AMCCF Forum

Sattuipa eteen tämmöinen levynkansi:

susanilla ja pändillä ollu hyvä rysämaku.

susanilla ja pändillä ollu hyvä rysämaku.

Onkohan menestystä tullut?

On ne viis albumia tehny

OD:n viestiketjussa farmin kuvia onko JIM ?



http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?p=1897657#1897657



http://i165.photobucket.com/albums/u51/opm40/3-18-2010_006.jpg

http://i165.photobucket.com/albums/u51/opm40/3-18-2010_005.jpg

Irwinin levyn kansi vuodelta -71 ja tämäkin Jeeppi on katsastettu tänä vuonna.

Eikös tää ole ainakin jossain vaiheessa ollut toisella muusikolla, Mika Sundqvistilla?? Tietääkseni Mikan toimesta tai tilauksesta Jeeppi kunnostettiin taas elävien kirjoihin. Sundqvistilla on vissiin tallessa myös Irwinin Camaro tai ainakin hyvä replica siitä.

Tuosta noin jokunen kuva, lisäilen myöhemmin lisää..













Punaisen auton tarinaa isäpuoleni kirjoittamana. Sittemmin purettu auto.

Kerkesin bongaamaan tän...  ;D

Punaisen auton tarinaa isäpuoleni kirjoittamana. Sittemmin purettu auto.

Mielenkiintoista tekstiä. :)



Kuulostaa surulliselta ja lopulliselta tuo "Sittemmin purettu auto".  :(



Jos minä jatkan tarinaa. Auton etuakselisto on tässä. Ja on siis nykyisin kiinni tässä.



Autosta puuttuu nykyisin tekniikka, etuakselisto, takaluukku ja sisustasta, sekä ulkopuoleltakin joitain osia.

Minusta on tosi sääli, että pelleiltään niinkin hyvä Wagoneer on laitettu kylmästi lihoiksi.

Siksi minä ostin auton itselleni, ettei sitä enempää enää pilkottaisi.



Etuakseliston siitä tosin hyödynsin muualle siitä syystä, että minusta rumpujarrullinen etuakselisto ei oikein ole kovin hyvä ratkaisu painavaan maasturiin.

Ja eihän se akseli itseasiassa mihinkään ole hukkunut. Minullahan se edelleen on ja tulee jatkossakin olemaan, että saa sen halutessaan Wagoneeriin takaisin. Mitään muutoksia kun en ole akseliin siitä syystä tehnyt. :)





Etuakselisto, kohtuu hyvä takaluukku ja paljon pikkunippeliä olisi sitten tässä. Tekniikka on ok kunnossa. Jamant vaihtanut ketjun jakolaatikkoon ja remontoinut moottorin. Lisäksi ainakin syylari on melko tuore ja kaasutin on koneremontin yhteydessä vaihtunut uuteen nelikurkkuiseen.



Periaatteessa sinisessä on hyvä tekniikka ja punaisessa on FSJ:ksi kohtuu hyvä kori. Hitsattu sitä on, mutta kori on ihan ryhdissään olevan oloinen ja muutenkaan ei mikään mahdoton kunnostettava. Eli suurin osa osista olisi jo olemassa.



Vielä en hakkaisi viimeistä naulaa punaisen arkkuun. Kyllä se siitä voi vielä nousta, kun vaan löytyisi aikaa tehdä. :)