AMCCF foorumilogo
Sivunvalintanappi Sivu: [1]  Lähetä aiheTulosta
Erittäin kuuma aihe (Enemmän kuin 50 vastausta) AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998 (Luettu 43372 kertaa)
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
21.09.14 klo 21:27:30
Tulosta viesti  
Tuli tuossa tehtyä viikonlopulla investointi uudeksi käyttikseksi ja muutaman onnellisen sattuman kautta tontille tuli ensimmäistä vuosikertaa oleva AMC Eagle Sport STW.

Auto on tullut Sveitsistä ja toiminut siellä taksina vuoristoissa, muistona näistä ajoista mm. ajopiirturi ja toistakymmentä 'do not smoke' tarraa sekä muuta aiheeseen kuuluvaa tarramateriaalia. Mittarissa 93tkm, mutta mittarin viisaudesta ei mitään hajua sillä käytössä oli vain tuo ajopiirturin mittari. Oma veikkaus on jossain 300tkm+ puolella.

Mainittakoon positiivisena seikkana, että kyseisessä maassa ei käytetä suolaa ollenkaan eli auto on käytännössä ruosteeton - ainakin niiltä osin mitä sitä on tässä tänään tullut tutkittua.



Ohessa parin tunnin pesusession jälkeen ulkokuori alkoi näyttää yllättävänkin hyvältä. Maali on alkuperänen ja muilta osin ihan hyvä, paitsi katolle on jotain puumahlaa/tms tippunut ja jotenkin polttanut maalipinnan pilalle. Saa nähä mitä sille keksii...

Keulan ilme on myös turhan krominen Sport mallisarjaan, jossa ei keulalla ole yhtään kiiltävää vaan maski on musta. Tähän on joku vaihtanut tuon nokkapellissä kiinniolevan koristelistan mustasta kromiseksi. No sinänsä ei kovin paha homma kun maskin joutuu muutenkin purkamaan ja fixaamaan kun se ei oikein istu tällä hetkellä. Etulokarin alakulma on myös hiukan sisällä jolla ehkä vaikutusta aiheesen. Pitää tutustua...



Myös toinen takavalo on Limitedistä kun mustat keskiviivat ovatkin hopeiset, nekin saanee mustan käsittelyn ens viikolla...



Sisusta oli täynnä rotanpaskaa ja melko happaman hajunen muutoinkin sillä homekukkaa löytyi sieltä täältä. Mitään sen mullistavampaa ei tullut vastaan joten eiköhän tästä kunnon pesulla saa ihan nätin. Etenkin punaset penkit ovat melko karut paikkapaikoin ja erikoisuutena toi lattiamatto on 'päivettynyt' melkein oranssiksi niiltä paikoin jossa aurinko pääsee paistamaan. Noo oikeasti pesun lisäksi tuo roikkuva kattoverhoilu oli ainoa sisustan puolella oleva työnkohde - niin ja uudet kuramatot sekä taksimateriaalin poisto.



Mitäs tässä sit muuta... Matkustajanpuolella on takalokarista renkaan takaa maali lohjennut varmaankin skraidusta, ei tosin ole ruostunut joten tarttee varmaan vaan irrotella noi takalevikkeet ja hiukan antaa huomiota...

Tarkoituksena olis parissa viikossa saada laite Suomen kilpiin... Pyöritä silmiä
« Viimeksi muokattu: 22.10.14 klo 08:56:15 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 1980 258cid+TF998
Vastaus #1 - 21.09.14 klo 21:55:17
Tulosta viesti  
Hienoo...

Tää olis pitänyt silloin aikoinaan napata itelle.....toisen kasikymppisen Sportin kaveriksi...

Jos tuo etulista on hyvä krominen, niin vaihtokauppaa...

EDIT: tuossa mullakin on kiiltolista mustalla raidalla... ja maskin rivat kiiltää... Hieman on kunnossa eroa... Sveitsissä on parempi ilmasto...
http://i6.photobucket.com/albums/y228/JuhaP/autot/IMG_1055.jpg
« Viimeksi muokattu: 22.09.14 klo 12:35:38 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
tl
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa



Viestejä: 5535
Sijainti: Lempäälä
Liittynyt: 13.10.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #2 - 21.09.14 klo 21:57:45
Tulosta viesti  
Hieno laite! Onnittelut hankinnasta!
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
rebel70
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa



Viestejä: 6505
Sijainti: Kortejoki
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #3 - 21.09.14 klo 22:54:59
Tulosta viesti  
Hyvä hyvä!
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 1980 258cid+TF998
Vastaus #4 - 21.09.14 klo 23:30:35
Tulosta viesti  
juhap kirjoitti 21.09.14 klo 21:55:17:
Hienoo...

Tää olis pitänyt silloin aikoinaan napata itelle.....toisen kasikymppisen Sportin kaveriksi...

Jos tuo etulista on hyvä krominen, niin vaihtokauppaa...

EDIT: tuossa mullakin on kiiltolista mustalla raidalla... ja maskin rivat kiiltää... Hieman on kunnossa eroa... Sveitsissä on parempi ilmasto...


Ai se sun varaosakotka oli kans '80 ? samalla fulltime / automatic 4wd systeemillä ja 99 999 mittarilla? Komiaa! Itellä pyörinyt hiukan mielessä perus renixin 4.0L swappi ruiskuineen mutta tuskin aika riittää ennen talvea...

toi maski on mulla muutoin musta (myös kulmapalat) ja vain toi nokkapellin lista on krominen. Maski listoineen on todella hyvä muutoin, joten vedän sen varmaan mustaksi - jos myöhemmin haluaa kromimaskin niin sen listan voi aina sit putsata maalista. Oon miettinyt myös '79 Concordin maskin asentelua mutta tuskin nyt sentään... Silmänisku
« Viimeksi muokattu: 21.09.14 klo 23:33:35 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
KK
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


Javelin AMX -71 rules!

Viestejä: 5815
Sijainti: Vantaa
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #5 - 22.09.14 klo 06:39:20
Tulosta viesti  
Hieno käyttis, onnittelut!
  
Sivun alkuun
YIMAIM  
IP kirjattu
 
Pitu
Hyperaktiivi
Toimikunta
****
Poissa


Kuutoskone kuljettaa..

Viestejä: 1342
Sijainti: Pori
Liittynyt: 31.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #6 - 22.09.14 klo 07:06:34
Tulosta viesti  
Järkyttynyt Onnittelut. Melkein oon kateellinen.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
JL
Aktiivi
***
Poissa



Viestejä: 689
Sijainti: Varsinais-Suomi
Liittynyt: 13.12.04
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #7 - 22.09.14 klo 09:25:28
Tulosta viesti  
Hieno, sportversio!
Onnittelut!

Mitä se painaa?  Silmänisku Silmänisku

JL
« Viimeksi muokattu: 22.09.14 klo 09:25:48 Kirjoittaja JL »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
RamiS
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


BJ-140

Viestejä: 3958
Sijainti: Hyvinkäy
Liittynyt: 27.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #8 - 22.09.14 klo 09:58:21
Tulosta viesti  
Hieno hankinta  Hymiö

RS
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #9 - 22.09.14 klo 12:39:22
Tulosta viesti  
Kiitoksia! Silmänisku Eiköhän tästä ajoauto saada.

Sen verran kerkesin eilen vielä säätää että päästöhässäkkäletkutukset lienee entisiä - auto ei käy kuin ryyppy täysillä eli alipainevuotoja lienee ns. tarpeeksi... Mielessä olis käydä nuo läpi mutta jos kamat ei toimi muutoinkaan niin viisainta varmaan olis napata kaikki irti ja hommata kaasari joka toimii ilman, tässä kun on vm. 1980 päästörajat niin sen puolesta ei pitäisi tulla ongelmaa. Saako jostain järkihintaan uusia 2bbl kaasareita ilman saastehässäköitä...?
« Viimeksi muokattu: 22.09.14 klo 12:47:46 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
JAMANT
Jätkä asuu täällä...
*****
Poissa


JEEP WAGONEER LIMITED
RULES

Viestejä: 3417
Sijainti: ESPOO
Liittynyt: 18.03.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #10 - 22.09.14 klo 13:34:30
Tulosta viesti  
A-V kirjoitti 22.09.14 klo 12:39:22:
n on vm. Saako jostain järkihintaan uusia 2bbl kaasareita ilman saastehässäköitä...?

Järkihinnasta en tiedä, mutta uusia on hyllyssä: http://www.jamant.fi/kaasutin-fsjcj-crobbd42s-p-2077.html
  
Sivun alkuun
WWW  
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #11 - 22.09.14 klo 13:49:17
Tulosta viesti  
oon täs zoomaillut että just tuota BBD:tä saa uutena ebaystä noin 150-200usd + postit + tullit + alvit niin varmaan hinta on jossain 300e paikkeilla joka olis vielä ihan käypä mun budjettiin.

esim. tuo
http://www.ebay.com/itm/159-NEW-CARBURETOR-TYPE-CARTER-JEEP-WAGONEER-CJ5-CJ7-2-BARREL-6-CIL-/121013885831

tai sitten mulla on hyllyssä yks Motorcraftin 2150 jostain '70luvun alun veekasista jonka vois saaha sopimaan...
« Viimeksi muokattu: 22.09.14 klo 13:54:28 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #12 - 22.09.14 klo 17:33:44
Tulosta viesti  
amceaglesden.com tai amc evolution amc eagle forum sivuilta löytyy entisen amc eagles nest forumin tietopläjäykset. Niissä on saastelaítteiden eliminointi jutut ja kaasarijutut.

Vanhemmissa taitaa olla niin alkeelliset laitteet, että ilmapumppu ja muut härvelit pois vaan ja menoksi. Uudemmissa oli enempi hommaa. Ecua piti huijata, että jakaja pelaa kunnolla ja kaasari piti vaihtaa, se BBD luistikuristimella ei oikein ole toimiva... 2150 Motorcraftia suositellaan korvaavaksi kaasariksi välipalalla sovitettuna tai 4-reikäiseen imusarjaan istutettuna...

4.0 kansia on laitettu, ruiskulla tai kaasarilla... ohjeita löytyy em sivuilta. 4.0 kkoneen kanssa hankaluuksia, kun etuperän kannakkeen pultin paikat puutuu koneen kyljestä.

Eageln öljypohjaa ei parane hukata, kun on aivan omansa, samoin imuputki...

Ja sokerina pohjalla on tuolla ohjeet kasinkin laittoon. Koneeseen pitää väsätä kehto, johon etuperä tulee kiinni, jollei laita Jeepin putkiakselia... 290 tai 304 menee leimalta läpi...

Jeepin 4.0:n automaatti loota on hieman pitkä joutuu lattiaa muokkaamaan ja jakista joutuu "kellottamaan" ottaa muuten kiinni sekin ja jos on mittarin vaijeri tavallinen, niin menisi lattiasta läpi...

Joskus on ajatuksiin hiipinyt, että tuohon huonompaan omaani kasi ja manuska ja oikea jakoloota (putkiakseli ja kierteet)...
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
jamba
Vakiovieras
**
Poissa



Viestejä: 429
Sijainti: Ruhtinansalmi
Liittynyt: 08.12.04
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #13 - 22.09.14 klo 18:25:03
Tulosta viesti  
Wautsi! Onnittelut hankinnasta, näyttää kelpo peliltä Hymiö
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
hentpe
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


HePe

Viestejä: 5839
Sijainti: Mynämäki
Liittynyt: 28.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #14 - 22.09.14 klo 23:21:28
Tulosta viesti  
Onnea hankinnasta. Tästä pitää päästä ottamaan kylmät tyypit viimeistään pikkujouluissa.  Hymiö
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #15 - 23.09.14 klo 08:18:33
Tulosta viesti  
Eagle's Deniin jo tossa rekisteröidyinkin, olin sitä stalkannut taustalla jo pari kuukautta... Silmänisku ja just noita 4.0L osien käyttämistä olen tässä zoomaillut ajatuksella myös, ellei tämä kaasari sitten lähe pelittämään. Voi olla, että niihin tosin pääsee vasta ens vuoden puolella tutustumaan.

Käytin eilisen huonosti käyvän ja tyhjäkäynnittömän koneen kanssa keskusteluun..

Tältä konehuone näytti ostaessa..




Sitten koska melkein kaikki alipaineletkut oli entisiä, sekä osa niistä oli jo aiemmin torpattu tai jatkettu tai muutettu niin opiskelin ensin koko alipainediagrammin läpi, jonka jälkeen totesin ettei tässä ole järkeä ja raksein koko systeemin pois.  Kliseinen



Pois läks ilmapumppu, kanisteri, erottelija, paineensäätäjä, pari alipainekelloa, pari venttiiliä, kampikammion haistelijat, ilmaputsarin alipainekiertely, letkua, letkua ja letkua. Jätin käytännössä vaan cruisen, jarrutehostimen ja virranjakajan alipaineet pakoilleen.

Otan myöhemmin tällä viikolla tuon pakosarjan ilmalämmityskiskon irti - nyt vaan torppasin sen letkunpätkällä ja pultilla (kuten myös noita muita). Lopuksi säädin kaasarin seokset perussäätöihin ja tulppailin sen alipainereikiä noin puolisen tusinaa. Ryyppyyn en jaksanut vielä tutustua, se lienee hyvä jättää toimintaan.



Ja kas - tämäkin laite lähtee nyt käyntiin ja motti hurisee ihan mukavasti. Yllättävänkin mukavasti, ottaen huomioon että ne alipaineet mitkä jätin meni hiukan arpomalla paikoilleen - pitää vähän tutkia ja kysellä aiheesta tualta ameriikasta.

Ongelmana on tosin yhä vieläkin ettei käy tyhjäkäyntiä oikeastaan lainkaan, joka nähtävästi on kaasarin sisäinen ongelma. Pitänee tänään räjäyttää se kappaleiksi ja katsoa mitä tyhjäkäyntipiirit ovat syöneet. Kuulemma nuo piirit sais auki päältäkin ilman kaasaria irrottamatta, joten voi olla että tesmailen sitä ensin.

Mitäs muuta, etuovien kahvat eivät vieläkään maagisesti korjanneet itseään (tosin kävin penkomassa Hornetin osien joukosta ehjät) ja sisustassa oikeasti haisee yhä vieläkin PAHALTA... Nappaan varmaan penkit irti viikonloppuun mennessä ja tsekataan mitä löytyy. Tosin se voi olla, että otan konsultaatioapua sisustan kanssa läheiseltä autopesulayrittäjältä...  Pyöritä silmiä
« Viimeksi muokattu: 23.09.14 klo 08:22:19 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
JL
Aktiivi
***
Poissa



Viestejä: 689
Sijainti: Varsinais-Suomi
Liittynyt: 13.12.04
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #16 - 23.09.14 klo 09:27:52
Tulosta viesti  
Näyttää, ja kuulostaa samalta, kun mun FSJ aikoinaan.
Siin oli yks kuula kateis ja kiihdytyspumpun männän tiiviste huono.
Korjasin ne parikertaa, sit kyllästyin ja ostin uuden kaasarin...
Säätöruuvien tulpat vielä paikallaan?

  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #17 - 23.09.14 klo 11:17:43
Tulosta viesti  
Tee etikka-vesiliuosta ja sumuta sitä kaikille pinnoille... Etikan haju häipyy muutamassa päivässä ja etikka tappaa itiöitä ym ym
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #18 - 24.09.14 klo 22:00:53
Tulosta viesti  
Tänään zoomailin tota tyhjäkäyntiä ja sain myös sen ylimääräiseksi jääneen ilmapumpun vihdoin irti telineineen. Yrityksestä huolimatta tyhjäkäynti ei suostunut ilmaantumaan joten nappasin kaasarin irti ja tuntui aika sohlolta noin alkuun - no availen sen verran että näkee missä kunnossa on sisältä. Konehuonetta on tarkotus siistiä ja jos imusarjassa on vuotoa niin varmaan puran imu/pakosarjat pois. Voi olla että vaihdan kaasarin uuteen jokatapauksessa tai alan värkätä 4.0L kansi ja ruiskusettiä.

Sinänsä kone käy todella hissukseen ja nätisti mutta näemmä savuttaa sen verran että joku öljyrengas lienee jumissa, lähtee ehkä liikkeelle itellään mutta riippuen noista yllämainituista suunnitelmista... Pyöritä silmiä
« Viimeksi muokattu: 24.09.14 klo 22:02:04 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #19 - 24.09.14 klo 22:22:26
Tulosta viesti  
Kannen ja ruutan lisäksi täytyy ottaa sitten vetolevykin... ja siihen sitten tf:n reijät ja kaaveliin tuo tunnistinelin... tai sitten triggerisysteemi dampperipäähän...
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
JAMANT
Jätkä asuu täällä...
*****
Poissa


JEEP WAGONEER LIMITED
RULES

Viestejä: 3417
Sijainti: ESPOO
Liittynyt: 18.03.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #20 - 24.09.14 klo 22:23:44
Tulosta viesti  
juhap kirjoitti 24.09.14 klo 22:22:26:
Kannen ja ruutan lisäksi täytyy ottaa sitten vetolevykin... ja siihen sitten tf:n reijät ja kaaveliin tuo tunnistinelin... tai sitten triggerisysteemi dampperipäähän...

Helpommalla selviää, kun laittaa sen triggerin ja kolotun damperin etupäähän, ei tartte irroittaa laatikkoo....
  
Sivun alkuun
WWW  
IP kirjattu
 
petpi
Jätkä asuu täällä...
*****
Poissa


AMC nyyppä

Viestejä: 2038
Sijainti: Manse
Liittynyt: 19.10.08
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #21 - 25.09.14 klo 06:52:15
Tulosta viesti  
4.0 kannessa on vesireikiä, joita ei ole 258 lohkossa.(ilmeisesti kummassakin renix ja HO)
Niitä on tapana hitsata tai liimata umpeen.
Muistankohan oikein, että ohjaustehostimen pumpun kiinnitys on erilainen.(en löytänyt tuolle tiedolle mitään vahvistusta)
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #22 - 25.09.14 klo 07:53:01
Tulosta viesti  
Juuh, nämä eroavaisuudet on tiedossa  Silmänisku Mutta saa nyt nähdä alanko vielä tänävuonna tuohon hommaan.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #23 - 26.09.14 klo 14:38:05
Tulosta viesti  
Noniih, tilasin uuden kaasarin mutta valinnaksi osuikin Carterin sijaan UUSI (ei remanu) Motorcraft 2150 varustettuna konvertterisarjalla tuohon imusarjalle ja alaspäin vetävälle kaasulle - saas nähdä mitä tulee maksamaan... Virnistys Pistän kuvaa kun saapuu, toivottavasti parin viikon päästä.



