AMCCF Forum

Otin tosta 307:sta joskus aikanaan selvää, kun itellä oli se´88 pitkäkatto. Ongelma näissä on matalampi puristus ja onnettoman ahtaat ja huonosti hengittävät kannet. Olssin Cutlass 442 ja Hurst Olds malleissa oli jotkut paremmat kannet mutta eivät nekään mitään hurraa huutoja tuolla foorumeilla kirvoittaneet. Kuulemma Chevyn 305:sesta sai puolella rahasummalla tuplasti enemmän tehoja ulos, että silleen. Olssin 350:nen on kuulemma asia erikseen. Poraus antaa periksi isommat venttiilit jne. ja tuosta padasta on vissiin olemassa jotain tehtaan tehoversioita jo valmiiksi.



Vai pitääkö laittaa tutumman konsernin 304:nen paikalleen, et kehtaa ajella. ;D

Ei kannata, siinä on sama ongelma eli pieni poraus

Buickin pitkäkattosta taitaa olla muillakin kokemuksia.......hyvä vehje muuten, mut siitä olssin 307:sta ei saa tehoja sit itkemälläkään.

To 307 riitttää mainiosti. Letkeetä cruisailua. Tätä ei ruveta rakentelemaan, mahdollisesti pientä siistimistä ja teknisten puutteiden korjailua. Isompi tarmo suunnataan oikeamerkisiin 60-lukuisiin kulkineisiin..

Entäs 350:stä?  ;)

Mulla on ennenkin ollu tämmönen. (vuotta uudempi ja sininen) mihin oli swapattu 350. Oli jokin liukuhihnakorjaajan jäljiltä, pakki luisti kylmillä öljyillä. Eli pysyn tossa th2004r:ssä  ::) joo, oli pakko..  :-X

Vai pitääkö laittaa tutumman konsernin 304:nen paikalleen, et kehtaa ajella. ;D

Nurkista löytyis yks 304, mutta mulla on sille parempaa käyttöä, kuin hapan piilofarkku. ( Rebeli tai Jeeppi, nyt ollaan sitä Jeeppiin lattamassa.)



Toisaalta noi sex macinet viehättää pitäiskö tohon sovitella 4,3:sta.  ;)

Bemari 318i -87 tuli katsastettua toisella yrittämällä onnistuneesti, yrityksien välissä uusittiin vasemmalle puolelle takajarrukengät, jarruputkea, jarruletku ja vetonivelen suojakumi. Taas sais vuoden kaahailla :)

Bemari viety talliin kun Javelin otettu samalla käyttöön

Kait tää on harrastepeli, tuli ostettua elämäni ensimmäinen moottoripyörä: Honda cb 900f2 bold`or vm. 81



Äkkiä tuohon tottu, mukavaa hommaa ja nakupyörällä ei tuu ajettua liian kovaakaan, yli sataa ei viitti maantiellä pitää..

Rooveri lähti lauantaina ja sunnuntaina tuli tilalle '75 XJ6   :-/

Uusin löytö!

Etsi kuvasta yksi virhe!







A-V keksi viidessä sekunnissa ;)











Meidän "tuffan" vanha 105 Super -89. Oli ladossa noin 5 vuotta, haettiin toissa päivänä pihaan. Vain 47 tkm ajettu.

Komia! Hauskaa, että joku muukin tuntee vetoa noihin uljaisiin takatuupareihin, itellä oli erilaisten rellujen jälkeen noita sotkia, pari 120 LS:ää ja yx 130 Rapid. Hienoin korimalli oli mun mielestä se vanha nelisilmäinen coupe, siihen favoritin alsakone vähän viilattuna jne, aiai... Mulla oli joskus tallessa jopa maahantuojan rallitallin 8-reikäinen kansi kaasareineen, mutta jatkoi sittemmin kiertoa johkin jokkisautoon. Ne oli kireitä pelejä, muistan etten meinannut sellaista saada edes liikkeelle, kun piti antaa jengaa kunnolla ja kytkin oli pikkuisen äkäinen, ahtaasta hallista luiskan kautta kadulle vaati multa useamman "hypyn".

Mullakin on tommone...