Tuli tuollainen lunastettua itselleni.
Ollut ilmeisesti viimeksi ammattikoulu käytössä.
Pistoke jonkinlaiselle kiskolle tarkoitetu, pitää vaihtaa 16A:n päähän.
Eli voimavirtakytkennällä tällä hetkellä.
Moottorin kytkentöjä muuttamalla, tälläisesä saa myös valovirta koneen.
Tarkoitus auton verhoiluja kokeilla
Kone sinäänsä minulle tuntematon, eli kaikki, jotka vähänkään tälläisen koneen sielun elämästä jotain tietää, niin kaikki info terve tullutta.
Sen verta on selvillä, että koneen alla öljy säiliö.
Öljyä oli, mutta kuljetuksessa kävi pieni vahinko ja pöytä kävi kyljellään, joten säiliö nyt tyhjä.
Vaurioita ei tullut.
Minkälaista öljyä lie kuuluisi??
Jotain ompelukone öljyä...
Vai olisko ihan rypsiöljyä?
Kone yläosa kun lähtee säiliön päältä pöydästä irti, niin pujotin hihnankin pois ja käsin pyörittelin.
Jalka polkimella sähkömoottorin päässä kytkintä käytetään.
Polvi vivulla nostetaan jalustinta.
Musta käsivipu oikealla, suunnan vaihto.
yms.
Neuloja tuli mukaan useita ja muutamia eri kokoja.
Alalangan puola puuttuu, mutta ompelukone huoltoliikkeestä löytynee sopivia.
Mitenkähän tuollaiseen langan pujottelu menee oikea oppisesti.
Minkähänlaisia kaikenlaisia säätöjä koneesta löytyy. Öljy säiliön puolella + <-> - merkillä oleva nuppi, jotain säädetään?
Käyttöohjekirja olisi kiva.
En ole isommin kerinnyt koneen tietoja googletella, löytyisikö ohjeita.
Sen verta ennen kuin koneen ostin, niin amerikan sivuilla jossain oli, että max 3/8" (n. 9mm) paksua nahkaa pystyisi ompeleen vielä melkohyvin.
Saarijärven Pajupurolla, isä käytti aikoinaan museo kuorma-auton penkit verhoiltavana, kaverilla oli työkoneena saman tyyppinen Juki.
Kyseinen ammattilainen on jo haudan levossa, joten ei voi kysellä vinkkejä
Sivu: 1
Juki DDL-555, teollisuusompelukone (Luettu 5352 kertaa)
