Ainakin 1972 tuli kaavelin/vaihteiston kiinnityksen pikkujako --> kasijako.
Ensimmäisen (1971-1980) 258 kooneen tiivisteet.
Olikos tämä yhteensopiva 199 ja 232 koneiden kanssa?
(1981 - 1986) 258 kutoseen tuli eka mallimuutos (1980 Californiassa Concordeen ja Spirittiin, 1981 Californian Jeepit, 1982 Californian Eaglet ja muiden osavaltioiden Concordet ja Spiritit).
Muutokset olivat ainakin venakopassa ja kannen kiinnityksessä. Kannen pultit olivat ekassa versiossa 1/2" ja näissä uudemmissa 7/16". Pako- ja imusarjat. Näyttäisi tuo öljypohjan tiivistekin olevan erilainen.(ylimmässä kuvassa taitaa olla mukana myöhäisemmänkin version tiiviste?)
Kolmas versio 258 koneesta (1987 - 1990)
Ainakin venakopan tiiviste on erilainen ja jotakin saastelaitteita tuli lisää.
Lisää infoa 258 koneen eroista
http://www.jeeptech.com/engine/amc258.htmlKutosien kierokangissa tällaisia eroja...
LENGTH ENGINE YEAR PART # FORGING# WEIGHT (g)
5.875” 232 1964-66 3172341 154 660
232 1966-70 3180444 707 700
258 1971-81 3180444 707 700
258 1982-88 3237812 unknown unknown
6.125” 199 1964-70 3173210 207 660
232 1971-79 3173210 207 660
4.0L 1987-95 53020126 544 660