AMCCF Forum

Mielen kiintoinen juttu tämä muuten, mutta tuo laakeri homma ei ole kovinkaan mukavaa.On ihme juttu jos osat on koneistamolla pesty ja kasattu niin uudet öljyt menee pikku startilla noin mustiks?Muistaakseni itse kun tein vuosia sitten rempan niin edes se nokka akseli rasvakaan ei öljyjä noin ...

Mutta ehkä tuo on vain väli aikais patentti,ja sitten kun todetaan että toimii niin sitten tehdään hieman paremmin se uus osa?Helpompi noin kuin että hieroo ja kiillottaa ja sit ei toimikkaan.Eli ikään kuin proto tyyppi. ;)

niin kyllä noissa vollen turbo koneissa tosiaan on vääntöä hiukka enempi kuin amc 196 koneessa.ja mitä noista nyt tietoja saanut niin jotain 300nm vääntöjä kestää kai mukisematta.

2.3 nelos koneen jatkona ja aisin warner pitäis olla.sama kiinnitys on kyllä niissä bw 35 ja 55 lootissakin.tuota mietin siksi kun noita volvon lootia näkyy olevan tarjolla, se olis pienehkö kokoinenkin ja kestäväkin myös. mitä kattelin sitä volvo foorumia niin ei siellä taida olla kellään mitään ...

onkos joku laittanut volovon automaattia 196 koneen perään?olis 740 volvo josta kyseinen loota löytyis kaikkineen kilkkeineen.tiedän että ei se kai ihan nakkamalla mene mutta saahan sen jotenkin.eli onko kokemusta kun onhan noita volvon manuaali lootiakin laitettu kyseisiin koneisiin?

appi ukolla löytyy valmet jeeppi,joka ollu uudesta asti valmetin koneella.jeeppi on vm 80 .omistajia sillä kai ollu 2 ennen appea.kaikki kone huone viritykset näyttää ihan tehdas tekoisilta, joten on ne suomessa osannu tehdä hienoa työtä. nyt sitä yritetään elvyttää liikenteeseen. on muuten ...