Laitetaan nyt tämä tähän tyrkylle. Kohta 20 vuotta siitä, kun tämän ostin.
Linkin takaa jotain tarinaa. ALussa vähän diipa daapa juttuja. Ja myöhemmin muuttuu järkevämmäksi projektin kerronnaksi. Alkujaan tein työmaan pihalla ja itsekkin paikkailin vähän ratsupaikka tyyliin. Mutta omakotitalon oston jälkeen omassa tallissa tuli tehtyä peltityöt sitten jo uusiksi ja paremmin. Kuitenkin suhdanteet muuttuu ja toisinaan seisoi pitkiäkin aikoja tekemättömänä ja välillä inspirattio iski ja eteni hyvin. Kunnes tämä jäi täysin sivuun ja keskityin valkoiseen Ambaan.
Kuvia kadonnut bitti taivaaseen.
https://amccf.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1209584276/90

Jeep-Ukko kirjoitti 25.04.17 klo 09:19:03:


Tuossa nyt ainakin vähän listausta siitä, mitä pitää tehdä...

Alkuperäistä tekniikka ei ole, moottori ja vaihdelaatikko.
Tähän on 318 moparin V8, -89 mallin RamVanista. Ja 727 laatikko.
Neuvottelu kysymys, haluaako ne kauppaan mukaan vai ei.
Tallin nurkissa myös GM V6 moottori, joka sopisi erittäin hyvin tälläiseen, itse asiassa kaksikin eri version GM V6.

Halutessaan löytyy alkuperäistyyppinen putkikardaani-taka-akseli.
Mutta myös Rebel tukivarsi palkki + Rebelin perä. Avo kardaani muutoksiin.
Korissa on hitsattuna omatekoiset tukivarren kiinnikkeet, joiden geometria voi olla hyvä tai huono. Niitä jos poistaa ja istuttaisi tuon Rebelin palkin sinne.


Oikeastaan minun ei pitäisi tätä nyt missään nimessä myydä, minulla kun on tuo valkoinen täys projekti -66, joten kun siitä tekee autoa ja käyttää näiden kahden parhaat osat, niin en tässä vaiheessa oikeasti tiedä, mitä kaikkea osaa pystyisin tähän myymään.

Mutta, koska romuja on varastot täynnä, niin ainahan sitä vähän voi yrittää myydäkin.

Kuopiossa on.
Ja hinta?? Sepä onkin vaikeampi määrittää, riippu tietysti mitä kauppaan haluaa.