Tosiaan tuli ostettua tollanen Rambler 440 232
rojekti vm. 1969 ja aattelin että täältä foorumin kautta löytyy varmasti asiantuntevampaa väkeä tätä vehjettä kohtaan kun minä, joilta saa tietoa/neuvoja tarvittaessa.. 

nettiauto.comistahan tämä löytyi ja pakkohan sitä oli mennä katsomaan heti, kun sain myyjän paikalle autoa näyttämään.

Puhelimessa selvisi että autoon löytyy "jonkinlaiset" paperit ja kun paikanpäälle pääsin niin selvisi että ne on tosiaan vaan "jonkinnäköset". 

Korin kunto puhelimessa oli että "pari kämmenen" kokoista reikää
pitäisi olla pohjassa ja paikanpäälle päästyäni ja hiukan pohjaa kurkattuani huomasi heti että että myyjällä on helv. isot kämmenet. 

No positiivista oli että auto kuitenkin pörähti kuitenkin edes suoraan solenoidista käymään ja jopa jäi käymään omin voimin.. Sisusta ei yllättäen ollut ihan siinä kunnossa, kun puhelimessa ymmärsin, mutta ei ollut ihan kaikki muutenkaan.
No joku iski ja pakkohan tämä oli
silti ostaa ja kaupat tehtiin ja kottero lähti meidän mukaan.

Tässä kuva autosta ostohetkellä:


Puute listaa:
Jos joltain sattuu löytymään niin tarvetta olisi ainakin
seuraaville osille
(ja rojektin jatkuessa myös varmasti monelle menelle muullekin:):

- Takaluukun lukko
- Kojelautaan valojen katkaisin
- Tuulilasi
- Nopeusmittarin vaijeri
- Kattoverhoilu
- Vihreän sisustan osia
- Ikkuna veivit 2kpl
- Oven kahva 2kpl
- Heijastin kusk. puolen kromilistan peräpäähän
- Puhdas Bensatankki

Seuraavana päivänä tuli hiukan putsattua isompia paskoja auton päältä ja tällänen sieltä alta tuli:

Sitten purin sisustaa että näki vähän että minkälainen työmaa on luvassa ja eihän se yllätyksenä tullut, mutta täytyy sanoa että kyllä tuolta hiukkasen hitsattavaa alkoi löytymään, kun lattiamaton jämän otti tuolta sisältä pois..

tää oli se ulvilassa/porissa ollut caano vai? ja ihan hyvältähän tuo näyttää.

Tosiaan Rambleri siirtyi toiseen pajaan jossa lattioita jatkettiin ja näky oli pikkusen lohduton varsinkin pohjan puolelta, kun "hiukan" tota huonoa peltiä otin pois.. Tässä pari kuvaa päälypuolelta:

Uusista palkeista ei nyt tullut ihan samanlaiset, kun alkuperäisistä..No täytyy vaan tehdä joskus tuo repsikan puoli samalla tavalla vielä joskus. Kunhan vaan taas saadaan auto nosturille. Mut tämä yksilö ei kyllä näillä näkymin mihinkään museointiin ole menossa. Veikkaan että siihen hommaan löytyy parempiakin aihioita vielä täältäkin maasta

Kiitän osan otosta... Kyllä täsä mun katiskassa taitaa joka tiiviste vuotaa enempi ja vähempi. Kori ja tekniikka kompensoivat toisiaan, sillä toinen vuotaa vedet sisään ja toinen öljyt ulos joka paikasta..

SWT:stä olen hakenut ja Inssiltä

Valokatkaisin kannattaa ostaa uusi, vanhat on jo sököjä.

Joitakin kahvoja varmaan löytyy, ehkä oikeita.
Onko tuossa ollenkaan kattoverhoilua? Jos se pahvi on pullahtanut alas, niin rullalla pitäminen saattaa sen pistää taas ryhtiin.

Joitakin sinisiä verholuosia saattaa löytyä tuosta puretusta romusta.

Ja lasi kuttilasta...