AMCCF Forum

Kiitos Sammy!!!

Kiitos!

Kiitokset, olihan aikamoinen tieto pläjäys.....! :o

-Ja mielenkiintoista seurata juttuasi... ;)

Hienoa työtä! Mielenkiintoinen tietopläjäys.

Komia tarina ja hienosti koostettu.   8-)



Pitää kyllä sanoa, että melko outo keissi jos hommaa muutoin miettii. Toki tuolla näkyvyyttä sai ja "any publicity is good publicity", mutta silti...   Toki jos rahaa oli taskut täynnä niin miksei sitä tuohonkin käyttäisi....  ::) Ja jotenkin tuo ammattitiimikin ihmetyttää - rakennettiin kisa-autot, muttei testattu niitä tarpeeksi että nähtäisiin niiden ohjauksen olevan täysin sopimaton suunniteltuun kisaan....  :-?



Voisi myös spekuloida, että asiaa olisi esim AMC:n suunnalta käytetty näkyvimmin eduksi JOS Garner olisi jatkanut tiimissä ja ajanut kisan, nykyisellään tulee mieleen, että homma hiukan vesittyi kun nimijulkkis vetäytyi ennen h-hetkeä (vaikka toki omalla alallaan osa tekijöistä ja kuskeista olikin julkkiksia, mutta eri tavalla/tasolla).



Mutta mutta, oikein viihdyttävää luettavaa ja katseltavaa. Kiitos!

Viimeisimpien huhujen perusteella yksi kaksivetoisista autoista olisi nyt paikannettu Jenkeissä. Aika näyttää, pitääkö huhut paikkansa!

Vähän lisää internetin syövereistä löytynyttä tekstiä ja kuvia:



























Tässä Henderson - Samida -kaksikon American värikuvassa. Tämä siis ei ole SC/Rambler.

Mikä letku tohon napaan menee? Rasvarin letku vai nopeusmittarin vaijeri?

Mikä letku tohon napaan menee? Rasvarin letku vai nopeusmittarin vaijeri?

Veikkaisin mittarivaijeria Haldan matkamittariin. Kun auton oma mittari ottaa liikkeen vaihdelaatikolta, niin takavedon ruopiessa ei lukema ole ihan kauheen tarkka tai kelvollinen käytettäväksi suunnistamiseen.

Mikä letku tohon napaan menee? Rasvarin letku vai nopeusmittarin vaijeri?

Veikkaisin mittarivaijeria Haldan matkamittariin. Kun auton oma mittari ottaa liikkeen vaihdelaatikolta, niin takavedon ruopiessa ei lukema ole ihan kauheen tarkka tai kelvollinen käytettäväksi suunnistamiseen.

Näin arvelinkin