Rosterikaarien kiinnitys pyöränkaariin Hornet ym..

[Cride]

Miten kannattaa laittaa kiinni, happoset ruuvit vai popniitit ja miten kannattaa käsitellä poratut reiät auton puolella ettei kaaret ruostu heti irti?

[A-V]

Vaseliinia oon pistänyt väliin ja pop-niitit olis todnäk siisteimmät ja pysyvimmät (ja porakoneella melko siedettävästi irrotettavatkin), tästä huolimatta oon käyttänyt rosteriruuveja ja sen verran kiristänyt mitä ne kestää.



Vaikein homma tossa on saada lista kiinni just oikeaan paikkaan ja kaaren yläsivuun tiukasti kiinni ja nuo ruuvit helpottaa hiukan koska antavat mahdollisuuden asennella ja sitten vielä justeerata pari kertaa. Niin ja ainakin mulla noi rosterikaarilistat ovat olleet sen verran venkuroita että taistelua on riittänyt, eli aikaa kannattaa varata...



ps. Kerran myös vauhdista rengas ottanut listaan kiinni takana niin että riuhtassut sen irti, tuolloin olin melko tyytyväinen että rosteriruuvit katkeaa helposti...



Tästä tulikin mieleen että pitäs Rebeliinkin noi listat pistää kun jäi irti sillon takarenkaita sovitellessa ja listat oli puoli senttiä liian leveät sisääntaittuvalta osaltaan (eli sekin kannattaa tarkistella).

[KK]

Minäkin vaihdoin popniiteistä pienin tasakantaisiin rosteriruuveihin, kun listat oli maalauksen ajan irti.

Ja väliin vedin vaan kotelosuoja-aineen, siis lokasuojaan.