AMCCF Forum

Hieman ot, mutta tuliko Tujusen kautta?



Komia auto kyllä, kun vaan polttoainehinnat kävisi omille tuloille.

Miksi käyttää konsulttia, jos voi itse asioida samojen miesten kanssa, kuin konsulttikin asioi? Turha lisäkustannuserä, joka perustuu tietoon, jonka kuka tahansa Overdrivella kävijä saa helpolla.



Itse jäljitin laitteen, sen jälkeen miehet Suomessa ja Californiassa hoitivat maksuliikenteen ja auton hakemisen Oregonista. Jenkkitauno vedätti: Koneessa ei pitänyt olla mitään sanomista, ja ensin auto tankattiin ja lähdettiin kohti LA:ta. Pian kuitenkin alkoi naputus käymään, ja varmuuden vuoksi vehje siirrettiin trailerilla. Kun tiedustelin asiaa, niin myyjä "ei tiennyt mitään", vaikka oli purkki STP:n ihmemömmöä paksissa.



Siinä se maku sitten menikin, ja tuuppasin keksinnön latoon, kun tuli Suomeen,

^ Ei kannata myydä, jos et saa haluamaasi. Tinkijät vain odottavat kyllästymistäsi. Laita motti kuntoon, leimalle ja ulkoiluttamaan sitä. Kyllä se maku siitä palautuu!

Komia auto kyllä, kun vaan polttoainehinnat kävisi omille tuloille.

Mistä alkaen on alettu nuukailemaan harrastepelien muutaman sadan kilsan ajoista?  ;)

Eikä täällä jaeta erityismainintaa tipalla pisimmälle saavutuksille.  ;)

Jos löytyisi repsikan puolen peili, mahd. priima maski ja kumilärpyttimiä noihin puskureihin, niin olisin kyllä kiinnostunut!



Mitä tuohon ruosteosioon tulee, niin sen verran uteliaisuus heräsi, että piti mennä oikein laitetta katsomaan (koska lie viimeksi käyny). Ja kyllä siellä on paikka paikoin hilsettä - 35 vuotta vanhassa autossa! Otin jokusen kuvan aiheesta:













Ei tuota kuitenkaan tarvitse alkaa hitsailemaan. Ei likestulkoonkaan. Joko kotelonsuoja-ainetta tai vahaa, niin laite kestää tuollaisenaan harrastekäytössä seuraavat 35 vuotta (harrastekäyttö=ei uitetta suolalumivellissä).



Otin nyt sitten jokusen kuvan, kun kerran sinne punnersin:



















Ja konehuoneesta:

Hieno Jeeppi!

Uhraisin vain hieman lisää aikaa koneeseen, ehjäkin nostaja voi pitää mekkalaa  ;)

Pakosarjan ilmanpuhallin putkisysteemiä en ole ennen nähnytkään (vissiin Californiasta kotoisin). Varapyörän telinekin ennennäkemätön. Yleensähän näissä varapyörä on tavaratilan lattian alla.

Pari kysymystä:

Onks tuossa myös katalysaattori?

Onko jakolaatikko alennusvaihteella?

Onko option lisätankki ja koukku edelleen autossa?

Hieno Jeeppi!

Uhraisin vain hieman lisää aikaa koneeseen, ehjäkin nostaja voi pitää mekkalaa  ;)

1.Pakosarjan ilmanpuhallin putkisysteemiä en ole ennen nähnytkään (vissiin Californiasta kotoisin). Varapyörän telinekin ennennäkemätön. Yleensähän näissä varapyörä on tavaratilan lattian alla.

Pari kysymystä:

2.Onks tuossa myös katalysaattori?

3.Onko jakolaatikko alennusvaihteella?

4-Onko option lisätankki ja koukku edelleen autossa?

1.Todennäköisesti Ca-peruja,Oregonhan on siinä yläpuolella.



2. Ei muistaakseni.



3- Pitäisi olla Mile Markerin OD-rattaisto asennettuna QT:n hilujen tilalle. Sattuneesta syystä jäänyt tutkimatta.  Extra QT löytyy myös. Ja toinen setti slottivanteita (joita ei myydä erikseen)



4. Jep.



Edit: Pitänee kurkistaa venakoppien alle. Onhan tässä jo alkanut pahin potutus laantumaan.

Kyllä toi 401 kannattaa joka tapauksessa rempata, tosta autosta katoo aika paljon jos siihen laittaa jonkun pienemmän motin

Moderoinnin tarve nousi juttujen karatessa. Siivosin hiukan. Jatkakaa lämmennyttä keskustelua yksityisviestein jos tarpeen. Kiitos.