Tänään päästiin vihdoin alkuun pitkään hössötetyssä projektissa. Olen pitkään suunnitellut aurinkopaneleiden asennusta katolle.
Tiistaina saatiin kamat tontille. Kun keskiviikko meni perheen kanssa lomatekemisten parissa niin tänään saatiin homma polkaistua käyntiin.
Tänään asennettiin kiinnitys koukut kiskoille joihin itse panelit sitten kiinnittyvät.
Kuvia ei tullut vielä otettua.
Väliprojektia ihan kun ei olis muutakaan tekemistä
Väliprojektia ihan kun ei olis muutakaan tekemistä
Tänään saatin puolet paneleista asennettua. Onneks saatiin tutun isännän traktori, jossa on etukuormaaja ja piikit, lainaan. Sillä saatiin nosteltua panelit katolle ilman vaurioita kamoissa tai asentajissa.
Koska olemassa olevissa ohjeissa ei ole mitään kaapelivahvuus suositusta, niin osaako joku sähkönero kertoa riittäkö 5x2,5 kaapeli mitä nuo laskurit antaa. Tarkoitus olis syöttää maks. 5300W tehoilla 3-vaihe jännitettä eli 400V järjestelmään. 2,5 neliön kaapelin pitäis sietää 5600W/14A em. jännitteellä häviön ollessa 1% luokkaa.
Koska olemassa olevissa ohjeissa ei ole mitään kaapelivahvuus suositusta, niin osaako joku sähkönero kertoa riittäkö 5x2,5 kaapeli mitä nuo laskurit antaa. Tarkoitus olis syöttää maks. 5300W tehoilla 3-vaihe jännitettä eli 400V järjestelmään. 2,5 neliön kaapelin pitäis sietää 5600W/14A em. jännitteellä häviön ollessa 1% luokkaa.
Väliprojektia ihan kun ei olis muutakaan tekemistä
Ei oo paljon Jeeppiä kerinnyt pajottaa kun aika on mennyt firroissa ja mukuloiden mopojen kanssa puuhatessa.
Sen verran on tulossa Jeeppi hommaa, et tarttis naapurin tädin Grandista korjata lämppärin säätöläpät.
Sen verran on tulossa Jeeppi hommaa, et tarttis naapurin tädin Grandista korjata lämppärin säätöläpät.
Väliprojektia ihan kun ei olis muutakaan tekemistä
Onneks olkoon, se on vittumainen homma. Kojetaulu irti tai on jotkut leikannu aukon siihen kotelon kylkeen ja operoinu siitä
Väliprojektia ihan kun ei olis muutakaan tekemistä
Reikä on tehty jo ja tehtiin väliaikainen viritys, et saadaan lämmintä torppaan. Youtubessa oli hyvä video ohje homman tekemiseen. Uudet läpät yhtenäisellä alumiiniakselilla tuli jo mut nyt pitäis löytää se aika ja inspiraatio homan tekemiseen.
Väliprojektia ihan kun ei olis muutakaan tekemistä
Tuosta läpi.....
Väliprojektia ihan kun ei olis muutakaan tekemistä
Sain tyhmän idean kun näin jossain netissä tuollaisen vanteista tehdyn tulisijan....tuollainen pitää saada ja tehdä. Onneksi oli setti vanhoja Galaxyn vanteita mille ei oo löytynyt käyttöä.
Kuvat nyt meni poikittain mutta kaippa niistä tolkun saa. Toi eka on kokeilu versio mihin siihenkin tuli vielä jalat. Tossa toisessa on rosteri ritilä makkaran paistoon ja uunin luukku.
Väliprojektia ihan kun ei olis muutakaan tekemistä
Jäi tämä vanhojen vanteiden kierrätys vähän päälle. Sälli sai uuden punkan ja siihen piti väsätä tietysti tyylin mukainen yöpöytä. Nurkista ylimääräinen käyttämätön Fiestan/Fusionin aluvanne, kauan nurkissa kierineet säädettävät pöydän jalat ja vot.....
Vanha asiakas on pyörittänyt vuosia lasiliikettä Turussa ja sieltä sain edukkaasti 6mm pöytälasin. Vaikka on perus pöytälasia, niin on tosi kirkas eikä näytä vihreältä. Sika Crystal Clear massan kanssa lasi kiinni neljällä lyhyeelä palolla vanteeseen ja siinä pysyy. Keskikuppi oli joku tarvikevnateen kuppi joka sopi tyyliin ja oli tarpeeksi matala, et mahtui lasin ja vanteen väliin.
Vanha asiakas on pyörittänyt vuosia lasiliikettä Turussa ja sieltä sain edukkaasti 6mm pöytälasin. Vaikka on perus pöytälasia, niin on tosi kirkas eikä näytä vihreältä. Sika Crystal Clear massan kanssa lasi kiinni neljällä lyhyeelä palolla vanteeseen ja siinä pysyy. Keskikuppi oli joku tarvikevnateen kuppi joka sopi tyyliin ja oli tarpeeksi matala, et mahtui lasin ja vanteen väliin.
