Aikas pahoja kysymyksiä NonSenCe:ltä. Käytännössähän kaiken tiedon kerääminen on hyödyllistä, mutta se vastaako käytetty aika vastaavaa hyötyä on eri juttu. Tuollaisen kaikenkattavan taulukon kasaamiseen menisi muutama hetki.
Tiettävästi AMC:lla oli henkilöautoissa keskireikiä ja offsettejä 3 erilaista.
1. 1960-1987 rumpujarrut, offset ?, keskireikä ? (tiettävästi sama kuutosissa ja kaseissa?)
2. 1965-1970 nelimäntäiset levyjarrut, offset: levittää enemmän ulos kuin nro 1, keskireikä suurempi.
3. 1971-1987 yksimäntäset levyjarrut (kaksi eri merkkiä lähes samoilla mitoilla), offset lähempänä nro 1, keskireikä lähes sama kuin nro 2.
Näihin sitten mittoja kiitos. Voin ite mitata vain tuon nro 3:n.
Se, että mitä muilla merkeillä on niin soitappa vaikka maahantuojalle, niiltä tiettävästi saa tiedon mikä on merkin X mallin Y vuosimallin ÄÖ offset, yms tiedot. Ainakaan itselläni ei ole mitään kiinnostusta alkaa selvittää japanilaisten teknisiä tietoja.
Samalla kun aloitetin kyselyn niin myöskin se kiinnostaisi kuinka isot renkaat kuhunkin autoon mahtuu ilman muokkausta.
Noiden rengaskokojen kanssa tulee aina ongelmia. Tän ikäiset autot kun on yksilöitä ja autoihin on tehty vaikka mitä muutosta ihan akselistoista auton korkeuteen maanpinnasta. Niin ja itsestäänselvyytenä vanteiden offsetti heittää tätä tietoa ihan seinille. Toki toisissa malleissa tilaa on huomattavasti enemmän kuin toisissa - joten jonkinlaiselle suuntaa-antavalle tiedolle toki voi olla tarvetta.
AMC Hornet 1970-1978 ja AMC Concord 1979-1982: Taakse 255/50-15 tai 275/65-15 tai 295/50-15 (riippuen perän korkeudesta) ja eteen 205/50-15 tai 215/60-15 (riippuen keulan korkeudesta). Niin ja 275/65-15 on suurin mitä nykysäännöillä saa muutoskatsastettua.
