mittoja kuinka noi johdotukset kuuluu olla.tässä likvidoituja piuhoja.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8345.jpg
Parhaani yritin apinoida alkuperäistä noilla ohjeilla.paljon tinasin,paljon pilasin kunnes vihdoin kolvini kylmeni...
vähän jänskätti koittaa ekaa kertaa akkua kiinni että syttyykö tuleen koko Paska mutta ei,kaikki valot,torvi.vilkut tuntus toimivan.aah.no sitten väänsin avaimesta ja kone helähti laakista käymään.tässä vaiheessa ihmettely palkittiin.tosin latausvalo palaa ja laturi ei selvästikkään lataa mutta sen melkein jo arvasin ku pyörittelin tätä motorolaa...kun herkästi pyöriii ni rikki on.sellainen on hakusessa ja laturin kannakkeesta kanteen sellanen Z-mallinen rauta jos jollain olis jouten.ja mulla jouten toimiva Delco setuppi+varaosalatureita.yv tä vaan jos joku lukee tätä ja on joutilaana.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8347.jpg
Nyt ei tarvi kun kevyt tinnerillä johdot puhtaiksi ja huolellinen nippuun teippaus.

Jos noista orkkis hehkumotorolista tykkäät niin mulla olis yks ehjä tosta '71 Javesta, antaa 14.5V tyhjäkäynnillä. Mukaan ei tule jännitteensäädintä, mut jos sulla on ehjä niin tosta sais.

Puuh...laturit vielä työn alla.hakusessa sellanen joka olis alunperin kärriin kuulunu,
35A ja mustalla tagilla.muuten on ollu vähän iisinpää,kuskin oven saranat naputtelin kasaan,tiukkenivat reilusti...ehkä vieläkin helskat.sen näkee sitten.ainakin säätää tarttee pietiteetillä,kuskin ovea on aina joutuna paiskomaan.appari menee somasti.johtoja pidellessä halusin myös paksummat kaapelit orkkistavalla.plussa kaapeli olikin joku karmea punanen ja pitkä.kauppiaat myivät uustuotanto osia 80usd 10tuuman akkukaapelista ja 45usd startille menevästä >:(.nyt iski piheys,onneksi netistä löyty kuvia ja mittoja.rokkiautosta oikean mittanen plus-kaapeli ja vähän kutistesukkaa oikeaan kohtaan.autossa ollut startti kaapeli vähän lyhemmäksi ja nippelitepolta asfalttisukkaa väliin.avot,menee kuin väärä raha.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8353.jpg

Pitulla varmaan ois laturi, pari-kolme ämpärillistä sille niitä joskus trokasin, tai lahjoitin, emmääenäämuista...

Sopiva generaattori on kiikarissa,häiritään pitua jos ei natsaakaan.

Kaveri poikkes tossa ehtoolla kun oltiin molemmat vapaalla.oli mukava touhuta ja jutella niitä näitä,no touhuttiin epoksipohmaa pintoihin ja hörpättiin lopuksi yhdet"harmaat".touhu jatkuu melko varmasti vasta ensvuonna.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8364.jpg

Matching generaattori löydetty,kiitos kaikille tarjoajille.ja A-V lle terveiset,hehkuu mut tosi miedosti,eli maaliin meni.maali onkin aiheuttanu päänsärkyä,tommosta vanhaa kärryä,vaikka sitä ei juurikaan maalailtu ole aiemmin, niin onhan noi myrkyt muuttuneet vuosien saatossa.ja nyt yritän tehä korjaus maalausta sprayllä missä on tunnetusti aika kovat liuottimet.vuosi sitten ei ollu ongelmaa mutta nyt on ovissa kohtia missä meinaa alkaa kiuhumaan,myös epoksi oli vetäny vähän ruttuuun.siitä se sitten lähtee...kattoo miten käy.on nyt 5ttä kertaa tekeytymässä.jos ei ala onnistuu niin silmistyn ja vedän epäkeskolla pellille kaikki,stana.maalata en kyl osaa,ainakaan ruiskulla.pohjia olen tehny,useaankin autoon,

Tuli hieno vaikka ite sanonkin.ja preillä tehdyksi.2.5 purkkia sinistä ja pari purkkia lakkaa niskaan.enkä ees valuttanu.todennäköisesti lakka jäi vähän mataksi niinku viimeksi kävi.ainakaan sininen ei juurikaan pilveile,päivänvalohan sen näyttää.
Maalaushan yleensä on yhtä hyvä kuin pohjat,sano joku...no nyt on panostettu,eli helpommalla pääsee jos joskus maalaa koko kärryn.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8368.jpg
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8367.jpg
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8365.jpg

vaarahan tässä on että täytyy alkaa vielä konepeltiä suihkimaan.

Ihan hyvää jälkeä.

Hyvältä näyttää

Hyvin sujuu! 👍

Kiitos kaverit,tuli hyvä mieli.seuraavaks ootellaan galvinsin pakettia niin saa oven nykästyä kiinni,varmaan tarvii pyytää rouva avuksi.sit tarvii vetää auto ympäri talliin niin saa apparin oven irki,saranat fixattua.varmaan jää vähäks aikaa tauolle,tarvis rempata yks wessa ja aula :-/ tana. :(

Beluski kirjoitti 10.01.21 klo 10:39:32:

Kiitos kaverit,tuli hyvä mieli.seuraavaks ootellaan galvinsin pakettia niin saa oven nykästyä kiinni,varmaan tarvii pyytää rouva avuksi.sit tarvii vetää auto ympäri talliin niin saa apparin oven irki,saranat fixattua.varmaan jää vähäks aikaa tauolle,tarvis rempata yks wessa ja aula :-/ tana. :(

Mä otin viime keväänä peräkammarin seinät auki ja se remontti oli vaiheessa koko kesän.. ;D Syyskuussa sain viimein viimeiset pinnat ja listat laitettua takasin.

Tärkeämmät hommat meni edelle.. :D 8-)
Mulla kun ei ole kuin tuo pohjolan talli, niin siellä touhutaan kesällä. Talvella vähän vähemmän.. :o

Hyvän näköistä jälkeä tuli! Paineet senkuin kasvaa toisen puolen kanssa. ;D

Yhh...onneks mun ei tarvi seiniä avata.pintaremonttia.vessan seinissä ja lattialla muovimattoo,onneks lastulevy alla..saa varmaan ne irtikin.
toinen puoli autosta on jiirisä,en vaan ottanu kuvia.