Myös renkaat on hankintalistalla, tähän on työnnetty jotkut sliksit ja wanhat talvinokialaiset mutta vaan turhan pienet. Orkkis kooista isoin olis 215/75-15, joten sellaset lähtee hakuun. Ja ihan puhtaasti ulkonäköseikoista johtuen BFG All Terrainit, maksavat ihan sikana mutta on ne vaan niin hienot... Syödään sit makaroonia kuukausi... Pyöritä silmiä Vanteet varmaan sosialisoin tosta Anun Jeepistä talven ajaksi niin säästää hiukan budjettia.




Tommosia oli pihalla, ja talleissa toisessa Hornet ja toisessa Rebel.. Dodge lähtee todnäk tänään seuraavalle omistajalleen mutta silti pitänee hiukan siivota tallit että saa noi V8 moottoriset omiin nurkkapilttuihinsa talveksi kunhan talvikelit lähenee. Ei tarttis ravata laseja aamusin... Nykysellään parin auton paikat menee romusäilytykseen joten saa ajattaa Rebelin aina pihalle kun tekee jotain joten oon ollut käytännössä pihalla Eaglea säätämässä. Ei hyvä.. Kieli  No eipä toi kylmä lato/tallikaan hyvä ole, mutta eipä sentään kastu.



Putsailin tota autoa vielä päältä ja kiskoin tuon kuskinpuolen etulokarin etualakulman ulos kun oli painautunut Suomen säilytyksen aikana sisään melko hyvin... Maali siitä on vielä haljennut eli joutuu paikkailemaan hiukan mutta ei isompia. Toisella puolella olis kans säilytyksen aikana tullut fiba, eli kulmassa oleva lommo. sitä joutunee vähän koputtelemaan/vetelemään ulos - toivon mukaan ei tartte lokaria irrotella sitä varten. Maskin sais kanssa purkaa ja siistiä, vedän sen mustaksi mutta siltävaralta jos tarttee vielä kiiltäväksi niin jätän hiomatta mataksi ensin.


Takana ton puskurin ja valojen välimuovin saa putsata ja maalata kunnolla, on jo aika mattaantunut, lisäksi toi ainoa varsinainen isompi peltitouhu on toi takakulma, näkyy tässä melko hyvin. Tarttee levike irrotella ja katsoa mitä alla on ja hioa pellille/paklata/maalata takakylki uusiksi - varmaankin tohon keskisikkiin ja takaoveen asti.


Katto on aika huono, tai hyvä mutta mattaantunut. Tästä olikin jo aiemmin juttua mutta kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa... Saa nähä.



Sisusta on nyt ihan siisti kun kävin Vanish oxy action (widdu mikä nimi tökötille) spray-kotitahranpoistajalla ja mikrokuituliinalla vinyylit läpi. Testasin eka hiukan näkymättömiin paikkoihin ja vaikutti toimivan ja piruvie tosiaan toimikin. Vinyylinhoidot oli hyödyttömiä kun tummia täpliä ja likaa täynnä joka pinta mutta tolla lähti kerralla puhtaaksi. Vedän varmaan vielä vinyylinhoidot viikonlopulla päälle toki.



Niin ja takapenkin irrottelin Jopen avustuksella, jonka alta löytyi käyttämättömät turvavyöt - ei vissiin ole tarttenut Sveitsissä käyttää taksissa. Hymiö

Ja takakontinluukun sain tiirikoitua auki, siihen ei ole avainta - tai ei ollut ennenkä kävin tuon mun 30+ AMC avaimen lenksun läpi ja niinkun aina ennenkin yksi sopi melko hyvin ja luukku aukesi - HUH sitä rotanpaskan hajua. No avasin vararenkaan lattialuukun ja sieltä löytyi kolme rotan/hiirenpesää ja koko paikka täynnä papanoita. Hazmat hanskat käteen ja pari muovipussillista paperisilppua ja muuta pskaa pois jonka jälkeen imuroin loput. Ei löytynyt itse aiheuttajia mutta nähtävästi niitä oli ollut ns. tarpeeksi...


Tässä kuva tyhjennettynä, eipä tehnyt paljoa mieli kuvata täytenä kun ei meinannut henkeä saada... Huomatkaa muuten toi Hornet sedanin pohjalevyn mukainen vararenkaan sivu/pystykotelo joka tässä ei siis ole käytössä vaan rengas makaa lappeellaan sen päällä. Köyhä ja viksu firma on säästänyt ja käyttänyt samaa pohjalevyä jo 10 vuotta kun tää tehtiin ja käytti vielä 8v tämän jälkeenkin..  Pyöritä silmiä


Ja tässä kontista löytynyt aarreaitta... Orkkis tunkki kaikkine leluineen, orkkis nopeusmittarinvaijeri (joka tarvitaan kun poistan ton taksimittarin), pari ajopiirturin kiekkoa sekä...


Ei tartte niitä hihnoja ostaa, täältä löytyi alkuperäiset AMC:n hihnat.  Mahtava Mahtava Mahtava

No nyt toistaiseksi pesun jälkeen niputin kaikki takas omille paikoilleen tonne konttiin. Hajukin alkanut autosta jo vähentyä, kattoverhoilun tosin joutuu poistamaan kokonaan ja tekemään uuden. Tota wanhaa riippuvaa ja homeista en ala putsaamaan.
« Viimeksi muokattu: 26.09.14 klo 15:00:53 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #24 - 26.09.14 klo 14:53:45
Tulosta viesti  
Renkaiden kanssa kannattaa olla tarkkana. Joissakin tuo oikea koko on hieman nimelliskokoa isompi, riippuu valmistajasta. Niin voipi tuossa isoimmassa koossa tulla kosketus etulokarien etu- ja taka-alakulmiin...
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #25 - 29.09.14 klo 08:36:47
Tulosta viesti  
Jos renkaat ei sovi niin sit korotetaan Silmänisku +2" XJ:n takajouset sopii paikoilleen ja eteen tuumanen palikka jousien yläpäähän korottaa kuulemma kaksi tuumaa... No mut katsotaan sit noita jos ei istu.  Pyöritä silmiä Renkaita en oo vielä tilannut kun budjettiin ei ole vielä mahtunut...

Tota maskia aloin käydä läpi (kuva yllä miltä se näytti), lähinnä sen vuoksi että maski oli kasailtu Limitedin ja Sportin palasista ja maalattu osittain mustaksi ja jätetty osittain kiiltäväksi joka teki autolle hiukan jakomielisen keulan...



Kuskinpuoleinen Sportin alkuperäinen musta kulmapala oli näistä huonoin niin kunnon kuin maalinkin puolesta. Toinen kulmapala oli Limitedistä ja maalattu huonosti mustaksi, putsailin ja totesin muuten hyväksi. Maskin kanssa meni vähän kauemmin, koska kromimaski oli pahasti hilseillyt niin päällä olevaa mustaa maalia kuin alla olevaa kromiakin, todennäköisesti tästä olis vielä saanut ihan siistin kromimaskinkin mutta koska toi toinen kulma oli orkkis musta niin päätin vetää kaikki mustaksi. Niinjoo allaolevissa kuvissa osat kiiltäviä kun venailin maalin kuivumista.. Silmänisku



Ylälista oli melko virheetön joten ei tarvinnut kuin kunnon pesun ja merkin teippauksen. Jätin kromit mattaamatta siltä varalta jos tästä tarttis joskus tehä kiiltävä... Ei ehkä auta maalin pysymistä mutta katsotaan...


Meinasin napata Eagle merkin maskista irti, mutta totesin sen olevan niin hyvin kiinni että meni senkin kanssa teippailuksi ennen maalausta...


Kuvasta näkee kuinka orkkis sportin kulmapala oli saanut kipeetä yhteen kulmaansa (samanlailla kun etulokarikin tosta kulmasta), liimailua tiedossa vielä...


Ja lopputulos jotakuinkin tässä, ihan siistit näistä sai, nyt vielä tarttee se lokarin kulma fixata ennen asentelua...


Otin vielä lähikuvan tästä matkustajanpuoleisesta takakyljestäkin mitä tossa aiemmin jaarittelin. Kirkasta on pelti vielä joten voi olla että pääsee ihan järkimääräisellä työllä...


Tätä taksisälää poistelin lauantaina kuutisen tuntia... Tarroja ja lisää tarroja sekä toi ajopiirturihässäkkä sähköineen vei kummasti aikaa. Näemmä toiminut Zürichissä taksina viimeisenä, osa mukana tulleista dokumenteistä ja sälästä tosin viittaili paljon ylemmäs vuoristoonkin...


Ja nyt alkaa näyttää hiljalleen yksityiskäytössä olevalta henkilöautolta. Toi harmaa töhnä tossa matkustajanpuolen matossa on sikaflexiä/tms, jolla oli täytetty melko vaatimattomankokoinen (noin nyrkinmentävä) reikä tulipellissä, josta taksisälät oli asenneltu raksimalla kojelaudan alle kuulunut hylly pois (jäljistä päätellen melko väkivalloin).

No onneks noita Hornetin osia on kertynyt...


Testasin paikoilleen ja sopii kuin olisi aina siinä ollutkin.  Silmänisku Kuvassa tämäkin jo putsattu ja maalattu mustaksi, meinasin punaista mutta toi sisustan haalistunut väri on niin vaikea täsmätä uuteen väriin että totesin mustan hyllyn sopivan paremmin paikoilleen. Asentelua tänään...
« Viimeksi muokattu: 29.09.14 klo 08:43:07 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #26 - 02.10.14 klo 09:56:45
Tulosta viesti  

Kuskin puolella oli tuo nurkka noin kolme senttiä sisässä jostain osumasta joka oli tullut näiden parin vuoden Suomisäilytyksen aikana. Yllä olevasta vanhemmasta kuvasta näkee jotakuinkin mistä kyse.



No purin tota keulaa sen verran että oli mahdollisuuksia päästä lommoon kiinni myös taustapuolelta mutten tajunnut napata kuvaa ite lommosta lähempää kun appiukko pysäs pihassa, otti pari kirvesmiehen vasaraa (kun muutakaan ei ollut tallilla) ja naputteli lommon vartissa ulos. Hemmetti on hienoo kun joku vaan osaa. Silmänisku



Tarkotus oli paklata ja siistiä vielä, mutta pistin päälle nyt vaan pihasäilytyksen tarviman määrän spraymaalia ja..



Totesin että son tarpeeksi hyvä jo näinkin (kunnes ainakin saan auton ajokuntoon).



Ton lommon suoristamiseen tosiaan piti purkaa keulaa jonkinverran lisää ja nappasinkin ton kuskinpuolen etuvalokehikon irti. Sattumalta myös etuvalot irtosivat kuin itsestään, tai itseasiassa todellakin itsestään. Kukahan älykääpiö on päättänyt että tälläset muoviklipsut on hyvä idea ajovalojen kiinnittämiseen... Ei ainuttakaan ehjää kuskinpuolella ja nähtävästi matkustajanpuolellakin puolet särki. No katsotaan mitä keksitään, kun en viittis uusia samallaisia tilata hajoavaksi.





Sitten kattoverhoilun kimppuun. Se punertavan homeinen kokomatkaltaan roikkuva orkkiskangas lähti irti kattovalon ja takkikoukkujen irrottamisen jälkeen ilman haasteita ja meni suoriksi roskiin. Näytti ja haisi todella pahalta.



Mutta hemmetti tuon kattoverhoilun irrotus oli työläs homma, tietty nuo katon ympärysmuovit joutui irrottelemaan (muuten kuskinpuolen yläkulmamuovi on entinen ja palasia puuttuu, löytyykö sulta JuhaP?) ja sain ehjät ehjänä irti. Yllätyksenä tuli että myös ovien välissä olevien tolppien muovit joutui purkamaan joka tarkotti ihan turvavöiden ja kynnyslistojenkin irrotusta... Aikaa meni, mutta homma rullasi ihan ok.

Katto itsessään oli ihan OK, vaikkakin tarttee hiukan harjaa ja maalia.




kattoverhoilun tausta tuli sentään farkkuautossa melko järkevästi takaluukun kautta ulos ja näytti ulkona näytti karulta osittain homeisena ja oli täynnä jotain spray pehmustetta ja liimaa.



Aluksi otin kangasrätin ja sillä hinkkailin irtovan pehmustetöhnän ja liiman pois, melko kevyellä tatsilla mutta niin ettei pohjaan jäänyt mitään irtoavaa.



Sitten Tikkurilan Metallackkia päälle ihan sudilla vedellen ja melko paljon tuo pahvi sitä imi sisäänsä. Sitten vaan kuivumaan päiväksi talliin. Toi kuvassa näkyvä noussut 'kupla' laski maalin kuivuttua näkymättömiin.



Sitten päälle kiveniskumassaa päälle jolla sain tasasen pinnan ja sitten tämän päälle vedän vaan spraymaalin, todennäköisesti mustan sellaisen. En pistä kangasta tai muuta vastaavaa koska epäilen ettei se pysyisi kiinni (mullahan on maalattu kattoverhoilu myös Rebelissä ja Hornetissa).

Hippasen aikaa tähän on palanut ja ekat pakkasaamutkin jo tulleet vastaan, tästä huolimatta oon Rebelillä vielä ajellut töihin ja takas. Nyt viikendi menee Lahdessa näyttelyssä patsastellessa ja ens viikolla pitäs alkaa saamaan tätä jo nippuun että kerkeen ennen ensilumia kilvittää sen... Kiirus alkaa olla... Silmänisku
« Viimeksi muokattu: 02.10.14 klo 10:06:23 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #27 - 02.10.14 klo 13:17:50
Tulosta viesti  
Tepolla on noita lampun säätöjä euron kappale.... Ameriikasta paljon enemmän.  Kliseinen
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #28 - 02.10.14 klo 14:05:23
Tulosta viesti  
juhap kirjoitti 02.10.14 klo 13:17:50:
Tepolla on noita lampun säätöjä euron kappale.... Ameriikasta paljon enemmän.  Kliseinen


pistin viestiä ja löytyihän sieltä, ottaa lahteen... Silmänisku

http://www.nippelit.fi/1st/html/default.asp?id=4137&p_id=209&editmode=showprod

mites onko sulla tota yhtä sisustan muovipalaa mitä mainitsin? tartteks kuvan?
« Viimeksi muokattu: 02.10.14 klo 14:22:49 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #29 - 02.10.14 klo 21:01:38
Tulosta viesti  
Jos se on tuo kuskin aurinkolipan takaa pilkistävä palikka, niin eipä ole... Tuon värkkäsin Concordin palasta ja Sportti Eaglessa se oli kanssa palasina ruuvin reikien kohdalta mennyt se tausta rikki ja kiristetty poikki...

Lasikuitupakkelista leipomaan...

« Viimeksi muokattu: 02.10.14 klo 21:02:50 Kirjoittaja juhap »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #30 - 03.10.14 klo 08:11:14
Tulosta viesti  
Juhap, muistinkohan väärin ton muoviosan puolen, olisko kuitenkin matkustajan puolella ollut pskana, no tarkistan vielä...

Ja aiheeseen takas, päätin vielä ennen Lahtea kattoa tän yhen kulman kuntoon, josko sinnekin tarttis kiinnikettä tai toista... Kyllähän sinne tarvikin mutta...



Nappasin matkustajanpuolen takalevikkeen irti...



Lommoja on, mutta ruostetta ei ole kuin pinnalla.  Silmänisku Hemmetin hienoa, ei tartte säätää kuin pintatöitä.  Mahtava Mahtava Mahtava
« Viimeksi muokattu: 03.10.14 klo 11:52:41 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #31 - 07.10.14 klo 11:39:09
Tulosta viesti  
Postista tuli ilmoitus että kaasari on tullissa, tai ainakin jossain postin tullivarastossa, josta sitä ei pääse katsomaan tai tarkistamaan ennenkä on maksanut tullin ja alvin. No se tietty pitäs tehä netissä ja pankkitunnareilla josta en niin välitä, joten kävin tossa paikallisessa tullipisteessä hoitamassa paperiasiat. Onnistui nyt toistaiseksi tosin säikyttelivät että ens vuonna tulli on auki henkilöasiakkaille vain päivän viikossa. Hienoa... Sinetöidyt huulet

Noh enivei, uusi kaasari (ei siis remanu)+sovitepala+kaikkine leluineen tuli maksamaan 360 EUR yhteensä (sis tullit+alvit+kuljetuskulut) ja sen pitäis nyt tulla tällä viikolla vielä lähipostiin. Ei kovin paha. Ostettu kaasarihan oli siis tämä:
http://www.ebay.com/itm/NEW-MotorCraft-2150-Jeep-AMC-Eagle-Pacer-Carb-Upgrade-258-4-2-1-08-Venturis-/221567781767?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3396780b87&vxp=mtr

Pistän päivitystä kun saapuu ja paketti aukiaa.

Kävin tota keulaa nyt läpi kun sain valojen kiinnikkeet..



Ja totesin että valojen sähköt on aivan karseat, joten menee kaikki uusiksi.



Piuhat on korppua ja liittimet joko särki tai sitten muuten vaan kyseenalaiset...



Käväsin jo hakemassa laatikollisen sälää.. Tänään asentelua.

Siinä samalla kun keulalla nysväsin ja zoomailin niin kävin ton puskurin hiomapaperilla ja brakecleanilla läpi, poistin risat kumilistat ja sitten mattamustaa pari kerrosta ja päälle kiiltävää.



Ihan siisti siitä tuli Hymiö Voi olla että siihen vielä ilmestyy 3,5cm leveä kromilista tuohon orkkismustan paikalle. Ja todennäköisesti vedän maskinkin kiiltävänmustaksi sittenkin.



Hauskaa tässä keulassa on, että tohon sopisi myös wanhemman Concordin maski valoineen.. noo katellaan sit myöhemmin.  Mahtava

Niinjoo kävin tota kaasaripakettia tullaamassa ja kyselin samalla koko auton tullaus+verotuskuviota. Vaikuttaa todella sekavalta mutta onneksi sain hyvän paketin tietoa valutettua korvien väliini. Katsotaan nyt, varmaan ens viikolla jos auto on ajokuntonen niin tönästään tuo prosessi liikkeelle.
« Viimeksi muokattu: 07.10.14 klo 11:46:29 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
Cride
Vakiovieras
**
Poissa



Viestejä: 82
Liittynyt: 16.07.12
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #32 - 07.10.14 klo 15:12:53
Tulosta viesti  
Tohon keulaan kävis myös Hornetin maski:
http://forums.amcevolution.com/viewtopic.php?f=13&t=1089&start=20
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #33 - 07.10.14 klo 17:30:04
Tulosta viesti  
Juuh! Silmänisku Olen samaa tässä pyöritellytkin, mutta sit tarttis vaihtaa myös etulokarit, jotka multa löytyis 1970 malliset nokkapeltineen mutta sitten taas ei löydy ehjää maskia kulmapaloineen. Tuo '73+ on vielä vaikeempi löytää Suomesta ehjänä.

