Onkos joku joutunut (päässyt?) perehtymään WJ:n vilkkuihin?
Eli meidän purkissa vilkku vasemmalle on alkanut kiukuttelemaan, välillä toimii, välillä ei. Ja ei, nyt ei oo kyse perinteisestä blondivitsistä.
Kuvittelisin, että ongelma on itse viiksessä, kun pikku tällin jälkeen toimii taas aikansa.
Ja onkos joku tollaista viikseä vaihtanut?
Jeep WJ vilkut
Jeep WJ vilkut
Vastaanpa itselleni. Googlaamalla veikkaus muuttui releeseen. Kaivan esiin perjantaina ja laitan kolvin sauhuamaan. Ilmoittelen sit kuinka kävi :)
Jeep WJ vilkut
Rele-viaksi olisin heti sanonut!! Releitä nimittäin on mennyt aika paljon... Löytyy hyllystä ja ihmettelen, jos saat vanhan ehjättyä, on se sellainen kötöstys....
Tuossa, tuon näköistä relettä haet: http://www.jamant.fi/vilkkurele-mop4686130-p-2889.html , tunnistaa sisnisestä väristä ja sijaitsee kuskin vasemman polven edessä kojetaulun sisällä, kettumaisessa paikassa...
Tuossa, tuon näköistä relettä haet: http://www.jamant.fi/vilkkurele-mop4686130-p-2889.html , tunnistaa sisnisestä väristä ja sijaitsee kuskin vasemman polven edessä kojetaulun sisällä, kettumaisessa paikassa...
Jeep WJ vilkut
Nyt on aiheeseen syvennytty.
Hiukan kun purkaa, niin homma helpottuu selvästi.
Ekaks mittariston alla oleva muovi nyppäämällä irti
Sitten johto irti valonsäätö katkaisijasta ja muovi on irti
Kojelaudan alta sulakerasia kansi pois tieltä. Ylhäältä vapautuneesta tilasta 2 ristipää ruuvia auki, kojetaulun päästä 1 ristipää ja muovipanelin alareunasta molemmista kulmista 10mm kannalla olevat pultit pois. Sit vaan alareunasta nyppää panelin pois
Ja nyt mahtuukin käsi releille asti ja sinisen vilkkureleen saa lähes itseään naarmuttamatta pois.
Kotelo aukee tissitaskumeisselillä lievällä väkivallalla ja näyttää sisältä tältä
Vika paikallistui hyvin nopeasti, eli useampi nasta oli murteilla piirilevyn juotoksista. Tätä tuki myös releen toiminta, eli kylmällä autolla ei mitään ongelmaa, pidempään lämpimällä autolla ajettuna vilkut prakasivat aina vaan enemmän.
Kolvi kuumaksi ja kaikki juotokset uusiksi, rele paikalleen ja testaamaan. Toimii. Mutta kuinka kauan, siihen palaan jossain vaiheessa.
Hiukan kun purkaa, niin homma helpottuu selvästi.
Ekaks mittariston alla oleva muovi nyppäämällä irti
Sitten johto irti valonsäätö katkaisijasta ja muovi on irti
Kojelaudan alta sulakerasia kansi pois tieltä. Ylhäältä vapautuneesta tilasta 2 ristipää ruuvia auki, kojetaulun päästä 1 ristipää ja muovipanelin alareunasta molemmista kulmista 10mm kannalla olevat pultit pois. Sit vaan alareunasta nyppää panelin pois
Ja nyt mahtuukin käsi releille asti ja sinisen vilkkureleen saa lähes itseään naarmuttamatta pois.
Kotelo aukee tissitaskumeisselillä lievällä väkivallalla ja näyttää sisältä tältä
Vika paikallistui hyvin nopeasti, eli useampi nasta oli murteilla piirilevyn juotoksista. Tätä tuki myös releen toiminta, eli kylmällä autolla ei mitään ongelmaa, pidempään lämpimällä autolla ajettuna vilkut prakasivat aina vaan enemmän.
Kolvi kuumaksi ja kaikki juotokset uusiksi, rele paikalleen ja testaamaan. Toimii. Mutta kuinka kauan, siihen palaan jossain vaiheessa.
Jeep WJ vilkut
Nyt korjattu rele on ollu reilun kuukauden paikoillaan ja edelleen rokkaa niinkuin pitää.
Jos sulle Jamant jää noita rikkinäisiä, niin voin kyllä niistä "tehdaskorjattuja" kolvailla.
Jos sulle Jamant jää noita rikkinäisiä, niin voin kyllä niistä "tehdaskorjattuja" kolvailla.
Jeep WJ vilkut
Jos sulle Jamant jää noita rikkinäisiä, niin voin kyllä niistä "tehdaskorjattuja" kolvailla.
Eipä oo jäänyt, yleensä asiakas tilaa uuden ja vaihtaa itse...