AMCCF Forum

veekasi 8 1984 taatusti suomen rumin jolle luvattiin uutta väriä ja kasia, mopar ?

numerossa 7 1984 on NE, joka voi olla sama auto kun rumin. siitä ei ole tietoa koska toimitus on saannut kirjeen suomen rumimmasta.

tuskin kuitenkaan on kyse porvoon autosta.



aikoinaan oli täälläkin esitelty se projekti jossain länsi uudellamaalla.  mutta eiköhän nekin tiedot ja kuvat hävinnyt kun sivu tilttas. ettei vaan ole kuvissa oleva projekti.



mobilistissa oli kauan sitten myös kuva siitä palanneesta yksilöstä, jostain tampereen suunnalta?

Katseltuani Veekasit 7 ja 8 vuodelta 1984, niin mulle tuli sellainen fiilis, että tämä "Suomen rumin" olisi joko Heken löydös, tuhoutunut tai kokonaan puuttuva yksilö. En jaksa uskoa tuon olevan BHR-3. Eikä tämä projektitapaus voi olla UC-650 eikä kyllä myöskään NE-233...



Tämä käy koko ajan mielenkiintoisemmaksi :D



RS

Kiikalan Rogue pääsi uuteen kotiin, hieno homma, johan tuo on siellä ehtinyt lojuakin hiljaiselossa... Hieno juttu että edellinen omistaja oli sen verran perillä asioista että Rogue ei mennyt sulattoon, nimittäin tuon kuntoinen vanha auto on 90% tavallisten tallaajien silmissä romuauto joka pitää hävittää...



Muistelenko oikein, vai oliko auton kattopelti jossainmäärin painunut? Voisko olla tulipalon kuumuudesta johtuvaa? Oliko tuo muuten miten laho? Ei voi muistaa enää, siitä on useampi vuosi kun tuon näin.

Kuulun siihen 10%.iin joiden mielestä tuo pitää pelastaa :)

Kylhän siinä askaretta on monenlaista..katossa olleen painuman oli poksauttanut ex omistaja ylös ja kattopelti soi niikuin pitääkin..pikkulommo on aika laidassa vielä eikä ihan nyrkiniskulla nouse. sen suhteen tuntus ettei ole kuumuutta saanut....voi olla myös optimistisen kuvitelmaa mut hyvän ja kitittömän tuosta tekee aika helpolla.

Lahoviat on kiitettävän vähäisiä eli muutama pikkukorjaus riittää..takapään koripelleissä riittää askaretta siitäkin edestä.

Koodaus natsaa paitsi tässä piti oleman 232 moottori alunperinkin...mukana tuli (no matching number) kone 232+roguen imusarja+kaasari 2kurkkuset.

Trafin rouvat touhuaa mikrofilmisulkeisissa auton historiaa koluten...infoilen sit kuhan tieto tulee mulle asti.

Olikos lasit mukana? Jos puutteita, niin Visbyssä olisi satsi...

No zoomailin kanssa käyttäen noita eepoksia, sama tulos kuin yllä, eli vaikuttais olleen 199cid. Olisko 199cidissä ollut jotain ongelmaa jos tuo 232cid olis vaikka ihan tehtaan vaihtokone? mitäs notuuleja siinä lukee?





Tässä noita mitä itellä tuli vastaan:

	1.Company   A   American Motors Corp

	2.Year      6   1966

	3.Plant      K   Kenosha

	4.Transmission   S   BW T-96, 3 speed manual, column shifter

	5.Body Type   9   2dr hardtop coupe

	6.Trim      7   Top Model (Rogue)

	7.Engine Code   A   199 1bbl, 1966-67 (01)

	8-13.Serial   116484   16483rd car ordered in the year from manufacturer

	

	Date of model introduction: 1966 - Oct 7, 1965

	Total manufactured (1966 Rogue/All Americans): 8718/93652

	Priced new: 2370 USD (vs. 2017 USD base 2d sedan)

Selvennyksenä vielä tuo serial ei ole valmistusjärjestys vaan tilausjärjestys, eli jos näitä on tilattu Suomeen vaikka 5kpl samassa tilauksessa niin numerot on todennäköisesti peräkkäisiä vaikka valmistus olisi tapahtunut kk välein.

jos näitä on tilattu Suomeen vaikka 5kpl samassa tilauksessa niin numerot on todennäköisesti peräkkäisiä





eivät ole peräkkäisiä mutta välissä voi olla jokunen tolppa suomeen  8-)

hyvä huomio, totta turiset ;)

Niin eikös tämä oo nyt sit SE Porvoon auto? Eli NE-233.. 232 ja Autom?



http://tulilanka.pic.fi/kuvat/Misc./Enempi+vanhoja/IMG_0008.jpg

Onpahan muuten lajissaan hieno kuva! ja muutama muukin..

Siitä NE-233 :sta on tämmönenkin kuva. http://jaatiedostosi.com/vuorh05/IMG_0003.jpg



Mietin vain onko tässä projektissa ollut tommoset takavalot :-?