Sit taas ekan vuoden '78 Concord olis siitä helpompi että se natsais suoraan pelteihin ja sellanen maski olis ehkä saatavillakin, mut mennään nyt tällä Eaglen maskilla tää talvi... Kaikkein paras omaan silmään olis '78 AMX, mut niitä nyt turha olettaa löytävänsä mistään ellei ite värkkää... Melkein sama kun viimisissä Gremlineissä mut ei ihan...


« Viimeksi muokattu: 07.10.14 klo 17:31:22 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #34 - 07.10.14 klo 18:21:15
Tulosta viesti  
Vuosia olen jo tuijotellut tuon Kirkwoodin AMX Spiritin maskia ja valoja...

  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #35 - 07.10.14 klo 21:20:45
Tulosta viesti  
onhan toikin pirun hiano, mutta mulle osuis paremmin noi pyöreemmät Silmänisku
« Viimeksi muokattu: 07.10.14 klo 21:21:00 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #36 - 09.10.14 klo 09:34:06
Tulosta viesti  


Nyt on siivottu ja romuja siirrelty tallista toiseen yhen päivän verran. Ja perinteisesti satoi taas vettä, mutta onnekseni sain ajeltua Rebelin sisälle ennenkä Esteri lähetti terveisensä. Nyt näillä paikoilla mennään ens kevääseen asti, pirun onnellinen olen että kaikki mahtuu sisälle vaikkei tila lämmitettyä olekaan.

Loppuviikosta olis tarkoitus saaha konehuone purettua (imu+pakosarja irti ainakin) ja putsattua sekä niputettua käyttöön myös eilen postiin tullut uusi komia kaasari. Nyt pystyy alottamaan hiukan vaativampaakin remppaa kun ei auto enää seiso ulkona  Kliseinen
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #37 - 13.10.14 klo 08:58:36
Tulosta viesti  
Viikonloppu hurahti ohi nopiaan, sillä alottelin perjantaina pikkubroidin kanssa tuota konehuoneen läpikäyntiä, saatiinkin se hyvin putsattua - apukeinoina lähinnä pesuaineet, brakeclean ja rätti, sekä koneen kanssa teräsharjat. Positiivisena yllätyksenä oli kuinka vähän ruostetta konehuoneesta löytyi, hyvin pitkälti kun kuori tuon parin millin pskakerroksen pois niin alta löytyi puhdas maalipinta.


Tässä ensin pestynä ja kuurattuna, jonka jälkeen käteen brakeclean ja sama uusiksi. Sitten teräsharjaa...


Ja tässä alkaa olla käytettynä myös muita työkaluja, osa yks kerrallaan läpikäytynä, joko irrotettuna, putsattuna ja maalattuna tai sama paikallaan operoituna (jolloin teippauksiin meni oma aikansa).

Värivalinta ei liene yllätys kenellekään noita mun aiempia projekteja seuranneelle... Red engine enamel ottaa todellla hyvin kiinni kunhan pinnassa ei ole pskaa ja rasvaa. Pakosarjaan käytin mattamustaa lämpömaalia ja akkuteline sai hapottelun jälkeen miranol metallack ruosteenestomaalin päälleen.



Ai miksikö venakoppa on yhä ruosteenraiskaama...? Se lähtee nurkkaan kerhon virallisten urheiluvälineiden seuraksi kun Ubalta tuli rivoitettu alumiinivenakoppa tilalle... Taistelen vaan itseni kanssa vienkö kopan soodapuhallettavaksi vai putsaanko ja maalaanko senkin punaiseksi... Pyöritä silmiä

Aloittelin myös sähköjä käymällä nuo sytkäpuolen sähköt uusiksi läpi ja putsailemalla liittimet + niputtamalla johdot siisteiksi. Tästä löytyi hienoja oivalluksia, mm. auton latauspiuha laturilta akulle on pätkitty kolmesta eri palasesta joista kaksi yhdistetty abikoilla toisiinsa. Jepjep...



Napsein noi valojen sähköt eestä kokonaan pois ja vedin uudet piuhat jättäen vanhat pitkien/lyhyiden valojen piuhat vain herätteiksi releille konehuoneen puolelle.



Käytössä oli toi Hornetin sähköjen tekoon piirtelemäni kaavio, toimii täysin myös Eaglessa ja kaikki piuhojen värit natsaa Hornettiin. Näppärää. Piuhaliikkeessä oli tosin hiukan huonosti värivalikoimaa joten tyydyin vaihtamaan valkosen pitkien piuhan värin siniseksi, vihreän lyhyiden piuhan punaiseksi, mutta sentään maa pysyi mustana. Vedin punaisella myös syötön uuden pienen sulakeboxin kautta releille. Niinjoo piuhat kaikki hiukan paksumpaa kuin orkkis ettei ainakaan siihen virta tyssää. Parkkien ja vilkkujen piuhoiksi vedin orkkisväriset uuttavastaavat piuhat, jotka tuli sattumalta vastaan kun purin yhen pesukoneen vaimon taideprojektia varten.  Silmänisku

Tässä vaiheessa tuli niputettua myös putsatut tulpanjohdot sekä autossa ollut uus jakajan kansi ja pyörijä takaisin paikoilleen.



Uudet H4 lampunpohjat liitin ensin mekaanisesti painamalla piuhat yhteen tommosella metalliklipsulla, sitten tinasin ne yhteen, jonka jälkeen kiristehuput päälle ja sitten vielä teipit suojaamaan. Luulisi olevan hiukan parempi kuin ne aiemmat rosvoliittimet.



Mietein toki vähän aikaa testailua, mutta päätin nyt luottaa tekemiseeni ja niputin kuskinpuolen valot kaikki kuntoon ja kaikki piuhat teipin taakse suojaan. Näkee sit huomenna paljonko saa purkaa..  Virnistys

Homma alkoi hiukan maistua puulta joten touhusin välillä konehuoneessakin ja vedin uudet maapiuhat akulle, tästä kuvasta muuten näkyy muutenkin nuo molemminpuolin syyläriä olevat maanatsat (pultti läpi pellistä, johon suoraan akulta maa. Helpottaa maadutusten vetämistä kun voi pistää ne suoraan pulttiin lenkkiabikolla. Näihin vedän liitoslakat päälle suojaamaan kun kaikki paikoillaan.



Ja tähän jotakuinkin jäin, katsellaan mitä alkuviikosta saa aikaan nimittäin tuo mun dodge yllättäen läks pihasta uusille metsästysmaille ja nyt oon yllättäen ilman käyttistä kokonaan... No siinä samalla toki rahoitus renkaisiin järjestyi eli voi olla että tällä pääsis ajelemaankin jo piakkoin....  Kliseinen

ps. Onnistuin noita avengerin kuvia hävittäessäni poistamaan myös kaikki Eaglen projektikuvat palvelimelta, lisäsin noi nyt takas mitä tältä koneelta löytyi katselen noita wanhempia vielä tällä viikolla takasin..  Kieli
« Viimeksi muokattu: 13.10.14 klo 09:12:24 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #38 - 14.10.14 klo 10:38:25
Tulosta viesti  
Ja johtotyöt jatkuvat...

Mainitsin aiemmin tästä laturipiuhasta...

Nätisti on abikoja ketjutettu ja suojattu sähköteipillä joka oli käytännössä sulanut liitoksen päälle, vissiin pitänyt lämpimänä... (kuvassa akun kovettunut ja liian kapia kaapeli jo vaihdettu uuteen)


Vedin tosiaan uuden piuhan niin laturille kuin akullekin ja nämä yhdistyy starttisolenoidissa. Näin sen on vissiin tehtaaltakin ollut.


Ja matkustajanpuolella oli tilanpuutetta joten asentelin releen sulakeboxineen kuskin puolelle. Ei mikään optimipaikka kun plus johdot kiertävät konehuoneen ennen sulakkeitaan, mutta kaikki piuhat on suojattu ja niputettu eli mielestäni pysyy turvallisena. Nämäkin piuhat niputan vielä tänään.



Ja sitten testaamaan, akku kiinni ja katselin tuleeko savumerkkejä. Ei tullut, joten vilkut testaukseen ja heti toimi. parkitkin toimii, mutta kuskinpuolelta oli uus polttimo pimeänä - no vaihdoin wanhan (made in W.Germany) takaisin ja alkoi sekin pelittää.

Valot päälle ja kaikki palaa niinkuin pitääkin, tosin pitkien/lyhyiden  jalkakytkin jumittaa (toimii sormin painellen ja nostellen, mutta jää pohjaan jalalla painaen), pitänee katsoa sitä tänään tai vaihtaa suoraan uuteen.

Vielä olis pikkusäätöä konehuoneessa (plugit pakosarjan kaasukiertoreikiin ja hiukan vielä maalailtavaa + niputeltavaa) sekä kaasarin asennus. Sit pitäs päästä koeajolle ilman paloriskejä.

Tilasin renkaat Valtarenkaasta, antoivat sen verran hyvän hinnan noille BFG AT:lle asennuksineen, etten viitsinyt nettikauppoja kuluttaa tällä kertaa. Pitäis tulla vielä tällä viikolla joten senkin puolesta vois ehtiä konttorille perjantaiksi ja tullauksen aloittais huomenna...

Tosiaan kun muuta käyttistä ei enää ole niin jatketaan siistimistä sitten kun on ajossa...  Mahtava
« Viimeksi muokattu: 14.10.14 klo 10:40:32 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #39 - 14.10.14 klo 12:01:15
Tulosta viesti  
Valon vaihdin on ihan perustavaraa. Olikos Biltemassa ainakin tuota...
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
Jeep-Ukko
Jätkä asuu täällä...
*****
Poissa



Viestejä: 2418
Sijainti: Kuopion seutu
Liittynyt: 12.02.07
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #40 - 14.10.14 klo 22:31:41
Tulosta viesti  
juhap kirjoitti 14.10.14 klo 12:01:15:
Valon vaihdin on ihan perustavaraa. Olikos Biltemassa ainakin tuota...

Motonetissä oli ainakin joskus, sähköliitinkin kävi suoraan.
Mutta kuulemma olis heidän valikoimasta poistumassa tai poistunut jo??

Traktori tarvike liikkeistä pitäis myös löytyä.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #41 - 15.10.14 klo 08:46:57
Tulosta viesti  
tjuuh, eiköhän tuo valonvaihdin jostain löydy Silmänisku


Keula olis nyt nipussa ja mielestäni ihan siisti vaikka onkin tuo ekan vuoden maski ja tuo korotettu nokkapellinlista. Eiköhän tällä mennä ainakin tämä talvi.


Hiukan on vielä säätämistä, sillä palaset ei oikein istu paikoilleen. Ehdin jo epäillä että koko keula olis vino mutta syypääksi ilmenikin se että nuo muoviset valojen'telineet' jo molemmat säädettävissä puolisen senttiä ylös ja alas (rei'issä pelivaraa) ja mulla tietty toisella puolella yläasennossa ja toisella ala-asennossa..  Kliseinen Ainakin kerran saa siis vielä purkaa.


Keulan lähestyessä valmistumistaan aloin pistää konehuonetta myös nippuun kokonaisuudessaan. Eli kaasarin kimppuun. Alkuun putsasin mattopuukon terällä imusarjan tiivistepinnan puhtaaksi maalista ja vuosien töhnästä sekä poistin pinnapultit.

Sitten kaasarisetin mukana tullut tiiviste alle ja päälle alumiininen adapteripalanen, joka pulttaantui kiinni reikiinsä maastoutuvilla kuusiokoloilla.

Tästä kuvasta muuten näkyy myös nuo messinkitulpat joilla tukein pakosarjaan ylimääräisiksi jäävät reiät. Olis löytynyt putkiliikkeestä myös kromiset tai rautaset mutta aattelin että nuo toimis parhaiten kun kiristäessä hiukan tiivistyy itsestään (ovat ehkä hiukan kartiomalliset).


Eipä siinä sitten kun kaasari kiinni pulteilla ja muttereilla jotka tulee adapteripalan läpi. Jouduin hieman hienosäätämään kaasarin alla olevaa alipainelähtöä (jarrutehostimelle), mutta muutoin ihan bolt on.


Sitten orkkis kaasukepukka ja palautusjousi kiinni kaasariin jo toimittajan puolesta tehtyyn vipuadapteriin ja testasin toimintaa. Näyttäs pelittävän ja ei tarvinnut säätää mitään kickdownin tai muiden kanssa.

Bensafiltteriä tai letkua ei tietty löytynyt joten sellaset saa tänään noutaa liikkeestä. Orkkis ilmanputsari ei enää sovi, mutta mulla on toi Rebelin orkkis snorkkeliputsari keskitalvikäyttöön ja aattelin nyt lykätä vapaavirtaussuodattimen tuohon päälle.

Sitten sipistelin loput maalia vaativat kohteet kuten pyyhkijöiden moottorin ja toisen iskarin tolpan näteiksi sekä niputin nuo kuskinpuolen piuhat ja asensin ohjaustehostimen takaisin paikoilleen + hihnat niin tehostimelle kuin laturillekin. Vanhat hihnat oli ihan ehjät joten en vaihtanut vielä noita NOS hihnoja paikoilleen  Kliseinen

Aluvenakoppa menee huomenna lasikuulapuhallukseen paikalliselle amikselle, siihen PCV venttiili, letku ja etureikään huohotin hakusessa niin ja pissapojan säiliö sekä syylärin ylivuotosäiliö tarttee vielä vähän huomioita. Sitten jakajan alipaineletku ja pari muuta paikoilleen mutta muutoin alkaa olla nipussa. Silmänisku

Pari mysteeriletkuakin selvisi, tuo kuvassa kuskinpuolella näkyvä alhaalta tuleva jossa on tommonen huohotintyyppinen muovitäpikkä on joku jakolaatikon/perän huohotin, pitää katsoa mihin sen lykkää sekä toi sen vieressä oleva letkulenkki on bensatankin huohotin jonka varmaan laitan kaasariin, katsotaan nyt vielä mihin tarkalleen.
« Viimeksi muokattu: 15.10.14 klo 08:54:07 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
RamiS
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


BJ-140

Viestejä: 3958
Sijainti: Hyvinkäy
Liittynyt: 27.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #42 - 15.10.14 klo 13:39:33
Tulosta viesti  
A-V:lla valmistuu AMC:tä sarjassa  Kliseinen

RS
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #43 - 15.10.14 klo 15:57:47
Tulosta viesti  
RamiS kirjoitti 15.10.14 klo 13:39:33:
A-V:lla valmistuu AMC:tä sarjassa  Kliseinen


No eikai sitä tämmönen merkkifanaatikko voi millään rotkella ajella talviaan...  Täh  Pyöritä silmiä

Itelle tätä teen, eli todennäköisesti tää jää pysyväksi talviautoksi, mut toki voi olla että tulee myyntiin keväällä (näkee sit mikä on rahatilanne prätkänhankintaan..)  Virnistys
« Viimeksi muokattu: 15.10.14 klo 15:59:21 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #44 - 16.10.14 klo 14:01:48
Tulosta viesti  
Eilen kävin sovittamassa vihdoin noita aluvenakoppia. Sovitukseen piti purkaa pyyhkijöiden moottori pois tieltä että ton vanhan venakopan sai irti. Tiukkaa oli silloinkin... Kieli

Nojoo, ja eipä tuo aluvenakoppa sovi. On tietenkin just 1980 jälkeen muuttunut kopan kiinnitys erilaiseksi ja ruuveja tuplamäärä tuohon 1980 malliin. No pistin sitäpitempiä miettimättä kromivenakopan tilaukseen.

Tästä huolimatta kävin lasikuulapuhalluttamassa nämä mulla olevat aluvenakopat, ne kait vois sit myydä jos jotakuta kiinnostais... sopii ainakin 1981 - 1999 tms.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #45 - 16.10.14 klo 15:15:19
Tulosta viesti  
Millainen tuo koppa on? laita kuvaa...
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #46 - 16.10.14 klo 22:34:36
Tulosta viesti  
nakkasin tonne myyntipuolelle kuvineen noi kopat. Silmänisku

Venakopaan alta melko töhnässä - mut ei toi nyt kovin paha. Mut tiedossa on pikaisia öljynvaihtoja ekat tuhannet kilsat. Tässähän lisäksi joku öljyrengas hiukan jumittaa joten senkin puolesta... Ostin pari pönikkää Valvolinen MaxLife 10W40 joka on ainakin aiemmin toiminut mulla hyvin.

No sen verran putsausta tiedossa että saan tiivarin pitämään, itseasiassa ajattelin pistää pelkällä liimalla sen kiinni, mutta saa nyt nähä.

Niin se isompi juttu tänään, Valtarengas toimitti renkaat just niinkun pitikin ja ikää näillä BFGoodrich All Terrain KO:lla oli alle neljä viikkoa, joten näillä varmaan pärjää myös talven.


Niin kauhia tärräys oli päällä kun ootin että nään nuo alla että huh.. Silmänisku  kuten kuvasta näkyy niin tämä kotka meinas lähtee lentoon...


Ja lopputuloksena alkaa näyttää nyt EAGLElta, eikä vaan Concordilta. Kyllä nelikossa on oltava nelikon rengastus. Vanteet on suoraan Anun XJ:n vanhat Cragar Daytonat, se kun jo aiemmin puhui että tarttis saaha jotain uutta niin täähän on parasta kierrätystä  Mahtava


Tilaa on ihan hyvin takana ja jousituksenkin ääriasennoissa mahtuu pyörimään.


Ainoana ongelmana on eturenkaiden kääntyminen tarpeeksi, ottaa eestä kiinni - osittain sen vuoksi että toinen etulokari on hiukan sisässä alakulmastaan ja osittain vaan sen vuoksi ettei meinaa mahtua. No katsotaan saako säädettyä vai meneekö leikkelyhommiksi. Varmaan tosta Rebel projektista voitte päätellä etten mä ihan helpolla luovuta kun rengasvalinta on päähän hahmottunut...  Virnistys Yritän toki välttää leikkelyä loppuun asti mut jossei muu auta niin...
« Viimeksi muokattu: 20.10.14 klo 07:51:42 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #47 - 16.10.14 klo 22:52:02
Tulosta viesti  
Jos joutuu leikkaamaan, niin tuosta pellistä kun ottaa hieman tarpeellista enemmän (noin sentti lisää) niin muovilevikettä ei tarvitse leikata, vaan se antaa myöden kun sitä vääntää ja laittaa vaikka peltiruuvilla (ja tukipalalla) kiinni... On siistimpi kuin muovi paloiteltuna.
Näin tuossa mun tokassa Eaglessa oli tehty. Mustassa oli vaan ajettu, jolloin muovit oli hinkkaantunut pois!!

Tuo pyörän kotelo on ärsyttävän ahdas ja hankala, vaikka on etuosastaan Concordeen verrattuna 4 cm avarampi.