Jihuu.muut hommat alkaa hellittään ni täräytin koneen tallista pihalle.tarkastelin maalauksia ja ihan hyvältä näyttää,vähän kummastuttaa miks toi perä osa on kovasti vaaleempi kuin muut vaikka sama maali.no ihan ok hämärässä tehdyksi.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8407.jpg
jotain muutakin on nysvätty,liimasin uutta mohairnauhaa ikkunakiskoon.konulla tuli ihan hyvö.olis vaan saanu ollu leveempää muttin en netin maailmasta löytäny.olis saanu taiteltua yli kuin orkkikset,pelaa kyl noinkin.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8370.jpg
Sit löysin vanhemman mallisen puolatelineen joka messinkiharja käsittelyn jälkeen on kuin uusi.piltteeman punanen tehopuola sai mustaa niskaansa.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8369.jpg
joo ja sit noi peilit ärsytti,apparin puoli oli aika kupettunu ja luin että noissa jos on sisältä säädettävä kuskin peili niin kuori on korin värinen,no tuumasta toimeen,peili atomeiksi ja hioin ruvet veks,sitten pullosta tanakasti pohjamaalia pintaan,taisin kitata pahimpia rokkoja.pintä väriksi hyllystä jotain maalarin valkoista,mätsää aika hyvin kauhtuneeseen pinväriin.kuskin puoli oli taas huippukromissa joten en raaskinu alkaa maalaamaan.löysin tilalle korvikkeen maalatulla kuvulla jonka fiksasin samoin metodein.näyttää paljon fiksummalta.

Tars niputtaa toi kuskin ovi ja kojelauta kun tarvi purkaa sekin että pääsi oven ylämpään sarantaan käsiksi.löysin paremman päällisen joka on kohta käsissä.voi olla että koetan korjata sen ennenkuin kasaan sen vai tietääkö joku taitavaa seppää joka osaa fiksta noita,taitaa olla suomessa harvassa.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8406.jpg

sorry surkeet kuvat.oli magee ilta-aurinko.

Kuvat on hienoja ja niin on autokin  8-)

Helkkarin hieno on auto!

Hyvälle näyttää

Nostellaas tätä.ollu aika hiljasta,selkäni ollu v***n kipee melki kuukauden,hyvä että saanu työt tehtyä,hölmöyttäni pitkitin siihen saakka kunnes lähti jalat alta,onneks oli rouva kotona ja repi mut turpeesta ylös.olin juuti edellisenä päivänä saanu ajan ortopediselle osteopaatille.no sinne mentiin takapenkillä pitkällään.teki aika gutvanaa kun kipeitä paikkoja narauteltiin.toi selkö on sellanen homma jos se reistaa niin mistään ei tu mitään.jos jolla kulla on vaivoja niin kannattaa hankkia apuja oitis,lääkäriin on turha mennä,nappuloita sieltä vaan tarjotaan.ite vetkutin 3viikkoa ilman ja söin viikon eikä niistä juuri iloa ollut.

no nyt alkaa taas elämä hymyileen niin otin ajokin tallista ilta-aurinkoon ja aloin kasaileen purettua ovea,laisa yms paikoilleen sekä purettua kojelautaa oven säädön jälkeen.pännii kun on puolessa vuodessa unohtanu miten mikin oli vaikka montaa osaa ei ovessa olekkaan.suuttuttaa myös että en saa kuskin ovea pelaamaan nätisti,kiinni joutuu paiskaamaan ja avatessa kuuluu "klonks".taitaa olla ominaisuus.apparin ovi pelaa kuin sakastissa.
löysin amerikasta paremman kojelaudan pehmusteen joka sekin tarvii entrausta.ostin tori.fi kautta ison muovikorjaus salkun jossa on kaikki tarpeellinen muovin hitsaukseen yms työhön.tätä ajattelin alkaa harjoitteleen jossain vaiheessa.
kesä on jo hyväs mallis,tarviihan sitä kyllille päästä.

10.6 edittiä.kasasin oven loppuun ja puhaltelin pölyjä.tuli sitten vielä tutkittua huonosti toimivaa ovea ja nostelin päästä ni kas kummaa,helskaa on.ilmeisesti ylä saranassa.ja just tapitin ja helotin ne eikä montaa kertaa o käytetty  >:(
tarvii varmaan ettiä jostain uudet saranat,vaik neliovisesta jossa taitaa olla kevyempi kuorma,parempi kunto,apumiehen saranalle en aio tehä mitään,välystä Zero.

Luulis, että sarana sopii muistakin malleista. Ei kai nämä ihan ysilöllisiä ole ? Ei ole kyllä Rebelistä mitään kokemusta.

Uusi vuosi ja uudet kujeet.auto päreix...

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8530.jpg

Olikin vähän ikävä noita ruostehommia,no konepellin takareunasta löyty kuppaa.mitenminä tästä ny seleviän...
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8539.jpg

no tuli hommattua toiseenkin talliin miggi kun halvalla sain niin ei tarvi pajasta isoo konetta roudata,tulipa sekin nyt testattua,pistoke piti vaan eka vaihtaa 32a sta 16a han.hyvinhän se vanhus pelas ja hyvä tuli vaikka vähän viheliäinen paikka.etu osasta meni kans puukon terä muutamasta kohtaa läpi,kattoo vaihdanko palaa vai tuikinko reijät umpeen...muuten on hyvä.huutaa vaan teräs harjaa ja happoa.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8542.jpg

Siistin näkönen korjaus  :)

No juu ;)
etuosassa oli muutamia pinholeja jotka ilmeni kun puukon kärjellä koputtelin peltiä
kuin korppi raatoa...oli melko satunnaisissa paikoissa niin älytöntä ryhtyä isoihin operaatioihin,ei ole taitoja ja motia alkaa raastaan tota rankaa pintapellistä irki.eiköhän se mun aikani kestä,vaikka säilyttäis sitä mettässä.etukantissa oli melkoista rupea mutta nyt on esanssit pinnassa.kuivukoon,sitten karhunkieltä ja epoxit pintaan.muutenkin paikka joka ei ees näy..

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8544.jpg
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8543.jpg

Nyt kun ei ollu töitä ja lumitöitä oli aikaa ja tehoja käydä tämän kimppuun.
purin konehuonetta lisää,merkkailin osia pusseihin...kohta hänelle tulee noutaja.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8583.jpg
autioo alkaa oleen.

nykäsin noin kananhampaat irti,siinä ne on lattialla.vasen puoli supsutti kun oli pultit löysällä ja tiivisteet oli kärähtäny.oikea puoli olikin lujassa mutta kaikki pultit aukesi.ne olikin naulattu alkuperäisillä ontoilla pulteilla kiinni,Muuten jos jollain on jokusia hyväkuntoisia pultteja niin voin ostaa.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8582.jpg
Joku herrasmies oli melko väkivaltaisesti poistanut,katkonut ja tukkinu noi saasteputket..mietin kuinka noi sais fiksattua siistiksi.ensin katkoin noi jämät pois ja hitsaisin umpeen noi reiät,nah,liian helppoa.näin jossain kuvan missä joku oli tulpannut ne hienosti,.ja mahdollistaa myös sekopäisen ajatuksen että putket sais takaisin.itse ajattelin etten tee mitään peruuttamatonta.no tutkailin netteitä ja ja jossain luki että noissa on 9/16 - 18 jenka eli lähes sama kuin sytytystulpassa,m14.no onhan mulla m14 jenkatappi.no mistäs tulppia ostais...sit välähti!mullahan on miljoonalaatikossa rutkasti workkalin öljyproppuja.niihin suositellaan vaihtaan proppu joka kerta kun vaihetaan öljy.samassahan on tiiviste jne.porasin 12,5mm kopoltti terällä pakosarjoista vanhat jämät pois.alkuun oli vähän vaikeuksia saada oikeaan kulmaan  poraamista varten mutta onneksi jämissä on reijät niin antaa paljon anteeksi.ekassa oli vähän niin ja näin poraamiset mutta pannaan ja harjoittelun piikkiin.toisen sarjan poraukset meni laakista.sitten tein jenkat jokaiseen.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8587.jpg
siinä ne on,viilasin tasot ka kiersin kuumakestävän lukitteen kera paikoilleen.
ja mikä parasta.toi vokkelon proppu sopii näihin ällistyttävän täydellisesti,kuten näkyy se on pohjasta kartio ja toi kartio ja mitta sopii täydellisesti pakosarjan aukossa olevaan reikään.joten meinasin aluksi että vaihan tossa tulpassa olevan rikan kupariseen mutta turhaa,on ihme jossei tuplavarmistuksella pidä.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8586.jpg

