Morjesta vaan kärsin pahanlaatuisesta jeeppikuumeesta ja löytyi tämä palsta jossa luulisi tietoa asiasta löytyvän. Eli etsin itselleni perheen 2 autoksi vanhempaa jeepin cherokeeta tai wagoneeria tämä lähinnä pelkästään ulkonäkösyistä uudemmat cherokeet(xj:t) on niin pieniä sisätiloiltaan ja muutenkin turhan "tyttömäinen" näihin vanhempiin verrattuna. Tarkoitus olisi ajellä päivittäiset ajelut mutta myös yrittää pärjätä jollain tavalla metsässä lievässä offiajelussa. Nyt olis kaikki mahdollinen tieto juuri noista vanhemmista tervetullutta 4.2 bensakoneen kesto vaihteisto vaihtoehdot(mikä hyvä metsään), talviajo pärjääkö/tarkeneeko hytissä yms. Itsellä ei noista ole vielä muuta tietoa kun kehut ja haukut mitä näistä yleensä kuulee näiden perusteella ei kuitenkaan viitsisi lähteä autokaupoille. Toki myös mahdolisesti myytävät yksilöt kiinnostaa, muutkin kun mitä nettiautosta päivittäin tulee luettua sekä vaaditaanko tähän ns. jeep ammattiataitoa jota ei normi jenkkimiehellä normaalisti ole? unohdanko kuitenkin ja etin "helpomman" harrastekohteen???

Juu ens alkuun oli tarkoitus hankkia just xj ja sen tiimoilta on tiedossa että ainakin niihin palikkaa saa jenkkilästä ja jamantilta melkein mita haluaa, mutta mites näihin vanhempiin?(korotusta,jousia,koneen osia) Sitten tuo kone 4.2 onko maastoon soveltuva väännöltään? se kulutus toiset puhuu 20l/100km vaikka ajat takavedolla? vaihteistoista vissiin se kolmilovinen huonoin metsään?

Juu rebelin autosta tuli jo tänään soiteltua, välimatka ei ainakaan ole este itse kun asustelen tässä etelä-savossa 100km päässä. Onko kutosella olevia olemassa automaatilla? milläs vaihteistolla oli ne maahantuotaessa suomessa dieselöidyt(vaikka niitä en ole myynnissä nähnyt). Miten tuollanen kolmivaihteinen kulkee esin matka ajossa? voiko pitää normaali maantienopeudet?

Omia kokemuksia...
------

258 L6, sillä jeepin omalla Motograftin kärjettömällä, ei mitään huollon tarvetta virtapuolella, toimi hyvin.

Carterin 2 kurkkuisen virityksen (molemmat läpät aukesi samalla akselilla, perus jenkki malli) heitin mäkeen ja laitoin jonkun Nissanin tai vastaavan 2 kurkkuisen kaasarin (alipaineella aukeaa se toinen).
Kulutus oli matka/kaupunki seka ajossa noin 15l/100km, 35x12,5x15 renkailla, ja minun mielestä silti vääntöä löytyi tarpeeksi.
Carterilla kulutus oli jotain 20 litraa ja yli. Tosin potkuakin oli paljon enempi.

Vaihteisto 3 manuaali, ihan toimiva normi käytösssä, mutta maastossa ei tee mitään, kytkin on kovilla, varsinkin isoilla renkailla.
Ja sitten kun oli vakio 3,54 välitykset perissä, isoille renkaille liian pitkät.

Jakolaatikko oli D20, perus kestävä, hyvä toimiva. Joskus hitaan/nopeen välinen vaihto takkuaa, mutta kun oppii, niin onnistuu...

Perät D44, vakio välitykset tosiaan 3,54.
Takana kitkalukko. Itsellä toiminut kaikissa hyvin, mutta yleensä kuulee että monellakaan ei toimi.

Lämmintä piisaa hytissä ja paljon.

Kannattaa ostaa. Hitsattavaa yleensä tuppaa olemaan, mutta jos ostaa valmiiksi hitsatun, niiin siitä kannattaa tosiaan jo vähän maksaakin...

Jos toi kulutus (käyttöauto) on merkittävätekijä niin kannattaa kattella 80-luvun alkupuolen Cheroja.

Ovat jo kärjettömällä sytkällä ja 4v-manuaalilla. Eli kulutus merkittävästi piemempi. Mulla oli -83:ssa ~11-13 l/100

Miinuksena oli alipaineohjattu lämmitysilma puhalsi jalkoihin tai tuuliasiin  

Toi -83 4,2+ 4v. man meni muuten pienemmällä kulutuksella kun toi kesällä seisontaan joutunut -93 XJ 4,0+aut.

on kärjettömiä ja kärjettömiä.

Vanhemmissa kärjettömänä on Prestolite, uudemmissa Motorcraft Duraspark II.

Durasparkista olen kuullut vain positiivista ja omat käyttökokemukset ovat erittäin hyvät. Prestolitestä kuulee vikaraportteja ja ongelmia (sekä kiroilua). Tämä ero vaikuttanee bensankulutukseen.

Myös se, että onko loota 3 vai 4 lovinen vaikuttaa ihan varmasti, sillä suurinosa päivittäisestä ajosta tehdään jollain muulla kuin sillä suoralla vaihteella ja jos välitykset sopii ajoon paremmin niin bensaa kuluu vähemmän.

Joo ei litra sinne tai tänne vaikuta mutta itse en o päässy wagolla ikinä alle kahenkympin kulutuksiin joten väkisinkin tuntuu lompakossa jos enempi ajelee

Juu, kuulostaa kovilta lukemilta. Tosin ite mitä tolla omalla kerkesin ajamaan niin matka-ajossa 10l/100km ja sekalaisessa kaupunkiajossa 16l/100km