JA sitten kannattaa pitää huoli, että ne reaktiotankojen kumit ovat hyvässä kunnossa. Muuten saattaa jarruttaessa napata kiinni takakulmiin ne renkaat...
« Viimeksi muokattu: 16.10.14 klo 22:54:41 Kirjoittaja juhap »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #48 - 16.10.14 klo 23:00:26
Tulosta viesti  
Pidetään mielessä, kovin helpolla en noita muovilevikkeitä lähtiskään silpomaan Silmänisku ja noi iskutukivarsien kumit vaikutti olevan ehjät, niitä zoomailin kans kun noita sovittelin. Jenkkifoorumeilta on kans lueskellut että melko yleinen modaus toi etukulman suurennus kun kuulemma orkkiskokosetkin renkaat hankaa siitä, muttei siellä mitään suoria ohjeita ollut ton suurennuksen tekoon.

Tässähän on takana sattumalta coil-overit lehtijousien lisäksi, jotka varmaan tekee ton takapään helpommaksi, ainakaan ite en saanut jousitusliikkeillä sitä ottamaan kiinni, kattelin että tuolla on vielä kallistuksenvakaajakin takana... Nice  Hymiö

Löysin tähän kirkkaat etuvilkkuparkitkin USAsta, saa noi parkit oikeille paikoilleen takasin. En oikeen diggaa noista ajovaloissa olevista.
« Viimeksi muokattu: 16.10.14 klo 23:01:37 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #49 - 20.10.14 klo 07:50:35
Tulosta viesti  
Konehuonetta nyt säädetty viikonloppu kuntoon.

Orkkis ilmanputsari ei enää sovi paikoilleen ton kaasarin kanssa joten investoin 30eur mr gasketin perusmallisen 14" kromiputsarin.


Ja eikai se paikoilleen sopinut.


Kattelin hiukan orkkista ja huomasin että siinäkin oli epäkesko pohja joten mittailin hiukan ja pistin rälläkän laulamaan.


Sitten Jope heppasi täyssinkityn filtterinpohjan kohtalleen johon sitten leikkelin sopivan peltisoiron...


Jonka Jope hitsasi kiinni. Ei ihan helppo homma koska putsarin sinkkitäyteläinen pohja räki vastaan aina kun mahdollista Silmänisku


Sitten takas kotia ja lamelli laulamaan, tässä välisovitusta.


Ja putsauksen jälkeen taustapuolelle sikakitit ettei mahdolliset pikkureiät pääse imppaamaan ilmaa putsarin ohi. Jos olis aikaa ja rahaa rajattomasti niin näitähän saa uutenakin ja vielä melko oikealla offsetillä mutta...  Silmänisku Kiitoksia Jopelle!


Ei USPS:n tracking antanut intoa odotella kromivenakoppaa joten kävin ton alkuperäisen läpi rälläkän teräsharjalla, molemminpuolin. Tosin sisäpuolelta enemmän iloa oli Brakecleanistä ja rätistä. Oli "ehkä pikkasen" sottasta hommaa... No tulipa tehtyä.


Ja päälle kolmisen kerrosta mattamustaa, joiden päälle pari kerrosta kiiltävää mustaa ja koppa pönttöuunin päälle sisätiloihin kuivumaan yön yli.


Koppa kiinni jenkkifoorumien suosittelemalla 'The Right Stuff' minuutissa kuivuvalla silikonitiivisteellä (Motonetistä jotain alle 20eur, painepakkaus, hemmetin helppo homma) ja PCV venttiili taakse letkunsa kera, etureikään motonetistä tommonen 15e huohotin, reikä 25mm johon läpivientikumi ja huohottimen putki 15mm (näitä oli ainakin 10 eri paksusta, muuten samammoista).

Sitten vielä bensalinjat kuosiin ja sitten pistin ton kaasarikammion huohotukseen letkun kiinni jonka vedin toiselle puolelle konetta kauemmas pakosarjasta JOS sieltä nyt sattuis jotain tuleman (kaasarin mukana tulleissa ohjeissa kerrottiin ettei tartte liittää mihinkään.

Pissapojan säiliö ja syylärin ylivuotosäiliö tuli myös asennettua. Ylivuototankissa oli melkolailla paskaa, jota en saanut kokonaan puhtaaksi mutta menkööt noin.


Ei tuntunut vanha palautusjousi olevan enää iskussa joten sekin tuli vaihdettua uuteen. Tässä näkymää hiukan sivultakin.


Ja tässä valmis tuote putsareineen.



Käytettiin konetta hiukan ja laskin öljyt pihalle, ja oho sitä olikin aika paljon..


Annoin asettua ja sitten pyörittelin öljyä hiukan sammiossa ja outoa kyllä vaikutti olevan lähinnä bensan ja öljyn sekoitusta - vettä oli vain tuo viiva mitä päällä näkyy, todennäköisesti kondenssivettä kun kone on seissyt KAUAN.

Epäilin tietty kannentiivaria mutta kun laskin syyläristä hiukan nesteitä niin sieltä löytyi kirkkaan pinkit jäähdytysnesteet. No sitä ei tietenkään mulla tallilla ollut joten kävin noutamassa kannullisen punaista jäähdytinnestettä ja pistin täyteen jolloin ylävesiletku alkoi tihkuttaa läpi. No letku irti ja tarkistus niin klemmari syönyt reikää ihan letkun loppuun joten katkasin hiukan ja uudet klemmarit (sekä letku toisinpäin takasin), nyt pitää hyvin.

Veikkaisin että wanha kaasari oli just niin sohlo mitä siitä pystyi päättelemään ja kun öljyrenkaat jumittaneet niin päästänyt gasoa läpi. Nyt pistin koneeseen 10W40 Valvoline MaxLifet ja uuden öljyfiltterin. Pitänee seurata miten etenee.

Niinjuu nuo aurinkolipat oli tosiaan entiset.

Tai lipat oli ehjät mutta tuo muoviseos mikä kiinnikkeissä oli käytetty oli nähnyt parhaat päivänsä. Toisesta tuo kolmen ruuvin kiinnikekohta mureni käsiin sitä irrottaessa, toisesta vaan halkeili käyttökelvottomaksi.


Sain Pitulta sosialisoitua sekaparin Americanin huonoja aurinkolippoja, joista nappasin tuon koko kepin kiinnityspaikkoineen irti. Ovat metallia ja ruostuneet, joten kävin teräsharjalla läpi ja maalasin mustaksi. Näillä mennään.

Lokareita en ehtinyt katsoa vielä ja kattoverhoilukin vielä asentamatta, mutta tänään olis tarkotus aloittaa tullaus+verotus. Toivottavasti hahmottavat tälle jonkun järkiarvostuksen.
« Viimeksi muokattu: 20.10.14 klo 11:13:06 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
pekka.j
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


040-5211052

Viestejä: 10806
Sijainti: Parainen
Liittynyt: 23.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #50 - 20.10.14 klo 08:28:24
Tulosta viesti  
Ei tarvi olla edes jumissa männänrenkaiden että päästää bensan öljyn joukkoon...  Toi seos putsaa kans kohtuu hyvin konetta sisältä, vähän niinku hc versio diesel pesusta.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #51 - 20.10.14 klo 08:41:49
Tulosta viesti  
pekka.j kirjoitti 20.10.14 klo 08:28:24:
Ei tarvi olla edes jumissa männänrenkaiden että päästää bensan öljyn joukkoon...  Toi seos putsaa kans kohtuu hyvin konetta sisältä, vähän niinku hc versio diesel pesusta.


olisko joku tommonen sit, voi tietty olla tarkotuksellakin (?)
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
Jeep-Ukko
Jätkä asuu täällä...
*****
Poissa



Viestejä: 2418
Sijainti: Kuopion seutu
Liittynyt: 12.02.07
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #52 - 20.10.14 klo 12:10:34
Tulosta viesti  
Mitenkähän tuon ilman putsarin kassa käy talvi ajossa??
Melko helposti jäätä, kun ei saa kohdistettua lämpöimua.
Siitä huolimatta vaikka pakosarja/imusarja on pultattu toisiinsa ja siellä lämpö kierot kunnossa, niin vaatinee imupuolellekin lämpöä  Silmänisku
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #53 - 20.10.14 klo 14:00:59
Tulosta viesti  
Tjuuh, kuten tossa aiemmin taisin mainita niin paukkupakkasille on tuo Rebelin orkkis ilmanputsari, jossa kärsä kunnossa mutta ulkonäkö mitä sattuu... Kliseinen Myönnettäköön myös, että mietein tossa laikkaavani tän Eaglean orkkisputsarista pohjan pois ja sovittelevani sen tohon tätä varten tehtyyn pohjaan... Sit sais sellasen bolt-on talvi/kesäversion...
« Viimeksi muokattu: 20.10.14 klo 14:10:25 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
JaniH
Aktiivi
***
Poissa


Fossiilisti...

Viestejä: 653
Sijainti: Nokia
Liittynyt: 25.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #54 - 20.10.14 klo 15:11:05
Tulosta viesti  
Jeep-Ukko kirjoitti 20.10.14 klo 12:10:34:
Mitenkähän tuon ilman putsarin kassa käy talvi ajossa??
Melko helposti jäätä, kun ei saa kohdistettua lämpöimua.
Siitä huolimatta vaikka pakosarja/imusarja on pultattu toisiinsa ja siellä lämpö kierot kunnossa, niin vaatinee imupuolellekin lämpöä  Silmänisku


Mitenkähän tuon ilmanputsarin kanssa käy talviajossa??
Melko helposti jäätää, kun ei saa kohdistettua lämpöimua.
Siitä huolimatta vaikka pakosarja/imusarja on pultattu toisiinsa ja siellä lämpökierrot kunnossa, niin vaatinee imupuolellekin lämpöä  Silmänisku


Ei hernettä,on vaan selkeempi lukea:)
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
tl
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa



Viestejä: 5535
Sijainti: Lempäälä
Liittynyt: 13.10.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #55 - 20.10.14 klo 16:07:32
Tulosta viesti  
Sen verran tota tenua nykybensassa vakiovarusteena että tuskin on ongelmia
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #56 - 21.10.14 klo 07:55:49
Tulosta viesti  
tl kirjoitti 20.10.14 klo 16:07:32:
Sen verran tota tenua nykybensassa vakiovarusteena että tuskin on ongelmia


tjuuh, tietty tuokin varmaan totta. No katsellaan miten käyttäytyy jos/kun pakkaset tulevat.

Eilinen meni suunnitteluun noitten lokareiden kanssa. Kun en millään raaskis leikata lokareita niin zoomailin hiukan paljonko tarttis korottaa että sais renkaat mahtumaan. Lopputuloksena 2 tuumaa riittäis, mutta tässä kun ei käyttistä ole olemassa niin ei oikein tiedä mitenpäin tässä etenisi. Hermot meni pari kertaa siinä zoomaillessa joten päätin tallipäivän melko aikaisin. Katsotaan nyt miten käy - joutuuko tässä jonkun kinnerin ostamaan pariksi viikoksi...  Kieli
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #57 - 22.10.14 klo 08:36:51
Tulosta viesti  
Kaasarin kanssa oli hiukan tulvimisongelmia ja olin myyjään yhteydessä aiheesta. Antoi heti kaksi vaihtoehtoa, joko lähettää uuden tai sitten jos viitsin avata kannen, tsekata ettei kohossa/neulassa ole mitään roskia/rouheita vaikkapa bensaliittimen jengastuksesta tehtaalta/tms sekä että neula sulkee bensan tulon kokonaan. No tuo myyjä on ollut muutoinkin todella asiallinen niin lupasin kurkata kannen alle.



Alkuun kansi irti, kaasarihan on uusi joten kaikki lähti irti kuin kaupan hyllyltä. Hymiö



Sitten bensantuloliitin irti...



Testailin kohon toimintaa ja palautumista ensin sormella, näytti alkuun toimivan OK.



Sitten vaan koho neloineen irti ja puhalsin tulolinjan puhtaaksi, ei sieltä erikoisemmin roskaa tullut.



Ja sitten puhaltelin toisinkinpäin ja tämän päälle asentelin kohon neuloineen takaisin kiinni. Testailin pienellä paineella sulkeeko neula bensantulon ja eipäs se sitten sulkenutkaan kokonaan. No vika löytyi, helpotti vitutus ihan uskomattoman paljon (ei tartte oottaa paria viikkoa). Säädin neulaa hiukan alaspäin taittamalla peltiä missä se roikkuu. Uus testaus ilmalla ja nyt sulkee kokonaan. Kaasari nippuun ja koekäyttöön..



Kone kävi kymmenisen minuuttia, välillä kaasutellen, välillä tyhjäkäynnillä. Ei minkäänlaista tulvimista - ei mitään ongelmia. Kone käy lähtee käyntiin heti ja tyhjäkäynti ryyppyineen toimii just oikein. Ainoa huomio on se että kone huohottaa yhä kuin sika sadan metrin aitojen jälkeen, eli männänrenkaita on yhä jumissa. No aukeavat kun pääsen ajelemaan. Kone kuitenkin käy hiljaa ja tasaisesti kuten kutosen pitääkin. Pakoputki tosin vuotaa jostain joten pikkupuuhastelua vielä riittää...

Sitten noitten etulokareiden kimppuun, en tajunnut ottaa kuvia kun tallissa alkoi olla jo pakkasta... Kieli No sovitettava kokohan on 215/75-15 eli ihan maltillinen ja Eaglen isompaa orkkiskokoa vastaava. Ihmettelin miksei sovi ja kun irrottelin noita lokareiden alalevikkeitä asia selvisi osittain. Molemmat lokarit on todnäk Concordista ja matkustajanpuolella lisäksi sisälokari on saanut kipeetä jossain välissä oikein kunnolla ja sitä on soviteltu takaisin muottiin hiukan huolimattomasti. Runkoon ei kuitenkaan ole tehty mitään näkyviä korjauksia eikä taitoksia näky vaikka kuinka etsisi - varmaankin ollut vaan peltitöpsähdys. Tavallaan tää selittää myös sen miksi maalipinta on noin komeassa kunnossa - auton on varmaan kattoa lukuunottamatta maalattu uudelleen jokunen parikymmentä vuotta sitten..  Silmänisku

Ne alatuet etulokariden etuosassa on myös 4cm erimittaset, olisko toinen katkennut ja Sveitsiläinen päättänyt pärjäävänsä lyhemmälläkin. Tämän vuoksi matkustajanpuolella rengas ei mahtunut kääntymään senkään vertaa - lokari levikkeineen oli väärässä paikassa.

No, otin rälläkän käteen ja nappasin suikaleen muovisesta sisälokarista pois molemminpuolin, noin 20cm pitkän, yläpäästään alle sentin leveän ja alapäästään 5cm (sisälokarissa on kanttaus just ko. kohdalla).

Tämän jälkeen katkasulaikalla jotakuinkin samankokoinen suikale pois sisälokarin ja ulkolevikkeen välissä olevasta peltilokarista. Sitten kuumailmapuhallin käteen ja lämmittelin pari minuuttia lokarin ulkolevikettä. Kun alkoi vaikuttaa fletkulta niin hanskat käteen ja ensin suoristin vanhan taitoksen, jonka jälkeen tein uuden tuolle nyt lokariin leikatulle linjalle. Taittui hyvin ja koska tallissa oli pakkasta niin asettui myös äkkiä. Sitten parilla itseporautuvalla ruuvilla vielä vahvistin kiinnityksen uuteen paikkaansa. Näin tehtynä tuon ulkolevikkeen saa tarvittaessa väännettyä takaisin aiempaan muotoon - sitä kun ei ole leikattu. Kiitokset JuhaP:lle myös vinkeistä!



Tuli mielestäni yllättävänkin siisti.





Ja nyt tilaa on tarpeeksi kääntämään - jousituksen asennosta riippumatta (lokari tuli samalla hiukan ulospäin myös toisella puolella kun alakiinnike on oikeanpituinen), rengas taittuu lokarin sisään. Ainakaan itse en ulkopuolelta muutosta edes huomaisi ellen sitä olisi itse tehnyt.



Nyt mahtuu kääntämään, mutta varmistaakseni ettei renkaat ota kiinni jarruttaessakaan (kun iskutukivarrethan antavat hiukan aina periksi, kuten JuhaP aiemmin kommentoi) niin teen tänään vielä hiukan vastaavan tempun etulokarin takaosalle.



Niinjoo, ja jos joku ylemmästä kuvasta jo huomasikin niin tämä on nyt luvallinen liikenteeseen. Tullaus on tehty ja alvit maksettu sekä tullin käyttöönottoilmoitus pistetty nettiin ja autoverolaput täytetty ja lähetetty. 3kk siirtolaput päissä nyt samalla kun odotellaan millaisen arvostuksen tälle kapineelle keksivät, toivottavasti käyttävät järkeä... Ei budjetti kestä kovin monen satkun lisäkuluja. Surullinen




Vielä riittää tehtävää, en ole edes ehtinyt vielä tonne auton takaosaan, mitänyt sähköjä ja lamppuja vaihdellut...

Jope oli taas apuna niin ton kaasarin koekäytöksissä kuin lokareidenkin mittauksissa ja vääntelyissä. Kiitokset!  Mahtava
« Viimeksi muokattu: 22.10.14 klo 09:08:52 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #58 - 22.10.14 klo 09:33:10
Tulosta viesti  
Hommaa sellainen pensansuodatin, jossa on paluuputken lähtö, niin kuin noissa on alunperinkin. Siitä sitten tankkiin päin tuo liika... Putki pitäisi olla valmiina.

  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #59 - 22.10.14 klo 10:38:04
Tulosta viesti  
juhap kirjoitti 22.10.14 klo 09:33:10:
Hommaa sellainen pensansuodatin, jossa on paluuputken lähtö, niin kuin noissa on alunperinkin. Siitä sitten tankkiin päin tuo liika... Putki pitäisi olla valmiina.

http://www.americanpartsdepot.com/fdh21304.jpg


Tykkään siitä, että näen bensafiltterin läpi eli tuo esimerkkiosa ei natsais.  Niin ja ei toi taida tarvita tommosta... Ymmärtääkseni toi Motorcraftin 2150 toimii ilmankin kunhan säädöt on kuosissa, niinkun ne nyt on. Hymiö

Selvisi toi bensa öljyn seassa - jenkkifoorumilta joku kertoi että tossahan on joku vaihtanut uuden bensapumpun, kun vanha hajoaa niin se puskee bensat suoraan öljypohjaan...  Pyöritä silmiä
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #60 - 22.10.14 klo 11:33:11
Tulosta viesti  
Tuossa kaasarissa on paluulinja silloin kun se on kasissa... Ja tasaa se painehuippuja. Kaveri laittoi tuommoisen Letukkaansa, vaikka ei olisi ollut pakko, mutta uittaminen lakkasi ja kaasari oli uusi ja ehjä...