aattelin josko sit puhaltais ja maalais noi mutta taitaa olla turhaa,eikähön maalit noista aina tuppaa kärähtään.

Mullakin on tuollaiset halot jossain varastossa. Muistaakseni niissä ei ollut noita reikiä. Pitääpä joskus kaivaa ne esille ja tarkistaa.

Ei varmaan samanlaisia,näit on suomessa 2 paria 8-)

Mullakin on tuon näköiset, mutta neliskanttisilla aukoilla olevat blockhuggerit...


Noihinhan voisi laittaa jonkunmoisen keraamisen pinnan, kuten yhdessä SCRambler projektissa tekivät.

https://theamcforum.com/FORUM/uploads/6381/20180508_174628_800x450.jpg

Mulla on ihan dogleg aukot

No Nyt on kaikki tulpattu,väi vielä proppuja ylikin...ja tuleehan niitä lisää.
ehkä mä sinkoan noi ja kattoo sit mitä teen.pakosarjan pultteja saa tarjota ennen ku ostan joelta sika hintaan.kuvista ei varmaan saa selvää mutta nämä sarjat ovat puoltuumaa paksummat kuin muut tukkimalliset.

Irroittelin vielä osia puhallukseen mm konepellin sarana ja kas se viiminen pultti katkes vaikka kuinka varovasti ketin nytkyttää.onneksi tilaa oli sen verran että pääsi hitsaan muttereita.varttikierroksen sen liikku herkästi mutta aina katkes..sit muistan että kaveri toi mulle putelin wurthin boltex merkkistä irroitus öljyä.hitsastin uuden mutterin ja nylkytin tuon aineen avustuksella ja Voila!sain pultin pois!voi olla että aiemmilla yrityksillä oli apua tuohon mutta natina loppu kyl heti kun tuota suihkuttelin,aiemmin käytin ihan perushalpaa irrotus ja yleisöljyä.
täysin vastaava pulttikin löytyi tilalle aiemmin kerhotoverilta hankitusta AMC pulttinyssäkästä.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8588.jpg

juhap kirjoitti 20.02.22 klo 13:10:05:

Mullakin on tuon näköiset, mutta neliskanttisilla aukoilla olevat blockhuggerit... Noihinhan voisi laittaa jonkunmoisen keraamisen pinnan, kuten yhdessä SCRambler projektissa tekivät. https://theamcforum.com/FORUM/uploads/6381/20180508_174628_800x450.jpg

Mä vedin uuteen kutosen sarjaan marteliukselta ostettua tommosta pinnoitetta. Tuli hieno, mutta kesto on vielä testaamatta, kun odottelee vielä vaihtoa caanon konehuoneeseen

Ostin edelliseen peltisarjoihin jotain mustaa joka oli ihan v**** kallista.oisko pari desiä ollu satasen.sarjat piti raepuhaltaa että tarttuis paremmin kiinni..kyllä se melko nopeesti kesi irti..toista kertaa en maksa samasta ilosta.taidan mielummin hakee VHT ta  tms.  >:(

Jos mustaksi haluaa, niin rautakaupasta saa Liesimustaa, eikä ole edes kallista.

Nämä käsitelty noin 10 vuotta sitten POR15 Manifold Gray

https://jaatiedostosi.com/yuuyuu/20220220_213554.jpg

hmm...tuo Uban ehdottama vois olla kova.tai sit horna pintaan.

edit:no ihme ettei ole mve eellä hyllyssä ei tiedä koska saa :(

https://www.por15.de/High-Temperature-Paints/FACTORY-MANIFOLD-GRAY-8-Oz-ca-236-ml::7.html?MODsid=d7370fdabf84ff065359f731bc23529c

Tilasin Saksasta. Postikulu oli 24€.

Toi on hyvä, horna ei kestä vettä yhtään, monet sarjat sillä sutannut ja eka sadekeliajo ne pilannut.

hmph....katotaan mitä teen...alanko pihisteleen tjtn...löysin kaapista hornaa...
toikin on jotenkin menny ihan kummaks,hornaa ei tehä enään vaan muuttunu termaliksi.ja sitäkin on rautakaupassa Ei oona.

tota POR-15 kamaa läträsin caanon sarjaan kans, kolme kesää ainanki kestäny ihan moitteettomana

onko kellään jääny purkin jämää tota por1a?

No niin,hommat jatkuu.304 poistui konehuoneesta erään ruoveteläisen herrasmiehen väkevällä myötävaikutuksella.putsaus toimenpiteet on aloitettu ja pensan ja bräkleeniä tuli läträttyä sen verran että oli pakko vähän tuulettaa ja jatkaa seuraavana päivänä...pikkuhiljaa.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8589.jpg

Olikos sulla tähän jo oikea motti?

Juuh...vihdoinkin odottelee kontituspaikalla matkaa suomeen.

Yhhhhhh...ei oikein etene vaikka joka ilta raapikin.visvaa ja pintaruostetta pisaa.sormenpää hommiksi menee väkisin...mutta etenee.konehuoneessa oli pari sentin syvää lommoa,aattelin josko kittaan suoraks mut muistin että tuli syksyllä hommattua lisää noita työkalua,mm spitznagelin.no aattelin kokeilla ja sepä onkin oiva laite tommosiin.nyt ei kittiä kuin nimeksi.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8590.jpg
konepelli purkasin kans ja puhalelteli tuostepölyjä sisälltä.päättettiin mestarin kaa et vedetään sekin väriin samoilla vauhdeilla,eli hinkata pitää rutosti.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8591.jpg

Etenee...konetilaa ravitaan ja putsataan.Toveri juhap jutteli että putsaillessaan iiklen konehuonetta meni 10L bräkleeniä,jotenkin on helppo uskoa tämä.olisinko ite lätränny 2-3litraa.hommaa ei helpota se että joku aikasempi seppä on maalannu konetilaa valkoseks jollain lassen latolateksilla ja nekin täytyy raapia pois.onneks lähtee aika helposti kun pohjat on ollu kiiltävät.plus omat penslailut.
välillä olen putsaillu irto osia kun alkaa sormenpäitä pakottaan...

