AMCCF Forum

Vararengaskotelo puskurin päällä mun mielestä viittaisi sitten Nash Metropolitaniin, joka on vielä jonkin verran pienempi painos :D



Asiaa enemmän tuntevat varmaan korjaavat mikäli olen väärässä...

Tais olla tollanen hudson rambler

Toivottavasti saat aarteen Suomeen! Ei näitäkään ole juuri näkynyt.

Tullihan arpoo veroja ihan miten sattuu, mutta mitä luultavimmin summa on siin 500 tienoissa.



Kilpiinsaatossa ei mitään ihmeempiä kommervenkkejä tuon ikäisessä ole.  Noista ruotsin rekisteriotteista on aina erimielisyyksiä ja helpoimmalla pääsetkin jos saat molemmat osat mukaan.  Konttoreiden pitäis päästä suoraan ruotsin vägvärketin tietokantaan, mutta suuri osa katsureista pelkää sinne sekaantumista...  Ja siis jos molemmat osat on mukana, niin katsurin ei tarvi sieltä mitään kurkkia.

Alkukuusta kävin konttorilla ton svedu hornan takia vihreä ja keltainen arkki mukanani. Aluksi katsuri olisi halunnut molemmat arkit, mutta aikamme keskusteltuamme olisikin tyytynyt siihen vihreään...



Myös tullin setää kävin jututtamassa ja sanoi Ruotsista tuoduissa autoissa joka toisesta nämä paperit puuttuivat. Mahdollisesti myös online tietojen vaihto onnistuu maiden välillä...



Kutoshornasta (-73) veroa menisi n. 200Euroa. Tullimies katseli myös muiden autojen tietoja: mm. -65 Corvairista oli maksettu veroa 36 Euroa.

Hassua kyllä V8 Hornetista menisi veroa selvästi enemmän vertailukohteen ollessa Chrysler 300C HEMI.

En tiennytkään, että V8 Hornet Hatchback on ollut aikansa luksusauto. ;) No, ehkä Suomessa... :D

:P :P :P ::) ::) ::) ::)

Mikäköhän ´59 Raimon vertailuautona sitten on, ´59 Cadillac Eldorado Biarritz ehkä koska molemmissa on automattivaihteisto?  ;D



No ehkä toi kutoskone tossa pelastaa jotain, ja vois olettaa että ne näkee, ettei kysessä kuitenkaan nyt mikään luxusökyauto ole...tai riippuu tietenkin katsooko sitä punavalkosinisin linssein vai ei? :P



No joo, melkoinen selvittely on tuossa hakemisessakin kyllä. Kaveri tosiaan ei mitenkään liian usein tunnu lukevan postiaan, pitää varmaan soittaa sille. Pitää nyt koittaa päättää että meneekö lautalla ja jos niin millä, ottaako huoltoauton mukaan, vai meneekö koneella Arlandaan ja sieltä kikkailee jollain ja sit lautalla takas vai...



Sit pitäs sovittaa omat aikataulut ja työt sen jampan aikatauluihin, saada matkat varattua ja sitä ennen kyseltyä tullista kaikki proseduurit ja kaikki tämä ois toki hyvä hoitaa siten, että Raimo voisi debytoida Stadin cruisingeissa ja AMC-meetissä reilun viikon päästä!  Hemmetti, melkeen puskee stressiä :o



Auton vissiin saa ainakin joksikin aikaa ajoon käymättä leimakonttorilla, vai? Pitää tosiaan soittaa tulliin ja kysyä sieltä vielä noi, että menee sitten kerralla oikein.

Tullista saat max 3kk ajoluvan, elleivät ole sorvanneet jo lakia siihen malliin että ulkomaisella vakuutuksella saa ajaa Suomessa... :-/

Jos mun käsitys on oikea, niin ulkolaisilla kilvillä saa ajaa 4 päivää, mutta suomalainen liikennevakuutus täytyy olla jo silloin.  Eli järkevämpää on ajaa suoraan tulliin hakemaan 3kk tarrat ja sit on se 5 päivää aikaa aloittaa toi katsastus/verotus rumba (no joo toiseen on se 10pv).



'58 vuoteen asti tulee verottomana, eli tosta saa maksimi vähennykset.  Menee harkintaa lähes varmasti, eli itse vois koittaa ehdotella vertailuksi vaiks jotain karvalakki neonia tms.  Tai sit jotain korean servolettiä  ;D

Joo ei tosta montaa sataa luulis menevän, kattele tullin sivuilta saman ikäsien rysien toteutuneita verotusarvoja. Ja tullista saa tosiaan 3kk ajoluvan 15 eurolla ja sitten on 10 päivää aikaa aloittaa rekisteröintikatsastus että ajolupa pysyy voimassa.

No niin, soittelin tullitätille. Se sanoi että jos auto on Ruotsin kilvissä ja vakuutuksissa, sillä saa ajaa Suomessa. Ku soittelin sille että jos tuon auton Naantalin kautta, miten toimitaan. Tosin se oli muutenkin sitä mieltä, että jos siellä ei oo tullia, niin sitten vaan ajat sen auton himaan :D



Mutta joo ilmeisesti on hyvä kohtalaisen ensi tilassa käydä siellä tullissa ja hakea ne 3kk laput. Mustat kilvet vissiin nykyään saa ihan vaan tilaamalla? Oishan se hienoa ruuvata suoraan mustat kilvet, niin ei tarvii eurokilvillä ajella...



No joo, sais nyt eka auton Suomeen niin vois stressata noista sitte.