Cheron mittaristo

[Enzo]

Haaveena olisi saada Comanchen dieselöintiprojektiin "originaali" mittaristo kierroslukumittarilla. Elimenluovuttaja- Cherossa (-01) on uudempi mittaristo joka ei oikein sovi vanhaan raamiin.

Käykö -95 2,5L TD:n mittaristo -01 moottorin ja piuhojen kanssa, vai pitääkö piuhatkin (liittimet) vaihtaa myös? Vai riittääkö sekään (eri logiikka)?

[hentpe]

Väittäisin, että joutuu kyllä sähköjä sovittamaan. Eli olet nähtävästi sovittamassa sitä 2,1 Renu dieseliä Comancheen??? VM-dieselissä vissiin jonkin verran erilainen johtosarja.



Mistä kierroslukumittari ottaa dieselissä tietonsa? Laturilta? Jos näin niin eihän sillä ole väliä mistä se mittaristo on, jos joka tapauksesa joutuu sovittamaan.



Olikos VM:ssä jo Boschin VP-pumppu vai vielä mekaaninen? VP-pumppu on jo tietokone ohjattu ja kierroslukumittarin tieto tulee tällöin PCM:ltä.



Toi mun 91 TSM ei tunne dieseliä joten siitäkään ei ollut apua!

[JAMANT]

Kyllä sinne se VM:n dieseli on menossa, ei -01:ssa ole enää Rellun konetta!!! Mutta sovellutuksesta en osaa mitään sanoa, kun en ole aiheeseen tutustunut!! Mutta piuhojen liittimissä ja softassa on eroja, uudemmassa on jo OBD-II itsediagnostiikka!!

[Enzo]

Onko se OBD jo -01:sessä?

Jonkinmoinen pakokaasujen takaisinkierrätys siellä ainakin on. Voiko tämän "pakokanavan" tukkia vai meneekö järjestelmä sekaisin?

[JAMANT]

On, OBD-II on Jeepeissä vuodesta -96 lähtien!! Katsastuksessa se vaaditaan bensamoottorisissa (ainakin) 01.01.2001 lähtien!!

[hentpe]

Tuli lukihäriö.........luulin 91:seksi! :) :)