Kerro lisää!

Laite on Cherokee S, ruskealla sisustuksella ja sävylaseilla. Kuskin penkin selkänoja on retkahtanut, etuovipahvit eri paria.

Siinä optiossa oli tuplatankit ja vetokoukku, en nyt äkkiseltään muista enempää.

petpi kirjoitti 13.11.11 klo 11:31:31:



On vin-koodin mukainen ja museoitavissa.

Tullattu, mutta ei verotettu

Kouvolassa

En kerro  

Kyllä se aina helpottaa kaupankäyntiä puolin ja toisin jos myyjä tietää ja kertoo auton hinnan.

Eipä sillä hieno peli toi on ja varmaan ostaja löytyy loppujen lopuksi mutta ei siitä myynnistä kannata niin vaikeaa tehdä.

Hinta vois helpottaa kaupantekoa kummasti...

pasi kirjoitti 27.12.11 klo 21:01:19:



Miksi käyttää konsulttia, jos voi itse asioida samojen miesten kanssa, kuin konsulttikin asioi? Turha lisäkustannuserä, joka perustuu tietoon, jonka kuka tahansa Overdrivella kävijä saa helpolla.

Itse jäljitin laitteen, sen jälkeen miehet Suomessa ja Californiassa hoitivat maksuliikenteen ja auton hakemisen Oregonista. Jenkkitauno vedätti: Koneessa ei pitänyt olla mitään sanomista, ja ensin auto tankattiin ja lähdettiin kohti LA:ta. Pian kuitenkin alkoi naputus käymään, ja varmuuden vuoksi vehje siirrettiin trailerilla. Kun tiedustelin asiaa, niin myyjä "ei tiennyt mitään", vaikka oli purkki STP:n ihmemömmöä paksissa.

Siinä se maku sitten menikin, ja tuuppasin keksinnön latoon, kun tuli Suomeen,

petpi kirjoitti 28.12.11 klo 12:19:13:


Sen verran hyviä oleet harrasteautot tähän asti, että kilometrejä on tullut melko reilusti  Ja mieluusti ajelisi enemmänkin, jos vain polttoaine olisi halvempaa. Kilometriä se 60tkm vuoteen tulee, niin tuossa se esim. 10l enemmän sadalle kilsalle merkkaa jo hieman 


Joskus on tainnut hieman eroa olla näissä Amerikan miehen ja suomalaisen näkemys eroissa hyvässä ja hyvässä, mutta enimmäkseen laittelee konetta, kuin alkaa hitsata mätiä.