Kattoos siitä viiksestä näkyykö niitä cruisen johtoja niin melkeen veikkaisin et joku niistä nirhaantunu poikki. Kuulemma yleinen vaiva. Omasta sain korjattua purkamalla viiksen.
Mulla on kaikki vilkut hukassa joten alkaa niitten metsästys.

AW tapauksessa alkaisin sillä, että löisin vilkkureleenjohdot yhteen ja kattoisin pelaako.
Jos pelaa, niin feelu releessä, jos ei, niin syöttö on hukassa tai kytkin pätkii, mikä on toisaalta kyl vilkun tehtäävä, mut se pitäis olla releen huoli.
Jos valo jää päälle, niin tod. näk. jompikumpi polttimo on liian suuri tai huonosti maassa kiinni. Helppo tapa todeta on laittaa parkit päälle ja koettaa vilkuttaa, jos parkki himmenee tai välkehtii, niin ei saa vilkkuvalo maata.

1,2 voltin mittaripolttimo 
Jos sellasii on, ni korvaa ne ledeillä, kestää yhtä kauan ku koko auto, voin luvata.

Lainaus:


Aijaha. tää meni sit tällaiseksi....................

Joo, vastaus molimpii kysmyksiin, joo kyllä.
Piipitinvolkkareissa oli merkkivalot ledeillä ja jos niitä laittaa kymmenen sarjaan ni ei tarvi etuvastusta kunhan muistaa laittaa kaikki vaan samoinpäin, yksi poikkeava joukossa pimentää koko ryhmän.
jos laittaa vaa yhen, ni sit tarttee 650 ohmisen etuvastuksen.