Usiastihan tuosta ollaan tingattu ja kättä väännetty mut paljonhan lienee moottorissa noin hummia jos nelivetodynosta on otettu Jeepin rattailta 200hp ja 415Nm vääntöä,aikas palijonhan sinne matkan varrelle tietenki jää mutta että paljonkohan on suurinpiirtein paljon??

jep, vaikea kysymys. nuo dynot kun on harvassa täällä Suomessa. ja niissäkin kauheasti eroja laitteistojen kesken mitä antavat tulokseksi.

mitä olen netistä joskus lukenut niin eri vuosimallien laitteistoissa on eroja.. osien kuluneisuus, automaatti vie enemmän kuin manuaali jne. jo pelkästään vaihteisto ja peräöljyllä saa pieniä eroja aikaiseksi.

23%- 35% on mainittu muutamissa paikoissa tehohäviöksi. joten 30% hyvä yleislaskukaava 4wd:lle.

modernimmat 4wd:t pääsevät mahdollisesti jo alle 20%.

aavvee kirjoitti 28.03.08 klo 15:06:47:


Oma Jeep mitattiin Dynolla takapyöriltä saatiin 220hv  419nm , kaveri joka mittasi ohimennen sanoi ,että SAE voisi olla n, 300 hv

audiq kirjoitti 04.05.08 klo 19:08:03:


220.2 PS (161.9 kW) / 4369 1/min (186 km/h)   419.9 Nm / 3079  1/min
1700 1/min heti 390 Nm pelissä mukana.
Yhden kaverin automaatti Wagoneer mitattiin neliveto penkissä ,mut ei enää muista miten se tehtiin.

audiq kirjoitti 05.05.08 klo 21:03:47:

Puristussuhde?,nokka,imusarja ja kaasutin. Tässä lyhyesti.