Väliprojektia ihan kun ei olis muutakaan tekemistä
Vannepöytä sai valonsa mut videota tähän en saanut linkattua.
Mutta tärkempään projektiin. Tänään sain vihdoin aikaiseksi hoitaa sen naapurin rouvan Grandin lämppärin läppien vaihdon. Ei paha homma.
Luukku sinne kylkeen tuli tehtyä jo aiemmin, et saatiin osia odotellessa lämmintä tupaan. Eli ensin hanskalokero pois, lämmön säätö LO-asentoon ja sitten pari liitintä auki ja tuo lämmön säädön moottori, joka on kiinni parilla ruuvilla. Kolvilla sulattelin ohjeen mukaan reijän tuohon kotelon kylkeen.
Tässä oli alareunassa yksi ruuv, jossain voi olla sellain metalliklipsu. Se pois ja se sulatettu seinämän pala pois tieltä.
Sitten sulatellaan ohjeen mukaan läppien välillä oleva väliseinä irti.
Sen väliseinän palasen voi heittää menemään. Ensin tuo valkoinen akselin tumppi irti pihdeillä nykäisemällä. Sitten ulompi läppä pois ja sitten se taaempi läppä sieltä irti. Sisempää läppää voi säätää vähän lämmintä kohti, niin saa helpommin kiinni. Kärkipihdeillä sai hyvän otteeen.
Ja ei kun uutta tilalle.
Kun ulompi läppä on siinä huulilla. niin sitten vaan aletaan ujuttaa sitä akselia paikalleen. Se on aika piukka, joten laitoin vähän silikonispreitä liukasteeksi. Läpät ja akseli tuli koottuna ja merkkasin niiden asennot ennen purkua. Vasaralla varovaisesti naputtelemalla se akseli meni paikalleen ja läpät tuntuivat liikkuvan alkukankeuden jälkeen kunnolla.
Kasasin kaiken ensin niin, että näki niiden läppien liikkeen. Ne moottorit kalibroi itsensä kun laittaa virrat pois ja päälle. Joskin virtojen pitää olla pois pienen hetken ennen kuin näin tapahtuu.
Kun toiminta tuli varmistettua, niin ei kun se irrotettu kappale takaisin paikalleen.
Ja sauma kuumaliimalla umpeen. Osien mukana tuli jotain alumiini teippiä tai taitavampi kaveri sulattelee sen sauman muovilla umpeen. Ei tosta kaunista tullut mut ei sillä ammuta.
Tuntui toimivan.
Mutta tärkempään projektiin. Tänään sain vihdoin aikaiseksi hoitaa sen naapurin rouvan Grandin lämppärin läppien vaihdon. Ei paha homma.
Luukku sinne kylkeen tuli tehtyä jo aiemmin, et saatiin osia odotellessa lämmintä tupaan. Eli ensin hanskalokero pois, lämmön säätö LO-asentoon ja sitten pari liitintä auki ja tuo lämmön säädön moottori, joka on kiinni parilla ruuvilla. Kolvilla sulattelin ohjeen mukaan reijän tuohon kotelon kylkeen.
Tässä oli alareunassa yksi ruuv, jossain voi olla sellain metalliklipsu. Se pois ja se sulatettu seinämän pala pois tieltä.
Sitten sulatellaan ohjeen mukaan läppien välillä oleva väliseinä irti.
Sen väliseinän palasen voi heittää menemään. Ensin tuo valkoinen akselin tumppi irti pihdeillä nykäisemällä. Sitten ulompi läppä pois ja sitten se taaempi läppä sieltä irti. Sisempää läppää voi säätää vähän lämmintä kohti, niin saa helpommin kiinni. Kärkipihdeillä sai hyvän otteeen.
Ja ei kun uutta tilalle.
Kun ulompi läppä on siinä huulilla. niin sitten vaan aletaan ujuttaa sitä akselia paikalleen. Se on aika piukka, joten laitoin vähän silikonispreitä liukasteeksi. Läpät ja akseli tuli koottuna ja merkkasin niiden asennot ennen purkua. Vasaralla varovaisesti naputtelemalla se akseli meni paikalleen ja läpät tuntuivat liikkuvan alkukankeuden jälkeen kunnolla.
Kasasin kaiken ensin niin, että näki niiden läppien liikkeen. Ne moottorit kalibroi itsensä kun laittaa virrat pois ja päälle. Joskin virtojen pitää olla pois pienen hetken ennen kuin näin tapahtuu.
Kun toiminta tuli varmistettua, niin ei kun se irrotettu kappale takaisin paikalleen.
Ja sauma kuumaliimalla umpeen. Osien mukana tuli jotain alumiini teippiä tai taitavampi kaveri sulattelee sen sauman muovilla umpeen. Ei tosta kaunista tullut mut ei sillä ammuta.
Tuntui toimivan.
Väliprojektia ihan kun ei olis muutakaan tekemistä
Niin juu....ei se akseli hajoa vaan se läppä.
