AMCCF Forum

sytty oli ostaessa tuon 180 astetta pielessä mutta nyt korjattu

kaasari pitääs saada kuntoon ja säätöihin kun sylkee bensaa startatesa aivan överisti, vielä kun vain tietäisi kaasarin mallin niin voisi tehdä huollon mutta kaasarikin on aivan täynnä alipaine yms. reikiä eikä mitään hajua mitä laitetaan tukitaanko vai jotain?

Kaasari ei saisi tulvia.

1 syl. ollessa yläkuolokohdassa, kipinä menee joko 1 syl. tai 6 syl. = 180 asteen mahdollisuus.



Nuo nyt tuli mieleen pikaisesti.



RS

Tuli vielä mieleen että voisko tua sytty olla yhen hampaan pielessä kun sjakajan kyljessä kiinni oleva alipaine kello on ihan lohkossa kiinni tuskimpa se niin kuuluu olla yritin jo googlettaakki kuvaa tuosta 196:sta jotta näkis virranjakajan kuvan missä asennossa se muilla on? Mutta tuloksetta!

Jos sylkee selkeästi bensaa kaasarista, on sytkä pielessä yhden - useamman hampaan!!

Tuli vielä mieleen että voisko tua sytty olla yhen hampaan pielessä kun sjakajan kyljessä kiinni oleva alipaine kello on ihan lohkossa kiinni tuskimpa se niin kuuluu olla yritin jo googlettaakki kuvaa tuosta 196:sta jotta näkis virranjakajan kuvan missä asennossa se muilla on? Mutta tuloksetta!

Jos kerkeen huomenna käymään tallilla, niin nappaan kuvan.

Tuossa on museo Americanin jakaja

Kuvasta päätellen sytty on tosi pahasti sekaasin täälä multa lähtee ykkösen johto tuosta mistä sulla 4 pytyn johto

Hyvä jos tuosta on jotakin apuja...

Monien kiroilujen ja saratusten jälkeen auto huutaa kuin villikissa ja käy komiasti kiitokset juhap:lle kuvasta josta sain osviittaa jakajan asennosta.

Hyvä että sait toimimaan.



Tossa vielä jälkijunassa kuvat mun koneesta

Ilmajoen suunnalta ei tule mieleen ketään "aktiivia", joten yritetään siis jelpata virtuaalisesti.





RS

Mä asun täälä Seinäjoella eli aika lähellä ::) Mutta nythän se jo pelaa :)



Ei muuta kun Seinäjoelle cruisinkiin :)