AMCCF Forum

Jaa no sitten menee mielenkiintoiseksi.

Tässä on vaihdettu tasauspyörästö erityyppiseen, joten ei tietoa onko uudessa jonkinlainen moccula.

Se on ainakin varmaa että pyöränlaakerit uppos laakeripesän pohjaan muutaman millin laipan pinnasta sisään.

Eli nää on päin peetä molemmat aksilat  ;D

Edit: Akselit vaikuttaa olevan liian lyhyet kun meni noin syvälle. ::)

Tai sitten sun pitäis vaihtaa vetoakselit laippamallisiksi!!



Mun mielestä siellä lukossa olis ollu se palikka, kun sitä pyörittelin, mutta enpäs nyt enää ole varma asiasta!!

Sen voi siirtää vanhasta tasauspyörästöstä. On putkisokalla kaksi T-mallista palikkaa yhdessä.

Kuva:











http://theamcforum.com/forum/model-20-moser-questions_topic36840.html

Jos se vanha tasauspyörästö oli avoin niin siellä ei tollasia ollut, noi on vaan lukollisessa

Jos se vanha tasauspyörästö oli avoin niin siellä ei tollasia ollut, noi on vaan lukollisessa

Kyllä siellä pala on välissä, ei tainnu kyllä olla ton näköinen, vaan sellainen yhtenäinen pala, jonka läpi väliakseli menee!! Pakko siellä on jotain olla, kun oikean puolen vetari kasataan ensin ja vasemmalta puolelta säädetään molempien laakereiden välys oikeaksi!!

Jos se vanha tasauspyörästö oli avoin niin siellä ei tollasia ollut, noi on vaan lukollisessa

Kyllä siellä pala on välissä, ei tainnu kyllä olla ton näköinen, vaan sellainen yhtenäinen pala, jonka läpi väliakseli menee!! Pakko siellä on jotain olla, kun oikean puolen vetari kasataan ensin ja vasemmalta puolelta säädetään molempien laakereiden välys oikeaksi!!

Joo aivan, tarkoitin että ei ole tuollaisia kilkkeitä mitkä kuvassa. Joten jos se uus murikka vaatii noi niin niitä ei sieltä vanhasta löydy.



Ihmettelisin kyllä jos siinä uudessa murikassa ei olis jotain vastaavaa.

Piti oikein kaivaa tuo alkuperäinen moccula hypisteltäväksi nyt kun tämäkin asia viimein valaistui itellekin,

tämä siis omasta se entinen ja avoin versio.











Nykyinen tasauspyörästö. Detroit True Track

Tosta on monenlaista kuvaa, videota ja grafiikkaa. tässä yksi.

Toistaiseksi ei ole näkynyt mocculaa sen uumenissa, toi grafiikka video heti alussa kurkkaa hieman sinne missä mokkula olisi mutta ei siellä sellaista ole.

Voipi olla että tämän tyyppinen tasauspyörästö on suunniteltu vain laipasta kiinnitettäville vetareille, siksi ilman mokkulaa.

Jamantilla oli visio jostain laipallisesta vetarista joka voisi sopia tähän, mutta mistäs autosta se taas olikaan? sellasta vois yrittää metsästää jostain.

Näitä on varmasti Jeeppeihin laitettu, mutta jos vaikka ulkomaan foorumeilta löytyis joku tapaus jossa toteutettu Javen 20 persiiseen.

Autosanasto on vaan niin olematon itsellä, niin jää muiden tulkintojen varaan.

Tätä nyt viedään eteenpäin muiden puuhien ohessa vasemmalla kädellä niin ei ole kauhian hoppu, joku ratkaisu löytyy varmasti. Vaikka vanha murikka takas jos ajot jää siitä kiinni ;)

Moserilta saa laipallisia vetareita tohon perään. Ne ei kyllä huono sijoitus ole muutenkaan kun nää amc:n vetarit ei oo kovin kuuluisia kestävyydestään

Ujutin sen orkkismokkulan sinne nykyisten vetareiden väliin, aika turvallisen tuntuisesti asettui paikalleen eikä pääse mihinkään väliin luiskahtamaan ja tuntuu toimivan.

Saa kelvata väliaikaisena ratkaisuna tän kesän, myöhemmin vaikka noi moserit.