AMCCF Forum

Ite ajelen saksantuonti ´90 Chero 4,0 LTD:llä ja emäntä ´93 Saratoga 2,4 manuaalilla. Eli ei sen jenkillä ajamisen tarvii olla niin kallista.



Sorataakka menee alta kympillä ja Jeeppikin 12:lla kesällä takavedolla.



Saratoga olikin mukava löytö. 89tkm ajettu, ekalta omistajalta. Vaikka onkin ihan neekerimalli ilman herkkuja. On siinä sentään keskuslukko ja cruisen servo ja johdot valmiiksi.

940 stw volvo ja megane cabrio ja 92 626 masa.

Citroen BX 16valve -88. Toin itse Saksasta 2003. Paras käyttö-citroen tähän mennessä.



Korpikuljettimena Jeep Comanche 4.0L -89 autom.

Kahta en vaihda. Toinen on Jeep ja toinen Citroen.

:) :)

Volvo 240, 2.3 automaatti,

mailimittari ja kova bensankulutus helpottavat vieroitusoireita harrasteautoista :D

Itellä on Sanktio Zitroona ja Vaimolla Voyager.

Taitaa toi Zitroona mennä keväällä kiertoon, kun ei tohon enää koko perhe mahdu. Kolme turvaistuinta just menis, mut pitäis mahtuu aikuisiakin..

Mun lapsuudessa lastattiin kuus kakaraa Opelin takapenkille, kun mentiin uimaan ja hyvin mahtu. ::) Ajat muuttuu.



En tommosseella säännöllisellä yli 30.000km vuosiajolla (käyttöautoon) miettiskään muuta kun tota td-osastoa..



Ja kyllähän senkin huomas, kun farkun laitto syksyllä seisomaan 100km päiväajolla, tankkausväli piteni noin viikosta kahteen.

Juu kyllä sylintereitä pitää olla käyttöpelissä vähintään sama määrä kun harrastemoblassa...



Vaikka joskus olinkin euro-hoppaa vastaan, kolmas peräkkäinen nyt menossa (Focus ja 2xMondeo). Niin se asenne muuttuu ;)



'03 Mondeo 2.5 V6 GhiaX STW, 5-vaihteisella automaatilla. Mukava ajella (100km päivittäinen työmatka), vaikka poltto-ainetaloudellisuus ei ole oikea sana kuvaamaan kulutusta...

Ford Fairlane STW -66 ja Rambler Classic -64.Ei viitti itteensä mihinkään koppimopoon työntää. :DJa minkä bensan hinnas menettää ni tinkii sit vaik "kauneudenhoidosta" ;DJa "etovetokin" niin hassu keksintö :P