Tehostartti AMC

[RamiS]

Etsin SummitRacing.com sivulta 196cid kansipahvi/tiivistesarja varaosanumeroa, niin kaikkea muuta kyllä löytyi kuten tämä:



Tarkempi sopivuus pitää vielä tutkia: AMC



MSD Ignition 5099







RS

[A-V]

ROBB MC on saanut paljon kiitosta jenkkifoorumeilla:

http://www.robbmcperformance.com/products/amc_starter.html





Bulltear tarjoaa myös:

http://www.bulltear.com/catalog/product_info.php?cPath=21_35&products_id=170





Tiltonia kehutaan nähtävästi kisahommissa parhaaksi, mutta on sen hintanenkin..

http://www.racingplus.com/mopar/tilton/amc-jeep-290-401-v8-1967-up/1369p10456

[Igor]

ROBB MC on saanut paljon kiitosta jenkkifoorumeilla:

http://www.robbmcperformance.com/products/amc_starter.html

Tämän ostin itelle... sai vielä suoja hupulla + 20 taalaa, jolloin suojaa starttia jos ampuu takase...



Iiro

[KK]

Mulla toi Bulltearin startti ja kyllä pyörittää.

[Kosti]

Bulltear 1.4k

Vielä paketissa  8-)

[PetriN]

Kysymys tähän väliin:

Onko ollut ongelmia AMC:n alkuperäisen startin kanssa?

Mulla ei ole koskaan missään AMC:ssä koskaan tarvinnut starttia uusia eikä korjata, eikä voimaa lisätä. Ambassadorista aukaisin , mutta vain entisöintimielessä.

GM:n laitteisiin (chevrolet ja cadillac) ollaan ostettu startteja kuin leikkelemakkaraa ja vuoden päästä korjattu niitä jne. aina vuoden jaksoin max.

Eli jos on kolme gm-autoa, niin menee kolme starttia/vuosi.



Tai saattaa olla, että tuuriakin on ollut kahdenlaista.

[Igor]

Mulle ei alkuperäinen startti mahdu noitten pellisarjojen kanssa ainakaan mitenkään nätisti...



Iiro

[juhap]

Kävikös se 4.0 l kuutosen startti kasiin? Sehän voisi olla pienempi ja passata pellisarjojen kanssa.



Kyselin L. Koskiselta swäpissä tehostartin saatavuutta hyllyyn Hartolaan. Ei ole vielä tietoa.

[KK]

Ja mulla kans oli ahdasta, vaikka sopikin. Kaikenlaisista eristysjutuista huolimatta oli huono pyörittämään kuumana.

Tää uus starttaa aina yhtä hyvin ja tilaakin on vaikka kuinka.

[A-V]

Mä uskoisin, että näille teho+ministarteille suurimmat syyt on tilanpuute/lämpöongelmat peltisarjojen kanssa sekä korkeapuristeisten viritettyjen moottoreiden starttailu. Olen ite pärjännyt alusta lähtien vakiostartilla joita olen onnistuneesti korjannut kahdesti vanhojen osien avulla. ;)



Porukoiden V8 Firebird on taas syönyt startteja tasaista tahtia noin kerran kahdessa-kolmessa vuodessa (on käytössä ympäri vuoden).