Samalla näkyy kuinka paljon on etupään runkoaisassa rautaa sisällä...
E: oikeinkirjoitus...
hyvä kikka...
hyvä kikka...
Netin syövereistä löytyi hyvä kikka, jolla saa Ramikoiden palkeista ruosteen pois. Aika yksinkertainen juttu, mutta ei ole tullut tuollaisena mieleenkään. Iiklessä tuli kyllä avattua reilummin, kun oli pakko.
Samalla näkyy kuinka paljon on etupään runkoaisassa rautaa sisällä...
E: oikeinkirjoitus...
Samalla näkyy kuinka paljon on etupään runkoaisassa rautaa sisällä...
E: oikeinkirjoitus...
American HT -65,American 220 2d,American 330 Wagon(x2),American F/EX,Eagle STW(x4),Matador Coupe(2x),AMC Hornet 2d(x3),Jeepster 1950,Concord -81,Nash HT -52,Classic 2d -63,SCReplica/Rogue -66,Sundancer -82
hyvä kikka...
on sunnuntainen höhlä.. ei jaksa keksiä itte.. niin ei aukea mulle mikä se kikka on? ja onko suoste= ruoste?
hyvä kikka...
Öö-ööö.. kikka on siis leikata pois nuo palkkien sileet osat ja puhaltaa kaikkien noiden vahvikkeíden ja muiden lokeroiden välit ja nurjat puolet, jokka muuten jää projektissa putsaamatta. Välttämäti nuo ruosteet ei tule koskaan hoidettua ja sitten joutuu tekeen uusiks... Eikä hapollakaan pääse aina kaikkiin paikkoihin.
American HT -65,American 220 2d,American 330 Wagon(x2),American F/EX,Eagle STW(x4),Matador Coupe(2x),AMC Hornet 2d(x3),Jeepster 1950,Concord -81,Nash HT -52,Classic 2d -63,SCReplica/Rogue -66,Sundancer -82
hyvä kikka...
ahaaa. ok. ei waan auennu kuvasta ilman selostusta mikä oli homman nimenä. :)
hyvä kikka...
Joo, mulla oli Ambassadorista tuolla lailla auki, myös sisäpuolelta.
Ja sisäpuoli oli muistaakseni huomattavasti paksumpaa tavaraa, mutta paikka paikoin reikiä, joten sen takia avasin.
Ja sisäpuoli oli muistaakseni huomattavasti paksumpaa tavaraa, mutta paikka paikoin reikiä, joten sen takia avasin.