Tuohon voi laittaa edelle läpinäkyvän ja pitää tuota vaan tasaajana...
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #61 - 22.10.14 klo 15:14:30
Tulosta viesti  
Ei taida olla? Ajelin Hornetilla nelisen vuotta 304cid+2150 kombolla ilman paluulinjoja eikä uitellut. Niin ja eipä tossa Rebelissäkään ollut edes kahta linjaa tankille vaikka siinäkin on samanmoinen 2150 ollut.

Mielestäni moinen uittaminen tarkoittaa sitä että kaasarissa on jotain vikaa. Tämän vika korjaantui kohon neulaa säätämällä, eli en lähde huvin vuoksi pumppaamaan koneelle pumpattua bensaa takaisin tankkiin. Silmänisku
« Viimeksi muokattu: 23.10.14 klo 09:49:27 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
faikku66
Vakiovieras
**
Poissa



Viestejä: 499
Liittynyt: 24.10.05
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #62 - 22.10.14 klo 16:01:07
Tulosta viesti  
Itellä on tossa Fairlanessa Autolite 2100 2-k kaasari,joka samannäköinen niin päältä kuin ulkoakin kuin toi Motorgraft 2150,eikä siinä mitään paluulinjoja tarvita.Orkkis kaasari ja mäkin oon tuolla ajellu reilu 500 000km,no problem.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #63 - 23.10.14 klo 09:51:04
Tulosta viesti  
Eilen kävin tallissa ja totesin yhen sisusta muoviosan halkeamisen jälkeen, että nyt on liian kylmä tuohon hommaan. Siirryin sisätiloihin ja Sons of Anarchyn ja BBQ ribsien pariin, katsellaan josko tänään olis jo lämpeempi vai meneekö loppuviikkoon.  Kieli Virnistys
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #64 - 23.10.14 klo 11:15:21
Tulosta viesti  
Mulla on tuossa yksi irrallinen tuollainen kaasari ja siinä oli kaksi päinen filtteri sekä tuossa on 360 päältä nostettu koko imusarja ja siinä kaikki osat pakoillaan... ja kaksi päinen filtteri kiinni... Eli onhan noita ollut
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
JAMANT
Jätkä asuu täällä...
*****
Poissa


JEEP WAGONEER LIMITED
RULES

Viestejä: 3417
Sijainti: ESPOO
Liittynyt: 18.03.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #65 - 23.10.14 klo 11:40:27
Tulosta viesti  
Tuo suodatin: http://www.jamant.fi/polttoainesuodatin-fsjcjyj-cro8129383-p-725.html , jossa on se paluulinjaliitos, on ihan aiheellinen suodatin laittaa, koska jos tulee se fuel vapor -juttu, niin jos bensa kiehuu pumpun ja kaasarin välissä, niin minnes se paine purkautuu?? Kaasariin melko väkisin tai letku antaa periksi ja pakosarjalle ---> not so good!! Suodatin paluulinjalla poistaa sen kiehumisen paineennousun!! Ja miksi pitäisi nähdä suodattimeen?? Että jos tukkeutuu?? Kyllä se tukkeutuu vaikka sinne näkee, kysytäänkö siltä jonka suodatin just meni tukkoon AMC:n tuotteessa ja ei siellä suodattimessa mitään näkynyt???
  
Sivun alkuun
WWW  
IP kirjattu
 
pekka.j
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


040-5211052

Viestejä: 10806
Sijainti: Parainen
Liittynyt: 23.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #66 - 23.10.14 klo 12:02:17
Tulosta viesti  
Mää tykkään läpinäkyvästä suodattimesta koska siitä näkee tuleeko bensaa sinne asti.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #67 - 23.10.14 klo 12:37:25
Tulosta viesti  
juhap kirjoitti 23.10.14 klo 11:15:21:
Mulla on tuossa yksi irrallinen tuollainen kaasari ja siinä oli kaksi päinen filtteri sekä tuossa on 360 päältä nostettu koko imusarja ja siinä kaikki osat pakoillaan... ja kaksi päinen filtteri kiinni... Eli onhan noita ollut


Juuh, uudemmissa Jeepeissä aivan taatusti on ollut Hymiö Jos ongelmia ilmaantuu niin mietin tuota jakavaa filtteriä sit.. Tosin haen sellasen läpinäkyvän version, eiköhän tuostakin sellainen löydy.
« Viimeksi muokattu: 23.10.14 klo 12:44:27 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #68 - 24.10.14 klo 09:07:55
Tulosta viesti  
Eilenilta vierähti tallilla 16-22... Trimmasin hiukan noita etukaaria myös takaosastaan. Laikkasin sieltä yhden 2-3cm kulman kynnyskotelon päästä pois jonka jälkeen taitoin kotelon kiinni kuten jenkeistä saaduissa ohjeissa neuvottiinkin. Siellä jätettiin vaan taitokseen mutta ite vielä maalasin mustalla vedin itseporautuvalla läpi kahdesta kohtaa ja suojasin vielä taitoksen sikaflexillä. Eipä ainakaan tuosta ruostu.

Kyse on tosiaan vain sen ulkokulmasta ja itse kotelo jäi alkuperäisiin mittoihin, myös se ruostesuojaukseen tarkoitettu muovitulppa kotelon päässä on paikoillaan.

Lokarin muovilevikkeen kanssa oli hiukan enemmän haasteita kun tallissa oli viis astetta pakkasta ja muovin taittuminen vähän niin ja näin edes lämmitettynä. Totesin että varmaan mahtuu pienelläkin taitolla ja pistin lelut kiinni, no ihan täysin ei sit mahtunutkaan ja renkaat ottaa ääriasennossa takaa hiukan kiinni, ei pahasti mutten mä viiti tollee ajella. Pitää palata vielä aiheeseen.

Niputin sen takakulman, asensin kattoverhoilun ja siihen liittyvät kaikki muoviosat niin eteen kuin taaksekin, sitten sivumuovit, turvavyöt, alamuovit (kaikki joutu purkamaan että sai kattoverhoilun irti).

Sitten vaan harmaa hirviö käyntiin ja odottelin nestevuotoja viitisen minuuttia. Ei näkynyt, joten kiristelin renkaiden mutterit ja kävin vielä kertaalleen (ehkä kaksikin) konehuoneessa tarkistamassa yhtä sun toista.



Ja eikun baanalle, sammahti kerran tohon lähitielle, mutta sen jälkeen ei oireillut mitenkään. Kaasari toimii kuten myös nelikko ja perät - eikä ylimääräisiä ääniä kuulu. Ihmeellistä.



No TF998 automaatti kelasi 1-2 vaihteet hyvin ja kolmonenkin tuli kehiin pienen odottelun jälkeen noin minuutiksi kunnes vaihto takas kakkoselle jonka jälkeen kolmosta ei sit enää löytynytkään.

Matkan pää oli läheinen bensis, jossa tankkasin 30 litraa tankkiin (ei näkynyt vuotoja, joten en viitsinyt testata ihan heti täyteen asti). Tsekkasin konehuoneen ja automaatin. Öljyä oli just warm-max rajalla, mutta litku näyttää 10W30:lta enemmän kuin ATF:ltä, mutta ei haise palaneelta. Tarttis varmaan vaihtaa viikonlopulla uusiin... Toinen mitä vois katella olis kickdownin säätö...

No sit takas baanalle, nyt 1-2-3 meni ok, mutta sitten taas vähän ajan päästä tiputti kakkoselle ja ei kolmosta millään päälle...  Sinetöidyt huulet

Tänään aamulla töihin ja alla oli kaksivaihteinen automaatti. No eipä tuo fiilistä pilannut, tää on todella mukava ajaa vaikka ohjaus onkin omaan makuuni ylitehostettu (meinasin kääntää ojaan pari kertaa), pakoputki vuotaa kun seula jostain puolivälistä (yllättävän hiljanen silti) ja todennäköisesti lämppärin kenno on entinen (jotain höyryä sisällä ajaessa joten ajelin ikkuna auki pakkasella...). Lisäksi noi etuovien ulkokahvat pitäs vaihtaa (joutuu menemään sisälle avaamalla etuoven takaoven kautta...hehhe). Mut en siillee stressaa näistä kun kaikkiin löytyy vaihto-osat omasta hyllystä (sopii Hornetista).

Pakkohan se on myöntää että tällä on kyllä kiva säikytellä uusien autojen kuskeja firman konttorin parkkiksella..   Virnistys Kliseinen Mahtava Pyöritä silmiä
« Viimeksi muokattu: 24.10.14 klo 09:13:50 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #69 - 27.10.14 klo 09:16:57
Tulosta viesti  
Eaglella ajeltu viikonlopun yli ja säädettyä yhtä sun toista pikkujuttua kuntoon...

Aloittelin siitä, että ajelin auton Jopen tallille jossa pääsi alakautta tutkimaan ärsyttäviä fiiliksiä nostavaa pakoputkivuotoa. No eihän toi 2" putki nyt uus ole, mutta oli yllättävän ehjä kuitenkin. Vuotokohta olikin käytännössä huonosti tehty jatkopala/kannake joka oli pettänyt vuosien myötä. Pikainen soitto vaimolle joka oli sattumalta keskustassa lähellä osaliikettä josta sain sopivan jatkomuhvin uusin klemmarein ja vielä toimitettuna auton viereen... Hymiö

No rälläköintiä hetki ja pakoputki poikki molemminpuolin huonoa liitosta, putsausta ja Jope heppaili alkuperäistyyppisen kannatusraudan yhdestä klemmarista. Niputus ja käyntiin. Tältä kuutoskoneen kuuluisikin kuulostaa. On muuten ihan tajuttoman hiljanen ja matkustusmukavuus nousi exponentiaalisesti siinä samalla.

Samalla tuli poisteltua 2kpl ylimääräisiä ajopiirturi/taksimittarivaijeria alustasta sekä tarkisteltua kickdownin toiminta. Ikävä kyllä kickdown toimii just niinkuin pitääkin, eli toi kolmosen puute johtuu jostain muusta. Noi voi prkl. Kun ei aatellut että tota laatikkoakin joutuis alkamaan syöttämään euroilla...  Sinetöidyt huulet Nolostunut Kieli No yritetään nyt vielä keksiä jotain ennen irrottelua.

No ajoa tuli kuitenkin taas muutama sata kilometri lisää, lähinnä tuota pikkutiepörräilyä - vähemmän pikatietä johtuen tuosta yllämainitusta kolmosen puuttumisesta. Laatikko toimii kumma kyllä muutoin ihan niinkuin pitääkin. Otin pihallakin pari kuvaa yhen reissun jälkeen:






Tästä takakulmasta näkee melkolailla tuota touhun tarvetta vielä ulkokuoressa, muutoin alkaa olla hyvä. Itseasiassa suoristelin tuota todella rivoa takakulman listaa parisen tuntia ennen sen niputtamista. On nyt ihan ok, vaikkakin yhä on kaaren takaosasta lytyssä parista kohtaa - sitä ei vaan saa mun taidoilla paremmaksi. Niin ja jos parempi jostain löytyis niin kelpais... Tän joutuu pistämään rosteriruuveilla kiinni,  muutoin ei pysy. Sain sentään ruuvien määrän puolitettua vs. aiempi sveitsin asennus.







Sisustan kanssa säätelin yhen päivän, siistein kattoverhoilua ja sen kiinnitystä vielä hiukan sekä kattovalo tuli putsattua ja läpikäytyä sekä asenneltua toimintaan. Myös noi sivuspotit toimivat taas, vaikkakin niistä linssit puuttukin lampun eestä.



Kojelaudan kanssa sai sorvailla jonkin aikaa myös, lähinnä sähköjä alakautta putsaillen ja ylimääräisiä (taksitoimintoihin) liittyviä sähköjohtoja vielä poistellen. Asentelin myös tuon puuttuvan alahyllyn kojelaudan alle joka mielestäni siisti huomattavasti sisustaa noin kokonaisuudeltaan. Samalla kävin myös hyllyn taakse jäävät sisävalot läpi ja sain ne heräämään ilman sen kummempia hehkutteluja sekä asensin niiden muovitelineet paremmin kiinni sopimaan tuon hyllyn kanssa. Kiinnikkeet oli nähtävästi rikottu kun se orkkishylly oli poistettu joten jouduin keksimään uuden tavan kiinnittää nuo oikein.



Hornetin hylly sopi alle ilman sen kummempia sovitteluja, hiukan joudun kuumailmapuhaltimella lämmittämään tuota seisontajarrun polkimen kohtaa että mahtuu nousemaan ylös asti vapautuksen yhteydessä. Taidan tehdä saman tohon omaan Hornettiinkin sillä siinä on pärähtänyt jo vuosia tuohon hyllynkulmaan kun käkkärin vapauttaa...

Sitten kävin maalitussilla kuskinpuolen takavalon raidat läpi - nyt natsaa Sport malliin ja matkustajanpuolen vastaavaan. Siinä niitä sit tussaillessa tuo takavalojen ja puskurin välinen muovi alkoi tympiä joten otin sen puhtaaksi ja hierasin vähän ja lopuksi hopeaa maalia päälle.



Kiehui aivan prkeleesti joten otin vielä toistamiseen puhtaaksi ja vedin ensin hiukan valkosta muovipohjaa ja sen päälle sitten hopeaa. Meni paljon paremmin jo vaikkakin keskeltä kiehui vielä kahdesta kohtaa. Alkoi into loppua joten jäi nyt sit sellaiseksi - onhan toi PALJON parempi kun ennen alottamista mutta hiukan siistimmän olisin mieluusti vielä tehnyt. Jäi vielä kuvat ottamatta... Pitää katsella jos jaksaisi tällä viikolla vielä hiukan hierasta ja pohjustaa tuota kohtaa paremmin.  Niinjoo ja tuli samalla vetokoukku testattua ja putsattua sekä maalattua mustaksi.

Toimimattomat etuovien ulkokahvat alkoi myös tympiä joten purin oviverhoilut molemminpuolin. Muutaman minuutin torqsien etsinnän jälkeen sain ovenkahvat irti ja molemmin puolin sama vika, sen kääntyvän lätkän se keppi mikä itseasiassa vääntää salvan keppiä oli poikki kokonaan. Lienee jotain halvempaa valua kuin Hornetin vastaavat nimittäin noin katkennutta ei ole vastaan tullut vaikka noita olenkin paljon vaihtanut - yleisin vika Hornetin kanssa on jousen katkeaminen.



No pientä aivotyötä ja pistin kahvan palasiksi sekä yhen jousivammasen Hornetin vastaavan (ehjää kun ei löytynyt tietenkään kuskinpuolelle) puskemalla sen keskitapin pihalle, vaihtamalla Eaglen kahvaan tuon Hornetin ehjän avauslätkän ja niputtamalla sen muutoin takaisin Eaglen osilla paitsi tuon keskitapin jouduin vaihtamaan Hornetin vastaavaksi (Eaglen oma mureni irrottaessa).




Kahvat on ulkoisesti miltei samat, vain tuon lätkän päälipinta on Hornetissa melko sileä ja Eaglessa tommonen rypytetty. No eipä tuota eroa huomaa ellei tiedä mitä etsii.



Niinjoo ja paikalleen löysi myös vuosia tallinseinällä ollut kasariantenni. Oli yllättäen ihan bolt-on asennus.  Silmänisku Kuvassa muuten näkyy myös hyvin nuo tälle vuosituhannelle päivitetyt pyyhkimet, ne ei olleet ihan bolt on mutta modaamalla pyyhkimien runkoa meni orkkis Eaglen kepukoihin toisten pyyhkimien mukana tulleilla lirputtimilla. Hymiö Nyt saa ajella hyvällä näkyvyydellä myös sateella, jota tulikin testailtua viikonlopun aikana.

Tänäaamuna taas töihin Eaglella kun ei muuta käyttistä ole, tarkotuksena olis hiukan konsultoida Hiljasta jos sillä olis idistä ton automaatin kolmosen palautteluun... Toivotaan toivotaan...  Kieli
« Viimeksi muokattu: 27.10.14 klo 09:34:30 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
JAMANT
Jätkä asuu täällä...
*****
Poissa


JEEP WAGONEER LIMITED
RULES

Viestejä: 3417
Sijainti: ESPOO
Liittynyt: 18.03.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #70 - 27.10.14 klo 10:24:45
Tulosta viesti  
Laita sinne laatikkoon hoitoaine ja aja kaks viikkoa ja vaihda öljyt!!
  
Sivun alkuun
WWW  
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #71 - 27.10.14 klo 12:13:06
Tulosta viesti  
Juttelin tuossa Hiljasen kanssa ja kuulemma kertoo aika paljon kun tiputtaa öljypohjan ja näkee mitä siellä on sekä missä kunnossa filtteri on. Epäili myös mun sekavan selityksen pohjalta jos etupanta olis liian kireellä(?). Ehdotuksena oli että filtteri ja öljyt vaihtoon sekä öljypohja tyhjäksi ja pannat momenttiin niin kokeilisi mitä sanoo.

JAMANT kirjoitti 27.10.14 klo 10:24:45:
Laita sinne laatikkoon hoitoaine ja aja kaks viikkoa ja vaihda öljyt!!


jotain stp engine oil treatmenttiä nuo suosittelevat jenkkilässä, on kuulemma samaa kuin kalliimpi automaatti treatmentti..? Tiedä sitä sit.. Mitäs hoitoainetta ite suosittelisit? Ei vissiin fortteja saa kotikäyttäjälle myyrä joten ne on pois laskuista.
« Viimeksi muokattu: 27.10.14 klo 13:21:09 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #72 - 27.10.14 klo 12:27:14
Tulosta viesti  
Tuohon voisi samalla hommata Overdriveltä sellaisen aluvalupohjan. 120€ ei ainakaan vuoda sitten niin kuin tuossa mulla valutti alleen... Suodin ym tulee mukaan...
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #73 - 27.10.14 klo 13:20:23
Tulosta viesti  
juhap kirjoitti 27.10.14 klo 12:27:14:
Tuohon voisi samalla hommata Overdriveltä sellaisen aluvalupohjan. 120€ ei ainakaan vuoda sitten niin kuin tuossa mulla valutti alleen... Suodin ym tulee mukaan...


Oon jo aivan kusessa budjetin kanssa jos tuota lootaa tarttee rempata, eli jätän alumiiniset pohjat väliin tällä kertaa  Kieli Kliseinen
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
JAMANT
Jätkä asuu täällä...
*****
Poissa


JEEP WAGONEER LIMITED
RULES

Viestejä: 3417
Sijainti: ESPOO
Liittynyt: 18.03.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #74 - 27.10.14 klo 13:34:56
Tulosta viesti  
A-V kirjoitti 27.10.14 klo 12:13:06:

jotain stp engine oil treatmenttiä nuo suosittelevat jenkkilässä, on kuulemma samaa kuin kalliimpi automaatti treatmentti..? Tiedä sitä sit.. Mitäs hoitoainetta ite suosittelisit? Ei vissiin fortteja saa kotikäyttäjälle myyrä joten ne on pois laskuista.

