Cherokee/Comanche Ohjaussimpukan välyksen poisto

[saatsi]

Leima tuli että läsähti! Kehut vielä kaupanpäälle etujarruista, iskareista(!) ja päästöarvoista. Ikäisekseen on kuulemma hyväkuntoinen auto.



Tuolla OD:n palstoilla käytiin keskusteluja ohjaussimpukasta. Joku kirjotti, että siellä olis säätöruuvi jota kiertämällä sais klappia pienemmäksi. Pitäneekö paikkansa? Onkos kokemuksia simpukan korjaussarjoista?

[stidi]

Nii ja on siellä säätoruuvi kopan päällä. Tosin mä en tie ku vanhemmist malleista mut miks se ois poistettu?

[A-V]

Täytyypä etsiä sitä säätöruuvia sieltä.

se ohjaussimpukan säätö on aika iisi. Löytyy simpukan päältä ja koostuu isosta mutterista ja kuusiokolosta joka löytyy tuon mutterin keskeltä. Mutteria pikkasen auki, kiristys kuusiokololla ja mutteri takaisin kiinni. Kiristä sen verran, että ylimääränen liike katoaa, mutta älä kiristä liikaa (syö muutoin rattaat).

[saatsi]

Tänks! Kokeillaan...

[A-V]

Näin se homma etenee :)

[saatsi]

Tosiaan helppoa kuin heinänteko: sähköflekti pois (kahdella ruuvilla yläreunasta kiinni) ja simpukan kuori siinä alla. Kiristin ensin 3/4 kierrosta, mutta koeajossa tuntu liian napakalta joten löysäsin 1/4 kierrosta. Nyt on ohjaus huomattavati tarkempi, ei tarvi koko ajan veivata.