NETTIAUTO.COM (AMC/Rambler/Nash/Hudson/Jeep)

Ei siinä meidän omistusajalta sen jännempää ole kuin aika/raha/mielenkiinto yhdistettynä rajallisiin tiloihin missä rakennella.

Tuotin sen Texasista joskus 2009(?) , eikä sitä myyntiä varten tuotu. Etsin jonkun tovin Triftside mallia pienellä takalasilla, järkevällä etäisyydellä konttisatamasta.

Nämä ensimmäisen sukupolven J-sarjalaiset ei ole helpoimpia tekniikaltaan ja osien saatavuuden puoleen, joten tämä jäi aina odottamaan työn alle pääsyä.

Sitten tuli yhtaikaa hetki että kassassa näkyi pelkkä pohja ja alkoi ottaa pattiin kasvattaa sammalta auton päällä, niin se päätyi lähtöruudukkoon 3-4 vuotta sitten.

Jälkikasvu (silloin jotain 14v) ei oikein tykännyt ratkaisusta ja muistuttelee siitä vieläkin, mutta pääsipä auto edes sisäruokintaan ja on nyt käyntikunnossa sekä liikkuu omineen, muttei vielä pysähdy.

Tarjosin sitä täälläkin sopivaan hintaan sopivalle tekijälle mutta eipä siitä tainnut tulla yhtään tarjousta...

tl · Viesti Kirjoittaja tl » Su Marras 07, 2021 10:18 am

Hieno moottori tuo Tornado 230.

Alkupään malleissa oli aika paljon ongelmia joita korjailtiin matkan varrella, tuossa 65 mallissa on pahimmat todennäköisesti jo korjattu. Noissa siviilimalleissa suurin ongelma on etupään kannatuslevy, mikä usein löystyi päästäen öljyt pihalle koneesta. Military malleissa tätä ongelmaa ei ole, kun niissä kannatus on koneen kyljestä normaalimpaan tapaan.