Toi "kickdown" vipu säätää laatikon öljynpainetta, jos se täytyy jäkittää paikoilleen niin kannattaa laittaa ainakin melkein täysille koska muuten lootassa on liian pienet paineet. Tai sitten täytyy ajella hemmetin rauhallisesti.
tjuuh, oli hirtetty pikkasen alle puolväliin ja selkeesti paineet ei riittäneet, kiristin hiukan yli puolvälin ja nyt riittää. kickdown ON kyllä tulossa toimintaan kunnolla, toivottavasti ennen norjan reissua. ongelmana on ettei nuo jeepistä peräisin olevat kickdown kilkkeet sovi paikoilleen (olisivat noin 5 senttiä tulipellin sisällä). tarkoitus on värkätä vaijerimallinen ja sain topparilta pari hyvää vinkkiä sen rakenteluun... ;)
'28 Nash Standard roadster 343/M23man
'69 Rebel SST 2D HT 343/M12
'70 Hornet SST 2D RWB 401/A727
'70 Hornet 2D V8/aut
'73 Ambassador Brougham High Speed Pursuit 401/A727
'03 Wrangler Sport 4.0L/aut
'12 Grand Cherokee Ltd 3.0D
