Jeepin manuaalivaihteistoasiaa!!
Jeepin manuaalivaihteistoasiaa!!
Se voiman ulosotto on aikanaan ollut verottomuuden ehtona, joten saattaapi tulla veroseuraamuksia jos sen poistaa
Jeepin manuaalivaihteistoasiaa!!
Muttaku ei siinä ole mitään kuusiokoloilla kiinni, eikä mitään käännettävää! Pelkkä pölykuppi! Sen ku ottaa pois niin alla on akselissa sokka joka pitää sitä jousitettua ratasta ulkoasennossa! Ja tuntuu siltä että kun pölysuojan naputtaa paikoilleen niin se painaa samalla lukkorattaan päälle, on meinaan pölysuoja sen verran tiukassa ja pölysuojan reunat on niin paksut että kyllä se varmaan työntää rattaan sisään samalla kun sen naputtaa paikoilleen! :-/ Niin akselitko on dana 44 kumpikin?
Jeepin manuaalivaihteistoasiaa!!
Oliskohan sulla siinä jatkuva neliveto mallin (quatra trac) etuakseli, joka on kiinteillä navoilla
jatketaan vielä sen verran että jos on, niin niihin napoihin on kyllä helppo vaihtaa kytkettävät napalukot jos haluaa
jatketaan vielä sen verran että jos on, niin niihin napoihin on kyllä helppo vaihtaa kytkettävät napalukot jos haluaa
Jeepin manuaalivaihteistoasiaa!!
Niin semmonen jäi vielä epäselväks että missäpäin on noissa akseleissa on tunniste stanssaukset että tiedän tutkia mitkä akselit siellä oikein on! Ja jeeppi kirjassa oli kuva tollasesta akselista niin se on sen oma akseli joka on vaan ilman manuaalisesti kytkettäviä lukkoja! Eli se kun sen pölysuojan naputtaa paikalleen niin se työntää mennessään myös sen rattaan lukkoasentoon! :)
Jeepin manuaalivaihteistoasiaa!!
Kestävämpi toi ratkaisu varmaan vähän on, muistaakseni tossa se ratas on terästä kun taas noissa kytkettävissä jotain alumiiniseosta. Polttoainetta tosin takavedolla ajettaessa kuluu vähän enemmän kun vetoakselit pyörii mukana. Ja tosiaan kytkettävät lukot menee tohon tilalle heittämällä jos sellaset haluat laittaa.
Jeepin manuaalivaihteistoasiaa!!
Ja dana 44 akselit tossa pitäis olla edessä ja takana jos on alkuperäiset
Jeepin manuaalivaihteistoasiaa!!
Mistä mä voin sen tarkistaa? Lukeeko se jossain siinä murikassa?
Jeepin manuaalivaihteistoasiaa!!
Jos siinä on kuudella pultilla pyörä kiinni niin on mun käsittääkseni 44 jos taas viidellä niin sitten voi olla 30.
Jeepin manuaalivaihteistoasiaa!!
Vuodesta -74 lähtien vuoteen -79 asti, Wagoneerin ja Cherokeen ainoat perävaihtoehdot ovat edessä ja takana DANA44!!! Ja ne on kaikki silloin kuusipulttisilla vanteilla!!! Ja tämä siis valmistenumeron mukaisilla vuosimalleilla (ei käyttöönottovuoden mukaisilla vuosimalleilla, se voi heittää pahimmillaan jopa 5 vuotta)!!!