päätin fiksata ton Strarttimoottorin kun siinä oli semmonen ilmiö että ei lyönyt aina rattaalle ja sehän on noloa esim. jossain autotapahtumassa.olikin muuten helppo homma,kiitoksen vaan herra Fordille.oisko menny puoltuntia kun vaihto uuden bendixin..joka löyty paikallisesta putkasta noin 20e hintaan.ärsytti miksen aiemmin tehny vaikka olihan mötti pöydällä.alkuperäsestä oli hela kadonnu ja ratas lenkkas.varmaan aihettanu pilalle kulumisen.muuten ankkuri ja hiilet olivat kiiltävät eikä lainkaan kulumajälkiä joten jätin ne sillee.puhdistus ja uusilla rasvoilla nippuun.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8599.jpg

jaahas.konepelti ja konetila oottelevat että yks miäs tulee veteleen epoksia pintaan.kaiken maailman pisteosat ovatkin jo asennusta vaille.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8606.jpg

Komeaa tulee  :)

hienosti etenee  8-)

Beluski kirjoitti 25.02.22 klo 12:47:23:

onko kellään jääny purkin jämää tota por1a?

Mulla saattaa olla joku jämä, katon sunnuntaina tallin hyllyt läpi

ystävällistä muttei tartte,penslasin ne jo Hornalla.oli melkein pakko,puhallettu valurauta alkaa ruostuun aika sukkelaan.Semmonen setbäck tapahtu että tietokoneesta typerty kovalevy,ei siel mitään kuolettavan täärkeetä ollu mutta kaikenmaailman kuvia pahuksesti.olin dokumentoinu kaikki miten missäkin on ollu...no eihän niitä nyt hirveen vääri saa mutta v***ttaa.no työnsin kaverin ohjeesta sen pakastimeen.katotaan mitä tapahtuu vai tapahtuuko mitn.

Beluski kirjoitti 25.03.22 klo 20:49:16:

ystävällistä muttei tartte,penslasin ne jo Hornalla.oli melkein pakko,puhallettu valurauta alkaa ruostuun aika sukkelaan.Semmonen setbäck tapahtu että tietokoneesta typerty kovalevy,ei siel mitään kuolettavan täärkeetä ollu mutta kaikenmaailman kuvia pahuksesti.olin dokumentoinu kaikki miten missäkin on ollu...no eihän niitä nyt hirveen vääri saa mutta v***ttaa.no työnsin kaverin ohjeesta sen pakastimeen.katotaan mitä tapahtuu vai tapahtuuko mitn.

Prkl huono juttu. Mulla on pilvessä drivessä.  Maksaa sen kaksi euroa kuussa mutta mahtuu varmaan sen mitä ehdin maassa puuhata 😅

Mulla hävis kans kaikki ambon purkuvaiheessa otetut muistikuvat. Oma moka varmuuskopioinnissa :(

no joo,ehkä lähetän se kovalevyn tsekattavaks....no auton saa kasaan kyl ilman niitä kuviakin.ja olihan siellä muitakin,perhefotoja yms.ja saahan tuolta amerikan fanaatikoilta kuvallista apua kyllä varmasti.lähetin pari osaa keltapassivoitavaksi,aika nihkeesti noi firmat on halukkaita passivoimaan jonkun vanhan rottelon osia.ymmärrän kyl.nakkilassa luvattiin hoitaa homma,palveluahan se enempi on kuin bisnestä.

Nakkilassa? Mikä firma?

Reikko Oy

Jihuu.Epoxit pinnassa..ja käry nenässä.nyt vaan ootellaan kuivumista että pääsee vaihteeks hiomaan.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8608.jpg

Käsittääkseni epoksin päälle voi maalata suoraan hiomatta, jonkun aikaikkunan sisällä. Riippuu vissiin valmistajasta kauanko.. moottoria maalatessa annoin epoksin jämähtää tunnin verran

Se on juurikin näin.vähän täytyy karhunkieltä näyttää,ja hioo herran tekemät valumat.vaikka oli niitä jo tehtaan jäljiltä.väitän että paremmin se nyt on värissä.

Hohhoijaa,konepellissä epoksit sisäpinnassa...tars alkaa Hioon...konetilaa hiottu sormenpäät punasena,alkas varmaan oleen.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/20220406_205927_(1).jpg

sain pyhinkoneen pohjan sinkkauksesta,tuli hiano.alta 30e oli touhu posteineen.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8611.jpg

en alkanu purkaan koko moottoria,metalliosa mis magneetit on alun kans passivoitu.vedin tallista löytynyttä kultaa pintaan.kattoo kun kasaa näyttääkö hölmöltä.taannoin alan julkaisussa olleessa reberaiderissa oli osa vedetty mustaksi eikä sekään huonolta näyttäny...

Tuo savotta tuli tehtyä Javeen aikoinaan, oli työläs ja suurta tarkkuutta ja varovaisiutta vaativa homma.
Lisäksi pelko siitä että tämä pyyhkijän moottori ei tulisi enää toimimaan.
Mutta toimii se  :)

https://amccf.com/mini-jati/kuvat/Kosti_Turkki/screenshot_20220408-165755_facebook.jpg-vGCjwfX1.jpg

On hieno,Kosti!ei kyl taida ihan tohon kyetä...

jipii.sain sen heppulin pakotettua vihdoin maalaan konetilan,siinä se ny on.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8616.jpg

väriksi valikoitui workkalin alpinewhite joka pikkasen kellertävämpi kuin esin opelin casablancawhite.tossa on mecumin huutokaupasa tulossa myyntiin tollanen joka on makuuni aivan liian keltanen,tulee mieleen vanhan amazonin "valkoinen",california white.kuivukoon rauhassa.ensvkol vois alkaa suunnitteleen miten mikin oli..

edit:tossa linkki siihen autoon.ihmettelen kyllä kun on noin iso väiva nähty ja entisöity koko rottelo niin miksei ole vaivattu rajata etulokasuojien alaosia suoraan??
https://www.mecum.com/lots/SC0522-502688/1970-amc-rebel-machine/?fbclid=IwAR3TAutPViNxbDLrd-5YNXNCq67BVi9fLswqLQsGIGHsTVmkOSKoSW9W6pk

Aijai, tuleepa maukas työhuone myllylle  8-)

American67 kirjoitti 16.04.22 klo 20:12:51:

Aijai, tuleepa maukas työhuone myllylle  8-)

Kyllä

Niinpä muuten onkin vinossa. Onko haluttu jotenkin keulan näyttävän suipommalta vai onko maalari vaan teipannut väärin ja sama tehty toiselle puolelle?

Voisiko olla, että on maalattu alkuperäisen rajauksen mukaan... Ainakin SCRamblereissa on Hurstilta tullut aikoinaan mitä sattuu.

Enpä usko...jotain tunarointia,itse olisin menny karjuun maalarille.tai rajannu ite.

