Tuli vähän shoppailtua ebayn ihmeellisessä maailmassa...
Kustannus yhteensä 122 EUR, josta suurinosa oli tuo etuvalo (75 EUR). Kaikki osat alumiinia (ei muovia) ja tosiaan kaikki suoraan Kiinasta. Näkee sit tuleeko kaikki perille ja jos tulee niin mitkä tulee tullin kautta. Enkä ees ostanut hinnat alkaen vaihtoehtoja, niillä olis kokonaissumma jäänyt noin 50 EUR tasolle.. (!!!) On tää ihmeellistä nykyaikana... ;D
Joo ja keltamusta-teemaa tässä on tarkoitus jalostaa... ::)
'28 Nash Standard roadster 343/M23man
'69 Rebel SST 2D HT 343/M12
'70 Hornet SST 2D RWB 401/A727
'70 Hornet 2D V8/aut
'73 Ambassador Brougham High Speed Pursuit 401/A727
'03 Wrangler Sport 4.0L/aut
'12 Grand Cherokee Ltd 3.0D
Ja toi liian uusi keltanen Yamaha tuli kuntoon ja MYYTYä alkukeväästä... ;)
Paikalle tuli keskikesällä tämmönen...
'83 Suzuki GR650 Tempter 650cc twin,
Vähän tullut muutettua mopoa tässä kesän aikana ajellessa...
Todella nätisti vääntävä iso twini joka on nyt ehkä paras mopo ajaa mitä mulla on ikinä ollut. Vielä olis maalausta ja uutta penkkiä vailla ja pakoputket saa vielä wrapin päälleen... ;)
'28 Nash Standard roadster 343/M23man
'69 Rebel SST 2D HT 343/M12
'70 Hornet SST 2D RWB 401/A727
'70 Hornet 2D V8/aut
'73 Ambassador Brougham High Speed Pursuit 401/A727
'03 Wrangler Sport 4.0L/aut
'12 Grand Cherokee Ltd 3.0D
No tuota, Tempter lähti seuraavalle omistajalleen ennen jenkkien komennusta ja USAssa piti investoida mopo jossain välissä... Sitä väliä ei nyt sit ehtinytkään tulla vaikka kuinka kyttäsin markkinoita oikeannäkösen Ducatin tai Triumphin perään... No tänne alkukevääseen päästyäni kävi säkä ja eteen osui just sellanen mitä hainkin...
Elikkäs mopo on 1999 Triumph Adventurer 900cc triple, jenkkiversio Thunderbirdistä jossa enempi kromia ja bling blingiä. Orkkiksena kans olleet korkeemmat sarvet ja ducktail takalokari (mallia sportster kopio) jotka tästä yksilöstä onneksi oli jo hävitetty... Väri aiheuttaa pääkipua mutta todistettavasti pikku vika ja helppo korjata... ;D
'28 Nash Standard roadster 343/M23man
'69 Rebel SST 2D HT 343/M12
'70 Hornet SST 2D RWB 401/A727
'70 Hornet 2D V8/aut
'73 Ambassador Brougham High Speed Pursuit 401/A727
'03 Wrangler Sport 4.0L/aut
'12 Grand Cherokee Ltd 3.0D
Noi vanhemmat olis NIIIIN mun mieleen, mutta... kuulemma ajan liikaa...
Mulla oli tän kesän mopo kakspaikkasena sattuneesta syystä ;) Kilometrejä tuli noin 4000 ja ei mitään ongelmia. Tässä yks syy miksi päädyin just tähän triple moottoriin, tunnettuja luotettavuudestaan. 8-)
'28 Nash Standard roadster 343/M23man
'69 Rebel SST 2D HT 343/M12
'70 Hornet SST 2D RWB 401/A727
'70 Hornet 2D V8/aut
'73 Ambassador Brougham High Speed Pursuit 401/A727
'03 Wrangler Sport 4.0L/aut
'12 Grand Cherokee Ltd 3.0D