Nimenomaan Forten Automatic Transmission Treatmenttia laitat sinne ennenkuin avaat öljypohjan, liottaa kököt suodattimeen/öljypohjaan!!! Tossa ei ole mitään estettä, ettei tota vois kuluttajalle myydä, kun ei tolla laatikkoa rikki saa, tuubista kärki auki ja koko tuubillinen ainetta tikunputkesta laatikkoon ja kovaa ajoa sen kaks viikkoa ja sitten öljyn- ja suodattimen vaihdot ja pantojen säätö!!!
  
Sivun alkuun
WWW  
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #75 - 27.10.14 klo 23:01:10
Tulosta viesti  
Jätin Eaglen tänään Hiljaselle, pari päivää työreissua ei olis voinu osua paremmin.  Avaa öljypohjan ja katsotaan sit miten jatketaan. Luotan sen asiantuntemukseen noissa moparin laatikoissa.

Oma veikkaus on että menee täysremppaan mut ompa sit kunnossa eikä tartte pelätä että ihmeaineiden vaikutus loppuu just kun kotiin on 500 kilsaa. Nojoo mut toivotaan kuitenkin et on vaan säätöä vailla...  Järkyttynyt
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #76 - 30.10.14 klo 08:23:21
Tulosta viesti  
Jahas, öljypohjan availun jälkeisen analyysin mukaan vaikuttais siltä että laatikkoon oli Sveitsissä laitettu ATF:n sijaan jotain muuta öljyä, todennäköisesti moottoriöljyä. Tästä johtuen laatikko toimi miten toimi.

Sisustaltaan oli kuitenkin kuulemma niin hyvännäkönen pannoiltaan ja pinnoiltaan, öljy ei haissut palaneelta sekä öljypohjassa tai filtterissä ei ollut roskaa eikä "kytkin"möhnää, joten päätöksenä vaihdetaan nyt öljyt uuteen ATF:ään (myös turbiinin tyhjennys) ja uusi filtteri paikoilleen ja katsotaan mitä tekee.

Jos lähtee pelittämään niin säätyy tonni, jos ei niin menee noin satku extraa. Riskihän tuo on mutta katsotaan nyt. Ja onhan tässä vielä tuo ihmeainekin testaamatta jos sikseen menee.  Silmänisku

Tänään harrastin extremematkailua, eli tulin bussin kyydissä töihin ensimmäistä kertaa noin 10 vuoteen. Iltapäivällä pitäs saaha Eagle takaisin ajoon joten myös toivottavasti jää viimeiseksi kerraksi seuraavaan 10 vuoteen.  Virnistys
« Viimeksi muokattu: 30.10.14 klo 08:24:35 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
tl
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa



Viestejä: 5535
Sijainti: Lempäälä
Liittynyt: 13.10.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #77 - 30.10.14 klo 08:28:33
Tulosta viesti  
Kyllähän sitä bussillakin mielellään kulkis, mutta ainakin täällä Hervannassa on tosi vaikee löytää sille sopivaa parkkipaikkaa..
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
RamiS
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


BJ-140

Viestejä: 3958
Sijainti: Hyvinkäy
Liittynyt: 27.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #78 - 30.10.14 klo 09:08:38
Tulosta viesti  
tl kirjoitti 30.10.14 klo 08:28:33:
Kyllähän sitä bussillakin mielellään kulkis, mutta ainakin täällä Hervannassa on tosi vaikee löytää sille sopivaa parkkipaikkaa..


Virnistys Virnistys Virnistys Virnistys

RS
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #79 - 30.10.14 klo 09:48:33
Tulosta viesti  
Täällä periferiassa (route 66 varressa), jos pitäisi mennä bussilla töihin, niin edellisenä iltapäivänä joskus 2 maissa tienvarteen ja siitä sitten toisella bussilla työpaikalle. Siellä yöpyminen. Työpäivän päätteeksi  yöpyminen työpaikalla ja kotiin pääsee seuraavana aamuna. Kotona joskus puoli 10 maissa... hyvin pelaa...
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
hentpe
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


HePe

Viestejä: 5839
Sijainti: Mynämäki
Liittynyt: 28.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #80 - 30.10.14 klo 21:14:28
Tulosta viesti  
Jaa bussilla...kaupunkilaisten hömpötyksiä. Tuossa koulun pihalla sellaisen näkee kun muksuja kuskataan uimaan tai jotain.  Kliseinen Vanha inttikaveri aikanaan totes, et hän ei kulje koskaan bussilla kun ne menee aina väärään paikkaan. No kundihan ajaa tätänykyä dösää työkseen.  Hymiö Hiukan läks lapasesta......
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #81 - 31.10.14 klo 07:44:24
Tulosta viesti  
Öljyjen ja filtterin vaihto tuntuisi kyllä vaikuttaneen lootan toimintaan.  Nyt kolmonen löytyy lähes aina (etenkin  kylmänä)  mutta ei pysy silmässä kovin kauaa.

Ajellaan nyt viikko ja katsellaan miten alkaa edetä. Jos ei ala pelittää niin Fortet sisään ja jatketaan toinen viikko.  Jos ei sittenkään niin lootaa irti ja remppaan.

Olin keskustassa pyörimässä ja tuli huomattua että tosiaan tuli siellä täällä huomatuksi...  Onkohan se hyvä juttu kun ravintolan parkissa joku naispuolinen kävi valokuvaamassa auton eestä ja takaa...  Silmänisku  Virnistys
« Viimeksi muokattu: 31.10.14 klo 07:46:05 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
MJF
Aloittelija
*
Poissa


AMCCF Rocks!

Viestejä: 46
Sijainti: Oulainen
Liittynyt: 20.11.12
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #82 - 01.11.14 klo 08:10:53
Tulosta viesti  
Joku vuosi sitten vaihdoin Aspeniin kauan seisseen laatikon rikkoutuneen tilalle. Pikaisen avaamisen jälkeen totesin että hyvälle näyttää ja ei kun paikalleen. No siinä oli kans tuota kolmosen kytkeytymisongelmaa. Siinä tapauksessa vika oli kytkinpakan männän o-renkaassa joka oli poikki. Uudella o-renkaalla vika korjautui, mutta vaati laatikon irrottamisen ja uudelleen purkamisen.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
rebel70
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa



Viestejä: 6505
Sijainti: Kortejoki
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #83 - 02.11.14 klo 09:16:23
Tulosta viesti  
A-V kirjoitti 31.10.14 klo 07:44:24:
Öljyjen ja filtterin vaihto tuntuisi kyllä vaikuttaneen lootan toimintaan.  Nyt kolmonen löytyy lähes aina (etenkin  kylmänä)  mutta ei pysy silmässä kovin kauaa.

Ajellaan nyt viikko ja katsellaan miten alkaa edetä. Jos ei ala pelittää niin Fortet sisään ja jatketaan toinen viikko.  Jos ei sittenkään niin lootaa irti ja remppaan.

Olin keskustassa pyörimässä ja tuli huomattua että tosiaan tuli siellä täällä huomatuksi...  Onkohan se hyvä juttu kun ravintolan parkissa joku naispuolinen kävi valokuvaamassa auton eestä ja takaa...  Silmänisku  Virnistys

Oliko sillä laittaa yhteydenottolappu tuulilasiin?
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #84 - 06.11.14 klo 09:03:47
Tulosta viesti  
Eaglella ajeltu nyt taas viikko töihin ja takasin sekä käyty jokunen kauppareissu. Hyvin toiminut ja kolmonen on alkanut esittää heräämisen merkkejä ja pysyy nyt kiihdyttäessä silmässä kunnes kaasusta höllää. Saa nähä paraneeko vielä tostakin kun käyn hakemassa Forten automaattiihmemehut tänään paikalliselta jälleenmyyjältä.

Viikon aikana haisteltu ja seurailtu muutoinkin tekniikan toimintaa. Jarrut on tosiaan uudet (levyt, satulat ja todnäk myös takaa kengät) ja toimivat todella hyvin, jakolaatikko ja muut nelikon lelut on pelittää hyvin ja myös käsijarru pitää auton mäessä paikoillaan ilman 'P':täkin. Yllättävää Hymiö

Motti on hiljainen, ei nakutuksia tai ylimääräisiä ääniä ja toimii hyvin ja aamustarteissa ei ole ollut ongelmia, toi kaasari on kyllä aivan ehdottoman hieno laitos - automaattiryyppy pelittää aivan just eikä vähän sinneppäin. Se aiemmin ihmetyttänyt huohotus on vähentynyt eli suurinosa öljyrenkaista on vaarmaankin lutviintunut taas toimintaan.  Ylävesiletku tykkäs myös alkaa tihkumaan, otin auki ja turhan vanha alkaa olla. Leikkasin palasen irti päästä ja pistin kahdella klemmarilla kiinni nyt loppuviikoksi ja vaikutti vuoto loppuvan. Siihen pitää käydä hakemassa uus kun pääsee duunista tänään. Kromikoppakin pitäs asennella, kunhan ehtii...

Niinjoo ja mainittakoon myös, että orkkis FM/AM/Kasetti radio toimii, vaikka alkuun vähän rahisi ja paukkui kajareista ja kun ton kasariantenninkin asentelin niin raatiorok kuuluu hyvin. Niin ja positiivisena yllätyksenä kaikki mittarivalot heräsi kun vääntelin valokatkasijaa tarpeeksi monta kertaa eestaas. Hymiö Vain puhaltimen kontrollien taustavalo on pimeänä, tarttee katella jos siellä olis lamppu palanut.

USAsta tuli tilattua uudet ovilukot noiden risojen paikalle, uus kiekkamittari kun toi orkkis ei ole herännyt, pyyhkijöiden tihkuboxi kun toi nykynen toimii joskus ja jouluna sekä kirkkaat etuparkit/vilkut, että saa laillisesti parkit/vilkut toimimaan niinkun niitten pitääkin.  Pikkujuttuja, mutta tää on muutoinkin niin hyväkuntoinen että olis tyhmää jättää noi korjaamatta kun osat löyty järkihintaan (ei löydy enää parin vuoden päästä...).

Pitää käydä myös kunnolla läpi noi ovien salvat ja lukot kunnolla että pärjää talven ilman lisäsäätöjä, nimittäin tossa pakkasten tultua kuskin ovi jäkitti lukon kiinni jolloin se jo kertaalleen vaihdettu oven ulkokahva irtisanoi itsensä. No muut ovet aukeaa joten ei mitään kriisiä mutta pikkujutut vituttaa - osasyyllisenä voi olla ruuvarilla särjetty ovilukko... Outoa kun ei mulla ole tämmösiä lukko-ongelmia ollut minkään muun AMC:n kanssa - oliskos vaan käyttämättömyyttään jähmistänyt itsensä -> aseöljy auttaa samalla kunhan ne lukot vaan saapuvat...  Pyöritä silmiä

Mut ajoa tää auto tuntuu lähinnä kaipaavan, toivottavasti nyt toi automaatti heräis kunnolla... Jos ei - niin oon tässä miettinyt että myynkö pois heti vaiko pistänkö lisää rahaa autoon. Ongelmana tässä kun on, että tartten joka päivä autoa työajoihin - joten jos lootaremppa vie viikon niin käytännössä tarttee ostaa joku väliaikakäyttis jokatapauksessa...  Kieli  Sinetöidyt huulet Ja kolmatta harrasteautoa en pidä.
« Viimeksi muokattu: 06.11.14 klo 09:13:00 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
KK
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


Javelin AMX -71 rules!

Viestejä: 5815
Sijainti: Vantaa
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #85 - 06.11.14 klo 16:25:37
Tulosta viesti  
Mitähän mahtais maksaa, jos myymään käyt?
  
Sivun alkuun
YIMAIM  
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #86 - 07.11.14 klo 07:02:50
Tulosta viesti  
Autoverolaput tuli ja olivat odotetulla tasolla (noin parisataa euroa) eli jos tohon päälle vielä maanantaina tehtävä rekisteröintikatsastus niin omakustanne on 3800 eur (kilvitettynä ja oma työ & nurkista löytyneet osat arvona 0 euroa). Eihän tää mikään halpa enää ole mut ei kauheen huonokaan.  Kerholaiselle vois ehkä lähteä siihen hintaan. Toi loota on ainoa kysymysmerkki mut katsotaan jos se aukenee lisäaineilla.

Tossa kyselin eilen forten paikalliselta myyjältä tuota automaattilitkua ja myivät eioota. Toinen automaattimiäs tarjos jotain automaatin kumihoitoherätysainetta jonka varmaan pistän kun diagnoosi lootassa tuntuu olevan vain kovettunut o rengas joka päästää painetta läpi. Myös tukkiintunut lauhdutin vois kuulemma tehä tän tyyppistä oireilua... . Tuota lauhdutinta en usko, mut saas nähdä kun viikonlopulla touhutaan taas. Jos lootan kolmonen löytyy niin jää myymättä.

Heh mainitaan nyt sekin muuten että auton hanskalokerosta löytyi äskettäin sveitsin viranomaisten mittauskirja jossa vuosittaiset katsastustiedot.  Päättyy vuoteen 1992 jolloin mittarissa 188tkm. Nyt toi mittari näyttää (1)96tkm eli jos pitää paikkansa niin noin vähäset ja taksihuollolla tulleet kilsat selittäs yleisesti yhtä sun toista auton kunnosta.   Mutta mittari ei mulle tulessa toiminut, ei voi olla että kilsat on melkein mitä vaan.
« Viimeksi muokattu: 19.11.14 klo 12:11:33 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
KK
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


Javelin AMX -71 rules!

Viestejä: 5815
Sijainti: Vantaa
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #87 - 07.11.14 klo 08:22:38
Tulosta viesti  
Kovasti kiinnostais, yli kax vuotta oon jo Sierralla ajellut, korkea aika olis jo harrastekäyttis vaihtaa.
  
Sivun alkuun
YIMAIM  
IP kirjattu
 
hentpe
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


HePe

Viestejä: 5839
Sijainti: Mynämäki
Liittynyt: 28.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #88 - 07.11.14 klo 11:19:39
Tulosta viesti  
Noi ei oo sillä taksarilla bisnekset luistaneet, jos ei oo saanut mittariin kuin vaivaiset 15tkm vuodessa. Haiskahtaa siltä, et saattanut olla taksarin "siviili" peli ja jostain verotuksellisista syistä ollut taksina tai jotain. Tai onko edes ollut taksina uudesta asti???
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #89 - 07.11.14 klo 18:34:05
Tulosta viesti  
Tietääkseni ja papereiden mukaan ollut vuoristotaksi Zurichin viereisessä pikkukylässä uudesta lähtien (ne taksi mittarit plommeineen oli 1981, mutta tosiaan toi vähäinen ajomäärä mietityttää kieltämättä.   Tiedä sit onko Sveitsissä jotain helpotuksia takseille... ? Silmänisku

Kävin hakemassa tänään sen ihmemehun automaattiin ja kaadoin litkun sisään ja kävin heittämässä kiepin.  Kuulemma parissa päivässä pitäis selvitä auttaako vai ei.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #90 - 12.11.14 klo 11:09:26
Tulosta viesti  
Pari päivää ajeltu ja pari päivää kipeenä kotosalla, ei nuo ihmemehut automaattia paranna vaikka ehkä hiukan pidempään pysyykin kolmonen silmässä nyt. No ajellaan vielä, ei mulla kuitenkaan rahat jokatapauksessa riittäis tomaatin korjaukseen ennen veronpalautuksia..  Kieli

Lisäksi takajarripiiristä lähti mystisesti jarrunesteitä puoli desiä joten täytin ja etsein vuotoa - joka tietty ajon jäljiltä märässä alustassa on melko haasteellista. Näyttäs siltä että ehkä taakse menevä putki päästäis läpi, vaihdellaan viikonlopulla ja käydään konttorilla sit ens viikolla.
« Viimeksi muokattu: 12.11.14 klo 11:09:49 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #91 - 12.11.14 klo 11:24:03
Tulosta viesti  
Eaglessa on tuo spiraali jarruputken päällä. Mustassa mulla oli ruosteisen spiraalin sisällä aivan seulana olevaa putkea...
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #92 - 13.11.14 klo 09:39:04
Tulosta viesti  
Juu kattelin samaa, mutta putki ja spiraali oli yllättävänkin hyvännäköistä alusta loppuun asti kun sitä tuolla auton alla konttailin (ennenkä yllättäen sainkin sitten tämän pirun flunssakuumeen). Vaihdan putken kuitenkin koska loogisesti siinä se vika olisi, ehkä vuotaa vasta tehostetun jarrutuksen aikana tms. Toinen tsekkaus on, että otan takajarrut auki ja tarkistan ettei sieltä tihku.

No tänään taas töissä - jarrut toimii ja jarrunestettä ei näytä ainakaan silmämääräisesti poistuvan työmatkalla. Automaatin toimintaan ei muutosta (hakee kolmosen kiihdyttäessä, muttei pidä päällä ajaessa).

Alustaa tarkemmin seuranneena nyt tämän viikon tosin pientä tiputusta näyttäs tulevan moottorin öljypropusta. Tätä arvelin jo aiemmin koska öljynvaihdon yhteydessä huomasin että propusta puuttui kupariprikka kokonaan - oikeankokoista ei tallista silloin löytynyt, joten se jäi seuraavaan vaihtoon.

Konetta aiemmin vaivannut höyryveturi-ilmiö on öljyvaihdon (Valvoline MaxLife) ja ajettujen kilometrien jälkeen vähentynyt HUOMATTAVASTI. Nyt puhallus on ehkä kolmasosa alkuperäisestä, mutta venakopan huohottimesta puhaltaa omaan makuun vieläkin liikaa ja vielä kun öljykorkki myös vuotaa niin sottaa venakoppaa (siksi kromikoppa on vielä laatikossaan). Oon sen pyyhkässyt rätillä puhtaaksi kerran viikossa, näin pysynyt kone puhtaana (yllättävän hyvin toi motonetin huohotin/filtteri pitää öljyn koneen puolella).

No korkki menee vaihtoon kunhan jostain kävelee uusi vastaan ja tarkoituksena olisi (tässä kunhan tää flunssa tästä häipyy) tehdä engine flush koneelle ja nakata sitten taas uudet Valvoline MaxLifet perään - melko varmasti hoituu sillä. Hiljainenhan tää kone on ollut aina, jonka vuoksi en epäile noita ajokilometrejä mutta tuo seisottelu 1993 vuodesta lähtien vie oman aikansa parantaa.
« Viimeksi muokattu: 13.11.14 klo 09:42:19 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
petpi
Jätkä asuu täällä...
*****
Poissa


AMC nyyppä

Viestejä: 2038
Sijainti: Manse
Liittynyt: 19.10.08
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #93 - 13.11.14 klo 11:00:02
Tulosta viesti  
A-V kirjoitti 13.11.14 klo 09:39:04:
Automaatin toimintaan ei muutosta (hakee kolmosen kiihdyttäessä, muttei pidä päällä ajaessa).