Suojaukset poistettu,näyttää ihan ok.johtosarjan puhdistuksella aloitin homman,puukko ja tinneriin kastettu karhunkieli vaikuttaa tehokkaalta vanhoja,ja hieman uusia maalin roiskeita vastaan.

Yhh..Viva vapuksi ja vappu vi##iksi tuumasi kaveri faija kerran...

kasaillu tota joku tunnin päivässä,oishan toi illassa nipussa jos pillastuis mutta homma hidasta kun ei muista kuinka mikin ruuvi oli ja mihin se kuulu ja nysväät niitä sitten kun pussihousut puristaa ja pahasti.pitää olla just eikä melkein.
Tepollta tilattu tarpeita,sit jatkuu kun ne on käsissä.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8621.jpg

Sitten olis vielä tämmönen vitsaus joka luultavasti kätkee sisäänsä takapainoisten jarrujen salaisuuden.osia tilattu amerikasta....oishan se jo kunnossa jos olis älynny aiemmin perehtyä rakenteenseen.tästä tuonnenpana.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8622.jpg

toi jakoblokki/hälyvalo on sama horneteissa, multa taitaa löytyä useampikin ylimääräsenä.

hyvältä näyttää konehuone. 8-)

Juuh Wagner se on meille tehnyt.tuo on vissiin sama kaikissa mis on levyt eessä/rummut takana,vähän avasin tota ja sieltä puuttui osia ja vaikutti olevan jotain kuonaa täynnä.ilimanko se valo palo kun oli piuha kiinni.tilasin korjaussarjan jenkeistä,teen jutun ku osat käsissä.ja v#### siinäkin kestää,kaikki myöhässä.
ja tein inventaarioo kun taas vähä kasailin niin en löydä kaasuvaijerin telinettä imusarjanpäälle.ja yöunet meni siinä >:(.hämärä muistikuva että olisin pohmannu sen...kaikki muut pohmatut löytyy kyllä.tai sit joku alihankkija on hukannu sen enkä ole ollut tarkkana.jos jollain on tällänen joutava niin ilmottutukoon ASAP.
hommaan kyl toisen tilalle tai saa takas jos omani löytyy.siis ei ehjästä autosta tartte repiä...ja vanhempi malli,tunnistaa kahdesta neliskanttisesta reiästä päällekkäin.ja on sivusta ihan vaan L:mallinen.

Mä olen ymmärtänyt tämän näin. Tuo jakoblokki, joka kuvassa on mittaa etu ja takapiirin painetta ja jos eroa paineessa esim vuodon takia, syttyy varoitusvalo. Tämä malli on käytössa rumpujarruissa ja 4 mäntästen levyjen kanssa. Ainakin mulla 70 Hornetissa, missä 4 mäntäiset ollut tehtaalta. Levyjarrullisissa tai ainakin tässä Hornetissa on Propo venttiili lähellä taka-akselia. Se taas estää sen ettei takajarru lukkiudu.
Uudemmissa levyjarrullisissa tai ainakin mulla molemmissa SC (71) ja 72 Hornetissa on erilainen eli näissä on Propoventiili tuon jakoblokin yhteydesä. Rumpujarruissa siis tämä malli jatkoi. Kun tuo on vanha kiinni tulipellissä, nämä uudemmat on lokasuojan puolella 5 lähtöä. Näistä tietty puuttuu tuo venttiili taka-akselin läheltä. Pitääkin kurkata alle. Näitä taka-akslein lähellä olevia venttiileitä näkee harvoin. Levy jälkiasennukseen myydään säädettäviä venttiilejä. Aloin just miettii pitäisikö omat purkaa ja putsaa myös koska kaikki muut jarruissa uutta 

se on juuri noin.kannattaa kyllä tarkastella nuo.tuossa oli kaikki jumissa,se propovalve myöskin vaikka jarrut toimikin,jarruneste oli muuttunu semmoseksi hartsimaiseksi töhnäksi..

Joo pitää ottaa ne vielä auki putsaa ja ostaa ja tilaa tiivisteet. Propo venttiilejä mulla ei olekaan ku tuo joka Hornetissa. Noita jakoblokkeja mulla onkin muutamia

Ilimanko ne on haukkunu sääennustajia,ulkona vimmattu viima.siis talliin.posti toi viimein paketin....ja maksoi,en kehtaa sanoa.sisälsi tommoset.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8628.jpg

siinä se on purettuna.noissa pikarin näkösissä osissa oli ura aivan muurautuneet umpee,muutenkin osat olivat jumissa mutta lähtivät ilman suurempaa väkivaltaa ja noitumista.mäntien urat putsasin juuri passeli levyisellä viialan viilalla.sylinteri ei ollut hapettunut juurikaan.pyöräytin kevyesti vesihiomapaperilla ja sit paineilmaa,piippurassia...kaikkee.kuten näkyy ei tos montaa osaa ole.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8629.jpg

joku raukkahousu siellä oli jo käyny koska nailonihommelin alla ei ollu jousi.toi pikkanen kontaktilevy ja nailonitappi oli poisa.kuvassa kasattuna oikeaan järjestykseen.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8630.jpg

osat päinvastaisessa järjestyksessä,pikkasein liukuviin silikoni vassua ja Voila.

Siellä se nyt asuu omassa paikassaan,ei huvittanu alkaa jarruja ilmaamaan,se onkin seuraava rojekti.eiköhän se jarruneste imurilla näppärästi mene.
korjasin samalla viissiin kiiressä tehdyn puhaltimen maajohdon.pussihousuille tiedoksi että defan kytkentäjohdon maakarva liittimineen on yks yhteen alkuperäisen kanssa.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8631.jpg

jatkuu kun siltä tuntuu.

Hellurei on p¤¤¤u ruotsiks sano yks tuttu vanhempi täti.

tommoone se ny on..jotain puuttuu....pissapojan letkut.tarttee ettiä sopivaa.lähikaupat käyty läpi..ronkelius vaan riivaa.mitähän seuraavax..
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8636_(1).jpg

Pitääks sen olla sellasta valmiiks keltasta? 😁😁
Siistille näyttää konehuone

hoho :)
laitoin mustaa.aika hankala koko,motonetit sun muut liian isoa.tilasin mönkijävaraosapuljusta pienkoneisiin tarkoitettua pensaletkua koko 3 x 6 mm kymmenen metriä.se on passeli ja oikeannäköistäkin.ja jäi seuraavaanki projektiin.(jota ei tule)

Kyä tua silmä lepää.... varsinkin kun sinne tulee vielä se oikee mosa...

Näyttää kyllä oikein hyvältä 🤌

Kiitos veljet ystävällisistä sanoista.tänään häneen tuli jarrut.ensin imin jarrunesteimurilla putket tyhjiksi ja sitten imaisin DOT 5 sta linjastoon.sitäkään ei muuten ole ihan jokapuodissa.soitto SWT:n Juhalle jolta sarkastinen vastaus:paljosä tarviit?en valinnut tuota ainostaan sen takia vaik hää onki Performance auto(en ajatellu ajaa rataa ympäri) vaan lähinnä noitten glygolipohjaisten nesteiden maalipintaa syövyttävien ominaisuuksien takia.

hienosti etenee. 8-)

en ole yhtään seurannut noita jarrunesteiden kehityksiä... eli ymmärsinkö oikein että DOT5 ei syövytä maaleja vai?

