Jeep 2.5 tbi kipinä kateissa

[JAMANT]

Ja vauhtipyörä/vetolevy on koneen oma??

[Kautsi]

Kyllä ainakin pitäisi olla, ostettu yhdessä ja kiinni toisissaan.



Chiltonin oppaassa on kyllä hieman erilainen piirroksessa, "iso hammas" ennen isoa väliä ja mulla vain iso väli kuten täällä kuvassa

http://www.4wdmechanix.com/Tuning-and-Troubleshooting-the-2.5L-Jeep-TBI-Four.htm...

[maze]

Toistetaa petpin kysymykset.

Mites toimiiko muut tominnot esim: polttoaineen syöttö, saako ohjain boxsi virtaa myös starttaus vaiheessa? tuleeko puolalle virta?



Olikos tuo tbi ykspiste ruisku?

[Jeep-Ukko]

Olikos tuo tbi ykspiste ruisku?

Throttle Body Injektion, tai jotain sinne päin, (yks piste ruisku).

Vähän niin kuin kaasuttimen näkönen lie?

[Kautsi]

Polttoaine puoli toimii tai ainakin pumppu surisee ja bensa haiskahtaa.



Power latch -rele ja bensapumpun rele testattu, molemmat OK.



Sytytyksenohjausyksikölle tulee lähes sama määrä voltteja kun akulla on virtojen ollessa päällä. 1987 - 1990 2.5 ja 4.0 koneisissa Jeepeissä ohjausyksikkö ja puola samassa paketissa, kiinni toisissaan kahdella ruuvilla.



Seuraavaksi mittaillaan startatessa.

[JAMANT]

Itseasiassa ei ole samassa, ainakin YJ:ssä on erikseen ohjainlaite hanskalokeron edessä kojetaulun sisällä!! Se puolan alla oleva yksikkö on joku sytytysvahvistin.

[Kautsi]

Mitenkäs happitunnistin testataan?

Kolmijohtoinen, A=virtaa, OK B= maa, OK ja C signaali ecuun päin, ei virtaa ainakaan kylmänä.

[JAMANT]

Ei se happitunnistin estä kipinää, eikä käynnistymistä....

[Kautsi]

Entäs EGR-solenoidi, vaikuttaako kipinän saantiin?

[A-V]

Eikö kampurantunnistin ole ainoa anturi joka tappaa koko kipinän? Entäs onko tossa koneessa mahdollista pistää jakaja 180 astetta väärin?