AMCCF Forum

Tuossa muutama sivu taaemmin kun oli ViljamiK:n Auto 70-luvulta kirjasta lainattuja kuvia niin Machinen hintaero normi Rebeliin olisi ollut aika pieni.

Rebel 38000mk ja Machine 44000mk.Nämä siis esittelyautoina olleita molemmat.

Pien ero markkoloissa, vuan paljonkoha tarvis tehä sorvarin töitä tuon erotuksen eteen?

Liekkö vuuven palkka, puolet Americaanon hinnasta.

Vertailun vuoksi Tuulilasista 12/70 poimittuja uusien autojen hintoja:

-Pikku/itäautot: Minit, Pompannapit, Warret, Impit ym reilusti alle kympin

-"alempi keskiluokka": Escortit, Kadetit, 124 Fiiut, syöksysämpylät 10-15 tmk

-"ylempi keskiluokka": Tanarit, Recordit, Volvot parinkympin molemmin puolin

-Rambler 2d (luultavasti Hornet?) 24900,-

-edellisestä yöspäin: muut jenkit, Meset, isot kissat

-kallein Dodge Coronet: 48970,-



Kotona oli silloin Tipparenu, mitä olisi saanut viisi Rebelin hinnalla :P

Vertailun vuoksi Tuulilasista 12/70 poimittuja uusien autojen hintoja:



-Rambler 2d (luultavasti Hornet?) 24900,-

-edellisestä yöspäin: muut jenkit, Meset, isot kissat

-kallein Dodge Coronet: 48970,-



Kotona oli silloin Tipparenu, mitä olisi saanut viisi Rebelin hinnalla :P

http://s11.photobucket.com/albums/a165/Stahl-Ville/?action=view¤t=RamblerAmerican440.jpg



Vuoden lopussa 31.12. -70 maksoi ylivuotinen American 440 automaatilla ja 232-koneella 27.900 listahintana.

Tampereella -71 keväällä 4D Hornet 232 + manuaski 26900mk (hinta tarkistettu).

Vaihdossa meni -65 2D American 196 + manu. Reilusti alle 100 000km ajettuna.

Isäni halusi vaihtaa uuteen, kun pelkäsi hintojen nousua. Valitteli myös Americanin keulan "tuutimista". Autollahan ajettiin yleensä täys poka päällä, toisaalta mitä nyt kolme lasta painaa ja vähän tavaraa takakontissa, tai hiekkasäkki talvella.

Hornetin myyjä aukaisi takakontin, siellä turvavyöt oli muovipussissa ja sanoi, että ne asennetaan ensimmäisessä huollossa. Ja auto ostettiin osamaksulla!

Tampereella -71 keväällä 4D Hornet 232 + manuaski 26000mk (hinta ei ihan tarkka, kait).

Vaihdossa meni -65 2D American 196 + manu. Reilusti alle 100 000km ajettuna.

Isäni halusi vaihtaa uuteen, kun pelkäsi hintojen nousua. Valitteli myös Americanin keulan "tuutimista". Autollahan ajettiin yleensä täys poka päällä, toisaalta mitä nyt kolme lasta painaa ja vähän tavaraa takakontissa, tai hiekkasäkki talvella.

Väitän, että -65 Caanossa ei ollut etu kallistuksenvakaajaa...



RS

Juu ei oo ei...ja se on kokemus pohjainen tieto. :)

Ei välttämättä niin vanha kuva, mutta laitan tänne nähtäväksi.

Tästä kuvakulmasta katsottuna hyvinkin onnistunut tekele.

Mikä ihmeen sekasikiö toi on?

Sama edestä.

Kelläs on Virenin vanha Hornetti? :)







http://suomenmuseotonline.fi/fi/kohde/Mobilia/Neka346?freetextSearch=union&itemIndex=247