Oikein ymmärsit.dot 3-4 on glygolipohjaisia ja maalipinnoille murhaa.ja hygroskooppista eli imee kaikesta kosteuden itteensä.eli neutraloituu veteen,jos läikyttää johonkin niin hätätapauksessa vaikka pissaa päälle....dot 5 on silikonineste ja ei vaaraksi maalipinnoille,eli haluan että osissa pysyy maali.miinus puoli lienee että mahdollinen kosteus ei imeydy nesteeseen vaan pakenee pyöriin aikaa myöden.eli tarvi joskus vähän lirauttaa.5.1 on kans ihan glygoli pohjaista uudempiin eibiies jarruihin.LHM on taas mineraalipohjaista ranskalaisiin kammotuksiin,ei niistä enempää.

Taas oppi lisää. 😊

Beluski kirjoitti 29.05.22 klo 19:02:06:

Oikein ymmärsit.dot 3-4 on glygolipohjaisia ja maalipinnoille murhaa.ja hygroskooppista eli imee kaikesta kosteuden itteensä.eli neutraloituu veteen,jos läikyttää johonkin niin hätätapauksessa vaikka pissaa päälle....dot 5 on silikonineste ja ei vaaraksi maalipinnoille,eli haluan että osissa pysyy maali.miinus puoli lienee että mahdollinen kosteus ei imeydy nesteeseen vaan pakenee pyöriin aikaa myöden.eli tarvi joskus vähän lirauttaa.5.1 on kans ihan glygoli pohjaista uudempiin eibiies jarruihin.LHM on taas mineraalipohjaista ranskalaisiin kammotuksiin,ei niistä enempää.

hyvää tietoa, kiitos!

Dodii,tänään onkin luvassa laatikkoleikkiä Tarvajärven tapaan.sillälaillajo!
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8637.jpg

Joulu, joulu tullut on...

Namia koko laatikko täynnä 😊

No siinähän sitä.toi imusarja ja venakopat joutavat seuraavalle,näistä jo alustavasti kaupat sovittu.sit olis -70 390 kampura joka tarvis koneistaa viimeiseen alikokoon.ja pari -291 kansia.keveysti portatut,seetit tehty ja pronssi ohjurein.Mutta molemmissa on särö/halki,ehkä korjautan nämä tai myyn tuollaisenaan.

komia paketti  8-) mua vois toi kampura kiinnostaa.

A-V pistää tarjoten  ;)

Tänään maalasin moottoriin tulevia osia väriin,moottorin mukana tuli 3purkkia oikeata sävyä juuri imusarjaa yms varten.

Behold!!
vielä ois nysväämistä,paria nippeliä odotellaan...
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8639.jpg
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8640.jpg

Nyt on kyä silmäkarkkia... Tuo sininen väri sopii hienosti kromin kanssa yhteen... Pitää poiketa livenä kattoon.

On se vaan siisti paketti

Kiitoksia toverit.no juu nyt tuli nippelitepolta messinki hiluja joilla sain apd:lta hommatun sikahintasen putken kinnitettyä Edelin pumpuun.sitten hain paikallisesta Wauhtiputkasta myöskin kalliin L:mallisen pensalinjan koska suoraan kaasarin tuleva letku ei oikein miellyttänyt.osa ei tietenkään sopinu kun letku kara osu sytpualaan kiinni.koska olen kaheli niin sahasin hienosta osasta ylimääräset pois.sitten löijäsin pään kosania apuna käyttäen ja tein jarruputkityökalula nykämän että letku pysyy taatusti kiinni.On tullut hamstrattua kaikenlaisia letkuja talliin(rouvan mielestä romua ja Pas###,minä kutsun sitä omavaraisuudeksi).löytyi sopiva pensaletku jossa 90´mutka.siinä se.ei pitäs olla kellään mitään määkimistä...jos vielä pitäis pensaa...
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8645.jpg
sit pitäs rakennella pcv ventiilin letku.tässähän se on imusarjan takana,muissa kotteroissa usein venakopissa...ja näissä Carter tyylisä kaasuttajassa se nippa on keskellä eessä.eli hieno letku tarvii tehä.pajasta löyty parit j-Astran paisarin letkut joissa on kivoja mutkia joten eiköhän se noista synny.kuvassa myös edelin putkesta sahattu osa johon olis myös saanu painemittarin kii mutku ei mahu ni ei.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8646.jpg

Näissä AfB:issa on myös proppu takana josta saa imusarja alipainetta napattua MUTTA se tarkoitettu tehostimelle.PCV tä siitä EI suositella otettavan koska voi sekoittaa kaasuttimen toimintaa tyhjäkäynnilla ja toisioläppien avautuessa laihentaa seosta vaarallisesti ja sellastahan me ei haluta.helpoin tapa olisi ottaa tehostimelle alipaine tuosta portista mutta koska olen maaninen,sen käyttö tulee kaasarin eteen imarissa olevaan paikkaa.Mark Wormanin sanoin:OE factory correct.

::)

Tommonen vänkyrä siitä ny tuli,kelpaa mulle.hullu ei huomaa ja viisas ei sano että on jatkettu.Sen verran korjaan Markwormanhöpinöitä että alkuperäinen kaasuttaja tässä pitäs olla Autolite mutta tommonen hieno seiskapuolikas oli hyllyssä ni laitetaan hänet ruokkimaan moottoria.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8647.jpg

konepeltikin palautu talliin,osia olikin valmiina niin tempaisin kiinni sadepäivän rattona.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8648.jpg

S###ana mä sanon...
tänään oli ilonpäivä,alkaa näyttään hyvältä.melkosen hidasta hommaa kun luulet että oot varautunu kaikkeen ja ei...mottihan on ollu tontilla jo hyvän aikaa mutta vauhtipyörää kasatessa tuli mieleen että mites toi silmälaakeri..no eihän se ollu oikea.kele eikä mistään..no tilasin sen sitten rockautosta,myytiin laatikossa jossa 5 kpl.no kalliilla fedexillä suomeen ja ai että..sitten se touhu oli kuin speten rautakauppasketsissä.on se kumma kun paketti tulee suomeen parissa päivässä ja sit menee 2viikkoa että paketti käsissä.no löin sen nippuun ja pikkuhiljaa nokalle.pojan kannassa se sinne tipauttettiin ja viimeset 2 senttiä oli kyllä melkosta rytkytystä,tuli hikiki,mutta lopulta se sitten upposi.eihän tossa olis kauaa menny koko shoussa mutta otin iisistiku oli muutakin hommaa kun autonrotteloa hangata...tänään sitten laittelin syylärin ja jotain letkuja paikalleen,nestettä säiliöihin jne.akku paikalleen ja starttaamaan.btw,hienosti toimii korjattu startti,ylilyönnit loppu.heti kun pensaa meni kaasarin asti ni koneet räjähti tulille ja jäi käymään korotettua idleä  :D
paria letkulemmaria kirrasin kun vähän tihutti nestettä mut sillä loppui.oon erittäin innoissani kun nyt auto kuulostaa ja tuntuu mitä pitää.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8657.jpg
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8658.jpg

