Arvoisa Jeeppitohtori:
Olen hieman huolissani monivuotisen työkaverini Jeep J20:puolesta.
Käynnistin Jeepin n. puolen vuoden seisonnan jälkeen tyhjentääkseni lavalle tekemäni polttopuut varastoon kuivumaan. Kaikki sujui hyvin ja Jeeppi lähti käymään kohtuullisen startin ja ryypytyksen jälkeen, vaikka peruutusvaihteella ensin ei liikkunutkaan mihinkään ja sitten sammui, kun vähensin ryyppyä.
Toisella yrittämällä sain peruutettua varastoon ja heittelin osan puista pois. Vain halkomatta jääneet koivut jätin lavalle. Sitten ajoin n. 200m ja huomasin Jeepin liikkuvan paljon pirteämmin kuin talvella, kun viimeksi ajoin sillä. Kuitenkin jyrkän mutkan jälkeen konehuoneesta kuului "tsk" ja peli sammui siihen. Lähti kuitenkin starttauksesta käymään eikä ryyppy ollut päällä.
Kysynkin nyt arvon tohtorilta, onko kyseessä kylmän ilman aiheuttama vilustuminen, vai kenties koivuallergia? Muistan kyllä viimeksi tankanneeni 95E:tä jossa on enemmän alkoholia kuin mihin Jeeppini on tottunut. Minkäänlaista huojumista en ole käynnissä havainnut ja muutenkin meno tuntuu olevan hyvinkin jämäkkää. Jouset on kyllä ruosteessa, mutta myöskään ohjauksessa en ole havainnut mitään vaeltelua.
Olisiko nyt parempi palata vähemmän alkoholia sisältävään annostukseen? Ryypytyksen määrää olen jo muutenkin yrittänyt pitää niin pienenä kuin mahdollista.

Nimim: Uskollisen työkaverini puolesta huolestunut.

Tämä nyt mikään lääkärin asia ole; edes valheellisen. Ennemminkin olisin toivonut tekniikan tai kemian tohtorin asiantuntevaa kommenttia.
Huomattava ero kaksijalkaisiin tässä laitteessa on se, että sammuminen tapahtuu ryypytyksen VÄHENTÄMISEN jälkeen. Kuitenkin pieni epäilys ylenmääräisestä ryypytyksestä on, koska tankki on lähes aina tyhjä.
Vaiva ei liene järin vakava, koska tyhjällä tankilla päästiin myös takaisin lähtöpisteeseen.

Tuo aivastelu tässä vain hieman huolettaa, kun on tehnyt sitä ennenkin. Onko muilla 360 kuskeilla tällaisia kokemuksia?

Niin niitä hapettumia voipi olla ja jos kaasari jumii neulaventtiiliä ja ajotus jajaja. Jos se tosiaan on seisonut paljon niin sitten kun auton ottaa käyttöön niin hetken pelaa ok ja sitten alkaa olla suodattimet tukossa, kaasari tukossa, jakaja hapettunut jne. Ja tälläi on itelle käyny monta kertaa. Viime vuosina ei onneks ole havaittavissa ko. vikaa, mutta johtusko tuo siitä että autot seisoo seisomistaan?

ööö....jos laittaa hanskan kiinni putkeen niin imaseeko? Venavika...

Dear doctor: Käynnistettyäni jeepin, sillä alkoi paukkumaan putkessa vaikka en ole syöttänyt sille papusoppaa, enkä edes bensalle tuoksuvaa kaurapuuroa. Lieneekö tuo nykybensa sopimatonta, että aiheuttaa kaasuvaivoja? Öljyproppua ei ole avattu moneen vuoteen. Tosin ölyn värin olen tarkistanut tikusta ja oli enemmän mustaan, kuin ruskeaan vivahtavaa. Pitäisikö öljyt vaihtaa josko siellä olisi jotain klönttejä?
Tämä epäily liittyy toiseen onkelmaan joka ilmenee siten, että öljynpainemittari ei nouse. Vaihdoin uuden öljynpaineanturin jonka ostin SWT:stä ja on valmistettu Meksikossa (kertooko laadusta mitään?).
Piuhan kiinnitys oli erilainen: Siihen tulee abiko poikittain, kun vanhassa oli ruuvi. Tein adapterin itse, kun en halunnut muuttaa alkuperäistä liitintä.
Käynnistyksen jälkeen öljynpainemittari nousi, moottori sammui ja kun starttasin uudelleen, ei mittari noussut enää.
Minkäänlaisia öljynpaineen puutteeseen viittaavia ääniä moottorista ei kuulu.
Jos piuhan liittää runkoon, pitäisikö silloin mittarin nousta tappiin?

Eikös se öljynpainemittarikin ole virtalukon takana?
Jos tekee toisinpäin, eli kytkee sen maihin ja sitten menee kabiiniin ja kytkee virran päälle hetkeksi.

Bensan vanhenemisesta on hieman kokemuksellista tietoa: Viikko sitten käynnistelin Citroen CX:ääni joka on seissyt kylmässä tallissa vuodesta 2005. Tänä aikana olen käyttänyt sitä pari kertaa ja edellisellä kerralla siihen ilmaantui sellainen vika, että se kävi rikkaalla jatkuvasti (ruiskukone). Nyt moottori kävi aivan hyvin, tosin tyhjäkäynti huojui, mikä on tyypillistä n.200 000 ajetulle ruisku CX:lle.
Jätettyäni auton seisomaan, oli tankki melkein täynnä  98:a (ei alkoholibensaa). Myöhemmin tyhjentelin tankkia sen omalla bensapumpulla n. 1/4 tasolle.
Jeeppiin tankkasin hiljattain 8L loppuvuonna ostettua 95E:tä.
Kai tässäkin olisi parempi siirtyä 98:iin.

RamiS kirjoitti 23.04.13 klo 15:12:49:

Juu, toimihhan se noinkin