Onhan noita työn puolesta tullut kateltua 

Mondeo -08, mun mielestä ok auto hintaluokassaan. 1,8 td kone melko vanhahtava, ei liikaa tehoa, mutta tälläkin ajaa. Peruskestävä kone kyllä, egr-venttiili tulee imusarjan mukana (kallis) ja todennäköisesti tekee kiusaa jossain vaiheessa.

Jakopää 200 tkm välein ja insinöörien aivopierun ansiosta nykyään vaatii myös ison työn, kun joutuu vaihtamaan hihnapaketin myös kampiakselin ja ruiskutuspumpun välille. Ennen näissä vaihdettiin vain pumpun ja nokka-akselin välinen hihna, alapää oli ketjulla. Niin jos jakopä on jo tehty säästyy aika iso raha.

Kannattaa tietysti kuunnella pitääkö vauhtipyörä kolinaa tyhjäkäynnillä, jos pitää:Älä osta. Lopuksi vielä hyvä tarkistaa, että autossa on tehtaan jäljiltä eberi, mieluiten myös toimiva, jos tulee talvi sitä tarvitaan.

Ai niin...Mondeoissa on ton ikäsissä väylämallin Webasto evo 5:nen minkä osat on eberiin verrattuna ihan hitosti kalliimpia.

Isällä oli about tuon ikänen uutena, jossa se tirhein tdci diisseli ja sen perässä automaatti. oli ennen tuota ajanut 30 vuotta käyttisfordeilla, siinä sit noin 2 vuoden tuon auton kokemusten perusteilla ajaa nykyisin V70 volvolla.

Suurimmat ongelmat oli automaatissa joka nypytti 24/7 ja noin 20 huoltokerrasta huolimatta ei koskaan tullut kuntoon. muita vikoja oli mm. se ettei auto puhaltanut kuumaa ilmaa ajaesssa, ollenkaan - eli etukäteislämmittimet oli aivan pakolliset talvella.

Emännän veljen puolesta kyselen tyhmiä.Kumpi olis parempi vaihtoehto nakuna ,1.8 Focus  -08 vai 1.8 Mondeo -08 ?

hentpe kirjoitti 07.09.15 klo 21:05:55:


eli osat on sitte kalliita

Janne M kirjoitti 08.09.15 klo 17:11:40:


no mulla oli w124 200d, 3,5vuotta ja 90000km varaosiin meni alle 200e kokoaikana(hehkut,laturi,etupyöränlaakerit,kaäsijarrukengät,takakelkan kumit), noistaki suurin osa heti hankinnan jälkeen ja leima jokavuosi huomautuksetta, multa lähtiessä oli sisäänajettu 490000km. 

Off topicia lisää.
Me ajeltiin kolmella eri focuksella yhteensä joku 200 tonnia, kaikki tuoreita pelejä, eli huollatettiin, muistaakseni huollot oli siinä 300 egen paikkeilla, ei murheita. Vaan alle satasen ajettu sikahieno ja mukava C-mersu kehitti jonkun satunnaisesti käynnistymisen estävän vian, jota Veho ei saanut hanskattua, vaikka pariin otteeseen sitä jahtasivat toista viikkoa!
Nyt jännätään, miten Sirkum bimmeri toimii, 75 tkm jo ajettu ja ainakin huollot helevtin kalliita, etujarrulaikatkin uusittin jo kertaalleen ja maksoi hinajaa...