sit koeajolle hiekkatielle(leima Kylmä)Hienosti kyl vetää,ja mitkä imuäänet.kolmosella kun survoo kaasun pohjaan niin hienosti alkaa kyntään.semmoinen ikävä ilmiö,mitä ongelmaa ei ollut ed.mosalla.vrt Tehoero,niin on wheelhop,se on sangen penseä ilmiö ja vaatii perehtymistä.
lisäksi kuskinpuolen pakosarja supsuttaa lievästi josta en tykkää.ehkäpä raivostun ja perehdyn huomena asiaa,helppohommahan tuo ja vielä ei pultit tarvi induktiokuumenninta.myös kaasutin vaatii hienosäätöä,onneksi löytyy suutin/neulasrja hyllystä.tästä on hyvä jatkaa!

ASIAA!!!

Hienoa!!! Tuo paketin kuljettaminen on kyllä ihme homma Suomessa(posti)....

Komeeta!

Kiitos harrastajatoverit.no joo,nappasin sarjan irki ja omaa tyhmyyttä että vuotivat,aika rokkoset oli noi tiivistepinnat...noo onneksi oli extra paketti tivareita hyllyssä.vähän pähkäilin että millä noi oikasee,siistii,niin keksin että ohnan mulla nauhahiomakone.sihen 60 karkeuksista paperia jasillä tulikin siistit kiiltävät tasot.miksen heti alkuun...
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8664.jpg

pistin paikalleen ja käyttelin autoa..tuntuu ettei supsuta...mutta mikäs säksätys toisen puolen sarjasta..no sekin voutaa sitte.no touhuilin muita juttujaettä kone jäähtyis ja sama käsittelly.kuumaksi ja hieman kiristin pultteja.se on nyt ok.sit jos alkaa vuataa niin täytyy kokeilla toisen mallisia tivareita,nykyiset olis fel-prot.seuraavaski voisl laitta pellin kii ja ensvkolla tarjota katsurille.jarrutkin tuntui koeajolla tunnokkaamilta,ehkä propvalven huolto auttoi siihen.

Sillon kun jarrut on kunnossa rebelissä niin ne on oikeasti napakat, ylitehokkaat.

On niin komee office et on miltei sääli piilottaa sitä konepellin alle  8-)

Thnx Ile!ehkä nyt pellin kehtaa jossain tapahtumassa avata....pussihousut kiristi pahasti tätä touhutessa.pari torniklemmaria puuttuu viä.moottorissa ulkoisesti kaikki on OE factory correct paitti pa-pumppu ja kaasutin ovat edelbrockin tuotosta.eilen vähän säätelin sitä kun osakaasulla nykii tyhmästi mutten kerennyt testaamaan oliko vaikutusta.tuohan on melko mukava säädettävä vrt holley.ei tarvi pensoja lutata moottorin päälle aina kun jotain pitää tehdä.

Pitäähän toi ehdottomasti olla Euromeetissä pelti auki  8-)

Ettei vaan menis kaljotteluksi semmoset euromeetit  :D

sattan ku löin koko auton nippuun ja meinasin leimapuuhia harkita ni ei..hiukan hikoaa pensaa pumpun ja yläälle menevän putken liittimistä.no parempi fiksata ettei pala koko kärry.no aikani kun kääntelin ja vääntelin niin rikkihän ne messinkiset muunnoskappaleet yms meni.eikä kylältä apuja..no tilasin tepolta.taas ootellaan Itellaa.

se on ukot surkiasti 2v leimaa.paluumatkalla tallille hävis idle...sangen veemäinen ajaa.no pistin kaasarinpäreiks ni toisessa tyhjäkäynti piirissä oli joku kide.oli kuitenkin otettu suoraa hyllystä jossa ollu sen melki 10v.mitähän sitten keksis? ;D

kävin tossa apparalla pyörähtään,autoja pirusti mut sit tuli vesisade ja porukka kaikkos,litlin kautta kotia sitte.viäki vähän pintakaasulla nyppii joten laitoin jämerämmät neulojen nostinjouset vai mitkä onkaan nimeltään.tarttee huomena testailla...

tää ei ole mikää loppukaneetti mutta on aika huojentavaa kun saa siivottua tallia jonkun "pitkän rojektin" jäläkeen,miljoona erilaista purkkia täynnä kaikkea nippeliä ja työkalut hujanhajan jne...namaste.

Hienoa! Tuohon kun pääsis…

joopa joo.taidan ollasen verran raukkahousu että passaan euromiitin vaikka toveri Kosti kovasti mua tänään sinne houkuttelikin.auto kyl pelloo hienosti...kävin tossa ilta ajellulla tuli sitten koittettua tehoja oikein kunnolla kun jouduin pienimuotoiseen kisaan Z3 M Roadsterin kanssa.näyttävän ja paremman lähdön saaneena se ehkä hieman jätätti muttei merkittävästi.mukava adrenaliinipiikki joka sitten loppui järkevästi taajamamerkkiin ja 60kmh rajoitukseen.sellasta autoa kerran koittaneena täytyy sanoa että on ihan eri planeetalta kun tollanen ameriikan malmikasa...kevyt ja näpsä.ja lähtee kuin Aki Sirkesalo rantatuolista.

palasin tallille ja kuuntelin koneen käyntiä että kaik ok,ehkä taas kuskin pakosarja supsuttaa...tarttee hakea uudet tiivarit ja loctiten kuparisilikonia.hyviä kokemuksia ko aineesta.

🤣🤣🤣 Aki rantatuolista🤣🤣🤣🤣
Loctitekö auttaa et tiivisteet pitää? Täytyy kans sellasta hommata kun vaihtaa tuon jeepin pakosarjan

rebel70 kirjoitti 16.08.22 klo 22:51:49:

🤣🤣🤣 Aki rantatuolista🤣🤣🤣🤣 Loctitekö auttaa et tiivisteet pitää? Täytyy kans sellasta hommata kun vaihtaa tuon jeepin pakosarjan

vähän ilkikurinen vertauskuva,sorry ;)
korjaan:
permatex supra copper.sitä ohuelti.no muut pakoputki kitit kuivuu minusta liian nopiaan ja murenee näppeihin enne ku saat ees tiivisteet paikalleen.

Beluski kirjoitti 16.08.22 klo 22:59:10:

rebel70 kirjoitti 16.08.22 klo 22:51:49: 🤣🤣🤣 Aki rantatuolista🤣🤣🤣🤣 Loctitekö auttaa et tiivisteet pitää? Täytyy kans sellasta hommata kun vaihtaa tuon jeepin pakosarjan vähän ilkikurinen vertauskuva,sorry ;) korjaan: permatex supra copper.sitä ohuelti.no muut pakoputki kitit kuivuu minusta liian nopiaan ja murenee näppeihin enne ku saat ees tiivisteet paikalleen.