Ei mulla ole juurikaan omaa kokemusta moisesta, mutta googlettamisen perusteella sanoisin governor paineen puutteen aiheuttavan tuollaisen.
Painemittarilla testaamaan lootan governor paineet.
Sivu 10 http://www.uscars.biz/uscars/extras-documents/ATSG_A727_A904.pdf
Ihan hyvä perusmanuska http://www.allpar.com/mopar/transmissions/torqueflite-tom-hand.html
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #94 - 14.11.14 klo 08:46:59
Tulosta viesti  
Petpi,  Kiitos aatoksista ja linkeistä. Pistää vaan miettimään että jos governooori ei puskisi painetta niin eikö pakki olis ensimmäinen pykälä joka tippuisi kyydistä? Nojoo sen verran lueskelin kirjallisuutta että totesin ettei kiinnostus riitä lootan tarkempaan diagnoosiin, jätän sen ammattilaiselle tällä kertaa. Jos olisi harrasteauto niin sitten sitä vois pitää pois ajosta pari viikkoa ja availla loota ite muttakun tätä oon käyttikseksi tehnyt...

Eilen selvisi tuo jarrunesteiden hupeneminen, vaikuttaisi päälisinpuolin ja persdynolla siltä että jompikumpi takasylkky päästää nesteitä rumpuun. No jos tää kuumeflunssa joskus loppuisi niin pääsisi asiaan tutustumaan myös käsikopelolla... Kieli Helpohko korjaushan tuo sylkyn vaihto olis eli sikäli ihan positiivinen juttu.  Silmänisku
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #95 - 19.11.14 klo 12:01:57
Tulosta viesti  
Eagle odotellut viikon tallissa, yhä vieläkin sen verran flunssassa ja kaktus kurkussa...

No jotain sentään saanut aikaan kun nuo aiemmin tilatut osat saapuivat kotosalle.

Etuparkit on Eaglessa nyt ajovaloissa koska noita sen oransseja etuparkkeja ei enää 1980/1981 vuosimalleissa saa Suomessa kilpiin... En kuitenkaan diggaa yhtään noista ajovaloparkeista joten pistin hakuseen kirkkaat etuvilkut/parkit ja kyllähän ne sitten löytyikin... Näitä ollut mm. '79-80 Concordissa sekä joissain maissa Eagleissakin. Mainittakoon sekin, että mulla on noista oransseista kaikki nuo sivukiinnikkeet särki joten parkit tärisee ajossa ja ennemmin tai myöhemmin myös tuo keskimmäinen kiinnite katkeais.


Käytetyt ja likaset niin sisältä kuin päältäkin. Tässä jo ulkoa päälisinpuolin putsailtuna...


Sitten vaan Fairyä, vanha hammasharja ja hinkkailua... eli tässä myös sisäpuolelta (oli muuten mielenkiintoinen operaatio) pestynä. Eihän nää uudet ole mutta pirun hyvät.  Silmänisku Kiillottelen vielä muovikiillokkeella varmaan nuo ennen asennusta... Kuvassa mukana voimapillerit...  Virnistys


'80-luvun CJ Jeepin peltioviin sopivat lukot tuli myös, jotka ainakin oman aivostelun mukaan pitäis olla sama kuin Eaglessa. Nämä tosiaan tulivat 'blanco' avaimilla jotka jäänee vara-avaimiksi, käyttöön tulee AMC:n logolliset. Kunhan kerkiän...


Lisäksi vielä sain nyt Eagleen sopivan uutta vastaavan kierroslukumittarin.Peräisin ymmärtääkseni '80luvun F150 Fordista jossa kiekassa samat sähköt ja ulkonäkö jotakuinkin sama. Vaatii hieman muovikehyksen pienentelyä ennen paikalleen asentamista mutta melko bolt on. Olisin muutoin ostanut orkkiksen, mutta jenkkifoorumeiden mukaan ne on kaikki jo rikki ja ovat miltei kuuluisia heikosta koneistostaan joka monessa kiekkamittarissa alkoi bräkätä jo alkuvuosina.

Kuvassa myös pyyhkijöisiin uusi tihkuboxi joka tarkotus asennella myös paikoilleen...

Tällä viikolla piti käydä katsastamassa, mutten ole kipeenä saanut oikeen mitään aikaan eli siirtyi ensiviikolle, mutta sitten tuli duunireissu Britteihin koko viikoksi joten.. Taas menee viikolla etiäpäin. Kieli
« Viimeksi muokattu: 19.11.14 klo 12:05:52 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #96 - 25.11.14 klo 08:13:41
Tulosta viesti  
Tätä tuli viime viikolla nypittyä kuitenkin sen verran, että selvisi jarrujen ongelmat. Matkustajanpuolella takajarrusylinteri vuotaa rummun sisään ja kuskinpuolella oli kaikki jarrupinnat kengistä irti. Rummut ja putket eestä taakse ovat sen sijaan hyvässä kuosissa joten niitä ei tarvitse vaihdella.

Etujarruthan tässä oli läpikäyty, mutta takajarruja ei taida olla edes avattu. No pistetään sylkyt ja kengät molemminpuolin tilaukseen...  Kieli
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
Mawerick
Moderaattori
Toimikunta
*****
Poissa



Viestejä: 1321
Sijainti: Yläne
Liittynyt: 23.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #97 - 31.12.14 klo 00:00:06
Tulosta viesti  
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
KK
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


Javelin AMX -71 rules!

Viestejä: 5815
Sijainti: Vantaa
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #98 - 31.12.14 klo 11:39:26
Tulosta viesti  
Aika positiivinen testi!
  
Sivun alkuun
YIMAIM  
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #99 - 04.01.15 klo 17:53:14
Tulosta viesti  
Noniih, lukot vaihdettu ja kuskinpuolen toistamiseen katkennut ulkoovenkahvan kilpsu aiheutti koko kahvan vaihto-operaation samalla. Tällä kertaa purin ja kävin läpi noi lukkomekanismit salpoineen ja nyt toimii kuin uutena. Noi '80 luvun CJ:n peltiovien lukot on tosiaan oikeat Eagleen ja Hornettiin ja hintaa ei ollut kuin pari kymppiä joten suosittelen.

Takajarrut tuli käytyä läpi, nyt on uudet sylkyt ja kengät ja kävin noi jouset läpi vaihtaen lähinnä automaattisäätöjen kamat uusiin. Ilmailtiin ne tänään tos Jopen kanssa joten nyt olis senkin puolesta valmis kilpiin.

Hiukan huonosti aikaa ens viikolla mutta yritystä olis jos ehtis ajella konttorille kilvittämään, uskoisin että auto on siihen valmis.

Tässähän motti oli hiljaa kuukauden kun säätelin reissuhommia ja nyt kun pistin käyntiin niin heti kaikki toimi just niinkun pitikin. Hymiö Automaattiryyppy ja kaikki komiasti. Ja kone on ihan uskomattoman hiljanen, saas nähä miten toi automaatti oireilee nyt kun sen tosta nappaa ajoon...

otin kuviakin mutta näpit niin jäässä etten jaksa nyt niitä alkaa sorvaamaan.. Silmänisku

ps. komia pätkä toi Mawen linkittämä Hymiö
« Viimeksi muokattu: 04.01.15 klo 21:19:19 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #100 - 04.01.15 klo 21:07:13
Tulosta viesti  

Matkustajanpuolen lähtöasetelma, kengät melko OK, mutta sylkky vuotaa kuin seula..


Kuskinpuolen lähtöasetelma, kengistä pinnat irti koko matkaltaan ja sylkky tihkuttaa...


Tässä kohtaa rojekti seisoi sitten noin kuukauden kun työreissut sotki kuvioita...


Ja uudet osat numeroineen. Uskoisin että sopii myös AMC20 isoperään - ainakin samammoiset mitä pistin just Rebeliin.


Matkustajanpuoli niputettuna, meni nippuun melko kivuttomasti, vain noita automaattisäädön sälää sai fixailla ja vaihdoin ton vaijerinkin hyvään käytettyyn. Molemmat kenkien kiinnitystapit sai myös vaihtaa.


Kuskinpuolella tässä vielä sorvaus kesken. Vaijeri vaihtui uuteen kokonaan ja säätöpönikkä toiseen (joka ei ollut jumissa/ruosteessa). Lisäksi vaihtelin ne kumitutit että saa tarvittaessa jotain tarkistettua alakautta irrottamatta rengasta sekä sisään ei mene muuten kokoajan pskaa...


Niin ja kyllähän teiän pitäs tietää minkävärisiä spraymaaleja multa löytyy...

Ja nyt olis sit nipussa ja ilmattu...  Pyöritä silmiä

Tässä muuten kuva myös niistä uusista lukkopesistä. Nämä on siis 1980 - 1990 CJ/YJ Wrangler peltiovien lukot. Maksoivat Ebaystä noin 20 eur + postikulut. Nyt asennettuna ja toimivat.



Vieressä on Eaglen orkkislukko, joka on täsmälleen sama kuin Hornetin joten tästä nuo kaikille tiedoksi että näitä saa ja halvalla.
« Viimeksi muokattu: 05.01.15 klo 01:06:49 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
JAMANT
Jätkä asuu täällä...
*****
Poissa


JEEP WAGONEER LIMITED
RULES

Viestejä: 3417
Sijainti: ESPOO
Liittynyt: 18.03.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #101 - 04.01.15 klo 22:40:59
Tulosta viesti  
Viides kuva, ei varmaan oo kuskin puoli, paitsi jos sun autos on RHD-mallinen. Käsijarru kuvassa vasemmalla ja ihan oikein silloin etukenkä lyhyempi kitka...
  
Sivun alkuun
WWW  
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #102 - 05.01.15 klo 01:08:57
Tulosta viesti  
JAMANT kirjoitti 04.01.15 klo 22:40:59:
Viides kuva, ei varmaan oo kuskin puoli, paitsi jos sun autos on RHD-mallinen. Käsijarru kuvassa vasemmalla ja ihan oikein silloin etukenkä lyhyempi kitka...


Kah,  kuvatekstit sekaisin - nyt korjattu.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #103 - 23.01.15 klo 14:21:40
Tulosta viesti  
No eipä sitten tässä kuussa vissiin tullutkaan kilpiin kun hiukan työt haitanneet harrastusta... Kylhän tänkin vois myyrä pois ja siirtyä uudempiin käyttiksiin. Tarjouksia?
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #104 - 23.01.15 klo 15:51:11
Tulosta viesti  
Olekkos listaa ehtinyt vaihdella?
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #105 - 23.01.15 klo 16:52:35
Tulosta viesti  
juhap kirjoitti 23.01.15 klo 15:51:11:
Olekkos listaa ehtinyt vaihdella?

Työlistalla...  Yritän ny josain välissä keritä.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #106 - 05.02.15 klo 11:38:48
Tulosta viesti  
Otin eilen hiukan niskasta kiinni itseäni ja kävin hienosäätämässä tallissa yhtä sun toista konttorille tarvittavaa ja nyt on Eagle on nipussa. Ei tuohon lopuksi kauaa mennyt kun sain Jopenkin kilautettua avustamaan. Silmänisku



Tein tossa samalla vielä työlistaa kilvityksen jälkeen.
- Automaatin korjaus
- Etupenkkien irrotus ja niiden istuinosan jousien tarkistus & korjaus
- Parin maalivian (vas.takakylki ja molemmat etukulmat) hionta ja korjaus maalauksineen.
- ylävesiletkun vaihto uuteen.
- Katon mattaantuneen värin elvytys
- Etuvilkkujen vaihto kirkkaiksi ja parkki/vilkuiksi.
- Ohjaussimpukan kiristys
- Maskin ylälistan vaihto
- Kierroslukumittarin vaihto toimivaan
- Tihkupyyhkijöiden mötikän vaihto
- Modernin soittimen asennus (jätän orkkiksen omaan paikkaansa ja uus tulee johonkin muualle).

Eiköhän näillä pärjätä keväälle..  Silmänisku


Nooh, eka pitäs käydä konttorilla ja sinne tie vie tänään töiden jälkeen... Järkyttynyt
« Viimeksi muokattu: 05.02.15 klo 23:02:55 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
hentpe
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


HePe

Viestejä: 5839
Sijainti: Mynämäki
Liittynyt: 28.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #107 - 05.02.15 klo 11:49:59
Tulosta viesti  
Toivottavasti kaikki menee hyvin ja kilvet irtoaa ensi yrityksellä.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #108 - 05.02.15 klo 19:55:51
Tulosta viesti  
Leima tuli!  Hymiö  Eiköhän tää tästä hymyksi muutu kun konttoristikin (joka myös museomiehiä) neuvoi museoimaan auton pikkusten kosmetiikkafiksausten jälkeen.  Kuvia huomenna!
« Viimeksi muokattu: 11.02.15 klo 13:27:45 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
KK
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


Javelin AMX -71 rules!

Viestejä: 5815
Sijainti: Vantaa
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #109 - 05.02.15 klo 20:29:31
Tulosta viesti  
Hienoa, toi on hieno auto, onnittelut!
  
Sivun alkuun
YIMAIM  
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #110 - 05.02.15 klo 20:36:03
Tulosta viesti  
Jii-haa...
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
maze
Vakiovieras
**
Poissa



Viestejä: 414
Sijainti: Sodankylä
Liittynyt: 23.08.10
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #111 - 05.02.15 klo 21:00:07
Tulosta viesti  
Onnea leimasta.
Hymiö
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
Kautsi
Aktiivi
***
Poissa


Willys Jeep Rules

Viestejä: 577
Sijainti: Järvenpää
Liittynyt: 08.06.14
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #112 - 05.02.15 klo 21:01:50
Tulosta viesti  
Onnittelut kilvistä.
Tän projektin alussa puhutaan käyttiksestä ja nyt museoinnista. Jääkö käyttö vähäiseksi?
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #113 - 05.02.15 klo 21:20:25
Tulosta viesti  
Noo, tän talven käyttiksenä ja katotaan sit lähteekö seuraavalle museoitavaksi vai jääkö omaan talliin pidemmäksi aikaa.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
tl
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa



Viestejä: 5535
Sijainti: Lempäälä
Liittynyt: 13.10.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #114 - 05.02.15 klo 23:16:39
Tulosta viesti  
Onnittelut, ei muutakuin taltioit itselle talviharrasteautoksi. Pahemmat suolakelit sitten jollain tuoreemmalla uhrilla.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #115 - 07.02.15 klo 01:06:33
Tulosta viesti  
Kiitokset kaikista onnitteluista! Hymiö

ja nonii, nyt on kuvia kilvissä.. Kliseinen kerkesin vielä just ja just ottaa ennen pimeetä... Silmänisku















Katellaas jos huomenna Ikeareissulta (=Biltema) viel kerkeis katella soitinta kuntoon...
« Viimeksi muokattu: 07.02.15 klo 01:10:19 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #116 - 07.02.15 klo 01:13:19
Tulosta viesti  
Taitaa olla toka ajokilvissä? Muut on poistoissa/seisonnassa?
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #117 - 07.02.15 klo 01:19:10
Tulosta viesti  
juhap kirjoitti 07.02.15 klo 01:13:19:
Taitaa olla toka ajokilvissä? Muut on poistoissa/seisonnassa?


juu, yks näitä on tän lisäksi kilvissä Suomessa. Silmänisku
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
NonSenCe
Hyperaktiivi
****
Poissa


Kirojitushäiröit tarkoituskenmuikasia
.

Viestejä: 1596
Sijainti: Pori
Liittynyt: 29.01.07
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #118 - 07.02.15 klo 18:57:21
Tulosta viesti  
toi on kyllä vieläkin mun silmiin jotenkin oudon hienon "muskeliautomainen" peli ollakseen tollanen noin uusi ja nelivetoinen perusauto. Hymiö

mä tyks! (etsii facebook peukkua mutta ei onneksi löydä sitä täältä)

-odottaa innolla kunnes ekan kerran bongaa sen liikenteessä-
« Viimeksi muokattu: 07.02.15 klo 18:57:50 Kirjoittaja NonSenCe »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
JL
Aktiivi
***
Poissa



Viestejä: 689
Sijainti: Varsinais-Suomi
Liittynyt: 13.12.04
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #119 - 07.02.15 klo 23:51:01
Tulosta viesti  
HyväHyvä!

Ei, ei sovi pussihousut....

  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
raipe
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


rambler rovasti

Viestejä: 3133
Sijainti: manse
Liittynyt: 14.11.05
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #120 - 08.02.15 klo 00:58:00
Tulosta viesti  
sanotaanko näin.
nainen johon ei voi koskea on sama ku rysän museo leimaus.
joka viikonloppukaan EI saa ruisata.
siinä miättimistä.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
Sammy
Aktiivi
Toimikunta
***
Paikalla


-SV Special Vehicles-

Viestejä: 779
Sijainti: Brushstate of Finland
Liittynyt: 07.08.10
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #121 - 08.02.15 klo 01:31:10
Tulosta viesti  
raipe kirjoitti 08.02.15 klo 00:58:00:
sanotaanko näin.
nainen johon ei voi koskea on sama ku rysän museo leimaus.
joka viikonloppukaan EI saa ruisata.
siinä miättimistä.

Tykkään kommentista.
Paljon.
  
Sivun alkuun
WWW  
IP kirjattu
 
KK
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


Javelin AMX -71 rules!

Viestejä: 5815
Sijainti: Vantaa
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #122 - 08.02.15 klo 02:46:03
Tulosta viesti  
Hehee, Raipen filosofointia...
Lottovoittajana vois olla niitä museorekattuja siellä isossa omassa haaremissa, vai hallissako se oli, riittävän monta vaikka jokapäiväiseen käyttöön.  Mahtava
  
Sivun alkuun
YIMAIM  
IP kirjattu
 
rphx
Hyperaktiivi
****
Poissa


Rambling is A dream

Viestejä: 1562
Sijainti: Puolanka
Liittynyt: 13.08.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #123 - 08.02.15 klo 11:54:36
Tulosta viesti  
Niin tai sitte muutettas täällä kekkoslovakiassaki vakuutus henkilökohtaiseksi eikä pidettäs ajoneuvokohtaisena, niin sit vois ajella millä huvittaa millonki Kliseinen
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
NonSenCe
Hyperaktiivi
****
Poissa


Kirojitushäiröit tarkoituskenmuikasia
.

