käynnistys ongelma... iso sellainen

raipe · Viesti Kirjoittaja **raipe** » Ma Huhti 13, 2009 5:36 am

kyllähän noitten pukkien pitäs olla oikeesti momentissa. ei muuta ku pannu irti ja viä koneistamoon joka sen kasas. niillähän on vastuu tosta alakerrasta.

Cassu · Viesti Kirjoittaja **Cassu** » Ma Huhti 13, 2009 6:43 am

onko mitään helppoa tapaa varmistaa että toisiaan on toi alakerta mikä jumittaa eikä yläkerta... voiko edes yläkerta tolleen jumittaa, jos työntotangot on suorat ja venttiilit liikkuu niin vika tuskin on yläkerrassa???

Voiko vika olla siinä että pukit on vedetty liian piukkaa? saahan sen tarkastettu momenttiavaimella jos ei vähän reilulla kiristys momentilla aukea niin ovat liian piukalla. Ei ihan heti viittis ruveta konetta TAAS nostamaan pois kun sen just on saanut paikalle...

Tä koko homma on muutenkin outo, ennen kun koneen nosti paikalle sai sitä käsipelillä pyöritettyä ja silloin oli laatikko ja tubiini sekä kannet paikalla, pakosarjat ja jakaaja puuttu. Konetta sai pyöritettyä tubiinin kiinnityspulteista, muuten en olisi saanut turbiinia kiinni.

Kone meni kokoajan piukemmaksi mitä enemmän sitä startilla pyöritti...

Cassu · Viesti Kirjoittaja **Cassu** » Ma Huhti 13, 2009 7:14 am

Se että vika olisi jakaajassa tuntuu hullulta. Ennen konerempaa meinaa kone pelitti samalla jakajalla. no näytyy koittaa ottaa jakaja pois ja pyörittää konetta

coronetti · Ma Huhti 13, 2009 8:41 am

Eikös sulle tullu uusi jakopäänkoppa,ettei siinä ole eroa entiseen verrattuna jakajan kohdalla.

Cassu · Viesti Kirjoittaja **Cassu** » Ma Huhti 13, 2009 9:23 am

Eikös sulle tullu uusi jakopäänkoppa,ettei siinä ole eroa entiseen verrattuna jakajan kohdalla.

täytyypi tarkastaa...

Cassu · Viesti Kirjoittaja **Cassu** » Ma Huhti 13, 2009 12:16 pm

kattelin tossa kampuran räjäytyskuvaa niin kyllä siinä toisiaan tossa kolmos pukin kohdalla on päittäisvälys (tai ainakin kuvassa on erinlainen muihin verrattuna) ja se tossa kuvassa todennäköisesti näkyy... noh vianetsintä jatkukoon... :( :P :-[

Cassu · Viesti Kirjoittaja **Cassu** » Ma Huhti 13, 2009 2:48 pm

Huomenna otan maskin pois ja aukaisen jakopään. Sitten saa ainakin tarkastettu onko vika ylä vai alakerrassa...

lisään löydökset huomenna foorumile...

juhap · Viesti Kirjoittaja **juhap** » Ma Huhti 13, 2009 3:52 pm

Taannoin hommasin kunnostetun 196 koneen, ja siinäkin sai vääntää kampuran päästä ihan tosissaan ennen kuin se pyöri... otin sitten myllyn auki. Yhdessä pukissa oli hiekanjyvä kaulan ja uuden laakerin välissä. Kiva ura läpi laakerin! tuokin pyöri aliksi ihan mukavasti, mutta pikkuhiljaan jäykisty.

CULMALA · Viesti Kirjoittaja **CULMALA** » Ma Huhti 13, 2009 5:08 pm

Ettei vain olisi käynyt niin että venttiilinsäätö mutterit on väännetty liian piukalle mikä öljynpaineen lisääntyessä alkais pistää vastaan. Ainakin noissa kuvissa missä sitä öljyputkea mallailet, säädöt on kovin syvälle kierretty. Siis miten säädit perussäädöt niihin? Auttais pikkuisen miettimistä

Cassu · Viesti Kirjoittaja **Cassu** » Ma Huhti 13, 2009 6:43 pm

Ettei vain olisi käynyt niin että venttiilinsäätö mutterit on väännetty liian piukalle mikä öljynpaineen lisääntyessä alkais pistää vastaan. Ainakin noissa kuvissa missä sitä öljyputkea mallailet, säädöt on kovin syvälle kierretty. Siis miten säädit perussäädöt niihin? Auttais pikkuisen miettimistä

Nostaja ylhäällä kiristin mutteria, työntötankoa pyöritellen ja kun alko tuntumaan työntötangossa pyörimis vastusta lopetin kiristämisen. Sellaiset ohjeet tuli keinujen mukana.