AMCCF Forum

Wau!

Ahkeroinu tuota traileria leimakuntoon. Ostettiin 1,5 vuotta sitten katsastettuna autokorjaamolta, jossa tietty laitettu jarrut ja valot kuntoon.

No kun otin jarrut auki oli kaikki jumissa, olleet jo pidempään. Säädetty varmaan vaijereista vaan. Säätörataskin hakattu lyttyyn. Tein rälläkällä uudet hampaat siihen. Rassailin kuskin puolen säätölaitteet auki, mutta repsikan puoleisia ei saanut. Säädin ne sitten vain siitä kenkien vastakappaleesta kikkailemalla. Kuskin puolen sain säädettyä oikealla tavalla siitä rattaasta. Etummainen meni hieman liikaa, kun jäi laahaamaan... muut sain saman oloisiksi.

No konttorilla sitten se laahaava ei puhunut enää leimasedälle mitään... kotona totesin, ettei kässäri vaikuta mitenkään, joten renkaat irti ja alle ryömimään ja kolme napsua säätöä ja johan alkoi pitään. Eli vielä parin päivän päästä uudelleen syyniin.

Miten saadaan kavereita? Ostetaan traileri joo noissa on aina pientä säätöä. Tasainen käyttö ois parasta niin ei jumi

Kärryn jarrut on kivoja

Traileria jota yleensä lainaan.
Joitakin vuosia sitten, oli just tuore leima haettu, hyväksytty.
Oli vaan pieni ongelma, peruuttaessa veti jarrut jumiin.

Säädöt oli tehty päin peetä.
Jarruvalmistajan ohjeet kun kaiveli ja sääti oikein.
Kas kummaa, kun alkoi toimia.

Juu, ohjeet auttaa aina... Nämäkin oli säädetty vaijereista, luulisin. Sain kuitenkin tuon yhden jarrun pelittään. Leima heltisi, pari vuotta taas saa kiskoa.

Muita projekteja..



Tän Caminon hain vuosi sitten, tai itseasiassa kaksikin raatoa..


ja


Hitsattavaa oli hiukkasen ja tekniikoista ei ollut kuin taka-akseli paikallaan.
Nyt on 454/TH700 paikoillaan.

Uudempia käyttöharrasteita..


ja

Ei noitakaan enää hirveästi näy. Yhdellä harrastajalla on ollut ajossa täällä Kuopiossa

Jos tuossa Caminossa oli harsittavaa, niin samaa voi sanoa tuon Jööranin yksilöstä.

https://youtu.be/klehbZmVXGQ?si=dSjxIB5ILPExGv5o

Tuossa rainassa jo ajokuntoisena...

Haperoita GMiä on pihassa pari muutakin..




Ja takaveto..