rumpujarru onkelma

[ruuska]

Kaivoin lätyskän naftaliinista ja kävin ennen katsastusta pikku koeajolla huomasin että jarrunperkuleet pitää epätasaisesti eli jarruttaessa puoltaa voimakkaasti vasemmalle(syssyllä toimi mielestäni moitteetta).



Jarrut auki ja ihmettelemään, männät liikkuu hyvin, kengät on lähellä rumpuja... hioin kiillottumat oikelta puolelta, mutta edelleen puoltaa...



Vinkkejä :-?

[john]

jos muuten kaikki on kunnossa. vois koitttaa pikkasen kierrättää järjestelmään tuoretta jarrunestettä. mulla on kerran talvenaikana kadonnu jarrut korjaantu vaihtamalla nesteet.

[stidi]

Olletikin paineentasausvendiili jumittaa, tääl on ollu aiemminki asiast juttuu, joten en ala toistamaan samaa asiaa.

Tasapainottamiseen on kyl yks idioottivarma kikka olemas , mut ku se ei poista vikaa vaan vain häivyttää sen ni on parempi et vika korjataan eikä käytetä kiuruveteläisiä. ( Paitti sit jos asut Kiuruvedel päin?)

[rebel70]

Nesteenvaihto voi auttaa kummasti. Käyppä mittaamassa jollain korjaamolla paljonko vettä seassa. Löytyy pian aika hyvin. Mulla oli aikoinaan p-ussa aika hyvin kun Pekan ja Artsin kans mitattiin koululla. Kuin kokista,ihme ettei hirttäny talvella jarrut kiinni :o

[NonSenCe]

lainataanpa sitten toisen otsikkoa, sorry :)..



Eli mitä jarrunestettä rämpylöissä käytetään?



Oli manuaalikirjasessa sen verran outo (vanha) SAE numerojuttu että hämmennyin. Itse kun on tottunut vain puhumaan DOT 3 tai DOT 4:sesta.



jote dottisitä-dottitätä, häh?



se jarrunesteen koodi oli muistaakseni jotain tyyliin SAE 70 r3 hd.



jostakin jäänyt mieleen että sae j 1703 standardi on yhtä kuin tämä 70?



ja sitten taas että tuo 1703 vastaisi dot 4 jarrunestettä?



Oonko oikeessa? arvaanko oikein vai muistanko väärin?

[ruuska]

eikös paineentasausvena siätele(Mikkeli) etu versus takapään paineita :D joten tuskin kuitenkaan siinä vikaa...



kyse siis etujarruista, vai voiko johtua takajarruista, epäilen koska puolto on melkoista.....

[CULMALA]

Voihan olla että on jarruletku mennyt tukkoon, puolto on melkoista kun ei toisen puolen pyörä saa mehua. Pyöränlaakerin löysyys aiheuttaa myös tehostamattomissa Jarruissa/ ohjauksissa ongelmia

[ruuska]

Laakerit kunnossa, tota letku tukosta mietin itsekin, männät kuitenkin liikkuu hyvin poljinta painamalla...



meinasin illalla vielä hioa nuo kengät oikein kunnolla karheaksi ja koittaa olisko siitä apua...

[hentpe]

Ootko koittanu ilmata?? Molemmille puolille pitäis tulla samalla tavalla nestettä. Vika voi silti olla myös takajarruissa.

[ruuska]

Viddu nyt se sitten toimii, en tehnyt muuta kuin hioin laikalla rummun ja kengät karheaksi, saa nähdä toimiiko konttorilla...



Saakohan pääsylinteriin muuten uusia kumeja kun tahtoo hiljaa painattaessa painua poljin pohjaan...