Onkohan valot orkkis, suoraan katkasijalta.

Vai onko väliin kytketty releitä?

---

Ainakin tossa Classicissa alkuperäis kytkennällä:
Valot on/off -katkasijalta, menee suoraan lattialle valonvaihtoon.
Valon vaihdolta lyhyet suoraa valoille.
Pitkät suoraa valoille, joista haara mittariston merkkivaloille.

---

Eli jos ja kun kerta merkkivalo syttyy, mutta mitään ei tapahdu, niin täytyisi olla joko valoille menevä johto poikki tai maa vika.
Ja samanaikaisesti lyhyvien puute, viittaisi myös maa vikaan. (tai lyhyvienkin johto poikki)

Mutta jos on releitä välissä, niin releille tuleva plussa???

--

Edit.
Vielä sellainen, että onko polttimot ehjät  

Tiedän tapauksen, jossa talvipimeällä, molemmat lyhyet polttimot pimeni kerrasta yhtä aikaa, uuden karheasta käyttö autosta.
Tässä tapauksessa kuitenki pitkät toimi edelleen.

---

Ja edit2
Niin joo, sulla palaa merkkivalo kokoaika, vaikka olis vaihtokatkasin lyhyvillä  

Polttimo palanut, ja maadoittaa polttimon sisäisesti karvan lyhyviltä pitkillä, jolloin merkkivalo syttyy, jne...
Mutta silti tässäkin vika ehdotus tapauksessa luulis jonkun valon edes vähän kiiluvan.

Ja tai, periaatteessa jos molemmilta valoilta katoo maa, niin vois maadotus tapahtua lyhyviltä pitkien kautta, pitkien merkkivalolle.

Dodii, toinen polttimo oli sisäisesti oikkarissa.  Lieneekö ollut uudesta asti, kun toinen valo on ollu koko ajan himmeämpi ku toinen, joskus enemmän joskus vähemmän.