rekisterinmuutos ilmoituksen ilmoitusosa

[rphx]

Mites se meni, ku auton katsastaa tuleeko molemmat printit uudet, vai vain tekninen osa.



Esim. jos auto rekisteröity nimiin v.2005(erilainen ilmoitusosa ja eri järjestys nro ja tarkiste nro), niin käykö tuo 2005 ilmoitus osa rekisteröintiin vai pittääkö liitteellisenä tehdä, kun uudempaa ilm.osaa ei löydy ::)

[pekka]

Käsittääkseni täytyy olla toi nykyaikainen versio. Taitaa maksaa noin vitosen kun uuden tilaa netin kautta trafin sivuilta,

[rphx]

:-[ joo mut ku meillä on huomenna konttori täällä ja sit seuraavan kerra kahen viikon päästä ja autoon paprut tehty viime viikolla, pittää tehä liitteellisenä, onneks älysin pyytää myös luovarin ku oli tuo ilm.osa mitä oli, muistelin itekki että, pittää täsmätä tuo ilm. ja tek. osan järjestys nro ja tarkiste nro. :P

[RamiS]

Vuosikatsastuksessa tulostuu ainoastaan tekninen osa. Riittää kun ilmoitus osassa on oikea omistaja ja (haltijat)



RS

[pekka]

Paitsi että tässähän oli kyseessä edellisen mallin 2 osa. Kun ne vaihtui nykyiseen tuli katsastuksen jälkeen postitse kotiin uuden mallinen.

[pekka]

Ja ilmoitusosan täytyy olla viimeisin tulostunut, aiemmat ei kelpaa, eikä kelpaa pelkkä luovarikaan jos käsittelevä konttori toimii sääntöjen mukaan.

[RamiS]

Juu tosiaan. Pitää todellakin olla uusin omissa nimissä oleva ilmoitusosa.



RS

[HV]

Juu, sekoitan minäkin tätä vähän eli tosiaan viimeisin ilmoitusosa oltava joka on tulostunut. Mulla kävi parin auton kanssa niin, että auto oli liikennekäytöstä poissa ja myynnissä. Kun myin auton laitoin sen liikenne käyttöön netissä, että ostaja saattoi ajaa kotiin. Parin päivän päästä tuli postissa uusi ote, joka piti lähettää ostajalla, jotta rekisteröinti onnistui.



Rekisteröin muuten juuri yhden auton nimiini pelkän 1-osan ja luovarin avulla, mutta siihen tuli viikon karanteeni, ennen kuin sain otteen kadonneeen 2-osan tilalle. Uusi 2-osa olisi tulostettu heti jos myyjä olisi ollut konttorilla mukana, mutta ei ollut niin piti odotella viikon karanteeni aika.

[rphx]

Juu, sekoitan minäkin tätä vähän eli tosiaan viimeisin ilmoitusosa oltava joka on tulostunut. Mulla kävi parin auton kanssa niin, että auto oli liikennekäytöstä poissa ja myynnissä. Kun myin auton laitoin sen liikenne käyttöön netissä, että ostaja saattoi ajaa kotiin. Parin päivän päästä tuli postissa uusi ote, joka piti lähettää ostajalla, jotta rekisteröinti onnistui.



Rekisteröin muuten juuri yhden auton nimiini pelkän 1-osan ja luovarin avulla, mutta siihen tuli viikon karanteeni, ennen kuin sain otteen kadonneeen 2-osan tilalle. Uusi 2-osa olisi tulostettu heti jos myyjä olisi ollut konttorilla mukana, mutta ei ollut niin piti odotella viikon karanteeni aika.

Joo tuolla karanteeni systeemillä meni ku joutu luovarin tekeen. ::)

[Matti]

rekisteröinti onnistuu vaikka luovari olisi tehty nenäliinaan kun siinä lukee tarvittavat tiedot.

kauppakirja on aina vahvempi kuin trafin luovutuskirja.

konttoreilla vain eri käytäntöjä , toiset veloittavat tupla rahan rekisteröidessä ja toiset vain yhden.