Viestejä: 1596
Sijainti: Pori
Liittynyt: 29.01.07
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #124 - 08.02.15 klo 17:48:57
Tulosta viesti  
mä en ainakaan halua maksaa samaa summaa vakuutuksesta kuin sellaisessa vakuutusyhtiön itse määrittelemän "keskiarvo" vakuutushinnan mukaan. mä pidän siitä että auton valinnalla voi määritellä hieman vakuutuksen hintaakin.

jos vak.yhtiöt saa päättää.. aivan varmasti minun autojen yhteensäkin laskettu nykyinen vuosimaksujen määrä on selvästi vähemmän kuin se yksi ainoa henk.koht. vak. maksu.

tasapäistämisellä kaaviolla vak.yhtiöt eivät hinnoittele sitä enää samoin vaan suunnittelevat sen tekemään heille vielä enemmän voittoa.. ja se hinta joka tulisi maksettavaksi, ei ole nykyisistä hinnoista laskettu keskiarvo. vaan aivan varmasti sitä suurempi.

silloin enää et voi autoa valita sen mukaan että tyydyt autoon johon sinulla on varaa sekä ostaa ja vakuuttaa. tyyliin että voit ostaa muutaman satasen auton ja saada siihen perusvakuutuksen alle 400e vuodessa ilman bonuksiakin.. henkkohtmaksulla voi lähes lyödä vetoa että hinnaksi vuositasolla ei enää riitä se tuhat euroa. hinnoittelu menee samaan kuin muualla maailmassa jossa se on voimassa. köyhällä ei enää ole varaa maksaa maksuja vaan ajettava laittomalla ja vakuuttamattomilla autoilla.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #125 - 09.02.15 klo 11:05:42
Tulosta viesti  
Kyllä mulle kelpais henkilökohtainen vakuutusmaksu ajoneuvokohtaisen sijaan.

Nojoo, aloin käydä tuota työlistaa (tässä projektitarinassa tossa yllä) läpi ja ensimmäisenä oli toi tihkuvan vesiletkun vaihdos uuteen.

No aloin hommaa tehdä irrottamalla vanhan ja asentelin uuden paikoilleen. No tokihan uusi oli hiukan pitkä joten sitä sai lyhentää ja olihan se hiukan myös liian paksu joten sain vaihtaa klemmarit uusiin. No homman jälkeen se istui nätisti ja eikun vedet sisään.

Tällöin tietty alkoi kuulua lorinaa auton alta. Tarkistelun jälkeen selvisi, että vuoto on vain suurentunut ja jatkoin tarkistelua...



Ja reikähän siinä on, siis olihan letkukin oikeasti huono (vuoti syylärin päästä) mutta isompi vuoto löytyi koneen puolelta. Nokka oli syöpynyt kahdesta kohtaa melkein läpi ja kuvatusta kohdasta pääsi sormella läpi. Ihme homma kun eikait glyseroli/vesisekotus alumiinia syövytä..?

No vein osan Jopelle hoitoon jossa se sai sellasella pärisevällä valokaarilaitteella reiät umpeen. Kiitokset taas avusta sinne! Sitten vielä viilalla silotellen ja kotia asentamaan.

Käytin taas sitä ihmetiivistepötkylää mitä venakopassakin ja vaikutti toimivan pakkasessakin ilman ongelmia. Komiaa töhnää tuo kyllä on. Sitten vaan letku kiinni ja odottelin yön yli että taatusti jähmettyy (ohjeiden mukaan toi on minuutissa käyttövalmis mutta aattelin että toi kylmyys ei ainakaan nopeuta sitä..).



Aamulla sit loput lelut kiinni, jäähdytysnesteet sisään ja kone käyntiin. Ei vuoda enää - tai ainakaan koneen puolelta. Toi syylärin letkukiinnike tihkutti vieläkin ja siihen syynä lienee liian iso letku (en muistanut Bilteman reissulla enää ulkomittaa...). Noo katotaan nyt saako ton pitämään vai haenko uuden vitosen letkun vielä kertaalleen (tällä kertaa Motonetistä kun ei ole Tampereelle muuta asiaa).

No mutta, töihin tulin kuitenkin. Hienosti toi toimii (paitsi se kolmonen ei pysy päällä kuin kiihdyttäessä) ja pitää kyllä sanoa että olen noista BFG AT renkaista yllättynyt, noi pitää jäälläkin IHMEEN hyvin - siis täysin erilailla kun ne vanhat mitkä Anun Jeepissä oli vaikkei niissäkään pinnan puute se ongelma ollut - kaiketi noi iän myötä kovettuu ja talviominaisuudet vähenee, tms.
« Viimeksi muokattu: 09.02.15 klo 11:07:29 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
RamiS
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


BJ-140

Viestejä: 3958
Sijainti: Hyvinkäy
Liittynyt: 27.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #126 - 09.02.15 klo 14:19:30
Tulosta viesti  
Mulla saattaa olla tuonkin näköinen termarikoppa, jos rupeaa tihuttamaan uudelleen.

RS
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
NonSenCe
Hyperaktiivi
****
Poissa


Kirojitushäiröit tarkoituskenmuikasia
.

Viestejä: 1596
Sijainti: Pori
Liittynyt: 29.01.07
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #127 - 10.02.15 klo 02:36:56
Tulosta viesti  
galvaaninen pari, jalompi ja uhrimetalli. eli vähän jos jostain vuotaa sähköä nestejärjestelmään niin alumiini alkaa heikompana metallina syöpymään.
« Viimeksi muokattu: 10.02.15 klo 02:39:20 Kirjoittaja NonSenCe »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #128 - 10.02.15 klo 16:01:39
Tulosta viesti  
ei kumi muodosta paria alumiinin kanssa ja vesipuoli oli kunnossa, vain ulkopuoli syöpynyt... ja suolaa tää ei ole nähnyt joten.. Outoa. No nyt on kunnossa joten ei sen väliä..

Taas työajossa auto ja ainoa vika tuntuu olevan toi kolmosen puuttuminen, no ajellen vanhaa tietä töihin ei pääse häiritsemään sekään - budjetti kun ei salli tähän väliin automaatin remppausta.. Kieli
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
rphx
Hyperaktiivi
****
Poissa


Rambling is A dream

Viestejä: 1562
Sijainti: Puolanka
Liittynyt: 13.08.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #129 - 10.02.15 klo 21:07:29
Tulosta viesti  
A-V kirjoitti 10.02.15 klo 16:01:39:
ei kumi muodosta paria alumiinin kanssa ja vesipuoli oli kunnossa, vain ulkopuoli syöpynyt... ja suolaa tää ei ole nähnyt joten.. Outoa.


Jos letkussa reikä klemmarin alla niin tippa vettä siinä ja pari on valmis  Pyöritä silmiä
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
KK
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


Javelin AMX -71 rules!

Viestejä: 5815
Sijainti: Vantaa
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #130 - 10.02.15 klo 22:56:50
Tulosta viesti  
Tuolla OD:n puolella jollain sama ongelma kolmosvaihteen kanssa TH350:ssa, oletko huomannut!
http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?f=11&p=2776326#p2776326
  
Sivun alkuun
YIMAIM  
IP kirjattu
 
JAMANT
Jätkä asuu täällä...
*****
Poissa


JEEP WAGONEER LIMITED
RULES

Viestejä: 3417
Sijainti: ESPOO
Liittynyt: 18.03.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #131 - 11.02.15 klo 12:13:22
Tulosta viesti  
KK kirjoitti 10.02.15 klo 22:56:50:
Tuolla OD:n puolella jollain sama ongelma kolmosvaihteen kanssa TH350:ssa, oletko huomannut!
http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?f=11&p=2776326#p2776326

Pikkasen vaan eri konsernin laatikosta kyse, näissä kun ei alipainetta juuri käytetä  Pyöritä silmiä
  
Sivun alkuun
WWW  
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #132 - 11.02.15 klo 13:23:54
Tulosta viesti  
Juuh, kattelin kanssa ettei oikein sovi tähän lootaan vinkit. Pistin nyt ton lootaongelman naamakirjankin kautta muutamaan paikkaan, jos tulis ideoita... Kieli Kylmä fakta oletetttavasti on että irti se on otettava ja remppaan vietävä, mutta turha suunnitella sitä ennen kesää.

Että fiilikset olis kohdallaan niin eilen oli akku tyhjentynyt kun kävin keskustassa kääntämässä, jolloin Anu tuli tarjoamaan apuvirtaa jolla sit kotia.

Yön yli akku latingissa ja aamulla töihin lähtiessä huomasin että laturin remmi oli löystynyt miltei hyödyttömäksi, ihmekös tuo ettei virta riitä... Nooh vaihdoin paikalle sen auton mukana tulleen käyttämättömän remmin ja töihin. Puolen kilsan jälkeen uus remmi alkoi vinkua ja huutaa, joten vaihdoin lähikaupan pihassa vanhan remmin takas (jonka fiksusti jätin autoon varalle). No sillä pääsin töihin mutta eipä tuokaan pidä sen enempää ja tänään saa käydä hakemassa uuden ja hiukan leveämmän ettei pohjaa hihnapyörässä.

Samalla saa hakea uuden ylävesiletkun (hiukan kapeamman) sekä noi lämppärin letkutkin uusia (niistä oli sisäosan kumipinta melko sosetta).

Ohjaussimpukka näyttäs olevan melkosen väljä ja pahentunut vaan ajossa eli menee vaihtoon jos ja kun jostain osuu korvaava osa paikalle. Pystyks JuhaP mittaamaan sen simpukan kääntövarren pituuden - hiukan epäilyttää että tässä olis liian pitkä (tulee melkosen lähelle moottoripalkkia).

Alkaa olla kiintiö täynnä.  Kieli
« Viimeksi muokattu: 11.02.15 klo 13:26:20 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #133 - 11.02.15 klo 15:18:51
Tulosta viesti  
Varsi tulee lähelle... kovin lähelle...

Ohjaussimpukka on Eagleissa omansa "variable ratio steering gear box", vaikka on saman näköinen kuin muissa Horneteissa ja sen semmoisissa...

Oliskohan aika myydä pois?  Pyöritä silmiä
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #134 - 11.02.15 klo 21:51:04
Tulosta viesti  
Nonii, ylävesiletku vaihdettu ja nyt ei vuoda enää. Vaihdoin samalla uuden laturinremmin ja kitinät loppui.

Ostin vielä purkillisen auto trans treatmenttiä ja törkkäsin sisään. Vaikutti EHKÄ kolmonen pysyvän silmässä hiukan pidempään kun kävin tankkaamassa auton koeajolla. Ja ettei homma olis liian helppoa niin lämppärin kenno alkoi sumutella sisätiloihin... No toinen löytyy hyllystä mutta... Kieli :X

Joo.. Myydä tän tietty vois...

Työlistaa...
- ohjaussimpukka. taitaa löytyä tämmönenkin.
- engine flush. huohottaa yhä mielestäni liikaa kun männänrenkaat eivät ole vielä lutviintuneet pitkän seisotuksen jälkeen, vaikka päästöt kohallaan, kone hiljanen ja käy tasaisesti eli motti muutoin kunnossa.
- lämppärin kenno. ei vuoda nestettä vaan sumuttaa. löytyy ehjä.
- lootan kolmonen. ei pysy silmässä. worst case scenario 800 eur koko lootan remppa, best case scenario lähtee itellään mukaan tai pari kymppiä öljyihin ja filtteriin + venttiilikoneiston puhdistus lootaa irrottamatta.
« Viimeksi muokattu: 23.02.15 klo 23:30:59 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #135 - 16.02.15 klo 11:09:51
Tulosta viesti  
Kotka pääsi ulkoruokintaan, menee varmaan nettiautoon loppuviikosta kunhan yksi listanvaihto on suoritettu...
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #136 - 23.02.15 klo 10:36:34
Tulosta viesti  
no ei koskaan kerinnyt nettiautoon, mutta hyvään kotiin meni. Niin ja sen listan kerkiän tänään vaihtaa.

Seuraava omistaja voi jatkaa sitten tarinaa tästä eteenpäin... Silmänisku
« Viimeksi muokattu: 23.02.15 klo 10:38:50 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
hentpe
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


HePe

Viestejä: 5839
Sijainti: Mynämäki
Liittynyt: 28.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #137 - 23.02.15 klo 12:50:14
Tulosta viesti  
Tuliko johonkin lähelle???? Hymiö
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
KK
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


Javelin AMX -71 rules!

Viestejä: 5815
Sijainti: Vantaa
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #138 - 23.02.15 klo 15:39:42
Tulosta viesti  
Meni halvalla kyllä, harmittaa...
  
Sivun alkuun
YIMAIM  
IP kirjattu
 
pekka.j
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


040-5211052

Viestejä: 10806
Sijainti: Parainen
Liittynyt: 23.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #139 - 24.02.15 klo 12:49:53
Tulosta viesti  
Hyvän kodin tosiaan sai, onnittelut vielä uudelle omistajalle.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
RamiS
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


BJ-140

Viestejä: 3958
Sijainti: Hyvinkäy
Liittynyt: 27.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #140 - 24.02.15 klo 14:22:05
Tulosta viesti  
Syyllinen ilmoittautukoon!   Kieli

RS
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
JL
Aktiivi
***
Poissa



Viestejä: 689
Sijainti: Varsinais-Suomi
Liittynyt: 13.12.04
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #141 - 24.02.15 klo 14:31:18
Tulosta viesti  
No, tännehän se....on tulossa... Silmänisku
Joutuu kyl oottamaa kotka tovin ennenku päästää käsiks,
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
RamiS
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


BJ-140

Viestejä: 3958
Sijainti: Hyvinkäy
Liittynyt: 27.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #142 - 24.02.15 klo 16:40:06
Tulosta viesti  
JL kirjoitti 24.02.15 klo 14:31:18:
No, tännehän se....on tulossa... Silmänisku
Joutuu kyl oottamaa kotka tovin ennenku päästää käsiks,


Hienoa  Hymiö

RS
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
jjilmarinen
Aktiivi
***
Poissa


Autoton

Viestejä: 638
Sijainti: Lieto
Liittynyt: 14.09.05
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #143 - 25.02.15 klo 00:54:37
Tulosta viesti  
Komiaa. Onneksi olkoon.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
JL
Aktiivi
***
Poissa



Viestejä: 689
Sijainti: Varsinais-Suomi
Liittynyt: 13.12.04
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #144 - 15.03.15 klo 21:14:50
Tulosta viesti  
Kiitos vaan!
Peto raahattu tänää tontille, ihmetelty edelleen huohotusta ja ainaki kahden sylinterin matalahkoja puristuspaineita. Ei tätä nyt aikomus enempää ole kyniä tähänhätään, jätetään mietintään...
Senverran kumminki, et säädin kickdownin, nyt toimii silleen, et hakee kauniisti kaikki vaihteet ihan pintakaasullakin, ja pysyvät päällä niinkauan, kun on vähänkin kuormaa, eli tasakaasullakin pysyy kolmonen pääl, kunnes nostaa jalan kaasulta...senjälkeen ei löydy mitään vaihdet, ennenkun käyttää kakkosen kautta, sit hakee taas kolmosenki, siihen saak, kun tulee alamäki, tai...

Laitetaan liuotushoitoo sylintereihi, ihmetellään onko kickdownin jousi oikeen mittane ja miksi vivun laatikonpuolella on välystä....sit joskus, nyt saa levätä tallinpäädys!
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #145 - 21.10.16 klo 20:32:34
Tulosta viesti  
Hello, hello, HELLO!



Eagle has landed  Mahtava
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
HV
Jätkä asuu täällä...
*****
Poissa


AMC Javelin 68

Viestejä: 2166
Sijainti: Seinäjoki
Liittynyt: 04.07.08
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #146 - 21.10.16 klo 23:35:53
Tulosta viesti  
Mainiota, kotkan pesään tuli lisää asukkaita  Hymiö
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #147 - 22.10.16 klo 18:40:08
Tulosta viesti  
Aamusella kun tuota katselin oikein silmin, niin tuo lievästi sanottuna erikoisen värinen sisustus tökki silmään...

Ja ei muuta kuin muorilaan ja varaosa Eaglen kimpuun.
Sieltä nimittäin löytyi se juuri musta/harmaaseen Sporttiin sopiva musta sisustus...

Tässä iltapäivän saalis. Huomenna jatkuu purku.

  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #148 - 31.10.16 klo 18:37:18
Tulosta viesti  
Ka, mikäs se siinä lepää...



  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
hentpe
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


HePe

Viestejä: 5839
Sijainti: Mynämäki
Liittynyt: 28.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #149 - 31.10.16 klo 21:36:11
Tulosta viesti  
No sulla ei kauaa nokka tuhissut, et tekniikka on irti. Joku näistä kotkista olis mukava nähdä jopa liikenteessä.  Pyöritä silmiä
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #150 - 31.10.16 klo 22:02:44
Tulosta viesti  
Tekniikka on Sportista ja hopean värisestä, mutta siitä 2004 ostetusta...

Tuo kone saattaa päätyä tähän toiseen Sporttiin, mutta kun aika on kypsä, niin kiikutan tuon talliin ja alan askartelemaan tuohon kolmenollanelosta... jos saan sen vauhtipyörän tässä hommattua. T-5 loota on jo ja kaksi konetta, joista on hyvä alkaa...
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
A-V
Ylläpito
Toimikunta
*****
Poissa


just ramblin'...

Viestejä: 15604
Sijainti: Bearcity
Liittynyt: 01.01.00
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #151 - 11.11.16 klo 14:07:21
Tulosta viesti  
Hieno, että edistyy! Hymiö Mutta veikkaan että toi punaruskea sisusta on kyllä melko harvinainen näky ja mustia riittää... Nooh jokanen omalleen miten tahtoo tietty  Silmänisku
« Viimeksi muokattu: 11.11.16 klo 14:07:37 Kirjoittaja A-V »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #152 - 11.11.16 klo 14:30:56
Tulosta viesti  
Tuon punaisen talletan kylllä.  Jos vaikka...  Pyöritä silmiä
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #153 - 30.11.16 klo 17:09:10
Tulosta viesti  
Nonni, tämä kävi tallissa ja jätti kattoverhoilunsa sinne. Samalla otin tuulilasin listat irti ja hieman suoritin arkeologisia kaivauksia...



Kaivelin nurkista laukullisen sumuvaloja puuttuvien tilalle.



Ja sitten siirtyi talvivarastoon toisen Eaglen kaveriksi.



  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #154 - 05.12.16 klo 18:41:14
Tulosta viesti  
Kattopahvi menossa verhoiltavaksi, joten hieman piti paikata...



Takakulmasta puuttui pala.



Ja molempien häikäisysuojien kiinnityskohdista oli massa mennyt rikki...

  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
juhap
Jätkä asuu täällä...
Toimikunta
*****
Poissa


American

Viestejä: 7956
Sijainti: ruovesi
Liittynyt: 24.01.03
Sukupuoli: Mies
Re: AMC Eagle Sport STW 4WD 1980 258cid+TF998
Vastaus #155 - 11.12.16 klo 20:03:40