Nooo vahva vertauskuva 😄.
Joo noi tökötit jämähtää heti. Jotenkin on sellanen muistikuva et ennen ne piti käyttää kuumaksi ennen kuin jämähtivät kunnolla....

Älähä ny jänistä, masiina yyterii länsinaapurin kiusaks  ;)

American67 kirjoitti 17.08.22 klo 20:39:40:

Älähä ny jänistä, masiina yyterii länsinaapurin kiusaks  ;)

Olen samaa mieltä

Beluski kirjoitti 16.08.22 klo 22:36:00:

palasin tallille ja kuuntelin koneen käyntiä että kaik ok,ehkä taas kuskin pakosarja supsuttaa...tarttee hakea uudet tiivarit ja loctiten kuparisilikonia.hyviä kokemuksia ko aineesta.

ainoot mitä olen saanut pitämään on Remflexit, ne myös tossa Ambossa ja ne Hookeritkin on hiljaset nyt. ;) Lämmin suositus.

Varokaa hei!huusi karpokin...no syssy on menny aika vauhdilla,kaikenlaisia projekteja ollu täsä.pihaa,pojalle yhden huoneen remontointi soittokämpäksi jne..vähä boattia pidelly.ja rouva hommas meille hauvan.siinähän sitä.
autolla on vaan ajeltu satunnaisesti,muuten tönöttäny tallisa.no nyt sain piston vaihtaa öljyt ja suotimen kesän ajojen jälkeen.tarvikkeet olin jo hommannu aikasemmin.perkkele valutin kurat alas ja sitten piti vaihtaa suodatin...no eihä se sopinu,eka kerta ku sainpaikallisesta väärää tavaraa.sit tuli paniikki et mistä vkl aikana suodatin.tutkin nettiä ja totesin että fordissahan on sama suodin...hyllyjä tonkiin ni löysin motorcraftin FL-1sen.huh.ohan siinä foortin logo mutta eiköhän toimi ;)
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8723.jpg

muutekin kattelin että on ruuvit on kiinni ja hain motosta lyhyemmän laturin remmin,tuossa kun taas oli kiristys vara äärimmilllään ja silti löysälä.
hain myös terminaalilta pari ebay löytöä.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8722.jpg
Aivan mintit helat pyyhkijöiden juureen,auton omat on aika kuppaset.potmetalia kun ovat.ja sit löyty tollaset:
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8724.jpg
ovat ihan RealDeal kamaa.tossa meneekin koko talvi kun nuo entisöi ja kiillottelee.naputtelua yms riittää.hemmetin kevyet nuo ovat ja onneksi kuitenkin jonkinsortin rosteria.eli täysin entistettävissä ainakin dailysriver kuntoon.mietin jos joku koneistajaseppä tekis tommosen lestin mitä vasten oikoa tuo reuna.tai 3x2,5 mmj kaapeli tms.laitan juttua tästä kun käyn toimeen.
toinen homma on auton takapäästä aina kuullunut v-mäinen kolina joka on autossa ollut aina...luultavasti laitan takatuennan päreix.saa nähä.

Piti just vinkata sulle että noita rinkuloita saattaa olla tulossa uustuotantoon. Mutta onhan se aito aina aito, jos vaan saat suoraks

Se on juurikin näin tl.eiköhän se onnistu,itseasiassa tykkään tommosesta nysväämisestä.vasaroita ja lestejä on kaikenmoisia talli täynnä.se uustuotantoa puuhaava kaveri on vissiin tämä:
https://www.amcpartswarehouse.com/

Juu, ostin tuolta keskikupit ja jotain merkkejä. Laatu vaikuttaa kyllä ihan huipulta

Olipas hienoa tavaraa, toi syylarin korkkikin olis makoisa.

ei kun KK tilaileen ;)
Aloin tyästään noita kehiä sadepäivän ratoksi...itse asiassa naputellu niitä jo muutama illan.
mun piti kuvata jokanen kikkare ennen ja jälkeen mutta vauhtisokeus iski.kamerat unohtu jne.aika pitkäveteistä ja tarkkuutta vaativa puuhaa.mutta kun onnistuu,jopa palkitsevaa.homma aloitin pesemällä nuo lämpimällä fairivetellä punaisen karhunkielen säestämänä.
aika paljon otti aikaa myös työvälineiden kunnostus ennen hommaa.vuosikymmeniä vanhoissa Picard(?!) merkkisissä vasaroissa oli jälkiä jotka piti viilata kuntoon.pikku alasin on näppärä apuväline.sitten epämääräinen kasa lattaraudanpätkiä,yhdestä tein prässiä ja isoa viialanviilan avulla "tuurnan" reunuksen oikomiseen.tärkeäksi työkaluksi osoitautuui ilmeisesti visakoivun pätkäsi osoittautunut puutavara.toisen pään työstin suoraksi ja toisen pään lievästi kaarevaksi.pölkky kestää kummasti iskuja kun syiden suuntaisesti iskee.toki nuo on vaan jotain 0,5mm matskua.ei tarvi täysiä lyyä.

https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8725.jpg

numeroin noi 1-4 kunnon mukaan,1niinikäänparasja vaati vähän työtä.nelonen olikin sit kunnolla saanu kipeetä.reunojen ja pikku jälkien oikominen on melko suoraviivaista touhua.pahin ongelma on tuossa leveässä osassa olevat syvät ja pitkittäis painaumat..matsku on niin ikään venyny ja jää niin ikään kuopalle.tarvii perehtyä josko olis mahkua kutistaa tms.rosteri johtaa pirun hyvin lämpöä joten ei taida olla apuja sellasesta.
tässä potilaat nro 1 j 3 ennen ja jälkeen.kyllä noitaatulee vielä pideltyä useaan kertaan.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8726.jpg
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8727.jpg
after:
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8729.jpg
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8730.jpg

tommosia raakileita.tosiaan helpottaa oikomisisa kun noissa ei o mittään tukirakenteita takana.pitäs vielä käydä läpitte noita ja hieroa käsiteltyjä kohtia 60 - 80 santiksella.matsku on sen verran ohutta ettei parane viilalla mennä ronkkiin.sit voiskin suunnitella kiillotuksia....kokeilin yhtä vanteeseen ja aika sukkela rakenne kun ei ollu ku puolix kiinni ni jämähti kiinni että tarvi hakee siltä kuuluisaa rakotulkkia et sai sen irki.jossain luki et olis uutena joku liimakin välisä?kun tällään ne kiinni kun se aika tulee niin varmaan varmista sikaliimalla.en otta sitä riskiä että jollain taipaleella lentää mettään...liian arvokkaita ja harvinaisia kiekuroita hukattavaksi.
https://jaatiedostosi.com/Beluski/IMG_8728.jpg

Hienot tuli!

eipäs arvostella keskeneräsiä  :D

Kyllä noista vielä hienot tulee...